จากข่าวทางคุณจิมแปลยังไม่ครบถ้วนนะครับ ตกหล่นไปเยอะพอสมควร
ช่วยปรับปรุงในโอกาสหน้าด้วยนะครับ
The engines formerly known as Sky-D (diesel) and Sky-G (gas) will be the first to contribute to what Mazda calls "sustainable ZoomZoom." The clean diesel lump has a compression ratio of 14.0:1, touted as the lowest in the world, while the DI gasoline engine has the same ratio, touted as the highest in the world and as having "no abnormal knocking."
รายละเอียดวิศวกรรมคงต้องรอมาสด้าสองใหม่ออกมาถึงจะรู้นั่นแหล่ะครับ
ยากที่จะคาดเดาจริงๆ เหมือนเป็นงานวิจัยชิ้นหนึ่งๆ
