« ตอบกลับ #17 เมื่อ: ตุลาคม 20, 2021, 16:41:46 »
หวังว่า จะแก้โช้ค สปริง ให้หนึบนุ่ม
เพราะค่าโช้คแก้ สองหมื่นขึ้นแน่
หมื่นกว่าก็แพงกว่าสามแฉก ใบพัด
รถเน้นขายสาว หนุ่มต้องเข้าใจ โดนใจเก้งกวาง
รุ่น400ล่าง ต้องซื้อกล้องถอย กระจกท้ายแคบมองยาก
รุ่น500 ถ้าล้านต้น น่าจะขายได้เรื่อยๆ
0-150กม. ไม่เกิน20วิ คงมีคนไปแต่งซิ่ง ปลดคันเร่ง
จนถ่านระเบิด มอเตอร์ไหม้ ห้องเครื่องร้อนจัด กล่องพัง
ตัวแข่งมีไฮโดรริคปรับสูงต่ำได้ มีหลายอย่างแก้เยอะ
ไฟกระโดดดูดตายได้ง่ายมาก แถวนี้ชื้นจัด นี่แค่ 400v
ขึ้นดอยสบายแรงเหลือๆ ไม่ต้องลุ้นฝาสูบโก่ง เกียร์พัง
ยิ่งพันโค้ง รถน้ำมันราคาใกล้กัน ต้นทุนต่อกม.ต่างกันครึ่งๆ
เช็ดระยะที่1-20,000กม. ไม่ต้องเจอไฟab
ถ้ารถไม่จุกจิก ต่ำล้านอย่างที่โม้ พวกวิ่ง200กม.ไฟหมดจบแน่
ทุกรุ่น
อัดไฟac 6.6kw
dc ไม่เกิน 50kw
ถ้ารถขายไก่ ทั้ง2รุ่น โฉมใหม่มาพร้อมถ่านใหม่
อัดไฟ ac 11kw
dc คงเท่าเดิม
เวลาอัดไฟเต็มที่บ้านต่างกัน 2-3ชม.
ถ่านอึดพอกัน แต่กล่องอัดไฟเร็วกว่า
จะรู้สึกตอนอัดไฟทุกวัน
ถ่านทุกรุ่น โดนเจาะระเบิดเหมือนกัน
ต้องถ่านดาบ ถึงไม่ระเบิด รุ่นแรกเนื้อถ่านน้อยกว่าnmcในขนาดที่เท่ากัน
ตัวแทนคงไม่เอามาขาย
เน้นขายรถยกถ่านมากกว่า
ขายแท็กซี่แต่ไม่เคยขับแท็กซี่
รถธงล้านกว่า คงไม่กล้าเอามาขาย
แมวสายฟ้าจะใส่ถ่านรุ่นใหม่ ที่ไม่ใส่โคบอลท์
ราคาล้านขึ้น
ส่วนแมวเต่า ถ้าทำขายจริงไม่เกินล้านกลาง
คงมีสาวกเต่าสนใจ
