[TCh]

เห็นราคาที่จีนแล้ว อิจฉาเลยครับ

[Slow But Sure]

ทำไมพอเห็นสีแดงแล้วนึกถึง Alfa Romeo Giulietta เลย

[+@ Krishna @+]

เห็นว่ารุ่นนี้ที่จีน ต้องรอรถ 3-4 เดือน เลย 

[REX]

ข้างในดีกว่ามินิเลยหรือ. ต้องลองดูในมอเตอร์โชว์ แล้ว

[Staples]

ข้างในดีกว่ามินิเลยหรือ. ต้องลองดูในมอเตอร์โชว์ แล้ว

จริงๆ มินิ ภายในวัสดุไม่ค่อยดีนะ พลาสติกเพียบ แต่ดีไซน์สวย

[delete]

เห็นว่ารุ่นนี้ที่จีน ต้องรอรถ 3-4 เดือน เลย 

สื่อจีนรายงานคนที่จองตั้งแต่ธันวาคม ตัว 500โล พร้อมส่งเมษายน
ตัว400โล บอกว่าจะส่งให้มิถุนา

[อีกนิดก็แรง]

ตัวเอามาโชว์ภายในสีเขียว ผมว่าวัสดุต่างๆ ดูดี แต่ติดใจไฟท้ายที่แปลกตามาก ปกติแล้วรถทั่วไป ไฟท้ายจะอยู่ตรงมุมๆ อันนี้อยู่ขีดกลางรถ

[xman2029]

ที่จีนอุดหนุนภาษีรถไฟฟ้า ทำให้ราคามันถูกน่าอิจฉาคนจีนจัง

[zionzz]

ก็ต้องลุ้นว่า ราคาบ้านเราจะไปถึงไหน
ตัวเริ่มไม่ควรเกินล้านจริงๆ ถ้าจะเรียกกระแสนะ
เพราะต่อให้คุณภาพดี คนยังไม่เชื่อใจเขาก็ไม่ซื้อ แต่ถ้าราคาพอสู้ได้เขาก็กล้าลอง

ความเชื่อใจมันก็มีราคาเหมือนกัน

[turbofever]

ถ้าราคาถูกคงประกาศออกมาตั้งแต่เปิดตัวแล้วเพื่อกัํกคู่แข่ง  แต่เงียบแบบนี้ "แพง" ชัวร์

[zefirozh]

ตัวท้อปผมว่าน่าจะไปจบที่ล้านกว่า ๆ แน่นอนครับ เพราะดูระบบต่าง ๆ ที่ใส่มาให้แล้ว ทั้งถอยจอดเอง และที่เห็นในคลิปบอกว่าระบบขับอัตโนมัติอยู่ในเลเวล 3 แล้ว ซึ่งระบบนี้ต้องมองที่รถระดับราคาเกิน 2-3 ล้านบาทขึ้นไปนะครับถึงจะมี แต่ Good cat มีให้ครับ ถ้า GWM เอาตัวระบบนี้มาเป็นจุดขายผมว่าน่าจะทำให้แม้ว่ารถจะราคาเกินล้านก็ดึงดูดลูกค้าได้พอสมควรครับ อย่างผมเองถ้าไม่ติดว่ามีรถอยู่แล้ว Good cat จะเข้ามาเป็นตัวเลือกแน่ ๆ

ตัวเริ่มต้นราคาไม่ควรเกิน 7 แสน แต่ต้องยอมรับว่าถ้าราคานี้จริง ออพชั่นโล่งแน่ ๆ อาจแค่ตั้งมาให้คนสนใจ อาจเอาตัว 400 กิโลมาก็ได้ ส่วนรุ่นกลาง ๆ ราคา 8-9 แสน ก็น่าจะให้ออพชั่นมาครบยกเว้นระบบขับอัตโนมัติ ส่วนตัวท้อปผมว่าเกินล้านก็ไม่น่าเกลียดหากมีระบบครบทุกอย่างที่เวอร์ชั่นจีนมีครับ อย่าลืมว่านี่จะเป็นรถไฟฟ้าที่คนทั่วไปสามารถซื้อมาใช้งานได้จริง ๆ ราคาและคุณภาพจับต้องได้ที่สุดแล้ว

[Sympho]

ขายในไทยตอนนี้คงต้องตั้งราคาที่แข่งขันได้แหละครับ ไม่ควรแพงกว่า ZS EV ออพชั่นเท่า City Car ทั่วๆไปก็ไม่น่าเกลียดแล้ว

[NoName__???]

จะอ้าง Option ยังไง คนไทยก็ดูราคา ความคุ้มค่าเป็นหลักจ้า

[DapKnihtHD]

รถไซส์นี้ ถ้าอ๊อฟล้นแต่ราคาแรง กับ อ๊อฟหายไปบ้างแต่ราคาโดน  อย่างหลังขายดีกว่าเห็น ๆ
แต่ถ้าอ๊อฟล้นด้วยราคาโดนด้วยอันนี้ไม่ต้องพูดถึง



เป็นไปได้ยากครับ 

[evlover]

วันนี้ไปดูมา เบาะหน้า-หลัง คนสูง180นั่งได้สบายๆ
คันเล็กแต่ห้องโดยสารกว้างเหลือๆ กว่าจะได้นั่ง รอไปพักนึง บูธคนเยอะมาก จนเซลล์ค่ายสามเหลี่ยมแดงบ่นเลย  กระแสดีล่ะ เหลือราคา อย่าตกม้าตายเชียว

[MyName]

วันนี้ไปนั่งมาแล้วครับ

ส่วนที่เป็นพลาสติก มันก็ดูบางๆ ก๊องแก๊งอยู่นั่นแหละ
แต่ส่วนที่ไม่ใช่พลาสติกนี่สัมผัสดีจริงครับ และเหมือนจะมีหลายจุด
โครงเบาะบาง แต่พื้นที่เบาะใหญ่ระดับนึง ฟองน้ำกลางๆ แต่พอมีระบบนวดก็ทำให้เบาะมีลูกเล่นที่น่าสนใจเลย

ขนาดรถจริง ไม่เล็กนะครับ มองด้วยตาก็รู้เลยว่าขนาดความกว้างตัวถังนี่ชนะคู่แข่งทุกคัน
พอดีไซน์มันมีส่วนโค้งส่วนนูนเยอะเลยทำให้รถไม่เล็กไปอีก

แต่สำหรับผม อยากให้มีตัวน้ำมันออกมาบ้างก่อน
แต่รถก็ไม่ได้ออกแบบสำหรับเครื่องน้ำมันอยู่แล้ว

ของไทยของไม่ต้องเต็มเท่าคันโชว์ก็ได้ แต่ Blind Spot , AEB ยังขอให้อยู่
แล้วกดให้ได้ต่ำกว่า 9 แสนนะครับ

[dht_tubes]

ถ้าราคาถูกคงประกาศออกมาตั้งแต่เปิดตัวแล้วเพื่อกัํกคู่แข่ง  แต่เงียบแบบนี้ "แพง" ชัวร์

น่าติดตามมากๆครับ

[Jae_156JR]

วงในเค้าว่าเถียงเรื่องราคาอยู่ครับอีกฝั่งบอกล้านสอง อีกฝั่งบอกจะกดต่ำล้าน

[SM.]

รถจีน ไม่ห่วงเรื่อง option กับ ราคา เลย ที่ต้องดูยาวๆ มีแค่เรื่องความคงทน และบริการหลังการขาย