[Red Bicycle]

🍏 ไปลองมาเครื่องสั่นกว่า 4 สูบชัดเจนเลย
ทั้งที่เห็นในห้องเครื่อง ยางแท่นเครื่องเต้นน่าสงสารเลย
อยู่ในห้องโดยสารก็รู้สึกได้เลยครับ

[TeslaX]

เห็นเค้าแก้โดยการแก้ไขรอบเดินเบาไปที่ 1,000 รอบ

[samaklen]

อยู่ที่ออกแบบด้วยครับ
แต่ด้วยช่วงจุดระเบิดห่าง ก็สั่นมากกว่าอยู่แล้ว
ถ้าออกแบบดี ก็จะมี balance shaft ช่วย
แต่ต้องดูว่าดีไซน์มาในรูปแบบไหน
ในกรณี eco boost ใช้ชุด flywheel ออกแบบพิเศษเป็นตัวช่วย

[Pornsak chaisuk]

ถูกต้อง เป็นการเคลื่อนที่ซ้าย-ขวา ไปมาด้านข้าง และมียางหุ้มรับแรงกระแทกด้านข้างซึ่งยางหุ้มก็ไม่ค่อยหนาสักเท่าไรสู้ตัวนิสสันโน้ตไม่ได้ ตัวนิสสันโน้ตยางกระแทกด้านข้างหนาและบึกบึนดีมากดีกว่านิสสันอัลมีร่า1.0เทอร์โบอย่างชัดเจนทีเดียว

[Pegasus7700]

ตระกูลนิสสัน ส่วนใหญ่สั่นครับ

March ,almera , mirage ลองขับจอดจะรุ้สึกได้. มองท่อก็จะเห็นว่าสั่นงึกๆ

[chaithawat]

การบาลานซ์มันไม่ได้ เวลาเหวี่ยงลองนึกถึงเครื่องวี 6 วี 8 ดูครับสองฝั่งบาลานซ์กันดี
3หาร360 กับ 4หาร 360

[Alcatraz]

https://youtu.be/SgjQo2K8fUI?t=210


สั่นตามธรรมชาติของหลักฟิสิกส์ มันก็มีวิธีแก้เช่นใช้ยางแท่นเครื่องแบบดีๆ แต่ก็ทำให้ต้นทุนสูงมากขึ้นไป ทุกวันนี้ bmw ก็เริ่มต้นด้วย 3 สูบ หรือ i8 ที่ราคาเป็น 10 ล้านก็ยังใช้ 3 สูบก็ไม่ได้มีปัญหานี้

[Red Bicycle]

อย่างนี้ ยางแท่นเครื่อง จะเสื่อมเร็ว กว่าปกติด้วยไหมครับ

[lexus]

Ecoboose 1.0ก็ไม่เห็นสั่นนะครับ
น่าจะขึ้นอยู่กับการจัดการ การออกแบบแล้วหละ

[mochalatte]

ปัจจุบันผมใช้เครื่อง 3สูบ B38 ใน F56
ตั้งแต่ป้ายแดงจนเกือบ 30,000km ไม่มีปัญหา
หลังจากนั้นไม่นานต้องเคลม MSI เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องด้านล่าง ซ้าย+ขวา
ตอนนี้ 50,000km แล้วอาจต้องเปลี่ยนยางรองแท่นเกียร์ และแท่นเครื่องด้านบน
ไม่มี MSI หรือ warranty แล้วครับ😂

[Fly to dream]

อยู่ที่การออกแบบครับ Ecoboost หรือพวก BMW ไม่เห็นสั่น

[apinui]

ทำไมผมไปลอง อัลเมร่า ไม่เห็นรู้สึกว่ามันสั่นเลยอะ ...

สต๊าทเครื่องก็นุ่มนวล ไม่กระชากแบบเดิมๆแล้ว

[Tien.W]

ผมขับ Almera ตัวเก่าของชาวบ้านประจำ ผมก็เฉยๆนะ โอเค มันสั่นกว่า pulsar อยู่นิดนึง แต่ก็ไม่ได้ถึงกับ น่ารำคาญ ครับ เพราะถ้าเทียบกับ CR-V G3 2.0 หรือ space wagon 2.0 เจ้าพวกนั้น สั่นกว่าเยอะ มาเจอพวกนี้ก็เลยเฉยๆครับ

[MUK]

ตอนขับไม่มีผล อายุยางรองแท่นเครื่องก็ไม่มีผลหรือมีน้อยมากครับเครื่องเล็กก็สั่นเล็กๆครับผมเคยใช้มิราจห้าปีก็ไม่มีอะไรต้องดูแลเป็นพิเศษครับใช้ๆๆๆเข้าศูนย์ตามระยะครับจนขายไปครับ

[I_AM_M]

อันนี้พูดถึงรุ่นไหนครับ อัลเมร่าตัวใหม่เหรอครับ

[Yankee]

ประสิทธิภาพตามราคาครับ

[No Trespassing]

สั่นเป็นปกติครับ แต่ไม่มากไปกว่า 4 สูบเท่าไร

สำหรับ Almera ใหม่ ผมมองว่าสั่นกว่า Note ชัดเจนครับ (จอดรถเทียบเปิดฝากระโปรงติดเครื่องเทียบกันเลย)
ทั้งๆที่เดินเบาปิดแอร์เท่ากันคือ 750 รอบ

คงต้องรอล็อตหลังๆ น่าจะแก้ได้ดีขึ้นครับ

[BoringZee]

ยิ่งสูบน้อยยิ่งสั่นนะครับ เทียบกับ มอไซด์ นะครับเพราะว่ามันเห็นๆ เลย

[SM.]

https://youtu.be/SgjQo2K8fUI?t=210


สั่นตามธรรมชาติของหลักฟิสิกส์ มันก็มีวิธีแก้เช่นใช้ยางแท่นเครื่องแบบดีๆ แต่ก็ทำให้ต้นทุนสูงมากขึ้นไป ทุกวันนี้ bmw ก็เริ่มต้นด้วย 3 สูบ หรือ i8 ที่ราคาเป็น 10 ล้านก็ยังใช้ 3 สูบก็ไม่ได้มีปัญหานี้

+1