[MoO Cnoe]

ราคาอย่างเป็นทางการ Lexus ES 300h Minorchange :
3,625,000 - 4,380,000 บาท (นำเข้า CBU) มาพร้อม
Lexus Exclusive Package ฟรีค่าแรง ค่าบำรุงรักษานาน 5 ปี
รับประกันแบตไฮบริด 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/official-price-lexus-es-300h-minorchange/

[Weetting]

มารอบนี้ ราคาไม่ได้หนีกับ คู่แข่งมากไป
แต่
A6 45   แรงกว่าเห็น

[Nynewwy_JRW]

ได้ระบบ LSS+ 2.5+ เต็มระบบด้วย PCS ตรวจจับคนเดินถนนได้ ตรวจจับคนปั่นจักรยานได้ ตรวจจับแม้กระทั่งเลี้ยวข้ามแยก และหักพวงมาลัยหลบอัตโนมัติ คราวนี้ TMT ยังจะกั๊กของ โตโยต้า ผลิตในไทยอีกอยู่ไหม? ยังจะอ้างว่าไม่เหมาะกับถนนเมืองไทยอีกอยู่หรือเปล่า? จะรอดูใน CAMRY MC ว่าจะให้ TSS 2.5+ มาเต็มระบบได้สักทีหรือยัง

ปล.ราคาโอเคนะ ไม่แพงเวอร์เหมือนบางรุ่น อันนั้นคือเวอร์วังมาก อย่าลืมว่ารถนำเข้า ค่ายอื่น ๆ ตอนนำเข้าก็ราคาประมาณนี้แหละ

[XaNaX]

ไม่ไหว แพงไปเยอะ อยากใช้นะ แต่ดูราคาแล้วถอยดีกว่า

[AkE]

ผมว่าหน้าตามันโบราณกว่า IS แต่คงหรูน่าดู ราคาไม่ต้องห่วงครับยี่ห้อนี้ในไทย จริงๆควรให้จอด

Supercar parking (Super price 555)

[axister]

ต้องรอดูเจาะสเป็คอ่ะ

เดาว่า luxury คือความโล้นแบบ audi
grand lux ไฟหน้า 3จุด
premium ครบๆ (แพงเกิน) เพราะส่วนลด lexus น้อย ต้องรอค้างสต็อกลดแค่ 2แสน
fsport เอามาชูคอเฉยๆ สเปคน่าจะเหมือน premium

ถ้า adaptive stop & go ราคานี้พอรับได้นะ ค่อนข้างอุ่นใจกับแบรนด์นี้ เขย่งจากเจ้าตลาดหลายแสนอยู่ก็เถอะ เพราะ bmw นำเข้าก็ราวๆนี้นะ แต่ความแรงคือท้ายตารางเลย

กล้องเค้าละเอียดขึ้นมั้ยอะ ของเก่าความละเอียดจอยังกะ nokia สมัยเพิ่งมีจอใหม่ๆ

[Nynewwy_JRW]

ต้องรอดูเจาะสเป็คอ่ะ

เดาว่า luxury คือความโล้นแบบ audi
grand lux ไฟหน้า 3จุด
premium ครบๆ (แพงเกิน) เพราะส่วนลด lexus น้อย ต้องรอค้างสต็อกลดแค่ 2แสน
fsport เอามาชูคอเฉยๆ สเปคน่าจะเหมือน premium

ถ้า adaptive stop & go ราคานี้พอรับได้นะ ค่อนข้างอุ่นใจกับแบรนด์นี้ เขย่งจากเจ้าตลาดหลายแสนอยู่ก็เถอะ เพราะ bmw นำเข้าก็ราวๆนี้นะ แต่ความแรงคือท้ายตารางเลย

กล้องเค้าละเอียดขึ้นมั้ยอะ ของเก่าความละเอียดจอยังกะ nokia สมัยเพิ่งมีจอใหม่ๆ

https://www.lexus.co.th/content/dam/thailand/website-v3/borchures/catalog/AW_%20Lexus%20ES_CATALOG_2021.pdf

สเปคเต็มของ Lexus TH ครับ
F-Sport ตัดจาก Premium ไปประมาณนึง เหมือนไม่ได้เน้นนั่งเท่า Premium
ส่วน ACC with Stop & Go หรือที่ Lexus TH เรียกว่า All-speed Adaptive Cruise Control ให้มาทุกรุ่นยกเว้นตัวถูกสุด (Luxury) ครับ

[Gunther]

Lexus ES เปิดตัวในช่วงแรกเมื่อ 3 ปีที่แล้ว
รุ่นท็อปเป็น Premium แต่ไม่มีรุ่น F-Sport

ในที่สุด ES Minorchange ก็มีรุ่น F-Sport เป็นรุ่นท็อปที่แท้จริง
ซึ่งรุ่น F-Sport เอาใจวัยรุ่นมากขึ้น

[SM.]

ไม่ไหว แพงไปเยอะ อยากใช้นะ แต่ดูราคาแล้วถอยดีกว่า

+1

[Akrachai]

ถ้าให้เลือก 3 ตัว

1.lexus 300h
2.530e m sport (g30) LCI
3.E class

ผมเลือก bmw น่าจะนั่งสบายเคยเห็นคันจริงใหญ่มาก

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ต้องรอดูเจาะสเป็คอ่ะ

เดาว่า luxury คือความโล้นแบบ audi
grand lux ไฟหน้า 3จุด
premium ครบๆ (แพงเกิน) เพราะส่วนลด lexus น้อย ต้องรอค้างสต็อกลดแค่ 2แสน
fsport เอามาชูคอเฉยๆ สเปคน่าจะเหมือน premium

ถ้า adaptive stop & go ราคานี้พอรับได้นะ ค่อนข้างอุ่นใจกับแบรนด์นี้ เขย่งจากเจ้าตลาดหลายแสนอยู่ก็เถอะ เพราะ bmw นำเข้าก็ราวๆนี้นะ แต่ความแรงคือท้ายตารางเลย

กล้องเค้าละเอียดขึ้นมั้ยอะ ของเก่าความละเอียดจอยังกะ nokia สมัยเพิ่งมีจอใหม่ๆ

https://www.lexus.co.th/content/dam/thailand/website-v3/borchures/catalog/AW_%20Lexus%20ES_CATALOG_2021.pdf

สเปคเต็มของ Lexus TH ครับ
F-Sport ตัดจาก Premium ไปประมาณนึง เหมือนไม่ได้เน้นนั่งเท่า Premium
ส่วน ACC with Stop & Go หรือที่ Lexus TH เรียกว่า All-speed Adaptive Cruise Control ให้มาทุกรุ่นยกเว้นตัวถูกสุด (Luxury) ครับ

F Sport ได้ช่วงล่าง AVS ด้วยน่ะ (ปรับแข็ง-อ่อน) 
ส่วนใหญ่จะไม่สังเกตกัน

[ภูมิใจไหม?]

คนที่ซื้อรุ่นนี้ คือคนที่มีรถยุโรปครบหมดแล้ว และชอบการออกแบบของ Lexus 

[Mos37257]

ถ้าให้เลือก 3 ตัว

1.lexus 300h
2.530e m sport (g30) LCI
3.E class

ผมเลือก bmw น่าจะนั่งสบายเคยเห็นคันจริงใหญ่มาก

ลองไปนั่งขับทั้งสามรุ่นก่อนครับ เเต่ถ้าในความเห็นผม Bmw นั่งไม่สบายสุดครับ

[Mitaya]

Gran luxury น่าจะคุ้มที่สุด (เพราะตัวเองก็ออกรุ่นนี้มาเหมือนกัน) คุ้มสุดนะ เจ็บใจที่รุ่นก่อนไมเนอร์ไม่ได้จอ12.3นะ นั่งสบาย ช่วงล่างรับแรงสั่นสะเทือนของเมืองไทยได้ดีอยู่ ขับสนุกประหยัดน้ำมันอยู่เหมือนกันนะ

[REX]

ภาพพจน์ Lexus เมืองไทย คือ รถแรง เรื่องราคา

[OXYGEN2]

ถ้าให้เลือก 3 ตัว

1.lexus 300h
2.530e m sport (g30) LCI
3.E class

ผมเลือก bmw น่าจะนั่งสบายเคยเห็นคันจริงใหญ่มาก

ลองไปนั่งขับทั้งสามรุ่นก่อนครับ เเต่ถ้าในความเห็นผม Bmw นั่งไม่สบายสุดครับ

520d เบาะนั่งแบบ sport สำหรับคนตัวใหญ่แบบผม นั่งไม่สบายเลยครับ

[PC CK]

ถ้าให้เลือก 3 ตัว

1.lexus 300h
2.530e m sport (g30) LCI
3.E class

ผมเลือก bmw น่าจะนั่งสบายเคยเห็นคันจริงใหญ่มาก

ขนาดไท่ต่างกันครับ
ส่วนความสบายและสัมผัส ESสบายสุดในสามตัวนี้ครับ

แต่ราคาตั้งมาได้แบบขัดใจมาก ถ้าตัวpremiumอยู่แถว3.79mเหมือนเพื่อนๆเค้านี่ตัดสินใจไม่ยากเลย ถึงจะอืดกว่าhybridค่ายยุโรปก็ตาม

สุดท้าย ค่ายนี้ติดที่การตั้งราคาเท่านั้นเอง

ราคาที่ตั้งมาทั้งESและ RXเหมาะกับค่าตัวและสิ่งที่ได้มา แต่พอหัวไผมองแบรนด์อื่นข้างๆเคียงมันทำให้รู้สึกไม่คุ้มยังไงไม่รู้

[OXYGEN2]

Lexus ก้านไฟเลี้ยวอยู่ซ้ายหรืออยู่ขวาครับ

[Mitaya]

Lexus ก้านไฟเลี้ยวอยู่ซ้ายหรืออยู่ขวาครับ

ขวามือครับ

[CarameLon]

เทียบกับยี่ห้ออื่นแล้วมันกลายเป็นเฉยๆไปเลย
อะไรคือจุดเด่น ซ่อมง่าย? เก็บเสียงดี? แต่ราคาสูง ถ้าแค่นี้ก็อย่าหวังยอดขาย
 

[Automotive Innovations]

เทียบกับยี่ห้ออื่นแล้วมันกลายเป็นเฉยๆไปเลย
อะไรคือจุดเด่น ซ่อมง่าย? เก็บเสียงดี? แต่ราคาสูง ถ้าแค่นี้ก็อย่าหวังยอดขาย
 

เยอะแยะครับ ลองมันขาย 2 ล้านกว่าดิ ครับ แทบจะพุ่งไปซื้อทันทีเลยทีเดียว สัมผัสก่อนครับ ไปลองไปเทส ไปลองทุกอย่างจะเข้าใจครับ ทุกวันนี้เค้าก็ไม่ได้หวังยอดขายอยู่แล้วครับ เพราะรถมันออเดอร์ตามที่สั่ง ไม่มีค้างสต็อก เป็นรถที่ดูไม่เกลื่อน ทุกวันนี้ผมเห็นเบนซ์ บีเอ็ม จนเบื่อ ผมรู้สึกว่ามันเป็นเรื่องปกติไปแล้ว จุดเด่นมีเยอะครับ ไปหาดูแล้วจะเจอครับ ตปท แข่งกับเค้าได้สบายๆ เมกา นี่เค้าเลยขายดีมาก ถ้าไม่มีจุดเด่น ฝรั่งไม่เอามาเทส มารีวิว หรือเอามาเปรียบเทียบหรอกครับ

แค่ความสบาย สองค่ายนี้ยังสู้เค้าไม่ได้เลยครับ วัสดุที่ใช้ ของที่ให้มาสมราคา อย่าลืมว่าคันนี้นำเข้าทั้งคันนะครับจากญี่ปุ่น ไม่ใช่ประกอบในประเทศอย่าง 2ค่าย ไปทำให้มันดีกว่าเค้าแล้วค่อยบอกว่า ดีกว่าเค้าทุกอย่าง ผมพูดเพราะจะได้ลดทิฐิ อคติลงบ้าง ไม่ดีจริง พี่จิมมี่ไม่ให้ มันขึ้น best drive หรอกครับ แล้วติด top10ทั้งนั้นถ้าไม่เคยลองก็ไปลองครับ 530e ผมก็นั่งออกบ่อย ก็เฉยๆ ไม่ว้าวอะไร อีคลาสก็เห็นที่งานมอเตอร์โชว์ ตัวจริงก็งั้นๆ แต่เล็กซัสนี่เห็นทีไร ต้องขอลองนั่งทุกที แล้วอยู่บูธนี้นานตลอดไม่รู้ทำไม

[Mos37257]

เทียบกับยี่ห้ออื่นแล้วมันกลายเป็นเฉยๆไปเลย
อะไรคือจุดเด่น ซ่อมง่าย? เก็บเสียงดี? แต่ราคาสูง ถ้าแค่นี้ก็อย่าหวังยอดขาย
 

เยอะแยะครับ ลองมันขาย 2 ล้านกว่าดิ ครับ แทบจะพุ่งไปซื้อทันทีเลยทีเดียว สัมผัสก่อนครับ ไปลองไปเทส ไปลองทุกอย่างจะเข้าใจครับ ทุกวันนี้เค้าก็ไม่ได้ยอดขายอยู่แล้วครับ เพราะรถมันออเดอร์ตามที่สั่ง ไม่มีค้างสต็อก เป็นรถที่ดูไม่เกลื่อน ทุกวันนี้ผมเห็นเบนซ์ บีเอ็ม จนเบื่อ ผมรู้สึกว่ามันเป็นเรื่องปกติไปแล้ว จุดเด่นมีเยอะครับ ไปหาดูแล้วจะเจอครับ

แค่ความสบาย สองค่ายนี้ยังสู้เค้าไม่ได้เลยครับ วัสดุที่ใช้ ของที่ให้มาสมราคา อย่าลืมว่าคันนี้นำเข้าทั้งคันนะครับจากญี่ปุ่น ไม่ใช่ประกอบในประเทศอย่าง 2ค่าย

เเต่ก่อนยุค E300 Bluetech hybrid ตัวCBU ก็3.7 ตัวทอปเกือบ4.2ไม่เห็นเป็นอะไรพอLexus กลับโดนมองว่าเเพง
หรือในยุค E220d ตัวล่าง3.99 ตัวทอป4.79 จริงครับไปลองก่อนถึงรู้มันมีอะไรดีจริงๆ

[Automotive Innovations]

เทียบกับยี่ห้ออื่นแล้วมันกลายเป็นเฉยๆไปเลย
อะไรคือจุดเด่น ซ่อมง่าย? เก็บเสียงดี? แต่ราคาสูง ถ้าแค่นี้ก็อย่าหวังยอดขาย
 

เยอะแยะครับ ลองมันขาย 2 ล้านกว่าดิ ครับ แทบจะพุ่งไปซื้อทันทีเลยทีเดียว สัมผัสก่อนครับ ไปลองไปเทส ไปลองทุกอย่างจะเข้าใจครับ ทุกวันนี้เค้าก็ไม่ได้ยอดขายอยู่แล้วครับ เพราะรถมันออเดอร์ตามที่สั่ง ไม่มีค้างสต็อก เป็นรถที่ดูไม่เกลื่อน ทุกวันนี้ผมเห็นเบนซ์ บีเอ็ม จนเบื่อ ผมรู้สึกว่ามันเป็นเรื่องปกติไปแล้ว จุดเด่นมีเยอะครับ ไปหาดูแล้วจะเจอครับ

แค่ความสบาย สองค่ายนี้ยังสู้เค้าไม่ได้เลยครับ วัสดุที่ใช้ ของที่ให้มาสมราคา อย่าลืมว่าคันนี้นำเข้าทั้งคันนะครับจากญี่ปุ่น ไม่ใช่ประกอบในประเทศอย่าง 2ค่าย

เเต่ก่อนยุค E300 Bluetech hybrid ตัวCBU ก็3.7 ตัวทอปเกือบ4.2ไม่เห็นเป็นอะไรพอLexus กลับโดนมองว่าเเพง
หรือในยุค E220d ตัวล่าง3.99 ตัวทอป4.79 จริงครับไปลองก่อนถึงรู้มันมีอะไรดีจริงๆ

ใช่ครับ ลองดูแล้วจะชอบ คุณอาจจะอยากขายรถที่บ้านที่ใช้ตอนนี้ทิ้งเลยก็ได้ ไม่ได้เว่อร์นะ ไปลองซะ

[krating]

อาทิตย์ก่อน ไปขอเขาเข้าไปนั่งลูบๆคลํา Nx RX กับ ES ที่โชว์รูม
เพื่อวัดขนาดความสบาย ไม่ได้ทดลองขับ
เอาแค่วัสดุที่สัมผัสเห็นด้วยตา ผิวสัมผัสจากกาย และงานประกอบแบบเพ่ง
มันเนี๊ยบจริงๆ ให้อารมณ์รู้สึกเหมือนรอบๆตัวเรามีกลิ่นลมหายใจคนประกอบรถอยู่รอบๆตัว
ถ้าภาษาศิลปะ ขอเรียกว่ามันเป็นงาน Craft

มันต่างจาก X1 E350e. 530e ที่ใช้อยู่ที่บ้าน
ทำให้รู้สึกว่าของที่มีอยู่มันแพงไปเลย
มันให้อารมณ์เป็นงาน Mass

แต่..เมียไม่ชอบ
es เมียว่าเหมือน แคมรี่
nx บอกเหมือน cross
rx คล้ายๆ fortuner

ถูกแพงคุ้ม อยู่ที่โจทย์แต่ละคน
ส่วนตัว ผมอยากขอมีติดบ้านไว้สักคัน

[paulmoderndog]

คนซื้อ ไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ

ยอดขาย Lexus ไม่สน

[CJ.]

ราคาตัวรถมันแพงเกินคู่แข่งไปหน่อย แต่ Lexus ก็คือ Lexus ครับ สิ่งที่ได้รับจากการจ่ายเพิ่มมันก็น่าพึงพอใจครับ
เช่น IS รุ่นล่างสุด ภาพรวมต่างๆ ของตัวรถ มันพอจะทำให้เราลืมเรื่องกระจกตัดแสงแบบก้านโยกไปได้เหมือนกัน

[Jazz Cool]

เทียบกับยี่ห้ออื่นแล้วมันกลายเป็นเฉยๆไปเลย
อะไรคือจุดเด่น ซ่อมง่าย? เก็บเสียงดี? แต่ราคาสูง ถ้าแค่นี้ก็อย่าหวังยอดขาย
 

เยอะแยะครับ ลองมันขาย 2 ล้านกว่าดิ ครับ แทบจะพุ่งไปซื้อทันทีเลยทีเดียว สัมผัสก่อนครับ ไปลองไปเทส ไปลองทุกอย่างจะเข้าใจครับ ทุกวันนี้เค้าก็ไม่ได้ยอดขายอยู่แล้วครับ เพราะรถมันออเดอร์ตามที่สั่ง ไม่มีค้างสต็อก เป็นรถที่ดูไม่เกลื่อน ทุกวันนี้ผมเห็นเบนซ์ บีเอ็ม จนเบื่อ ผมรู้สึกว่ามันเป็นเรื่องปกติไปแล้ว จุดเด่นมีเยอะครับ ไปหาดูแล้วจะเจอครับ

แค่ความสบาย สองค่ายนี้ยังสู้เค้าไม่ได้เลยครับ วัสดุที่ใช้ ของที่ให้มาสมราคา อย่าลืมว่าคันนี้นำเข้าทั้งคันนะครับจากญี่ปุ่น ไม่ใช่ประกอบในประเทศอย่าง 2ค่าย

เเต่ก่อนยุค E300 Bluetech hybrid ตัวCBU ก็3.7 ตัวทอปเกือบ4.2ไม่เห็นเป็นอะไรพอLexus กลับโดนมองว่าเเพง
หรือในยุค E220d ตัวล่าง3.99 ตัวทอป4.79 จริงครับไปลองก่อนถึงรู้มันมีอะไรดีจริงๆ

ใช่ครับ ลองดูแล้วจะชอบ คุณอาจจะอยากขายรถที่บ้านที่ใช้ตอนนี้ทิ้งเลยก็ได้ ไม่ได้เว่อร์นะ ไปลองซะ

เห็นด้วยเลยครับ คนที่ยังมีข้อติเรื่องราคา แสดงว่ายังไม่เคยสัมผัส lexus แบบจริงๆจัง คนที่ซื้อ Lexus จะมีความคาดหวังที่ต่างจากแบรนด์อื่นๆ ซึ่งผมแทบยังไม่เคยได้ยินเสียงบ่นว่าไม่เป็นอย่างที่หวังเลย ต่างจากยี่ห้ออื่นที่หลังจากซื้อมาแล้ว ได้พบกับสิ่งที่คลาดเคลื่อนไปจากที่หวัง

[U9WS]

ถ้าไม่คิดจะประกอบอาเซียน​ อีกหน่อยเป็น BEV ประกอบจีนแล้วมาขายที อยากใช้ Lexus​ ที่ไม่แพงปล่าวไปกับภาษีและคนในออฟฟิศ​ที่สิงคโปร์​

[20TRF]

ผมว่าlexus ออกแบบได้เฉี่ยวมากครับยุคนี้ ยิ่ง IS ผมชอบมากเลยถ้าเทียบกับ serie3 ยุคปัจจุบัน
แต่ติดตรงที่ผมเป็นสายขับรถ แค่เห็น eCVTผมก็ถอยแล้วครับ แต่ยอมรับว่านอกจากเกียร์แล้วชอบในทุกๆส่วนของมันจริงๆ

[F e r m a r c o]

คันจริง(ตัวก่อน) สวยมาก แค่ขับผ่านก็ดูหรูแล้ว