[tfirst01]

ช้วงนี้ติดตามเฟสบุคเพจรถหายากอยู่เพจนึง
เลยสังเกตุว่าส่วนใหญ่มักเป็นรถยุค 80-90
แต่ก่อนคนไทยเราใจกว้างใช้รถหลากหลายกว่าเดี่ยวนี้เยอะนะครับ
ลองคิดง่ายๆแค่ d segment ที่ปัจจุบันผูกขาดด้วย accord camry
แต่ก่อนมีทั้ง corona camry accord cefiro galant 626 mondeo legacy ยังไม่รวม peugeot renault holden ที่ราคาโดดยี่ปุ่นไม่เยอะด้วย หลากหลายดีจริงๆครับ

[XyteBlaster]

ยุค นายก อานันทร์ฯ  ยกเลิกภาษีนำเข้า ผมจำไม่ได้ว่าเหลือเท่าไหร่ แต่ทำให้มีรถนำเข้ามาทำตลาดราคาไม่แพง เยอะมากครับ

[Turbocharger]

ใช่ครับ เมื่อก่อนคนไทยใช้รถหลากหลายรุ่น/ยี่ห้อมากกว่าปัจจุบันเยอะ

[AboveGod]

รถยุค 90 ผมว่าสวยกว่ารถสมัยนี้อีก

[Pegasus7700]

เมื่อก่อนรถสวยกว่า. ดูมีตำนานกว่า
ผมเดาอายุเจ้าของกระทู้ออกเลย

[CJ.]

รถหลากหลายกว่ามากเลยครับ แต่บางรุ่นสมัยนั้น ปัจจุบันก็ตายจากไปแล้ว
ผมก็ชอบรถยุคนั้นหลายๆรุ่นครับ ถ้าเป็นไปได้ยังอยากจะหา A31 มาบูรณะไว้สักคัน

[Sit: )]

ผมว่ามันคนละแนว
ตอนนั้นหลากหลายเพราะมีรถนำเข้า
ตอนนี้หลากหลาย segment หลากหลายเครื่องยนต์ และเทคโนโลยี

ตอนนั้นไม่มี eco car  20 กม./ลิตร ไม่มีทางได้เห็น ตอนนั้นไม่มี hybrid ตอนนั้นไม่มี 1.5turbo  คันละล้านสอง ที่ไปจูนได้ 200ม้า up

Suv แทบไม่มีเลยครับนอกจาก crv cameo trooper prado สมัยนี้มีตั้งแต่ zs ยัน Cayane

ตลาดกระบะยิ่งแตกต่างครับ หน้าตาคนละเรื่อง เครื่องยนต์คนละยุคจริงๆ

[Mr.Joe]

ผมว่ารถยุคนั้นหลากหลาย และบริษัทรถกล้าทำในสิ่งที่ตัวเองรู้สึกว่ามันสะท้อนความเป็นตัวตนได้ดี
อย่าง Lantis, Serena, Skyline, AE86, Impreza sti, Sylvia, ZX, Civic Type-R, MB 500e, BMW M3, SAAB 9000, Mitsu EVO เอาแต่ตัวอย่างคร่าวๆแค่นี้ แต่ละคันคาแรคเตอร์ชัดมาก
พอมารถปัจจุบัน โดนคุมทั้งกฏหมายมลภาวะ แถมทุกค่ายพัฒนารถจสกวิจัยการตลาดเล่มเดียวกัน
รถยุคนี้เลยน่าใช้ แต่โคตรน่าเบื่อเลยครับ

[superest]

บอกได้ไม่กลัว อายุเลยครับ   Mitsubishi Galant ultima 24 v  คือรถ ในฝัน จนถึงทุกวันนี้ 

[Nutcracker]

ก็เหมือนโทรศัพท์มือถือสมัยก่อน มีให้เลือกหลายค่ายหลายแบบ จุดเด่นต่างๆกัน
สมัยนี้กลายเป็นพื้นฐานเหมือนกันหมด ของสมัยนี้ดีมาก คุ้มมาก แต่น่าเบื่อจริงๆ เพราะมันเหมือนกันหมด

[kiwiwi]

ผมเริ่มมีรถคันแรกตอน 1993
ก็เห็นด้วยครับ หลากหลายและน่าสนใจจริงๆ

รถสมัยนี้มันน่าเบื่อแบบบางท่านได้กล่าวไว้จริงๆ

รถไมล์ดิจิตอลอย่างกาแล้นท์ซิกม่า ตามมาด้วย พรีลูด ใครคิดว่าจะได้เห็นในสมัยนั้น

ไหนจะคู่กัดต่างสัญชาติอย่าง cefiro และ e36

แถมรถสปอร์ทอีกเพียบ

เห็นด้วยทุกประการครับ

[Turbocharger]

ชอบ Civic coupe กับ Lantis ครับ

[Peet Sayumpoo]

A31 ผมยังอยู่เลยครับ เดิมๆด้วย อีกไม่นานวาจะขายเหมือนกันครับ จอดนาน วิ่งน้อย
ยังรักอยู่น่ะครับ รถดี แต่รู้สึกว่ามีไว้ก็จอดเป็นหลักรู้สึกเสียดาย 

[r0u0g0e0k]

เทียบกับมือถือคงพอไกล้เคียง

สมัยนั้นเเต่ละเเบรนด์เเต่ละรุ่น ทำมามีเอกลักษณ์มาก โนเกีย 3210 8850  โมโต vserie  อีริคสัน ฝาผับ

 สมัยนี้เทคโลโลยีก้าวหน้าเเต่มือถือ 10-20 ค่าย ออกมาหน้าตาเดียวกันหมด ไม่มีใครกล้าออก จากกรอบเลย

[zipp]

ตอนนั้นเบนซินลิตรละ9บาท เต็มถัง500บาท ขับรถสบายกระเป๋า
ดีเซลยิ่งถูกกว่าอีก

[Nerdys]

คิดถึงสมัยก่อน มีความหลากหลายมาก
Daewoo Espero
Hyundai Excel
Holden camira
Mitsu Galant
Corona Exsior
แต่เดี๋ยวนี้ City Vios Jazz ครองเมืองอยู่ 3 รุ่น

[final]

โดนรีดภาษีหนัก เอามาขายเฉพาะรุ่นที่คาดว่าขายได้แน่ๆ เพราะงั้นกระบะมีออฟชั่นให้เลือกเพียบ เก๋งแทบไม่มี

บริษัทรถไม่ได้ทำรถด้วยใจอีกแล้ว ทำเพื่อเงินล้วนๆ รถมันถึงไม่มีเสน่ห์ ความถึกทนไม่มี

ทรัพย์สินไหลไปนายทุนเยอะ ที่ทางอะไรต่างๆ ตรงไหนความเจริญเริ่มมา ขายกระจายไม่คิดปล่อยเช่าซะเท่าไหร่

มันก็จะซึมๆแบบนี้แหละครับ

[Newhang]

พ่อผมซื้อ garant made in japan 170000ใช้ไป5ปี ขายต่อเต็น 170000
ซื้อ corona ใหม่ 700000 สักพักลดภาษี เหลือ 500000

ยุคนั้น มันทำให้ใครไม่รวยก็จนกันไปเลยทีเดียว
คนเกิดไม่ทันก็ไม่มีวันเข้าใจผู้ใหญ่ บางทีเราก็ต้องเคารพเค้าเหมือนกัน เพราะอลายอย่างมันไม่ใช่แบบที่คนเกิดไม่ทันจะคืดได้

[the kit]

คึกคักมากกว่า
แต่ล้อแต่งมีลายน้อยกว่าปัจจุบันเยอะ รถเก๋งหลักๆ ก็ BBS, Rial, Racing Dynamic, Alpina, AMG, Lorinser, Brabus
รถกระบะ ลายหยดน้ำ หยดเล็ก หยดใหญ่ก็แล้วแต่ แต่ตอนนั้น Mickey Thomson แพง "โคตรๆ"

[alpha14]

เป็นยุคบุปผาคาร์เลยกะว่าได้ รถหลากหลายดีไซน์ ไฟหน้าป๊อบอัพ ไฟท้ายโดนัท ไฟท้ายยาวเชื่อมต่อกัน ประตูปีกนก ประตูไร้กรอบกระจก เรือนไมล์ดิจิตอลก็มาจากรถยุคนี้ ยังมีความหลากหลายที่เป็นจุดเริ่มต้นความเป็นรถไฮเทค อีกมากจำไม่ค่อยได้ละ

[KATANA]

พี่ชายผมออก CITY ตัวแรก ปี 1996 ดาวน์ 3 แสน (ราคารถมันสีแสนกว่าบาทมั้งจำไม่ได้)

ดอกเบี้ย 8% !!!!!!!!!!!

[sukhontha]

ผมก็ชอบ  แต่ที่ใช้อยู่ปัจจุบัน ปี 05  แล้ว..

เดี๋ยวกลับไปหาอีกทีถ้าเจอสวย-ถูก

[manonmoon]

รถผมเปอโยต์ 405GRI เครื่อง 1600 8 วาล์ว ข้างในนั่งโคตรสบาย เติมน้ำมันเบนซิน 95 ลิตรละ 9 บาท ขับซัดยาว ๆ ไปภูเก็ต แม้จะเป็นทางสองเลนสวนกันเป็นส่วนใหญ่แต่ยังสนุกกว่าทางสี่เลนทุกวันนี้อีก คนขับรถมีวินัยกว่า

น้อย ๆ ครั้งที่จะเจอพวกขับช้าแล้วแช่ขวา

[TeslaX]

นึกถึง mitsu galant /cefiro/mazda lantis คือ the best มาก

[keng]

ยุคนั้น ตลาดอั้นมานานกับรถประกอบในประเทศ

รถประกอบในเท่าที่จำได้ (ยุคที่ยังไม่เปิดเสรีการนำเข้านะครับ)

แบรนด์ญี่ปุ่น โตโยต้า ฮอนด้า (เข้ามาหลังแบรนด์อื่นๆ ช่วง 1984 มั้ง โชว์รูมแรกถนนประมวล)

นิสสัน มาสด้า อีซูซุ (เคยมีเก๋ง อัสก้าด้วยนะสมัยนั้น) ซูซูกิ ขายแต่ คาริเบียน สวิฟ

ยังไม่มีขายก็จะเป็น ซูบารุ ไดฮัทสุ

ยุโรป ก็จะมี เบนซ์ บีเอ็มดับบลิว โวลโว่ โอเปิล โฮลเด้น (อัลฟ่าเพิ่งเลิกขายไปไม่นานนัก) เปอโฌต์ ซีตรอง เรโนลด์

พอนายก อนันต์ เปิดเสรี ลดภาษีนำเข้ารถยนต์ หลายแบรนด์ก็หลั่งไหลเข้ามาในไทย

เป็นรถนำเข้ารุ่นที่คนไทยไม่เคยสัมผัสกัน เรียกว่า เศรษฐกิจยังดีกว่ายุคนี้ มาแทบทุกแบรนด์ครับ

เอาดี้ โฟล์ค เซียท สโกด้า อัลฟ่า เฟียท(ปุนโต้) แลนเซีย(เทม่า) ซาบ เฟอร์รารี่ (นำเข้าโดยวิวมอเตอร์สปอร์ต)

โรเวอร์ ฮุนได ซูบารุ ไดฮัทสุ อาจจะมีอีกแต่นึกไม่ออกครับ

ตอนนั้น คนไทยกำลังมีเงิน และมีรถรุ่นแปลกๆให้เลือกเยอะครับ นำเข้าจากตัวแทนอิสระ และดีลเลอร์แต่งตั้ง

ก็เลยคึกคักมากครับ แต่หลังจากนั้นก็อยู่ที่การบริหาร ความนิยม การบริการหลังการขาย คุณภาพรถของแต่ละแบรนด์

ราคาและความหายากของราคาอะไหล่ ก็ทำให้ล้มหายตายจากกันไป จนเหลืออยู่ในปัจจุบันนี้ครับ

[Nonlamer]

ไม่ทันอะครับ ขออ่านขำๆ

[SM.]

ยุค 90 นี่ เป็นยุคทองของหลายๆเรื่อง จริงๆ

[deertesla]

รถสมัยก่อนหน้าตาบ่งบอกเอกลักษณ์แต่ละรุ่นได้ดีครับ

[King_Giga]

นึกถึงสมัยนั้นเลย มีรถสวยๆเยอะ เช่นโอเปิล คาเดด,  ซีตรอง. BX , นิสสัน พรีเซีย ,อัลฟ่า 155 แต่ท้ายสุดก็ส่อย Fiat Tempra  สุขที่ได้ขับ แต่เศร้าตอน เข้า 0 จำได้เลย อีตัลสยาม มอเตอร์