สรุปค่าใช้จ่ายเปลี่ยนโช๊คมาสด้า 2 ปี 2012 ที่ศูนย์ครับ

[Thong]

รถมีอาการโช๊คมีน้ำมันเปื้อนออกมา เข้าโค้งแล้วออกอาการบาน
รถวิ่งมา 427,763 กม.ยังไม่เคยเปลี่ยนโช๊คครับ

เมื่ออาทิตย์ที่แล้วผมได้เปลี่ยนโช๊ครถมาสด้า 2 ทั้ง 4 ต้น
ที่ศูนย์มาสด้าแห่งหนึ่งโซนอิสานเหนือครับ เลยนำมาแชร์ค่าใช้จ่ายที่จ่ายไปครับ 
ก่อนหน้านั้นเคยสอบถามที่ร้านยางป้ายสีเขียว บอกว่าถ้าโช๊ค kyb กระบอกดำ 4 ต้น
รวม 10,000 บาท  ถ้า kyb new sr กระบอกฟ้าจะเป็น 23,000 บาท
 
ก็เลยไปจบที่ศูนย์ โช็ค 4 ต้น +ปลอกหุ้มแกนโช้ค+ยางกันกระแทก
+ค่าแรงชั่วโมงละ 500 บาท x 1.9 ชม.+ vat.  สรุปค่าใช้จ่าย 11,149.94 บาท 
และยังมีค่าตั้งศูนย์เองที่ร้านยางอีก 500 บาท ครับ

https://sv1.picz.in.th/images/2021/03/19/DEWMek.png

[img width= height= alt=DEWMek.png" border="0]https://sv1.picz.in.th/images/2021/03/19/DEWMek.png[/img]

[ThisIsYuTh]

วิ่งเยอะมากเลยครับ โช้คก็ทนมาถึงขนาดนี้ผมว่าคุ้มค่ามากๆ แล้ว

[basterias]

ทนมากครับ วิ่งมาขนาดนี้ เสียแค่หมื่นนิดๆ

[eaksuchart]

ค่าแรงไม่แพงครับ
ถ้าในกทม  800 up ไม่รวมvat

[Jae_156JR]

รถรุ่นเดียวกับผมแต่ผม 5dr อยากจะถามว่าวิ่งยังไงครับ 4 แสน ? ยังไม่เคยเปลี่ยนโช้ค อันนี้งงมาก

โช้คติดรถผมรั่วตอน 9 หมื่นกว่าๆ และอยากจะบอกว่าโช้คเดิม Mazda นี่แหละครับ ดีที่สุดแล้วจริงๆ

ผมเปลี่ยน KYB Excel G กระบอกดำที่คุณว่า ตอนนั้นซื้อ 6900 เอาไปจ้างใส่เสียอีก 1500

Excel G ตัวนี้พังก็ว่าจะหา โช้คเดิมเบิกใหม่ใส่ครับ ว่าแต่ค่าแรงศูนย์ Mazda ตจว. ดีจังเลย กทม. 800+ เลยครับ

[ThisIsYuTh]

ค่าแรงไม่แพงครับ
ถ้าในกทม  800 up ไม่รวมvat

ที่มาสด้า นที ราชพฤกษ์ 750 บาทต่อชั่วโมงครับ

[nl2br]

โอ้โห 4แสนโล พวกสกายแสนโลก็มีอาการละ ไม่รั่วก็กันกระแทกขาด แถมค่าแรงถูกมากกก

[spn]

คุ้มมากแล้วครับ march ที่บ้าน โช้คเดิมมาได้แค่ 2 แสน กลางๆ เอง

[bennieT8]

ทนจนเหลือเชื่อเลย  ถ้าได้คุณภาพอย่างนี้ตลอดถือว่าถูกมากเลย

[MyName]

ทนจริงครับ
รุ่นใหม่ไม่ทนแบบนี้บ้างนะ

แล้วค่าแรง กอดไว้แน่นๆ เลยนะครับศูนย์นี้

[e:smart Hybrid]

ถูกนะครับ ถูกกว่า Toyota อีก

เป้าโช๊คแท้ (เลี่ยมทองของ Toyota) นี่แพงโคตรๆ 2 พันกว่าบาท

รวมๆ แล้วผมจำได้ว่า เกือบๆ 2 หมื่นครับ (Altis)

ไม่จำเป็นห้ามทำเสียพังเด็ดขาด แต่ส่วนมากโดนทุกคันไม่รอดครับ
ถ้าใช้ของเทียบ ก็ห่วยอีก ต้องจำใจหาของมือ 2 มาใส่แทน

[I-PULSE]

คุณพระโช๊คสี่แสนกว่าโล โครตทน

[ABUSEz]

อยู่กทม เห็นค่าแรงศูนย์แล้วอิจฉาเลยครับ 

[apinui]

ค่าแรงมาสด้าคำนวนจากค่าแรงขั้นต่ำในแต่ละจังหวัดครับ จังหวัดไหนค่าแรงถูก ก็ถูกตาม ...

ใครอยากได้ถูก เช็คเลยครับค่าแรงจังหวัดไหนถูก ขับไปจังหวัดนั้นเลย ... คุ้ม ...

[Thong]

นอกจากนี้อย่างอื่นก็มีเปลี่ยนเคยซ่อมนะครับ เช่น

-ยอยพวงมาลัย  อาการมีเสียงกึ๊กๆ เวลาหักเลี้ยว เครมที่ศูนย์ไปครั้งหนึ่งตอนหกหมื่นกว่าโล  เห็นบอกว่าเขาใส่สารหล่อลื่นมาน้อย  ปัจจุบันก็มีเสียงตอนจอดแล้วหมุนพวงมาลัย  แต่ยังไม่มีเงินซ่อมใช้ๆ ไปก่อน

-ยางแท่นเครื่องหน้าขวา  อาการเครื่องสั่น สั่นมาถึงพวงมาลัย และเบาะนั่ง  ผมเปลี่ยนมาแล้ว 4 ครั้ง
เปลี่ยนที่ศูนย์ 1 ครั้ง ซื้อของเทียบ ของ oem ตามร้านออนไลน์เปลี่ยนเอง 2 ครั้ง+1 ร้านเครมเปลี่ยน
ตัวใหม่ให้เพราะตัวเดิมใส่ตอนเย็น ตื่นเช้ามาทรุดลงไปแนบติดกัน 
สรุปของแท้ศูนย์นิ่งสุด แต่แพงสุด

-หัวเทียนเปลี่ยน 2 ครั้ง ของศูนย์หัวละ 8.. กว่าบาท  แต่ล่าสุดราคาลดลงเหลือ 6.. กว่าบาท  หัวเทียนก็น่าจะถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว

-หน้าคลัชคอมแอร์เปลี่ยน 1 ครั้ง อาการเปิดแอร์แล้วไม่เย็น สังเกตุตรงหน้าครัชคอมแอร์ที่มีสายพานพาดผ่านมันไม่หมุนปั่นความเย็น  ผมเปลี่ยนของเทียบราคาสองพันกว่าบาท ซึ่งเดือนเมษาปีนี้ก็จะครบ 2 ปีพอดี
ปัจจุบันมีเสียงดังแจ๊ดๆ เป็นบางครั้งตอนเปิดแอร์ นี่ก็เป็นรายการซ่อมต้องเปลี่ยนครับ

-ลูกปืนล้อหน้าเปลี่ยน 1 ครั้งที่ศูนย์ ราคาข้างละ 1,900 บาท  อาการตอนนั้นมีเสียงหอนเหมือนเสียงยางหอน  แต่จะมีเสียงหอนที่ความเร็วระหว่าง 60 กม. ถึงประมาณ 100 กม. เกินกว่านั้นดังไม่ชัดเพราะเสียงลมจะกลบเพราะมันเพิ่งเริ่มเสื่อมอาการยังไม่ชัด คนใช้รถคันนั้นเป็นประจำถึงจะจับอาการได้  ถ้าเป็นคนอื่นที่เพิ่งมาขับครั้งแรกจะเข้าใจว่าเป็นเสียงยาง แต่บังเอิญผมเพิ่งเปลี่ยนยาง ps3 ชุดใหม่มา จึงมั่นใจว่าไม่ใช่เสียงยางแน่ ผมต้องเข้าไปศูนย์ 2 ครั้งถึงได้เปลี่ยน เพราะเข้าไปครั้งแรกผู้จัดการศูนย์กลัวเป็นที่ยาง เปลี่ยนให้แล้วกลัวไม่หาย ครั้งที่ 2 ผมยืนยันให้เปลี่ยน  ซึ่งเปลี่ยนแล้วเสียงหอนก็หายไป   ผมจำได้ว่ามันถอดยากมากใช้เวลาตั้งแต่ 10 โมงเช้ากว่าๆ จนถึง 5 โมงเย็นกว่าๆ ถึงเสร็จ ภาพติดตาว่าหัวช่างใช้ค้อนปอด์นทุบอย่างหนักถึงถอดแยกออกจากช่างล่างได้  แล้วถือออกไปเปลี่ยนลูกปืนที่ร้านข้างนอกเพราะที่ศูนย์ไม่มีเครื่องมืออัด  ใช้เวลาเปลี่ยนนานเพราะต้องทำคนเดียว คนอื่นยังไม่ผ่านการฝึกอบรมสำหรับงานซ่อมนี้ ทำได้เฉพาะเปลี่ยนของเหลว และพวกงานเช็คระยะอื่นๆ ซึ่งที่จริงมีช่างอีก 2 คนที่ทำได้ แต่ติดไปอบรม  วันนั้นผมเข้าใจว่าช่างน่าจะไม่ได้กินข้าวเที่ยงเลยเหมือนกับผม 555 มีให้กินเฉพาะของว่างกับพวกเครื่องดื่ม  ใจเขาใจเราหลังเสร็จงานผมเลยให้ค่ากับข้าวเที่ยงช่างไปครับ 

-ยาง ผมใช้มาแล้ว 4 ชุด ยางติดรถใช้จนถึงหกหมื่นกว่ากิโล  เปลี่ยนมาใช้ ps3 เป็นชุดที่สามแล้ว เปลี่ยนครั้งต่อไปคิดว่าจะลอง re004 ดูบางว่าจะเป็นยังไง จะทนทานสมกับคำร่ำลือยี่ห้อสะพานหินไหม

       ตั้งแต่หมดประกัน ผมก็เข้าใช้บริการที่ศูนย์บ้าง อู่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตัว C บาง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ร้านยางสีเหลืองๆ บาง ซื้อน้ำมันเครื่องมาเปลี่ยนเองช่วงที่ลดราคาตามร้านออนไลน์บาง สลับกันไปแล้วแต่โอกาสครับ  หลังๆ มาผมจะเข้าศูนย์เฉพาะที่เราทำเองไม่ได้ หรือศูนย์แล้วเรามั่นใจกว่าอู่นอก  เช่น เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ กรองเชื้อเพลิง เท่านั้นล่ะครับ
       ผมใช้บริการที่ศูนย์ตั้งแต่สมัยห้องรับรองยังเปิดพัดลมให้ลูกค้าอยู่เลยครับ มีโซฟายาวๆ 2 ตัว กับแบบเข้ามุมตัวหนึ่ง กับเครื่องดื่ม  แต่เดียวนี้หลังจากเปลี่ยนมาเป็นศูนย์สีดำๆ ก็สบายขึ้นพอสมควร มีแอร์เย็นสบาย มีโต๊ะมีโซฟาแยกเป็นกลุ่มๆ เบาะนวดตัวหนึ่ง  วันที่ผมนำรถไปเปลี่ยนโช๊ค มีลูกค้าโต๊ะมุมข้างๆ แอบขับรถสิบล้อขึ้นไปเข้าเฝ้าพระอินทร์เสียงดังสนั่นห้องเลยครับ  ส่วนห้องรับรองก็เป็นกระจกใสติดกับงานซ่อมบำรุง ผมว่าเขาคงเข้าใจลูกค้าก็อยากจะดูว่าช่างเขาทำอะไรกับรถไปบ้างครับ   พิมพ์ไปพิมพ์มาจะกลายเป็นรีวิวยาวเลย
       

[basboths]

ถูกนะครับ ถูกกว่า Toyota อีก

เป้าโช๊คแท้ (เลี่ยมทองของ Toyota) นี่แพงโคตรๆ 2 พันกว่าบาท

รวมๆ แล้วผมจำได้ว่า เกือบๆ 2 หมื่นครับ (Altis)

ไม่จำเป็นห้ามทำเสียพังเด็ดขาด แต่ส่วนมากโดนทุกคันไม่รอดครับ
ถ้าใช้ของเทียบ ก็ห่วยอีก ต้องจำใจหาของมือ 2 มาใส่แทน

เบ้าโช็ค ของ mazda โฉมนี้ น่าจะ 2 พันกว่าๆ - 3 พันบาท ครับ
โช็คอัพหน้าถ้าใช้ของ ford น่าจะต้นละพันกว่าบาท
ราคาอะไหล่ถ้าจะเทียบคงต้อง vios ครับ
***ถ้าเป็นศูนย์ใน กทม. ต้อง+ค่าแรงตรวจสอบอีก 1 ชั่วโมง***

[#อินเดียหน้าโจร]

ถูกนะครับ ถูกกว่า Toyota อีก

เป้าโช๊คแท้ (เลี่ยมทองของ Toyota) นี่แพงโคตรๆ 2 พันกว่าบาท

รวมๆ แล้วผมจำได้ว่า เกือบๆ 2 หมื่นครับ (Altis)

ไม่จำเป็นห้ามทำเสียพังเด็ดขาด แต่ส่วนมากโดนทุกคันไม่รอดครับ
ถ้าใช้ของเทียบ ก็ห่วยอีก ต้องจำใจหาของมือ 2 มาใส่แทน

เบ้าโช๊คแท้หน้าแบนขึ้นไปประมาณ 2000+ แต่รุ่นผมหน้าหมู 5000 จ้า แรงมากสู้ไม่ไหว เลยหนีมาใช้ของเทียบ rbi คู่ละ 1200 ใช้มาได้ 2 ปีครึ่ง เกือบแสนโลแล้วอาการยังดีอยู่เลยครับ คุ้มเลย

[tom46]

ราคาดีมากเลยครับ แบบนี้ทำในศูนย์ดีกว่า

ส่วน kyb new sr อันนั้นเขาราคาสูงอยู่แล้วนะครับ เป็นของแต่งละ เอาราคาของแต่งมาเทียบกับของเดิมๆ ราคาของแต่งก็ย่อมดูแพงกว่าเป็นธรรมดาครับ

[Firzen]

ราคาของ + ค่าแรง ดีงามมากครับ

[kunimihero]

ปีเดียวกับผมเลย มีรายการซ่อมใหญ่ศูนย์เพิ่งแจ้งว่ายางรองแท่นเครื่อง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าไม่ได้ แต่พับได้เฉย เสนอมาหมื่นหนึ่งเลยยังไม่ได้ทำครับ (วิ่งแค่ 70,000 โล)

[kiwiwi]

!อย่างถูก

[samaklen]

สั่ง Tokico ตรงรุ่นเปลี่ยนที่ร้านช่วงล่าง
น่าจะถูกไปเยอะนะครับ

[Big_Bear]

ราคาดี ค่าแรงถูกกว่า กทม เยอะครับ

ที่สำคัญโช้คเดิมทนมากกก

[Thong]

ปีเดียวกับผมเลย มีรายการซ่อมใหญ่ศูนย์เพิ่งแจ้งว่ายางรองแท่นเครื่อง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าไม่ได้ แต่พับได้เฉย เสนอมาหมื่นหนึ่งเลยยังไม่ได้ทำครับ (วิ่งแค่ 70,000 โล)

ยางแท่นเครื่องหน้าขวา ผมเคยเปลี่ยนที่ศูนย์ตอนนั้นตัวละ 5,000 บาท
แต่ปัจจุบันยังไม่ทราบว่าราคาลดลงไหม  เพราะเห็นขายตามร้านออนไลน์สีส้ม
บอกว่าเป็นของแท้เบิกศูนย์มีระบุเลขรหัสสินค้าตรงกับของศูนย์นะ  จะมีราคาถูกสุด 2 ร้าน
3,852 บาท กับ 4,070 บาท ครับ ราคานี้ยังไม่รวมใส่โค๊ดส่วนลดอื่นๆ
ถ้าใส่โค๊ดส่วนลดอาจเหลือสองพันกว่าบาทครับ

[kunimihero]

ปีเดียวกับผมเลย มีรายการซ่อมใหญ่ศูนย์เพิ่งแจ้งว่ายางรองแท่นเครื่อง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าไม่ได้ แต่พับได้เฉย เสนอมาหมื่นหนึ่งเลยยังไม่ได้ทำครับ (วิ่งแค่ 70,000 โล)

ยางแท่นเครื่องหน้าขวา ผมเคยเปลี่ยนที่ศูนย์ตอนนั้นตัวละ 5,000 บาท
แต่ปัจจุบันยังไม่ทราบว่าราคาลดลงไหม  เพราะเห็นขายตามร้านออนไลน์สีส้ม
บอกว่าเป็นของแท้เบิกศูนย์มีระบุเลขรหัสสินค้าตรงกับของศูนย์นะ  จะมีราคาถูกสุด 2 ร้าน
3,852 บาท กับ 4,070 บาท ครับ ราคานี้ยังไม่รวมใส่โค๊ดส่วนลดอื่นๆ
ถ้าใส่โค๊ดส่วนลดอาจเหลือสองพันกว่าบาทครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[Thong]

ปีเดียวกับผมเลย มีรายการซ่อมใหญ่ศูนย์เพิ่งแจ้งว่ายางรองแท่นเครื่อง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าไม่ได้ แต่พับได้เฉย เสนอมาหมื่นหนึ่งเลยยังไม่ได้ทำครับ (วิ่งแค่ 70,000 โล)

แผงควบคุมกระจกไฟฟ้าฝั่งคนขับไม่ทำงาน ผมก็เคยเปลี่ยนมาแล้วครั้งหนึ่งครับ
รถมาสด้าแทบจะทุกรุ่น กระจกปรับไฟฟ้าชอบมีปัญหา  เห็นช่างบอกว่าตรงที่พับ
กระจกมองข้างมันเป็นเฟือง เวลาพับให้กดปุ่มเท่านั้น ห้ามใช้มือไปดันพับที่กระจกมองข้าง
โดยตรงเพราะมีโอกาสเฟืองมันจะเสีย  แต่เวลาเราจอดรถไม่ได้พับกระจกไว้มักจะมี
ผู้หวังดีมาพับกระจกมองข้างให้  ของผมเดี๋ยวนี้ฝั่งด้านผู้โดยสารก็พับไม่ได้แล้ว

[I'm Ti]

ราคาดีครับ