[akarachaiw40]

 

[DiKiBoyZ]

ต้องถามกลับว่า accord ยุค G9-G10 ขายไม่ดี ตอนไหน?

เพราะเท่าที่เห็น ก็ 1-2 สลับไปสลับมากับ camry บางช่วง accord ยืนหนึ่งยาวๆ หลายเดือนก็มี

[akarachaiw40]

ต้องถามกลับว่า accord ยุค G9-G10 ขายไม่ดี ตอนไหน?

เพราะเท่าที่เห็น ก็ 1-2 สลับไปสลับมากับ camry บางช่วง accord ยืนหนึ่งยาวๆ หลายเดือนก็มี

อ่อขอบคุณครับสำหรับข้อมูล พอดีผมพิมพ์ไม่กระจ่างเอง
จะบอกประมาณว่า 1.5t มามันเพิ่มยอดขาดเพิ่มขึ้นใช่ไหม

[MisterDante]

โฉมที่แล้วน่าจะขายดีกว่านะครับ
โฉมนี้เห็นวิ่งน้อยมาก ท้ายน่าเกลียดมาก

[SM.]

อยากทราบตัวเลขเหมือนกันครับ ที่ขายๆไปนี่ รุ่นย่อยไหนบ้าง

[Slow But Sure]

ความรู้สึกผมก็ว่าตัวเก่ายอดไหลกว่านะ
ผมว่า 1.5t ออปชั่นมันอั้นไป ควรไปจูนออปชั่นมาใหม่ช่วงกลางโมเดล ยอดน่าจะไหลกว่ายาวไปจนปลายเลย

[Mp4_007]

โฉมที่แล้วขายดีกว่านี้    โฉมนี้ออกใหม่แต่ยอดขายแพ้ camry ที่เครื่องแรงน้อยกว่า รถเก่ากว่าปีนึง 
ไม่น่าเรียกว่าขายดีเพราะ 1.5 นะ  น่าจะเพราะ1.5 นี่แหละที่ดึงยอดให้ตำ่ลง เพราะออฟชั่น กับหน้าตามัน(ไฟท้าย เห่ย)

[WASADM]

1.5t ผมว่ามันดึงยอดลงนะ เพราะตัวล่างมักขายดีกว่าเสมอ คนที่อยากได้เครื่องโบมีมาก และคนที่ไม่เอา Hybrid ก็มีมากเช่นกัน

แต่พอกลับมาดูออฟชันที่ 1.5t ให้แล้ว มันไม่ไหวอ่ะ บางอย่างมันน่าเกลียดเกินไป
กระจกมองหลังตัดแสง
ไฟตัดหมอกคู่หน้า
ปุ่มปรับเบาะด้านข้าง
หรือแม้แต่ กระจกไฟฟ้า 4 บาน มันต้องมีอ่ะ

[bobsan]

ยังไงก็ตามผมว่าต้องแก้ไฟท้ายก่อน
น่าจะขายดีขึ้นไปอีก

[a.peerapong]

เคยมองอยู่เหมือนกัน 1.5 เทอรโบ แต่ไม่ชอบเลยคือไม่มี
ม่านบังแดดด้านข้าง ด้านหลัง 
เบาะหลังแทบไม่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวก โล่งเลี่ยนไม่ต่างจากซีเซกเม้น.... งั้นจอดอยู่โชว์รูมต่อไปละกัน

[Devil13]

โฉมที่แล้วขายดีกว่าครับ
โฉมนี้เปิดตัวมาสักพักแล้ว ยังวิ่งไม่ค่อยเยอะเท่าไหร่ ส่วนตัวไม่ชอบทั้งหน้า และท้าย แคมรี่เห็นเยอะกว่า

[Carrera]

1.5t ออปชันเหี้ยนเตียนเกินครับ นั่งข้างในนึกว่านั่ง civic ม่านข้าง ม่านหลัง ก็ไม่มี ส่วนตัวผมว่า D Seg มันเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่ควรมี

ไฟเก๋ง ถ้าตัว 1.5t สวิทกับตัวไฟ+ ไฟเก๋ง นี่ยกมาจาก Civic เลย พอเห็นคันจริง บอกเลยว่าดูแย่กว่า Camry ที่เป็น Led เยอะ ส่วนกระจกมองหลังแบบตัดแสง รถคลาสนี้ควรจะมีครับ จะมาเป็นแบบกระจกถูกๆ แบบใน city ไม่ได้ (จริงๆใส่ frameless มาเลยก็ดีนะ) ยังไม่นับ ambient light ภายในที่รถหรูสมัยนี้ควรจะมีได้แล้ว

ยังไม่นับเรื่องวัสดุภายในอย่างคอนโซลกลางที่หุ้มหนังแต่เหมือนลืมใส่ฟองน้ำ วางแขนไปก็แข็งๆ ดู look cheap ไม่สมราคาอีก 

G9 หรูหรากว่า G10 เยอะ ครับ ตอนนั้น G9 ก็ยอดขายดีส่วนนึงเพราะตัวรถรวมๆค่อนข้างดีด้วย+สวย หรู ภูมิฐานพอสมควรเลย

ผมนี่ขยับมา camry 2.5 g/ hv แบบไม่ลังเลเลย

ส่วนนึง ตลาด d seg ไม่เหมือน c seg ลูกค้าส่วนนึงคือต้องการความหรูหรา ความสะดวกสบายตอนเดินทาง ดังนั้นออปชันความสะดวกสบายหรูหราพื้นฐานไม่สมควรตัดออกครับ

[CJ.]

ปรับ option อีกหน่อยน่าจะดีขึ้นครับ บางอย่างมันก็ไม่โอเคจริงๆครับ
เช่นไฟเพดาน แบบเดียวกับ city 2014 เลย คือไฟแบบนี้ไม่แย่ แต่ควรให้ของดีกว่านี้ไหม

[whoami]

อะไรที่ขายดี ส่วนลดจะน้อย

อะไรขายยากก็ต้องอัดส่วนลดกระตุ้นยอดขาย

ลองเช็คดูตามคลับ 1.5T ส่วนลด 8 หมื่น

แต่ไฮบริด ประมาณ 5-6 หมื่น

และคู่แข่งอย่าง camry ไม่ว่ารุ่นไหนก็ยังไม่อัดส่วนลดถึง 8 หมื่น

เพราะฉะนั้น 1.5T ไม่น่าจะใช่ตัวขายดี

[Nonlamer]

ทำไมถึงคิดงั้นอ่ะ

[Alcatraz]

ความเห็นส่วนตัวคิดว่าโฉมที่แล้ว 2.4 ลงตัวกว่า เครื่องใหม่มันก็ดีแต่ให้อารมณ์รถซิ่งไป ซึ่งรถ d segment ควรเน้นความหรูหราพรีเมี่ยมมากกว่า ถ้าโจทย์ตรงนี้แคมรี่2.5ตีโจทย์ได้ดีกว่า ไม่รวมถึงออปชั่นที่ได้ เพราะถ้าอยากได้รถขับสนุก ออปชั่นเต็ม ซีวิค rs ทั้ง 4 5 ประตูทำได้ดีกว่า แม้ว่าแอคคอร์ดจะให้ชิ้นส่วนเครื่องยนตร์ที่ดีกว่าซีวิค แต่กลับเซ็ตรถมาขับสู้ไม่ได้ จะพรีเมี่ยมหรูหราก็ไม่สุด ส่วนไฮบริดสำหรับผมไม่น่าใช้เพราะเน้นมอเตอร์เป็นพระเอก ชอบแบบโตโยต้าที่เครื่องเป็นพระเอกมากกว่า เลยเห็นว่ารุ่นนี้เฉยๆ ยังไม่รวมที่ภายนอกโฉมที่แล้วดูลงตัวกว่า

[Disk™]

ไม่น่าใช่ครับ 1.5t มีดีแค่เครื่อง ถ้าไม่ได้จะเอาไปจูนต่อ คงไม่ซื้อครับ

[Aleister TJ]

แอคคอร์ดโฉมนี้ผมว่าแป็ก​ ทำออฟชั่นมาเหมือนไม่อยากขายทั้งที่ตัวรถก็ไม่ได้สวยมาก​ โฉมที่แล้วขายดีเพราะแคมรี่มันดีไซน์​ สว.​ แต่ตอนนี้แคมรี่มาแนว​ sport​ หรูลงตัวเลย​ ไม่มีอะไรจะสู้จริงๆน่าจะโดนแคมรี่ยาวๆ

[zgmx9900]

ตามความรู้สึกผม มันดูอารมณ์แบบ เทียน่า กับ ซิลฟี่  อ่ะ

[Kendow]

หลักๆ คือจัดออพชั่นดูถูกลูกค้าเกินไปครับ นอกจากเครื่องยนต์แล้วความน่าใช้ไม่มีเลย เป็นผมเล่น Civic RS ดีกว่าครับ

[AkE]

1.5T ขายไม่ดีครับ รถเต็มstock เลยส่วนลดเยอะแยะ ผมใช้คันนี้เองเป็นหลักชอบครับแรงดี ทำต่อได้เยอะ

เวลาขับของที่บ้านอีกคัน HBT รำคาญระบบครับ ไม่ได้ชอบอะไรมากมาย ผมโอเคกับรถออปชั่นแค่ 1.5t

ไม่ชอบที่ตัดปุ่มปรับเบาะด้านขวาของคนนั่งแค่นั้นที่ G9 ยังมี

Accord G10 บอดี้ในไทยเป็นรถหน้าตาถ้าไม่แต่งไม่สวยเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าแต่งก้สวยดีนะในที่ผมมอง

เพราะฉะนั้นรุ่นนี้ยอดขายจะไม่ดีเท่าตอน G9 แน่ที่คนชอบเยอะตั้งแต่ออก

[Symphonic]

ผมว่ายอดมันก็ไม่ได้ต่างกับแคมรี่มากนะครับ
ในขณะที่ทางแคมรี่ขายออกไปเป็นรถฟรีทเยอะกว่ามาก

[tvm]

มันขายมากขึ้นกว่าเครื่องตัวก่อนหรอครับ???

ส่วนตัว รถ D seg เครื่องเล็กอาจจะขัดความรู้สึกคนหลายคนอยู่ จริงๆ ถ้าใช้ 2.4 แบบ CRV อาจจะขายได้มากขึ้นก็ได้ครับ

[off_033]

1.5t ของให้มาน้อยเกินไปเมื่อเทียบกับราคาเกือบล้าน5

ขาดรุ่น top เบนซินที่ของครบๆถ้าราคาเพิ่มอีกหน่อยคนก็พร้อมจ่ายเพราะบางคนไม่ได้อยากไป hybrid

รุ่นนี้ตอนนี้บางที่ให้ส่วนลดแสนกว่าละ  คงต้องกระตุ้นยอดกันหนักหน่อย

[Nut_K]

ผมว่า Accord เจนนี้มีดีแค่เครื่องและแค่นั้นนะ option นี่ไม่สมกับรถราคาล้านกว่าเลย civic / hrv rs ยังใส่ option มาให้เต็มกว่าอี๊กกกกกกกกกกก

[locomotive]

เสียดาย 2.0 turbo ไม่เข้าไทย Youtuber คนไทยที่  อยู่อเมริกา เอามาทดสอบ ร้องว๊าว!!! เลย อัตรเร่งเทียบ V6 NA เลย

[urangutang]

อะไรที่ขายดี ส่วนลดจะน้อย

อะไรขายยากก็ต้องอัดส่วนลดกระตุ้นยอดขาย

ลองเช็คดูตามคลับ 1.5T ส่วนลด 8 หมื่น

แต่ไฮบริด ประมาณ 5-6 หมื่น

และคู่แข่งอย่าง camry ไม่ว่ารุ่นไหนก็ยังไม่อัดส่วนลดถึง 8 หมื่น

เพราะฉะนั้น 1.5T ไม่น่าจะใช่ตัวขายดี

+1 เห็นด้วยครับ และตอนนี้ที่ผมเคยเช็ค turbo ลดมากกว่า hybrid 3-4 หมื่นเลยนะครับ

[phatta]

Option 1.5T ไม่สมราคารถเลยครับ
ไฟท้ายไม่สวยยังพอรับได้
แต่ Option พื้นฐานน้อยมาก
รอรุ่นปรับอุปกรณ์ หวังว่าจะมี optionเพิ่ม
ให้สมเกรด D seg

หรือเขาวิจัยตลาดเจาะกลุ่มวัยรุ่น
เน้นเครื่องแรง 😄

[ariazero]

รถ Segment นี้ควรจะดู ใหญ่ๆ โปร่งๆ โก่งๆ หรูๆ ภูมิฐาน

ความเห็นส่วนตัวว่า Luxury กับ Sport มันไม่น่าจะไปด้วยกันได้

[Yangyang]

ไปสิงอยู่ในกลุ่มทั้ง accord และ camry มาสักพักใหญ่ๆ
พยายามไปลองขับ accord ไป 3 รอบในระยะเวลา 3-4 เดือน ไม่ได้ลองเลยซักที เลยตัดออกเลย เอา camry แทนดีกว่า