C-SUV 2WD ที่น่าขับ/น่าใช้งานมากที่สุด ระหว่าง Honda CR-V vs Mazda CX-5

[Volta]

ทุกวันนี้ยังเห็น Cx3, Cx30, 3 รถดับกลางอากาศอยู่เรื่อยๆ
เป็นผมคงเลือก CRV ครับ

[Weetting]

มันชัวร์เลยใช่ไหมครับว่า "ไม่ดันแล้ว"
สอบถามในฐานะคนใช้ 2.2 XDL 2014 วิ่ง 91,xxx กม. ยังไม่ดัน และหมดการรับประกันแล้ว

เพิ่งเอา cx5​ 2.2 ke น้ำดัน  ไปตัด Dpf   ทำปะเก็นใหม่ ทำแหวนลูกสูบใหม่   ยกชุดช่วงล่างหน้า-หลัง    อู่ย่านมีนบุรี

หมดไป  5.5 หมื่น  ออกมาแรงกว่าเดิม  น้ำไม่ดันแต่มีควันจาง

ผมว่าไม่แพงนะ  ถ้าตัดส่วนเครื่องยนต์​เฉพาะช่วงล่าง  3 หมื่นนิดๆเอง

วิ่งมากกว่ากันแสนโลครับ   อาการที่ว่าถ้าตัด DPF อออกก็แทบไม่แตกต่างกับพวก Diesel Euro3 ครับ  ระบบจะไม่เหลืออะไรให้ก่อปัญหาเยอะแล้วครับ
แต่ปะเก็นของเครื่อง 2.2  ของเดิมเป็นกระดาษ บางราวๆ A4 80 แกรม  ก็เปลี่ยนใหม่ด้วยครับ เป็นแบบเหล็ก  แล้วก็จูนอีกสเตปครับ 

[tOntrAnETY]

ไป CRV คร๊าบ

[spn]

CRV 2.4S vs CX5 2.0 SP ผมไป CRV

แต่ถ้าไม่จำกัดรุ่นย่อย ผมไป CX5 2.5T ครับ และขอเป็น SUV/PPV คันเดียวในบ้าน

[BN`]

เลือกง่ายมากเลยครับ CRV แน่นอน คู่นี้แทบไม่ต้องคิด ไม่ต้องตัดสินใจอะไรเลยครับ

ใช้ยาวๆไปเลยครับอย่างน้อย 10 ปี สบายใจกว่าแน่นอน

[Sympho]

CX-5 ขับดีมากครับ

ดีจนแปลกใจว่า นี่คือรถ SUV คันโต และเครื่องแค่ 2.0

ถ้าเป็น 2.2D มันจะดีขึ้นไปอีกมากๆ

แต่มันดีตอนไป Test Drive ที่ศูนย์อะนะครับ

ที่บ้านใช้ตัว 2.0 อยู่ ดับแล้ว 1 รอบ (เปลี่ยนปั๊มติ๊กตามจดหมายเรียก > ดับ > เปลี่ยนปั๊มติ๊กรอบ 2 > ยังไม่เจออะไรผิดปกติ)

ถ้่ามีคันต่อไปจะต้องเป็น CRV 

[SM.]

ปลายอายุทั้งคู่ แต่ถ้าถามว่า น่าขับ ผมคงไป CX-5 ครับ แม้ CR-V อาจจะน่าใช้กว่า ในภาพรวม

[มิตรภาพ]

รถดีแค่ไหน ถ้าขับไปพะวงไปว่าจะดับเมื่อไร ไม่มีความสุขแน่
ปั้มติ๊กเป็นแค่ 1 ในปัจจัยที่ทำให้เครื่องดับ จะเปลี่ยน part เป็น sup อื่นหลายคนก็ยังดับอยู่
ส่วนดีเซลค่ายเดียวกันถ้าใช้แบบเดิมยังไงก็มีปัญหาน้ำดันแน่นอน

ถ้าไม่ติดปัญหาคุณภาพและบริการหลังการขายคงได้ออกค่ายนั้นไปแล้ว

[Ra32]

ถ้าน่าขับ ผมเลือก cx5
ถ้าน่าใช้งาน ผมเลือก crv

แต่ใช้ xtrail 2.0 dci ขับ 4 สมัยที่ออกรถนั้นเพราะรถมันกลางๆระหว่าง crv และ cx5 ที่สำคัญจังหวะก่อนเปลี่ยนโฉมMCได้ราคามาจนคิดว่าคุ้มแล้วละครับ ใช้มาก็ยังไม่เคยมีอะไรให้ปวดหัว เสียดายที่นิสสันไม่ยอมเอา xtrail ตัวใหม่ที่สวยๆเข้ามาขาย จริงๆก็น่าจะสู้ได้อยู่นะ ถ้าไม่ทำการตลาดประหลาดๆขัดขาตัวเองจนทำให้ลูกค้าเดิมที่ประทับใจในตัวรถ แต่ไม่มั่นใจในแบรนว่าดูเหมือนจะเจ๊งตามแบรนอื่นไปรึเปล่า เพราะรถที่ขายได้ก็น้อยรุ่นน้อยคันลงเรื่อยๆ