« ตอบกลับ #4 เมื่อ: กันยายน 14, 2010, 17:22:29 »
เจ้าของบริษัทเป็นใครโทษมันคนนั้นแหละ รถเพื่อการพานิชย์ในประเทศไทยแทบทุกคันอยู่ในสภาพเลวเหลือรับเกินกว่าจะเอามาใช้บนถนนได้ ตามมอเตอร์เวย์ลองดูดีๆแผ่นยางที่หลุดมาจากรถบรรทุกแม่มเกลื่อนกลาดไปหมดเจ้าของมันไม่สนใจหรอกกรูจะลดต้นทุนให้มากที่สุดใครตายช่างหัวมัน ซึ่งเศษยางพวกนี้ถ้าพุ่งโดนหัวคนในรถคอหักตายได้ทันที เราไม่สามารถทำอะไรได้เพราะที่นี่คือประเทศไทย.............ประเทศที่ไร้ซ฿งกฏเกณท์และคนจนอยู่ได้ยาก 
เห็นด้วยครับ ผมล่ะเบื่อจริง ๆ ชอบประโยคท้ายมากครับ โดนมา ความจริงที่มิอาจหลีกเลี่ยงได้
รถบรรทุกพวกนี้หลายคัน อายุมากกว่าคนขับ หลายคัน อายุมากกว่าเจ้าของรถ และ เคยมีข่าว เกียร์หรือฟลายวีลของรถบรรทุกแตกแล้วเศษกระเด็นไปโดนคนในรถคันอื่นจนบาดเจ็บสาหัส
ขณะที่ผมได้ดูสารคดีทางช่อง nat geo ที่สวีเดน รถบรรทุกวอลโว่สภาพยังกิ๊กๆ แต่เขาก็เอามารื้อเป็นเศษเหล็กไปแล้ว บ้านเรา อีผุผุรุ่นหน้ายาว สภาพเน่าจนร้านรับเศษเหล็กยังยี้ แต่ก็ยังมีวิ่งกันได้ ทั้งๆที่เป็นรถที่หาความปลอดภัยไม่เจอ เพราะไม่มีประตู ไม่มีเข็มขัดนิรภัย พวงมาลัยเพาเย่อ
เอาแค่รถกระบะ รถกระบะของร้านขายหินปูนทราย สภาพตัวถังพอๆกับอลูมิเนียมฟอยล์ที่ห่อของกิน บุบบิบบู้บี้จนจำสภาพเดิมไม่ได้ ไฟหน้าไฟท้ายแตกหมด กระจังหน้าหาย แชสซีหักจนแทบกลายเป็นรูปตัว V แล้ว เชื่อว่าทะเบียนคงขาดไปหลายปีแล้ว คนพวกนี้ยังหน้าด้านเอามาขับกันได้
ส่วนรถคนจนก็ ซาเล้ง ลองสังเกตดูนะครับ ซาเล้งหลายต่อหลายคันจะต้องเอียงตัวขับ เพราะตัวถังเริ่มเน่าแล้ว และ หลายคันก็วิ่งกันตามอำเภอใจ
เฮ้อ
