ถ้ารอบแรก 1.5 Turbo เหมา และ eHEV ค่อยตามมา
คิดว่านะ คงจะมีรุ่นต่ำล้านแค่รุ่นเดียวเป็นตัวเริ่มต้น กดสูตรแบบ HR-V ตอนนี้
รุ่นเริ่มต้นคงออพชั่นประมาณ Civic 1.8E เดิม
แล้วค่อยขยับมารุ่นเกินล้านที่ออพชั่นประมาณ 1.8EL เดิม
แล้วก็ RS จัดเต็มทั้งการตกแต่งและราคาแบบรุ่นเดิม รวม 3 รุ่น เดา
แล้ว eHEV ค่อยชิงพื้นที่รุ่นท็อปขั้นกว่าไป