ดีเซลธรรมดา​ บางจาก​ในกทม​ ยังเป็น​Euro5

[tsmart]

ขยายต่อถึง​ 29​กพ.​ เพิ่งถามมา  ใจจริงอยากให้เป็นตลอดไปเลย​ น่าจะได้ลูกค้าอีกเยอะ​ ผมย้ายจาก​ premium shell, ปตท​ มาบางจากเพราะ​euro5.นี้แหละ​ ส่วน​premium diesel บางจากเองก็หายไปจากหลายๆ​ปั๊มในกทม​แล้ว

[urangutang]

ทำไมถึงเลิกขายดีเซล มาตรฐานยูโร5ล่ะครับ ขอทราบเหตุผลหน่อย

[GOBBS]

ปั้มใน กทม. ขนาดเล็กหัวจ่ายน้อยครับ อันไหนขายไม่ค่อยได้ก็ปรับออกไป
แล้วพวกเติมพรีเมียมส่วนมากจะไปเติมปั้มท์ฝรั่งซะเยอะ(ทั้งๆที่ euro4) อันนี้เพราะ .... แล้วแต่บุคคลนะครับ
จริงๆ บางจากใจปั้มนะ ส่ง euro5 ตัวธรรมดามาขายเฉพาะ กทม. ต้นทุนสูงกว่าธรรมดาค่ายอื่นด้วยซ้ำ แต่ขายช่วง PM2.5 เนี่ยละ พอค่าอากาศยังแย่ก็ขยายเวลาขายเท่านั้นละครับ
ว่าแต่ ค่ายที่ทำพรีเมี่ยม ยัง euro4 ควรจะอายได้แล้วมั้งครับ..ตัวธรรมดาไม่ว่าหรอก แต่พรีเมี่ยมบวกตั้งเยอะยังมาตราฐานเก่าเนี่ย จะเอากำไรไปไหน

[Stp]

วันก่อนเห็นข่าวโปรโมต รมต. ร่วมกับทาง ปตท. ก็เพิ่งรู้เหมือนกันว่าขยายออกไปถึง 29 ก.พ. ได้ใช้น้ำดีเซลธรรมดาเกรด Euro5 ในราคาถูกกว่าไปอีกเดือน

แต่ถ้าหลายปั๊มถอดบางจากพรีเมี่ยมออกไปแล้ว ลางน่าจะได้เห็นดีเซลธรรมดาเกรด Euro5 อยู่ยาวๆ ไหมหนอ พอเลิกเติมดีเซลพรีเมี่ยมมาเติมแบบธรรมดา ความรู้สึกของกำลังเครื่องยนต์ที่ดีเซลพรีเมี่ยมโม้ไว้แทบไม่ต่างเลย ความสิ้นเปลืองรู้สึกได้ว่าดีเซลพรีเมี่ยมน้ำมันลดช้ากว่าธรรมดาจริงๆ นะ แต่ก็จ่ายแพงกว่าเยอะมากโดยเฉพาะของบางจาก

[U9WS]

กำลังต่อรองเงินอุดหนุนจากภาครัฐอยู่ครับ
คือรัฐยังไม่บังคับใช้ euro5 แต่โรงกลั่นบางโรงผลิต euro5 มาได้ก่อนต้นทุนก็จะสูงกว่า euro4 ถ้ารัฐไม่อุ้มก็จะแข่งขันราคากับ euro4 ไม่ได้ ถ้ารัฐอุ้มก็ได้เรื่องมลพิษที่ลดลง แต่คู่แข่งที่เป็น euro4 จะว่ายังไง ในเมื่อรัจยังไม่ได้บังคับใช้ euro5