มาชม Suzuki Celerio Model Change

[Staples]

ยังคงเป็นเครื่องเบนซิล 1000 cc เหมือนเดิม มาพร้อมเกียร์ AMT และได้ Heartech แชสซี

[e:smart Hybrid]

น่าจะเอามาไทยนะครับ ใส่เครื่อง K10C คงวิ่งฉิวเลยเพราะเบามากๆ

เอามาขายสัก 3.5 แสน มีกระจกไฟฟ้าคู่หน้า เซ็นต์ทรัลล๊อค ESP CVT ส่วนที่เหลือให้หามาใส่เป็น option เสริมแทนครับ

[pjs6306]

ตัวรถสวยครับ เปลี่ยนหน้ายาง ติดคลีบฉลาม ก็สวยแระ

[MyName]

ดูลดต้นทุนหนักกว่ารุ่นเดิมนิดนึง

และส่วนตัวยังชอบดีไซน์รุ่นเดิมมากกว่าอยู่

[zeriw009]

ไม่น่าเลย มือเปิดประตูแบบนี้

[Boattamon]

โย่งเชีย

[recycleman]

แผงสวิตช์ใต้จอกลางนี่ได้อารมณ์รถบรรทุกมากๆ

[Lammerison]

อันนี้ คือ รุ่น Cross หรือเปล่า ดูมันโย่งๆ สูงๆ 5555

[alpha14]

ตัวแรกว่าขี้เหร่แล้วยังดูดีกว่าตัวนี้อีก มีจับประตูย้อนยุคไปอีก ภายในก็พอได้นะราคาเท่านี้

[Jakkrapong]

สวิชต์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงไหนอ่ะครับ ผมพยายามมองหาที่แผงประตู เหมือนเจอแต่ที่วางแขน 

[Chitta_P]

สวิชต์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงไหนอ่ะครับ ผมพยายามมองหาที่แผงประตู เหมือนเจอแต่ที่วางแขน 

อยู่ตรงแผงคอนโซล แถวๆไฟฉุกเฉินครับ

[deertesla]

สวิชต์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงไหนอ่ะครับ ผมพยายามมองหาที่แผงประตู เหมือนเจอแต่ที่วางแขน 

อยู่ตรงแผงคอนโซล แถวๆไฟฉุกเฉินครับ

ดีนะที่มีฮีตเตอร์นะครับ  ไม่เหมือนหลายๆยี่ห้อในไทยที่ตัดออก  ส่วนปุ่มพวกกระจก ล็อคประตูนั้น แม้จะย้ายมาไว้ตรงนี้แล้วใช้ง่ายขึ้นแต่ก็ไม่ควรมาไว้ตรงจุดนี้นะครับ มันทำให้มีจอที่เล็กลงและเสียงต่อเด็กมากดเล่น

[SM.]

ดูสวยขึ้นนะครับ สำหรับผม

แต่ผมไม่อยากคาดหวังอะไรกับ suzuki thailand เลย

[Gunther]

สรุปว่า Celerio รุ่นเก่า สวยกว่าครับ

[O_o"]

ดูลงตัวกว่ารุ่นเดิมนะ

ขนาดตัวถังยาว 3,695 กว้าง 1,655 สูง 1,555 ฐานล้อ 2,435 mm

เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตร 65 hp แรงบิด 89 Nm