spy shot Foxconn FOXTRON EV concept 2022 และ spy shot BMW 3-Series LCI Interior

[O_o"]

Foxconn หลังจากมีข่าวลงตลาดรถ EV ได้ไม่นานก็เริ่มพัฒนาตัว concept car โดยมีกำหนดเปิดตัววันที่ 18 ตุลาคม 2021

ส่วนกำหนดการในทำตลาดอยู่ช่วงประมาณปี 2023




spy shot BMW 3-Series Facelift Interior

มาแน่นอนจอแสดงผลแบบเต็ม

[Smith686]

          ขนาดกลางค่อนไปทางใหญ่  ถ้าตั้งราคาให้ใกล้เคียงรถน้ำมันหรือถูกกว่า น่าจะพอไปได้นะ

[Fly to dream]

โอ้ 

[CJ.]

BMW นี่เหมือนหลงทางเรื่องงานออกแบบแล้วนะเนี่ย เอาเรื่องง่ายๆ เลย กระจังหน้าก็มีทั้งไตทั้งปอด ไฟ drl ก็ไม่มี signature แล้ว ไม่เหมือนกันสักรุ่น

[Smith686]

          Nikkei Asia รายงานว่า Foxconn เตรียมที่จะสร้าง ‘โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า’ ในสหรัฐอเมริกาและไทยภายในปี 2022 “แผนของเราคือเริ่มการผลิตจำนวนมากในสหรัฐอเมริกาและไทยตามลำดับในปี 2023” ยังหลิว ประธาน Foxconn กล่าวกับนักลงทุน “นอกจากในสหรัฐอเมริกาและไทยแล้ว เรายังอยู่ระหว่างการเจรจากับการหาสถานที่ที่เป็นไปได้ในยุโรปด้วย ซึ่งนี่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกของเรา”

แม่ทัพของ Foxconn ระบุว่า โรงงานในไทยจะเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนระหว่าง Foxconn กับ ปตท. กลุ่มบริษัทน้ำมันและก๊าซยักษ์ใหญ่ของไทย เพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและส่วนประกอบ เบื้องต้นโรงงานจะผลิตป้อนตลาดภายในประเทศก่อน หลังจากนั้นจะค่อยๆ ขยายการส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตามลำดับ คาดว่าจะมีกำลังการผลิต 150,000-200,000 คันต่อปี

https://thestandard.co/foxconn-to-build-electric-car-factory-in-the-us/

[Automotive Innovations]

ดีขอภายในอลังการกว่านี้หน่อยจะได้สู้ c class-ได้บ้าง

[Sazabi]

          Nikkei Asia รายงานว่า Foxconn เตรียมที่จะสร้าง ‘โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า’ ในสหรัฐอเมริกาและไทยภายในปี 2022 “แผนของเราคือเริ่มการผลิตจำนวนมากในสหรัฐอเมริกาและไทยตามลำดับในปี 2023” ยังหลิว ประธาน Foxconn กล่าวกับนักลงทุน “นอกจากในสหรัฐอเมริกาและไทยแล้ว เรายังอยู่ระหว่างการเจรจากับการหาสถานที่ที่เป็นไปได้ในยุโรปด้วย ซึ่งนี่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกของเรา”

แม่ทัพของ Foxconn ระบุว่า โรงงานในไทยจะเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนระหว่าง Foxconn กับ ปตท. กลุ่มบริษัทน้ำมันและก๊าซยักษ์ใหญ่ของไทย เพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและส่วนประกอบ เบื้องต้นโรงงานจะผลิตป้อนตลาดภายในประเทศก่อน หลังจากนั้นจะค่อยๆ ขยายการส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตามลำดับ คาดว่าจะมีกำลังการผลิต 150,000-200,000 คันต่อปี

https://thestandard.co/foxconn-to-build-electric-car-factory-in-the-us/

Nikkei Asia มันก็เอาข่าวมาจากไทยที่ลงหลังจากปตท.แถลงแล้วนี่แหละครับไปลง แล้วเว็บข่าวไทยก็ไปแปลจาก Nikkei Asia มาลงอีกที ซ้ำไปซ้ำมาไม่มีอะไรใหม่ เพราะฉะนั้นตอนนี้ข่าวมันก็ออกมาจากแหล่งเดียวอยู่ดีคือจากการแถลงปตท./Foxconn ส่วนข่าวจากบรรดา Mega Supplier ทั้งหลายที่ปตท./Foxconn ต้องพึ่งพาเพราะไม่สามารถทำรถเองได้นั้นยังเงียบฉี่

ในการพัฒนารถยนต์ซักรุ่นมันใช้เวลาอย่างน้อยๆราว 4 ปีจึงจะออกวางจำหน่ายได้ มากกว่าเวลาที่ใช้สร้างโรงงานผลิตรถมาก ดังนั้นปกติแล้วฝ่าย Supplier ทั้งหลาย โดยเฉพาะ Mega Supplier จะรู้ข้อมูลของรถรุ่นนั้นก่อนเพราะจะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาตั้งแต่ต้น แต่กรณีนี้มีแต่ข่างจะตั้งโรงงาน จะสร้างโรงงาน จะเริ่มผลิต แต่ฝ่าย Mega Supplier นั้นกลับไม่มีข้อมูลรถของ Foxconn เลย ทั้งๆที่ Foxconn ทำระบบเบรค ระบบบังคับเลี้ยว ระบบความปลอดภัยต่างๆของรถยนต์ที่ได้มาตรฐานโลกด้วยตัวเองไม่ได้

[U9WS]

Foxconn concept car คงทำเพื่อโชว์​วิสัยทัศน์​และถ่ายรูปตอนทำข่าวเปิดตัวโรงงาน

เพราะก่อนหน้านี้ Foxconn​ และ PTT แจ้งว่าจะเป็นแค่ผู้ผลิตส่งให้คนอื่นทำแบรนด์​ขาย จะไม่มีแบรนด์​รถของตัวเอง

มีชื่อแบรนด์​ที่จะใช้โรงงานนี้ผลิตหลุดออกมาแล้วเช่น Faraday Future, Byton, Geely

ตอนนี้เซ็นอะไรกันไปหมดแล้ว รอสิ้นปี ปตท. แถลงข่าวเรื่องโรงงาน ส่วนแบรนด์​รถปีหน้าคงทะยอยแถลงเปิดตัว แต่รถคันจริงที่ขายไทยคงยังไม่ใช่ปีหน้า

ผมเกิดและโตมาในยุคที่นายทุนไทย-จีน-ฝรั่งวาดฝันวงการรถยนต์ไทย หุบๆโผล่​ๆเข้าๆออกๆตีหัวเข้าบ้านกันมาเยอะ แต่ตั้งแต่ MG เข้ามาทุนไทย-จีนยุคใหม่ เงินทุนหนา ​ทำอะไรจริงๆจังๆ เห็นอะไรเป็นชิ้นเป็นอันขึ้นเยอะ ช่วงเวลานี้ยังแค่ตั้งไข่ยังคงต้องติดตามกันไปยาวๆครับ

[delete]

          Nikkei Asia รายงานว่า Foxconn เตรียมที่จะสร้าง ‘โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า’ ในสหรัฐอเมริกาและไทยภายในปี 2022 “แผนของเราคือเริ่มการผลิตจำนวนมากในสหรัฐอเมริกาและไทยตามลำดับในปี 2023” ยังหลิว ประธาน Foxconn กล่าวกับนักลงทุน “นอกจากในสหรัฐอเมริกาและไทยแล้ว เรายังอยู่ระหว่างการเจรจากับการหาสถานที่ที่เป็นไปได้ในยุโรปด้วย ซึ่งนี่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกของเรา”

แม่ทัพของ Foxconn ระบุว่า โรงงานในไทยจะเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนระหว่าง Foxconn กับ ปตท. กลุ่มบริษัทน้ำมันและก๊าซยักษ์ใหญ่ของไทย เพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและส่วนประกอบ เบื้องต้นโรงงานจะผลิตป้อนตลาดภายในประเทศก่อน หลังจากนั้นจะค่อยๆ ขยายการส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตามลำดับ คาดว่าจะมีกำลังการผลิต 150,000-200,000 คันต่อปี

https://thestandard.co/foxconn-to-build-electric-car-factory-in-the-us/

Nikkei Asia มันก็เอาข่าวมาจากไทยที่ลงหลังจากปตท.แถลงแล้วนี่แหละครับไปลง แล้วเว็บข่าวไทยก็ไปแปลจาก Nikkei Asia มาลงอีกที ซ้ำไปซ้ำมาไม่มีอะไรใหม่ เพราะฉะนั้นตอนนี้ข่าวมันก็ออกมาจากแหล่งเดียวอยู่ดีคือจากการแถลงปตท./Foxconn ส่วนข่าวจากบรรดา Mega Supplier ทั้งหลายที่ปตท./Foxconn ต้องพึ่งพาเพราะไม่สามารถทำรถเองได้นั้นยังเงียบฉี่

ในการพัฒนารถยนต์ซักรุ่นมันใช้เวลาอย่างน้อยๆราว 4 ปีจึงจะออกวางจำหน่ายได้ มากกว่าเวลาที่ใช้สร้างโรงงานผลิตรถมาก ดังนั้นปกติแล้วฝ่าย Supplier ทั้งหลาย โดยเฉพาะ Mega Supplier จะรู้ข้อมูลของรถรุ่นนั้นก่อนเพราะจะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาตั้งแต่ต้น แต่กรณีนี้มีแต่ข่างจะตั้งโรงงาน จะสร้างโรงงาน จะเริ่มผลิต แต่ฝ่าย Mega Supplier นั้นกลับไม่มีข้อมูลรถของ Foxconn เลย ทั้งๆที่ Foxconn ทำระบบเบรค ระบบบังคับเลี้ยว ระบบความปลอดภัยต่างๆของรถยนต์ที่ได้มาตรฐานโลกด้วยตัวเองไม่ได้

ข่าวนี้ลงเมื่อ สิงหาคม หลังจากที่มิถุนายน พี่ปอ ลงนาม mou ศึกษาความเป็นไปได้ในการทำธุรกิจร่วมกัน (ยังไม่ดีลว่าจะทำธุรกิจร่วมกันไหม ในตอนนั้น)
จากนั้นแล้วอยู่ดีๆ foxconn แถลงในงานประกาศผลประกอบการณ์ครึ่งปีแรก(มั้ง) ที่ไต้หวัน
ประกาศว่าจะตั้ง รง. ที่ไทย และสรอ. ซะงั้น ทั้งๆที่ พี่ผอ ยังไม่แถลงอะไรเลยนะคนับ
ข่าวนี้ นิเคอิเอเชียน่าจะเอามาจากทางฝั่ง foxconn

แตล่าสุด เมื่อต้นเดือนกันยานี้เอง เพิ่งลงนามทำธุรกิจกัน  foxconn60 พี่ปอ40 ตั้งรง.ในไทย

ก็เลยมีข่าวลงมาอีกระลอกเมื่อไม่กี่วันนี้เอง อันนี้ มาจากทางพี่ปอเอง เพราะต้องแจ้ง กลต.

[Sazabi]

          Nikkei Asia รายงานว่า Foxconn เตรียมที่จะสร้าง ‘โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า’ ในสหรัฐอเมริกาและไทยภายในปี 2022 “แผนของเราคือเริ่มการผลิตจำนวนมากในสหรัฐอเมริกาและไทยตามลำดับในปี 2023” ยังหลิว ประธาน Foxconn กล่าวกับนักลงทุน “นอกจากในสหรัฐอเมริกาและไทยแล้ว เรายังอยู่ระหว่างการเจรจากับการหาสถานที่ที่เป็นไปได้ในยุโรปด้วย ซึ่งนี่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกของเรา”

แม่ทัพของ Foxconn ระบุว่า โรงงานในไทยจะเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนระหว่าง Foxconn กับ ปตท. กลุ่มบริษัทน้ำมันและก๊าซยักษ์ใหญ่ของไทย เพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและส่วนประกอบ เบื้องต้นโรงงานจะผลิตป้อนตลาดภายในประเทศก่อน หลังจากนั้นจะค่อยๆ ขยายการส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตามลำดับ คาดว่าจะมีกำลังการผลิต 150,000-200,000 คันต่อปี

https://thestandard.co/foxconn-to-build-electric-car-factory-in-the-us/

Nikkei Asia มันก็เอาข่าวมาจากไทยที่ลงหลังจากปตท.แถลงแล้วนี่แหละครับไปลง แล้วเว็บข่าวไทยก็ไปแปลจาก Nikkei Asia มาลงอีกที ซ้ำไปซ้ำมาไม่มีอะไรใหม่ เพราะฉะนั้นตอนนี้ข่าวมันก็ออกมาจากแหล่งเดียวอยู่ดีคือจากการแถลงปตท./Foxconn ส่วนข่าวจากบรรดา Mega Supplier ทั้งหลายที่ปตท./Foxconn ต้องพึ่งพาเพราะไม่สามารถทำรถเองได้นั้นยังเงียบฉี่

ในการพัฒนารถยนต์ซักรุ่นมันใช้เวลาอย่างน้อยๆราว 4 ปีจึงจะออกวางจำหน่ายได้ มากกว่าเวลาที่ใช้สร้างโรงงานผลิตรถมาก ดังนั้นปกติแล้วฝ่าย Supplier ทั้งหลาย โดยเฉพาะ Mega Supplier จะรู้ข้อมูลของรถรุ่นนั้นก่อนเพราะจะต้องมีส่วนร่วมในการพัฒนาตั้งแต่ต้น แต่กรณีนี้มีแต่ข่างจะตั้งโรงงาน จะสร้างโรงงาน จะเริ่มผลิต แต่ฝ่าย Mega Supplier นั้นกลับไม่มีข้อมูลรถของ Foxconn เลย ทั้งๆที่ Foxconn ทำระบบเบรค ระบบบังคับเลี้ยว ระบบความปลอดภัยต่างๆของรถยนต์ที่ได้มาตรฐานโลกด้วยตัวเองไม่ได้

ข่าวนี้ลงเมื่อ สิงหาคม หลังจากที่มิถุนายน พี่ปอ ลงนาม mou ศึกษาความเป็นไปได้ในการทำธุรกิจร่วมกัน (ยังไม่ดีลว่าจะทำธุรกิจร่วมกันไหม ในตอนนั้น)
จากนั้นแล้วอยู่ดีๆ foxconn แถลงในงานประกาศผลประกอบการณ์ครึ่งปีแรก(มั้ง) ที่ไต้หวัน
ประกาศว่าจะตั้ง รง. ที่ไทย และสรอ. ซะงั้น ทั้งๆที่ พี่ผอ ยังไม่แถลงอะไรเลยนะคนับ
ข่าวนี้ นิเคอิเอเชียน่าจะเอามาจากทางฝั่ง foxconn

แตล่าสุด เมื่อต้นเดือนกันยานี้เอง เพิ่งลงนามทำธุรกิจกัน  foxconn60 พี่ปอ40 ตั้งรง.ในไทย

ก็เลยมีข่าวลงมาอีกระลอกเมื่อไม่กี่วันนี้เอง อันนี้ มาจากทางพี่ปอเอง เพราะต้องแจ้ง กลต.

อ่าว ขอโทษทีไม่ได้เข้าไปอ่านไม่คิดว่าเป็นข่าวเก่าเมื่อเดือนที่แล้ว ผมนึกว่าเป็นข่าวใหม่ของ PTT/Foxconn ใน Nikkei Asia ของเมื่อวานนี้ที่เพิ่งอ่านไป ซึ่งก็ไม่มีอะไรใหม่แปลกันไปแปลกันมา

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Foxconn-and-Thailand-s-PTT-aim-to-rule-EV-market-in-Southeast-Asia

[O_o"]

3-Series LCI Interior มาแนวเดียวกับ i4

[Gunther]

คันนี้จะมาไทยไหมครับ แม้ว่า Foxconn จะมาลงทุนในไทยในเรื่องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

[SM.]

ตัว foxconn น่าสนใจ รอติดตาม

[InBkk]

ผมไม่เข้าใจ BMW เลยจริงๆ ว่าทำไมเขาถึงคิดว่าคนจะเลิกชอบ Kidney Grille ขนาดกลางๆ กับไฟวงแหวน

[delete]

คันนี้จะมาไทยไหมครับ แม้ว่า Foxconn จะมาลงทุนในไทยในเรื่องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

foxconn ประกาศว่าจะตั้งรง.ประกอบรถที่ เมกา กับ ไทย
และไม่มีข่าวว่าจะตั้งรง.ที่ไต้หวัน หรือที่อื่นอีกในเอเชียที่จะผลิตรถ (ณ ตอนนี้) ดังนั้น อย่างน้อย ก็คงจะใช้ไทยเป็นฐานการผลิตส่งออกไปขายทั่วเอเชีย มั้งคนับ
กำลังการผลิต150,000-200,000คันต่อปีเลย (เริ่มต้นระยะแรก 50,000คันต่อปีก่อน) กำหนดตั้งรง.ปี22 ปี23เริ่มเดินสายการผลิต
boi รับลูกกำลังจะเข็น นิยาม รถไฟฟ้าอันใหม่ ให้สามารถเข้า boi ได้ นั่นคือ นิยาทคำว่า แพลตฟอร์ม(แบต แชสซีด้านล่างรถ ล้อ มอเตอร์ แต่ไม่รวมถัวถังห้องโดยสาร) ก็คือทำแค่แพลตฟอร์ม แล้วให้นับว่าเป็นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าด้วย (ตอนนี้ยังไม่ออกมา)
ดูแล้ว น่าจะใช้ไทยเป็นฐานสำหรับทำแพลตฟอร์มจาก foxconn นี่แหละ
ดังนั้น ผมว่าตัวนี้ น่าจะผลิต/ประกอบในไทยแน่ๆ แต่จะขายไทยรึป่าว
ผมว่ามันคือระดับเรือธงเลย ราคาไม่ใช่ใช่หลักแสนแน่ๆ และจะขายในนามใคร ยังไม่มีคำตอบ
คงต้องรอ พี่ปอ แถลงข่าวเปิดตัวให้ชัดเจนกว่านี้ก่อนถึงจะฟังธงได้คนับ

[Staples]

ควรทำเป็น 2 กระทู้ เพราะคนแทบไม่สนใจ BMW เลย