[Cheap and cheerful]

หรือควรจะขายไปดีครับ ศูนย์ตีเเค่ 5เเสน ซี้อมา 1.7 ล้าน ทําใจไม่ได้เลย รถไม่งอเเงเเม้เเต่ครั้งเดียว ยิ่งไม่อยากขาย

เเต่ถ้าผมใช้ต่อ จะมีอะไรเเพงๆเสียบ้างครับ จะได้เตรียมเงินไว้ ตั้งเเต่ใช้มาเเบตใหญเสี่อมครั้งเดียว เสียค่าเคลมนิดหน่อย ที่เหลือก็เหมือนรถปกติเลย เปลี่ยน โข๊ค เเท่นเครี่อง บลาๆ

ขอบคุณครับ

[kez]

  ถ้ายังไม่อยากได้รถใหม่ หรือ การเงินยังไม่พร้อม ก็ใช้ต่อไป

 ถ้าอยากได้รถใหม่  มันก็คงไม่เกี่ยวว่า กลัวจะซ่อมเท่าไหร่

[TeslaX]

ราคาขายต่อเท่ากับรุ่น 2.0 แบบนี้ยิ่งตอกฝาโลงเรื่องราคาขายต่อได้เลย

[dailioh]

หรือควรจะขายไปดีครับ ศูนย์ตีเเค่ 5เเสน ซี้อมา 1.7 ล้าน ทําใจไม่ได้เลย รถไม่งอเเงเเม้เเต่ครั้งเดียว ยิ่งไม่อยากขาย

เเต่ถ้าผมใช้ต่อ จะมีอะไรเเพงๆเสียบ้างครับ จะได้เตรียมเงินไว้ ตั้งเเต่ใช้มาเเบตใหญเสี่อมครั้งเดียว เสียค่าเคลมนิดหน่อย ที่เหลือก็เหมือนรถปกติเลย เปลี่ยน โข๊ค เเท่นเครี่อง บลาๆ

ขอบคุณครับ

ลงขายเองในเว็ปครับถ้าจะขาย นี่ศูนย์กดคุณไปร่วมๆแสนเลยนะนั้น ผมลงขายรถได้ราคาดีกว่าศูนย์ทุกคันนะครับ

[DriveOnly]

คิดเฉลี่ยเป็นค่าเสื่อมเกือนละ 16,666.66 บาท แบบนี้ น่าจะสบายใจขึ้นนะครับ

แต่ถ้าจะขาย ลองตั้งขายเอง ผมเห็นผ่านๆ เราคาประมาณ 6 แสนบาท

ผมเพิ่งได้ ปี 2009 จากคนรู้จักมาคัน แต่เลขกิโลประมาณแสน ต้นๆ ยังไม่มีอะไรเกี่ยวกับระบบ hybrid เสียหายหนักๆ ยกเว้นแบตเตอรี่ ที่เปลี่ยนไปปี 2019

[Auto]

ไหนว่า  รถไฮบริดราคาเริ่มดีขึ้นแล้วไง     เริ่มประกันราคารับซื้อคืน         ถ้าเจ้าของส่วนใหญ่ถอดใจกับราคาขายต่อรถไฮบริดก็ไม่มีทางได้เกิด     
ถ้ารถไฮบริดราคายังตกขนาดนี้    ต่อไปรถไฟฟ้าล้วน  กลายเป็นมือ 2 ไม่โดนกดราคาหนักกว่านี้อีกเหรอ


   เข้าเรื่องคำถาม    อีก 10 ปีรถคันนี้ต้องซ่อมอะไรบ้าง
 
1. พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า   ราคาก็ 50,000  + -
2. คอมแอร์ไฮบริด  3x,xxx + -
3. พัดลมไฟฟ้า   ราคาไม่ทราบ
4. แบตเตอรี่ไฮบริด  ราคาประมาณ 1xx,xxx
5. ตู้แอร์ ราคาไม่ทราบ 
6. ABS  ราคาไม่ทราบ   แต่น่าจะ 8x,xxx up 
7. ระบบไฟฟ้าทั่วไป   อายุ 10 ปีขึ้นมันต้องมีรวนมีเสียบ้างละ  เช่น กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค  เรือนไมล์ กล่อง ECU  ฟิวส์ ระบบไฟอื่น ๆ 
8. หม้อน้ำ  7xxx up
9. ลูกปืนล้อ เพลา ยางหุ้มเพลา ลูกหมาก ช่วงล่าง  โช็ค ซ่อมหมดนี้มีหลายหมื่นบาท
10. อื่น  ๆ  นึกไม่ออก  ก็ต้องซ่อมตามประสารถเกิน 10 ปีนั่นละครับ 

[Mos37257]

ถ้าจะใช้ก้ใช้ต่อได้ครับ ตอนนี้จะเข้าปีที่ 7 ส่วนที่เออาราคาเเพงๆมาของมันไม่พังง่ายขนาดนั้นครับเเถม Toyota สามารถใช้ของ re-build ได้อีก ราคาเเค่ 1/3 ของราคาเต็ม ถ้าอยากขายจริงตั้งขายเองดีกว่า เเต่ถ้าจะใช้ต่อก็ใช้ได้ครับ ถ้ากังวลhybrid Toyota hybrid ยี่ห้ออืนหรือรถไฟฟ้าก็ไม่ต้องใช้ละครับ

[supapetch947]

ไหนว่า  รถไฮบริดราคาเริ่มดีขึ้นแล้วไง     เริ่มประกันราคารับซื้อคืน         ถ้าเจ้าของส่วนใหญ่ถอดใจกับราคาขายต่อรถไฮบริดก็ไม่มีทางได้เกิด     
ถ้ารถไฮบริดราคายังตกขนาดนี้    ต่อไปรถไฟฟ้าล้วน  กลายเป็นมือ 2 ไม่โดนกดราคาหนักกว่านี้อีกเหรอ


   เข้าเรื่องคำถาม    อีก 10 ปีรถคันนี้ต้องซ่อมอะไรบ้าง
 
1. พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า   ราคาก็ 50,000  + -
2. คอมแอร์ไฮบริด  3x,xxx + -
3. พัดลมไฟฟ้า   ราคาไม่ทราบ
4. แบตเตอรี่ไฮบริด  ราคาประมาณ 1xx,xxx
5. ตู้แอร์ ราคาไม่ทราบ 
6. ABS  ราคาไม่ทราบ   แต่น่าจะ 8x,xxx up 
7. ระบบไฟฟ้าทั่วไป   อายุ 10 ปีขึ้นมันต้องมีรวนมีเสียบ้างละ  เช่น กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค  เรือนไมล์ กล่อง ECU  ฟิวส์ ระบบไฟอื่น ๆ 
8. หม้อน้ำ  7xxx up
9. ลูกปืนล้อ เพลา ยางหุ้มเพลา ลูกหมาก ช่วงล่าง  โช็ค ซ่อมหมดนี้มีหลายหมื่นบาท
10. อื่น  ๆ  นึกไม่ออก  ก็ต้องซ่อมตามประสารถเกิน 10 ปีนั่นละครับ 

ถ้าเกิน 10 ปี แล้วต้องตามนี้ ถือว่าพอสมควรเลยครับ แพงใช้ได้ ถ้าเอาแค่ 2.0g น่าจะถูกลงพอสมควร

[mozart]

ถ้าที่จอดรถเหลือๆก็เก็บไว้ใช้เล่นแล้วไปซื้อคันใหม่มาเพิ่มดีกว่าครับ เสียดายราคาที่หายไปรถมันไม่มีอะไรจุกจิก ที่บ้านผมก็มีรุ่นนี้สองคัน คงไม่ขายเสียดายเงินที่หายไปอีกอย่างรถไม่ทนถึกไม่จุกจิกอีกต่างหาก เก็บไว้ดูเล่นดีกว่า

[โบตั๋น]

เห็นหลายท่านพิมไปแล้วผมมาเสริมให้
1.ปั้มน้ำไฟฟ้าอินเวอเตอร์ อันนี้เดี่ยวได้เปลี่ยนแน่ๆ
2.ปั้มน้ำไฟฟ้าเครื่องยนต์(รุ่นหลังๆเห็นtoyota ใช้ปั้มไฟฟ้าหมด)
3.ตู้แอร์รั่วของผมพึ่งเปลี่ยนไปประมาณ 18k อันนี้ ahv40 ซ่อมศูนย์ ซ่อมอู่ราคาพอๆกันไม่หนีกันมากถ้าซ่อมอู่ได้เร็วกว่า
4.วาล์วน้ำ 8-10ปีควรเปลี่ยนซักที
5.ฝาหม้อน้ำแท้เปลี่ยนทุก 5ปี ผมเปลี่ยนไปรอบนึงน้ำเริ่มดันออก

ส่วนปั้ม abs ถ้าอยากให้อายุยืนๆต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรคตามอายุ 3-4หมื่นก็เปลี่ยนได้ละครับ
ตอนนี้ใช้มา 2.3แสน กิโล/9ปี ยังไม่มีอะไรเสียหนักๆ

[Sympho]

ผมมองคัมรี่มือสองอยู่นะ HV ก็น่าสน ราคา,ออพชั่น,สมรรถนะ ดีงามมาก

แต่เจอราคาอะไหล่แล้วคงต้องเปลี่ยนใจ 

ไปหา 2.5 มาติดแก๊สดีกว่ามั้งนี่  (ปกติใช้รถติดแก๊ส ไม่มีปัญหาเรื่องการใช้แก๊ส)

[SM.]

ศูนย์ตีต่ำอยู่แล้วครับ ผมว่าตีต่ำกว่า เต็นท์ด้วยซ้ำ

[Fat]

ขายเองน่าจะได้ 6แสน ++ครับ

ผมก็ใช้อยู่ปี 2014 กะว่าใช้ไปก่อน ปีที่8,9ค่อยคิดอีกที เพราะที่ผ่านมามันยังไม่มีอะไรเสียเลย น้ำมันเบรคเดี๋ยวว่าจะถ่ายเร็วๆนี้ หลักๆที่ปั้มabsมันเสีย ก็เพราะไม่ถ่ายน้ำมันเบรกเลยก็มี น้ำมันเกียร์เปลี่ยนไปแล้ว แบตเล็กเปลี่ยนแล้ว แบตใหญ่ยังไม่เตือน เพิ่งขับไป 50,000โล