[Shanon007]

ตามหัวข้อกระทู้ครับท่านสมาชิค รถผมจะเข้า 8000 0sกิโล ไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ อยากทราบว่าควรเปลี่ยน หรือ Flushing ครับ
ที่จริงก็ หาข้อมูลมาระดับหนึ่งแล้วครับ แต่อยากได้ความรู้ จากพี่ HLM ครับ
(PPV) เกียร์ Auto

ขอบคุณมากครับ

[เทียน]

ไม่จำเป็น ถ่ายน้ำมันประจำพอแล้ว

รถบริษัท รถส่วนตัว ผมไม่เคยทำฟลัช กรองยังไม่เปลี่ยนด้วยซ้ำวิ่งเกินครึ่งล้านโล benz bmw vw toyota honda ไม่เคย

[XyteBlaster]

เปลี่ยน นมก. ตามระยะก็ได้ครับ. ถ้าอยากฟิต เปลี่ยนก่อนระยะ ซักรอบนึงก็พอครับ.  เกินแสน สองแสน กม. ค่อยคิดเรื่อง ฟลัชชิ่งก็ได้ครับ

[Newhang]

8000หรือ80000ครับ
ผมว่าflushไม่จำเป็นนะคระบ

[seeker]

ผมเคยฟลัช ทำแล้วก็ดีนะ ออกประมาณ 90% กว่าๆได้ คุณภาพขึ้นอยู่กะบ นมก ที่ใช้

แต่ 8000 โล ผมว่าน้อยไปเยอะ ผมฟลัชตอนแสนโล
ปกติก็เปลี่ยน นมก ปีละครั้ง ออกสักครึ่งนึง


แต่ถ้ารถยังปกติ เปลี่ยน นมก เป็นประจำ ไม่ต้องฟลัชก็ได้นะ
เปลี่ยน นมก หลังหน้าฝนทุกปีก็พอครับ

[spn]

8000 ก. นี่ยังไม่ครบกำหนดถ่ายน้ำมันเกียร์เลยครับ
ลืมเรื่อง flush ไปได้เลยยย

[Shanon007]

แก้ไขข้อมูลกระทู้ ครับ 80000 กิโลครับ

[I-PULSE]

ฟลัชได้ครับ เปลืองเงินหน่อย แต่จะแค่ถ่ายก็ได้ แล้วแต่สะดวก

[ซิ่งเข้าส้วม]

ลงอ่างก็พอครับ ได้ผลเหมือนกัน ถูกกว่าเกินครึ่ง

ฟลัชไม่ดี ตั้งแรงดันไม่ถูก เกียร์พังอีก

[akewizard]

ประเด็นหลักคือระยะ 7-8 หมื่นกิโลก็ควรจะถ่ายน้ำมันเกียร์บ้างครับ
แต่ถึงขนาดถ่ายแบบ flushing เลยไหม ส่วนตัวผมมองว่าขึ้นอยู่กับความพอใจของเจ้าของรถ

การถ่ายน้ำมันเกียร์ปกติ (ของรถผม) จะทำได้ 3 ระดับ
- เปิดน็อตรูถ่ายใต้เกียร์ ทั้งระบบ 12 ลิตร/ถ่ายได้ 6 ลิตร
- เปิดอ่างน้ำมันเกียร์ ทั้งระบบ 12 ลิตร/ถ่ายได้เกือบๆ 10 ลิตร และเดรนเอาขี้เหล็กก้นอ่างออก
- Flushing ทั้งระบบ 12 ลิตร/ถ่ายได้ 10 ลิตรกว่าๆ

ปกติผมถ่ายน้ำมันเกียร์ด้วยวิธีปกติทุก 3 หมื่นกิโลฯ แต่จะเปิดอ่างถ่ายทุก 1.2 แสนกิโลฯด้วย (นานๆเปิดที เพราะขั้นตอนมันยุ่งยาก)

[TeslaX]

ไม่จำเป็นเลย เปลืองเงินเปล่าๆ เน้นเปลี่ยนบ่อยๆประหยัดตังค์ได้หลายพัน

[Nonlamer]

ไม่จำเป็นครับ ถ่ายน้ำมันพอครับ 30k-40k ทำครั้งนึง

[Labrador bok bok]

เค้าใช้อะไรเป็นตัว Flush หรอครับ แรงดันเท่าไหร่, flow rate เท่าไหร่หรอครับ

[Darkart]

ยังไม่จำเป็น เปลี่ยนตามระยะ ทุกๆ 40,000 กิโล เพราะประเทศไทย อากาศร้อนชื้น เปลี่ยนถ่ายบ่อยๆดีต่อเกียร์
แต่รถถึง 80,000 กิโล เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เลย
200,000 กิโล ค่อยเปิดอ่างเกียร์ เปลี่ยนกรองเกียร์ แค่เป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เกือบจะทั้งระบบแล้วครับ

[SRY]

ที่จริง เปลี่ยนทุก 4 หมื่น ก็ไม่จำเป็นต้องฟลัชครับ เปลี่ยนบ่อยเอาดีกว่าครับ

[YenChar]

รถผม 8 หมื่นกว่าโล ยังเปลี่ยนปกติ ไม่ฟลัช

รถพี่ผมทำที่ 3 แสนโลนู้นนน
ทำแล้วดีขึ้น นั่งมองน้ำมันที่ถ่ายออกมา มีเศษๆลอยๆ

รถยังไม่ถึงแสนโล ไม่จำเป็นครับ
ยิ่ง PPV มันทนถึกเป็นทุนเดิม เกียรรถกระบะบรรทุก
ถ้าไม่จูนหนักๆ ดันรางดันน้ำมันหนาเกิน ไม่พังง่ายๆ

[panjap]

ทำได้ไม่ได้ยากอะไร ถ่ายน้ำมันปกติ แล้วเติมให้ได้ตามเสปค แล้วถอดสายเข้า intercooler แล้วก็สตาทเครื่องให้น้ำมันออกสักสองลิตร  แล้วเติมใหม่ ทำแบบนี้ สักสองสามครั้งน้ำมันก็จะใส ก็เหมือนกับ flush แหละ แต่ไม่ต้องใช้เครื่อง

[HHHsung]

รอบรถ เจ็ดหมื่น ผมจับเปลี่ยนทั้ง น้ำมันเครื่อง ทั้งน้ำมันเกียร์ ขอเปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยแต่ช่างบอกนานขอไว้รอบหน้า

รู้สึกว่ารถแน่น มีกำลังขึ้น ไม่รู้ มโน หรือ เพราะ น้ำมันที่เปลี่ยน เกียร์ราคาหลักแสน ค่าน้ำมันเกียร์ไม่ถึงพันเปลี่ยนบ่อยๆ ได้เลย

ปล. ฟลัตชิ่ง คือการวนน้ำมันเกียร์คล้ายฟอกไต เอาสิ่งสกปรกออกได้บางส่วน ถ้าค่าทำราคาแพง ผมเองตังค์มาเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดีกว่า

[DiKiBoyZ]

ไม่จำเป็นเลยแม้แต่น้อย

แค่ถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ เปลี่ยนกรองเกียร์ ก็พอแล้ว หรือ ถ้ากังวลเปลี่ยนถ่ายเร็วขึ้นกว่าเดิมสัก 1 หมื่นกิโล ก็ได้ เช่น รอบปกติ 5 หมื่นโล ขยับมาเป็น 4 หมื่น ไรงี้

ปล.ทำ flushing หาข้อมูลดูดีๆ นะครับ ทำแล้วดีก็มี ทำแล้วพังก็เยอะ