ผู้เขียน หัวข้อ: สอบถามเกี่ยวกับประสิทธิภาพจากการติดตั้งชุดกรองแต่งหรือกรองผ้า  (อ่าน 2259 ครั้ง)

ออฟไลน์ tadto

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 309
ตอนนี้ใช้ cooper s F56 อยู่ครับ ทำ step basic เกือบหมดแล้ว

โช้ค ล้อ เบรคทำไปแล้ว ตอนนี้กำลังรอท่อ remus อยู่คาดว่าน่าจะได้ใส่ในอาทิตย์สองอาทิตย์นี้

เห็น step ต่อไปที่เค้าทำๆกันใส่พวกกรองเปลือเช่น gruppe m หรือว่า Eventuri ดูๆแล้วมันก็ทำให้
ห้องเครื่องสวยดี แต่ไม่แน่ใจว่าใส่แล้วมันมีอาการเป็นอย่าง เช่นถ้าเราไม่ได้ remap จะมีอาการต้นหาย
ปลายหดมั้ย รวมไปถึงการดูแลรักษาด้วยเพราะไม่เคยใส่ของพวกนี้เลย

เท่าๆที่ดูในยูทูปรู้สึกชอบตรงเสียงเครื่องมันดูโหดขึ้นดี เครื่องตัวนี้มันติด blow off ไม่ได้แบบตัว R56
แต่พอใส่กรองพวกนี้แล้วรู้สึกว่าเสียงมันดูรุนแรงขึ้นเยอะเลย

ส่วนกรองผ้า ผมเคยใส่ k&n กับ civic FD ก็รู้สึกว่ามันเร่งดีขึ้นจริงๆ แต่ก็ไม่รู้ว่าคิดไปเองมั้ย

เลยอยากถามผู้สันทันหน่อยว่า ถ้าเทียบ performance จริงๆแล้ว ของพวกนี้มันช่วยมั้ยครับ ถ้ารถเรา
เป็น step เดิมๆเลย เปลี่ยนแค่ท่อ แต่ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวอะไรกับการจูนเครื่องเลย

ส่วนตัวคิดว่าคงไม่เอาไป remap เพราะไม่ได้เป็นคนขับเร็วขนาดนั้นแค่อยากเน้นให้ขับสนุกมากกว่า
อย่างมากก็คงติดแค่พวกกล่องสำเร็จอย่าง DTE หรือ racechip ครับ

ขอบคุณครับผม

ออฟไลน์ BigCat

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,178
    • อีเมล์
ผมขับ audi TT mk3
รถเดิมๆโรงงาน
ขับได้3-4เดือน สั่ง กล่องแท้ศูนย์ ABT มาเรื่องจากติดง่าย และมีเครมม้า ทอร์ค ชัดเจน ถึงมาจะลงdino ได้ไม่เต็มเท่าที่อ้าง แต่ก็ขึ้นจากเดิมเยอะมาก
สรุป ใส่มา ชอบมาก แรงจริง ขับสนุกมากขึ้น
หลังจากนั้น ไปศึกษาเพิ่ม เลยสั่ง กรอง BMC ตรงรุ่นมา ก็ยิ่งขับสนุกขึ้นอีก
ของ จขกท ใส่ของมากว่าผม ลองหากล่องที่รีวิวผู้ใช้จริงดีๆ กับกรองดีๆ ผมว่าสนุกได้เลยครับ
Audi TT MK 3FL
BMW z4 e85
GLA 250 FL 2017
Nissan Teana L33 2014
Slk 200 R172 2014
Camry 2.4 2009
Civic dimension MT 1.7
Civic 3 doors รถคันแรก

ออฟไลน์ tom46

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,719
ส่วนตัวที่เคยทำมานะครับ ตัวกรองไม่ได้ช่วยให้แรงขึ้น ผมจะชอบขึ้นไดโนมาเวลาใส่อะไรไปแต่ละครั้ง เท่าที่เคยทำมา ถ้าไม่ได้มีการจูนจะไม่ค่อยมีอะไรขึ้นมาเท่าไรครับ

แต่จะไปเห็นผล ตอนที่จูน จะทำแรงม้ามาได้ดีกว่าเขาครับ

M52TUB30 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

ออฟไลน์ samaklen

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,919
ถ้ายี่ห้อที่มีพับมาก เพิ่มพื้นที่หน้าตัด ดูเหมือนจะได้มวลอากาศเพิ่มขึ้น แต่ต้องแลกกับฝุ่นละอองเพิ่มด้วยครับ

ออฟไลน์ IS2000

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,187
    • อีเมล์
ในไทยต้องใช้กรองเปลือยที่อยู่ในกล่องอีกทีครับ ถ้าใช้แบบโล่งๆจะเจออาการ heat soak เผลอๆแรงม้าหาย พวก gruppe-M กับ Eventuri เป็นแบบมีกล่องคาร์บอนปิดไม่น่ามีปัญหาเรื่องนี้ แต่เอาจริงๆถ้าจะให้แรงขึ้นต้อง remap แบบ custom tune ถึงจะได้ม้าเพิ่มครับ ถ้าแบบโยนไฟล์มันอาจจะไม่ได้ม้ามาเต็มๆหรืออาจจะไม่ได้เลย
1 3 5
├┼┼╕
2 4 6 R

ออฟไลน์ Tien.W

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,230
    • อีเมล์
ใส่ทั้ง 3 คัน เป็นแบบใส่แทนกรองเดิมทั้งหมด

1. Pulsar DIG .. ใส่ BMC ใส่ตอนเดิมสนิท .. ใส่แล้วต้นหาย รอรอบครับ พอตอนหลังใส่ท่อ FGK เจ้าท่อนี้ ดันดีต้นกับกลาง ก็เลยจบไป

2. City Turbo .. ใส่ Datatec ของไทย ล้างน้ำเปล่า .. ร้านแถมให้ฟรี ไม่ได้คิดอะไร แต่วิ่งดีแฮะ ลื่นขึ้น พุ่งขึ้น ชอบเลย

3. CR-V G3 2.0 .. ใส่ BMC ขอลองอีกรอบ คราวนี้ แปลก ต้นดี กดพุ่ง คล้าย city ครับ

ออฟไลน์ turbo lover

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 438
เดิมๆไม่แน่ใจครับ แต่คิดว่ายังไงก็เห็นผล อากาศมันโฟลวมากขึ้น
แต่รถผมรีแมพมา ตอนใช้กรองศูนย์
หน่วงมากครับ จุ่มคันเร่ง ต้องรอ1-2วิ
รถถึงจะพุ่ง(ก่อนรีแมพ เปลี่ยนทั้งน้ำมันเครื่อง+กรองศูนย์)
ผมลองเปลี่ยนกรองผ้า
แบบใส่แทนที่กรองเดิมๆ เห็นผลชัดเจน
จุ่มคันเร่งแล้วไปเลย แรงม้าขึ้นจากเดิมแน่นอน2-3ตัว
จริงๆมันคือผลพลอยได้มากกว่า
ที่ผมเปลี่ยนกรองเพราะ กลัวเทอรโบพัง เพราะบูสมากขึ้น เครื่องต้องการอากาศมากขึ้นชัดเจนครับ

ออฟไลน์ tadto

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 309
ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ ฟังราคา eventuri มาแล้วมีหนาวสันหลังนิดๆ

กำลังคิดว่าจะไป gruppe m ดีไหม? ชอบตรงเสียงเครื่องมันครางได้ไพเราะดีมากๆ

แต่อ่านๆแล้วถ้าไม่ได้ remap แล้วอาจจะไม่เห็นผลเลยคิดว่าคงพับโปรเจ็คไปก่อนดีกว่า
เพราะกล่อง dte ผมก็ยังไม่กล้าลอง

ว่าจะลองหลังใส่ท่อมาดูก่อนว่าวิ่งแล้วจะเป็นอย่างไรบ้างแล้วค่อยคิดกันใหม่อีกที แหะๆ

ออฟไลน์ Ruksadindan

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12,051
ในเว็บนี้มีคนใส่กรองแผ่น K&N ลง Corolla และรายงานผลว่าดีขึ้นจริง เช่นเดียวกับที่ Engineering Explained ทดสอบกับซูบี้ครับ

ออฟไลน์ shikimaru

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,313
    • อีเมล์
รถไม่โบผมว่าไม่มีประโยชน์ ต้นหายกระจายเลย ลองมา 3 คันอาการเดียวกันหมด

ถ้าโบผมว่าดีนะ เสียงเครื่องนี่สนุกขึ้นเลย ยิ่งไปจูนยิ่งเห็นชัด


ใส่ทั้ง 3 คัน เป็นแบบใส่แทนกรองเดิมทั้งหมด

1. Pulsar DIG .. ใส่ BMC ใส่ตอนเดิมสนิท .. ใส่แล้วต้นหาย รอรอบครับ พอตอนหลังใส่ท่อ FGK เจ้าท่อนี้ ดันดีต้นกับกลาง ก็เลยจบไป

2. City Turbo .. ใส่ Datatec ของไทย ล้างน้ำเปล่า .. ร้านแถมให้ฟรี ไม่ได้คิดอะไร แต่วิ่งดีแฮะ ลื่นขึ้น พุ่งขึ้น ชอบเลย

3. CR-V G3 2.0 .. ใส่ BMC ขอลองอีกรอบ คราวนี้ แปลก ต้นดี กดพุ่ง คล้าย city ครับ

รบกวนขอความรู้พี่ tein หน่อยนะครับ กรองของยี่ห้อไหนพี่ว่าดีกว่า bmc datatec kn ล่าสุดคือใส่ kn แต่หลายปีมากแล้ว เดี๋ยวนี้มีมาหลายยี่ห้อเลย