[Nongped-Lampang]

ตามหัวข้อครับ
นี่คือตัวเวอร์ชั่นตลาดโลกครับ

[Nongped-Lampang]

ส่วนนี้ เวอร์ชั่นญี่ปุ่นครับ




ถ้าถามว่าจะมาไทยเมื่อไร ตามที่พี่จิมมี่บอกครับ 2011-2012 ครับ

[Nongped-Lampang]

เข้ามาตอบกันเลยครับ

[GreenG]

ดีใจจัง พี่จิมมี่บอกว่า Swift มันคือ ECO CAR 1.2L

[nudragon]

แต่งสวยดีผมชอบครับ

[J!MMY]

จะให้ตอบว่าอะไรดีละ?

อ้อ รูปโปรโมท ชุดนี้ ถ่ายทำเหมือนกันครับ ชุดเดียวกัน
แต่ ใช้คอมพิวเตอร์ ตกแต่งเรื่องทะเบียนนิดหน่อย เทคนิคเดี๋ยวนี้ทำได้ไม่ยากครับ
----------------------

พี่ยังไม่ได้บอกขนาดนั้น
บอกแค่ว่า มันเป็นไปได้สูงมากว่าจะเป็น ECO Car ในไทย ต่างหาก

[ocgolf]

สวยมากครับ

[Nut_K]

ในใจผมอยากให้ Swift เป็น Eco Car มากกกกกกกกก

ต่อให้ Honda กับ Toyota ก็เถอะ

ผมว่ายอดขาย Swift ชนะได้แน่

[007]

เป็นอีโคคาก็ดีสิครับ ชอบตัวนี้อยู่

[i-vertex]

ใช่ครับ อยากให้เป็น ECO car รัฐบาลไทยสนับสนุนหน่อยนะคร้าบ

[Wisidsak]

ในใจผมอยากให้ Swift เป็น Eco Car มากกกกกกกกก

ต่อให้ Honda กับ Toyota ก็เถอะ

ผมว่ายอดขาย Swift ชนะได้แน่

ลดขนาดเครื่องยนต์ เป็น 1.2l จะทำให้ราคาตัวรถลดลงได้มากหรือไม่นะครับ

หรือว่าจะไปเจอภาษี ecoCar

[hamylee]

ตัวเก่างามกว่า

แต่ถ้าตัวใหม่เป็นecoคงต้องมองบ้างละ

[kritphakhin]

สวยดีเมหือนกันนะครับ

[YIM]

ดูไม่ค่อยออกว่าต่างกับ Gen ที่แล้วยังไงครับ

[FyGI]

สวย + น่ารัก

[lufi]

ผมดันอยากให้มันมาพร้อม เครื่อง 1.6 ม้าซัก 125 แบบขอเครื่องแรงได้มั้ย ไม่ว่าตัวเก่าหรือใหม่ผมว่ามันสวย แต่งขึ้นแต่เครื่องดันไม่แรง ส่วนเรื่องการบริโภคน้ำมัน แบบว่าไม่แคร์ เพราะยังงัยผมก็ติดแก็ส

[Nongped-Lampang]

Q - Swift 2011 จะได้เป็น Eco-Car หรือไม่
A - ไม่ครับ เพราะว่าหลักการตลาดเขาได้เตรียมพร้อมให้ Swift ในไทยเป็นแฮทช์แบ็คไปแล้ว
ดังนั้น ถ้าจะลดตัวไปเป็น Eco-Car ต้องหมดสิทธิ์ในทันทีครับ อันเนื่องมาจาก
1.การลดระดับใส่เครื่องยนต์ 1.2 แทน 1.5 จะทำให้ความเร็วต้องลดลง และอืด ส่งผลให้ระยะเวลาการบำรุงรักษาบ่อยมากเกินความจำเป็น
2.การตอบรับของคนทั้งประเทศ ก็จะไม่พอใจต่อการตัดสินใจของ Suzuki ไปใหญ่ จนกระทบไปถึงความอยู่รอดของ SAMT เลยนะครับ
ป.ล. เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

[Nongped-Lampang]

...พี่ยังไม่ได้บอกขนาดนั้น
บอกแค่ว่า มันเป็นไปได้สูงมากว่าจะเป็น ECO Car ในไทย ต่างหาก

เป็นไปได้สูง ก็แสดงว่า ยังเป็นแฮ็ชเเบ็คเหมือนเดิมน่ะสิครับ

[GreenG]

...พี่ยังไม่ได้บอกขนาดนั้น
บอกแค่ว่า มันเป็นไปได้สูงมากว่าจะเป็น ECO Car ในไทย ต่างหาก

เป็นไปได้สูง ก็แสดงว่า ยังเป็นแฮ็ชเเบ็คเหมือนเดิมน่ะสิครับ

แต่ผมเห็นตรงข้ามนะครับ ผมว่า Suzuki ควร+ต้องทำให้เป็น Eco car เพราะอย่างน้อยๆ ราคาที่ต่ำกว่า ก็น่าที่จะทำให้คนสนใจ Swift มากขึ้น
+ ความประหยัดน้ำมันของ Eco car จะเป็นตัวที่ชดเชยเรื่องของข้อด้อยในเรื่องอัตราเร่ง ซึ่งเป็นข้อด้อยของตัวปัจจุบันลงไปได้

[keetawee]

Eco car หรืออะไรก็ได้ แต่ขอให้ศูนย์มันเยอะกว่านี้ครับ

[Dark Overlord]

Eco car หรืออะไรก็ได้ แต่ขอให้ศูนย์มันเยอะกว่านี้ครับ

ตอนนี้เค้าก็เร่งเพิ่มศูนย์อยู่ครับ แค่ในมือกำ 50 ล้านอัพ ก็ไปขออนุญาติเค้า เปิดศูนย์ได้เลย หุหุหุ

[J!MMY]

Tanawat

อย่าคิดว่า อะไรๆ จะเป็นไปไม่ได้ครับ

บอกได้แค่นี้

[sakano]

Q - Swift 2011 จะได้เป็น Eco-Car หรือไม่
A - ไม่ครับ เพราะว่าหลักการตลาดเขาได้เตรียมพร้อมให้ Swift ในไทยเป็นแฮทช์แบ็คไปแล้ว
ดังนั้น ถ้าจะลดตัวไปเป็น Eco-Car ต้องหมดสิทธิ์ในทันทีครับ อันเนื่องมาจาก
1.การลดระดับใส่เครื่องยนต์ 1.2 แทน 1.5 จะทำให้ความเร็วต้องลดลง และอืด ส่งผลให้ระยะเวลาการบำรุงรักษาบ่อยมากเกินความจำเป็น
2.การตอบรับของคนทั้งประเทศ ก็จะไม่พอใจต่อการตัดสินใจของ Suzuki ไปใหญ่ จนกระทบไปถึงความอยู่รอดของ SAMT เลยนะครับ
ป.ล. เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

มั่วหรือป่าวครับ

ในยุโรป ก็ใช้เครื่องขนาด ต่ำกว่า 1.5 L

รวมทั้งทีื่ japan ด้วย