-- สมาชิกท่านใดเคยใช้ "สายเบรคถัก" บ้างไหมครับ --

[Weetting]

ตอนนี้ก็พอใจกับระบบเบรคของรถตัวเองนะครับ 

แต่อยากลองสายถักในระบบเบรคดูว่าจะมีความแตกต่างไหม 

เห็นเกี่ยวกับสายเบรคถักแล้วความคิดเห็นมีหลากหลาย 

แง่ลบ อาทิ ไม่คุ้มค่า   ไม่รู้สึก 
หรือ
แง่บวก อาทิ คุ้มค่า  รู้งี้ทำนานแล้ว   

ใครเคยลอง  หรือใครเคยใช้มาเล่าเป็นประสบการณ์หน่อยครับ 

[PetchPP]

ไม่เคยเปลี่ยนเฉพาะสายครับ
แต่คิดว่าดีคงขึ้นแต่ไม่น่าเท่าไหร่ ผ้าเบรก จาน ปั๊ม น้ำมัน น่าจะมีผลมากกว่าเยอะ

[DiKiBoyZ]

ผมใช้อยู่ครับ

ถ้าเอาฟิลลิ่ง หรือ ความรู้สึกวัด จากการใช้งานจริง มันต่างกันน้อยมาก

สำหรับบางคนอาจจะใช้คำว่าไม่ต่างเลยก็ได้

สำหรับบางคนที่ชอบเพื่อเป็นความสวย เป็นอุปกรณ์ตกแต่ง ก็แล้วแต่งบในกระเป๋า

สำหรับบางคนให้ความสำคัญเรื่องเบรค หรือ สังเกตุ ฟิลลิ่งของเบรคจริงๆ จะรู้สึกว่า เบรคมันกระชับขึ้น ติดเท้าไวขึ้น คนที่เบรคหนักๆ หนักมุดๆ จะชอบ

ผมเองขับรถสองเท้า(ในบางเวลา/บางโหมด) แล้วเวลาที่่ต้องขับรถในโหมดนั้นแหละ ผมเลยชอบเบรคที่มันกระชับ กดแป้นเบรคแล้วดึงเลย ไม่มีดีเลย์ เลยเปลี่ยนเป็นสายถัก

เพราะหลักการมันคือ สายเบรค สายถัก มันจะเปลี่ยนแทนตรงสายอ่อน ก่อนเข้าปั้มเบรค ถ้าสายเดิมสายอ่อน เวลามีแรงดันมันจะให้ตัว ขยายตัว แต่พอเป็นสายถัดมันจะไม่ป่องหรือไม่บวมเวลาที่มีแรงดัน และอีกอย่างคือความทนทาน ไม่แตกง่าย

ถ้าคนใช้งานปกติ ไม่ได้คาดหวังอะไร สายเบรคเดิมดีสุด ไม่ต้องเปลี่ยน ไม่ต้องเสียเงิน ซึ่งมันคือคำที่หลายคนบอกว่า เปลี่ยนแล้วไม่ต่าง ไม่คุ้ม นั้นเองแหละครับ เพราะเสียเงินเปลี่ยนผ้าเบรคมันเห็นผลชัดกว่าเยอะเลย

ปล.มันมีหลายราคานะครับ มีทั้งแบรนด์ไทย แบรนด์นอก หรือ ทำเอง(เข้าหัวเอง) ขายก็เยอะ ราคามีตั้งแต่ถูกยันแพง

[Teera]

มันมาจากรถแข่ง เบรคหนัก ร้อน สายธรรมดา อาจแตกได้
มันหล่อ โชว์ได้
รถ Standard ไม่รู้สึก
ของจีน ของถูก ผมไม่เสี่ยง
ประมาณนี้ครับ

[akewizard]

ในรถบางรุ่น ใส่เหล็กค้ำหม้อลมเบรคอาจจะเห็นผลเรื่องความรู้สึกในการเบรคมากกว่าสายเบรคถักคับ

[Superpong]

ของ Hel เกรดประมาณไหนครับ ได้ยินบ่อยมาก

[DiKiBoyZ]

ของ Hel เกรดประมาณไหนครับ ได้ยินบ่อยมาก

้ถ้าของแท้ ก็คือ แท้ ครับ ไม่มีเกรดหรอก

แต่เป็นที่นิยมไหม คุณภาพขนาดไหน อีกเรื่อง

ยี่ห้อนี้ร้านเบรคแนะนำเยอะ ขายดี ราคาค่อนข้างจะถูกกว่ายี่ห้อดังๆ อยู่หน่อย

[CMaN20]

ไม่มีผลครับ สายเบรคในปัจจุบันถึงจะเป็นยาง แต่ก็มีเส้นใยเสริมความแข็งแรง ในเว็ปหรือในรีวิวที่บอกว่าเปลี่ยนแค่สายแล้วเบรคดีขึ้น แป้นคมขึ้น อันนี้เป็นความมะโนล่วนๆครับ. สายเบรคถัก มีในรถแข่ง เพราะในการแข่ง รถมีโอกาสที่จะตกtrackลงไปในพื้นที่run-off ที่เป็นหิน/กรวด ซึ่งมีโอกาสที่จะไปบาดสายเบรคแบบยางได้ เค้าถึงได้ใช้แบบสายถักกันครับ ในเรื่องความร้อนสะสมก็มีผล แต่คุณคิดว่ารถถนนมันจะเบรคแล้วร้อนกว่าสนามหรอครับ? เอาง่ายๆดูที่ super car มีอันไหนใส่เบรคถักมามั่งครับ? ไม่มีหรอก. อีกอย่างคือสายถัก มันไม่ยืดหยุ่น จึงอาจจะเกิดการรั่วที่ตัวข้อต่อได้ จึงต้องหมั่นตรวจสอบอยู่บ่อยๆ กรณีนี้ถ้าเป็นรถแข่งคงไม่มีปัญหาครับ เค้าดูแลกันถึงอยู่แล้ว.

ผมไม่ได้ว่าสายถักไม่ดีนะครับ แค่ความเชื่อที่ว่าใส่แล้วเบรคจะเทพขึ้น มันไม่จริงครับ. แล้วรถรุ่นเก่าๆที่สายเบรคเดิมที่เป็นยางเริ่มเสื่อมแล้ว แล้วหาของเดิมๆไม่ได้แล้ว บางคนก็ไปหาสายถักมาใส่ครับ เพราะมันอาจจะหาได้ง่ายกว่า.

[Gunther]

สายเบรคแบบถัก ย่อมทนทานกว่าสายเบรคแบบยางทั่วไป

แถมสายเบรคแบบถัก ส่วนใหญ่จะมีในรถแข่งครับ

[Turin]

ส่วนตัวผมจะ"แต่ง"อะไร

อันดับแรกจับอาการไม่พึงประสงค์ให้ได้ก่อน ถ้าจับไม่ได้ก็ไม่ต้องไปเดือดร้อนขวนขวาหาของแต่งมาใส่ (บทเรียนนี้ได้มาจากเครื่องเสียงรถ หูผมแยกลำโพงระดับพันจากลำโพงหลักหมื่นตต้นได้ แต่แยกลำโพงหมื่นต้นจากหลายๆหมื่นไม่ได้ = เปี่ยนแค่ลำโพงระดับหมื่นกว่าพอ)

อันดับสอง ศึกษาว่าอาการที่ว่า แก้ได้ยังไงบ้าง

อันดับสาม ค่อยๆขยับเปลี่ยนจากของง่ายและถูกก่อน

อย่างเรื่องฟีลเบรค สำหรับผมแค่ นมบ. กับผ้าเบรคดีๆ (ที่นิสัยตรงจริต) แค่นี้จบ "เพียงพอ" สำหรับผมแล้วครับ ... ยกเว้น 2 คัน Accord G7 จานโรงงานคดง่าย ต้องจัดจานใหม่ดีๆอีกชุด กับ Saab 9000CSE เบรคยวบๆไม่ค่อยคม สุดท้ายต้องไปจบที่สายถัก

[iLLuSion]

กับมอเตอร์ไซต์ถ้าเปลี่ยนเห็นผลต่างชัดเจนครับ

[jaesz]

ลองเบรคแรงๆแล้วให้คนไปจับที่ท่อยางเบรคดูว่ามีนเป่งออก บวมขึ้นรึเปล่าครับ ถ้าไม่เปลี่ยนแปลงอะไรก็เหลือใช้ครับไม่ต้องควักตังจ่ายเพิ่ม  วิทยาศาสตร์ง่ายๆ แรงดันพื้นๆ

[twinmoon]

ใช้รถเก่าแบบผมกับสายเบรคแท้ใหม่ๆที่หาเบิกห้างจะหายาก
สายเบรคถักแบรนนรกเป็นทางเลือกที่หาได้

ถามว่าความรู้สิกเป็นอย่างไร ไม่รู้สึกแตกต่างเพราะขับไม่เร็ว
รวมทั้งตอนเปลี่ยน สายเก่าไม่ได้มีอาการบวมหรือรั่วอะไรครับ ความอยากล้วนๆ

[Devil13]

เคยใช้สมัยแต่งมอเตอร์ไชค์ครับ
ได้สวยอย่างเดียว การใช้งาน ความทนทาน สายเดิมดีกว่าครับ

[Weetting]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

ได้ไอเดีย ในหลายส่วนเลยทั้งการแต่งรถและหาปัญหาก่อนจะเลือกแก้ไข     

[PapaRo@ch~*]

เข้าใจว่าเดิมสายถักมันใช้ในสนามแข่ง
เพราะทนความร้อนได้ดีกว่าแบบธรรมดา
ส่วนที่แต่งๆกันในรถทั่วไปก้อเพื่อความสวยงามเป็นหลัก

[tofusweet]

ผมใช้ อัลติส 2010 1.6CNG 

ระบบเบรค
- จาน เบรมโบ เกรดทดแทน 
- ศายถักเบรค Hel ด้านหน้าและหลัง 
- ผ้าเบรคหน้า Dixel Es Type 
- ผ้าเบรคหลัง  Dixel Premium 
-คาลิปเปอร์เดิมติดรถ 
ส่วนตัวผมค่อนข้างพอใจกับเงินที่เสียให้กับสายถักเบรคไปครับ 

ที่จับความรู้สึกได้เลยคือ  เหยียบที่ระยะเท่ากัน ก่อนใส่ - หลังใส่  รถจะหยุดได้ดีกว่า เฟริมขึ้น // เบรคที่ความเร็ว 140-160 ความเร็วลดลงมาค่อนข้างดีเลยครับ 

*** สายถักไม่ช่วยให้เบรคดี แต่ทำให้ความรู้สึกเฟริม ผมไม่เสียดายเงินที่จ่ายไปเลยครับ 
ถ้ามีตังจะจัดให้สุดทางสายพ่อบ้านเลย จาน Dixel + Type Z 

*** ความรู้สึกคนเราไม่เท่ากัน

[tom46]

ใส่อยู่เหมือนกันครับ

แต่ตอนผมใส่ ผมใส่พร้อมกันหมด ผ้าเบรค จานเบรค น้ำมันเบรค ขยับจากของเดิมขึ้นไปหมดนะครับ เลยไม่รู้อาการจริงๆเขาเป็นอย่างไร แต่ที่ใช้มาก็โอเคดีครับไม่มีปัญหาอะไร

เรื่องความทนทาน ก็ตามวันที่ในรูปเลยครับ ตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้ก็ยังใช้งานอยู่ครับ

[samaklen]

ใส่อยู่เหมือนกันครับ

แต่ตอนผมใส่ ผมใส่พร้อมกันหมด ผ้าเบรค จานเบรค น้ำมันเบรค ขยับจากของเดิมขึ้นไปหมดนะครับ เลยไม่รู้อาการจริงๆเขาเป็นอย่างไร แต่ที่ใช้มาก็โอเคดีครับไม่มีปัญหาอะไร

เรื่องความทนทาน ก็ตามวันที่ในรูปเลยครับ ตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้ก็ยังใช้งานอยู่ครับ

มีเหมือนกันเป๊ะ ยังไม่ได้ใส่เลย ขายทำทุนดีไหมนี่

[tom46]

ใส่อยู่เหมือนกันครับ

แต่ตอนผมใส่ ผมใส่พร้อมกันหมด ผ้าเบรค จานเบรค น้ำมันเบรค ขยับจากของเดิมขึ้นไปหมดนะครับ เลยไม่รู้อาการจริงๆเขาเป็นอย่างไร แต่ที่ใช้มาก็โอเคดีครับไม่มีปัญหาอะไร

เรื่องความทนทาน ก็ตามวันที่ในรูปเลยครับ ตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้ก็ยังใช้งานอยู่ครับ

มีเหมือนกันเป๊ะ ยังไม่ได้ใส่เลย ขายทำทุนดีไหมนี่

แจ่มเลยครับพี่