[meeuwarn]

รอมันได้1000โลก่อนครับ ขอไม่เกินสองล้านครับ

[imvile]

ไม่น่าซื้อ เพราะคอนโดที่อยู่ไม่มีช่องชาร์จไฟ 

[BN`]

น่าซื้อ เพราะ ประหยัดค่าน้ำมันไปได้เยอะ ค่าไฟที่เสียบชาร์จนั้นถือว่าถูกกว่ามาก และ อะไหล่ส่วนควบน้อย

ไม่น่าซื้อ เพราะ ราคาแพงเกินความสมเหตุสมผล ราคาแบตแพงเกินควร และ ขับทางไกลต้องมานั่งเสียเวลารอชาร์จ

[polwath]

- รุ่นและระยะทางที่ต้องการใช้งาน ยังมีราคาแพงอยู่
- ค่าเปลี่ยนแบตยังแพงอยู่ รวมถึงแบตมีการเสื่อมสภาพทำให้ระยะการขับลดลง แม้ว่ารถน้ำมันมีแค่เครื่องเสื่อมสภาพ แต่ยังได้ระยะขับที่เยอะกว่ารถไฟฟ้าอยู่ดี รวมถึงยังใช้งานอุปกรณ์อื่นๆ ได้อยู่เหมือนเดิม
- รถไฟฟ้ามีแต่ที่เป็นจอกลาง ระบบไปรวมอยู่ที่จอเยอะมาก ไม่มีคอนโซลแบบรถทั่วไปที่เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุได้
- ไม่มีที่ชาร์จเอง เพราะอยู่ห้องเช่า ต้องไปหาจุดชาร์จที่ตอนนี้ยังน้อยอยู่

[SpiRious]

ไปทริปไกลๆหลักหลายๆร้อยกิโล ยังต้องวางแผนชาจไฟให้ดี ใช้เวลาชาจนานพอสมควร ถึงที่พักต้องคอยชาจ

ณ เวลานี้ผมใช้แก้ส ราคาต่อกม.เท่ารถไฟฟ้า ถึงจะไม่แรงเท่า แต่เติมทีไม่นาน แล้ววิ่งได้ไกล หาแก้สไม่ได้ เติมน้ำมันได้ ค่าตัวรถไม่แพง

[kiwiwi]

ตอนนี้ยังไม่รวยพอจะซื้อรถไฟฟ้ามาใช้ครับ

ผมยังอยู่ในวัฏจักร​ซื้อมา เทิร์นไป ดาวน์ ผ่อน

ซึ่ง ณ วันนี้​ยังไม่เห็นแววว่ารถไฟฟ้าจะเข้าวัฏจักร​นั้นได้

คล้ายๆ hev ครับ เวลาจะขาย โดนหักเยอะพอควร

แน่ใจก็อยากใช้รถไฟฟ้านะครับ ถึงวันที่เข้าวัฏจักรได้ หรือรัฐบาลมีทิศทางที่ดีหว่านี้ในการสนับสนุนเมื่อไหร่ คงได้ซื้อมาใช้

[Minister of Joy]

1. น่าซื้อเพราะหนีออกจากบ้านได้เงียบๆ

2. ไม่น่าซื้อเพราะต้องไปขอทานภรรยาเพื่อนำเงินไปซื้อ เพราะไม่มีตัง

🤫

[XaNaX]

ซื้อ: รอ Tesla  มาทำตลาดไทย

ไม่ซื้อ: ราคาแพงเกินเหตุ,รถจีน รถยุโรป ในตลาดยังไม่น่าสนใจ

[Buffy]

น่าซื้อ เพราะ เป็นคนชอบเทคโนโลยีใหม่ๆ
ไม่น่าซื้อ เพราะ ราคายังแพง ตัวเลือกยังน้อย

[horizen]

น่าซื้อเพราะไม่พ่นควันและเสียงใกล้ตัว (โรงไฟฟ้าหรือเหมืองแร่จะสร้างมลพิษ ก็เป็นเรื่องของผู้มีอำนาจต้องไปดูแล)

ไม่น่าซื้อเพราะ disposable แบตในอีก 5-10 ปี จะดีกว่าแบบก้าวกระโดด (เหมือนสมัย iPhone รุ่นแรกๆ ต่างกันมากๆ แต่เดี๋ยวนี้เริ่มจะ peak รุ่นเก่าก็ยังใช้ได้ดี เป็นต้น)

[alpha14]

ข้อเสีย=ใช้เวลาชาร์จนานไปหน่อย ข้อดี= ประหยัดตัง

[Guille]

ข้อดี : ใช้วิ่งเยอะต่อวัน ลดค่าใช้จ่าย ช่วงน้ำมันแพง
ข้อเสีย : แบตราคาแพง และตัวเลือกไม่เยอะ

[CookiE]

น่าซื้อ

1. เวลาขับในเมืองหรือในห้าง ไม่ปล่อยมลภาวะ

ไม่น่าซื้อ

1. รถที่มีคุณภาพน่าเชื่อถือ ราคายังสูงอยู่

[mongolias]

น่าซื้อ
- ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานถูก
- ลดมลภาวะ
- เวลาจอดรถรอสามารถเปิดแอร์รถได้ ไม่ต้องกังวลว่าจะไปรบกวนใคร(เวลารอรับลูก หรือไปห้าง)

ไม่น่าซื้อ
- ต้องรอเวลาชาร์จไฟนาน ถ้าจะเดินทางไกลต้องวางแผนการเดินทางดีๆ
- สำหรับบ้านที่ยังสู้รบกับหนูกัดสายไฟอย่างบ้านผมไม่จบ คงอันตรายเกินไปที่จะใช้
- ค่าใช้จ่ายกรณีเปลี่ยนแบตเตอรี่ค่อนข้างสูง ไม่เหมาะกับคนใช้รถคันนึงราวๆ 10 ปีแบบผม

[urangutang]

คห ส่วนตัวนะครับ

เหตุผลที่ซื้อ
- ราคา/กิโลเมตร ถูกกว่าน้ำมัน
- มี torque สูงตั้งแต่รอบต่ำๆ ทำให้เร่งแซงได้เร็วทันใจ
- เสียงเงียบ เวลาเข้าบ้านตอนดึกๆ ไม่รบกวนคนอื่น

เหตุผลที่ยังไม่ซื้อ
- ยังไม่มีรุ่นที่ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท ในแบรนด์ JP ที่น่าเชื่อถือ
- ระยะที่วิ่งได้ต่อ 1 รอบการชาร์จยังน้อยเกินไป
- จุดชาร์จนอกบ้าน ยังไม่ครอบคลุมมากพอที่ทำให้เกิดความสะดวกสบาย ไม่ต้องวางแผนมากในการเดินทางไกล

[r0u0g0e0k]

น่าซื้อ  ไม่มีทางเลือกอนาคต คงจะไปทางไฟฟ้านี้กันหมด

ไม่น่าซื้อ
1. เป็นระบบที่เสื่อมได้ไว ปีเเรกชาร์ทไฟเต็มวิ่งได้400กิโล เเละเริ่มเสื่อมตั้งเเต่วันเเรกที่ใช้ไปเรื่ิอยๆตามเวลา ปีที่3-4 จะเหลือวิ่งได้กี่กิโลก็ไม่รุ้  เพราะเเบตเสื่อม ยิ่งปีท้ายๆก่อนเปลี่ยนเเบต นี้น่ากังวลน่าดู   ความสามารถเเบตเตอรี่คงหายไปเกินครึ่ง

 ต่างจากรถยนต์ น้ำมันที่กว่าจะเสื่อมขนาดเครื่ิองหลวมกินน้ำมัน สมรรถนะลดลง คงวิ่งไประดับ 3เเสน กิโล++ ส่วนมากเปลี่ยนรถก่อนจะเครื่องหลวม ถีงหลวมค่าฟิตเครื่ิองก็ไม่สูง


2.ยังหาความชัดเจนไม่เจอ อนาคตค่าชาร์ทไฟตามสถานีเท่าไหร่  ค่าเปลี่ยนเเบต เท่าไหร่ จะสามารถชาร์จได้ไวกว่านี้มั้ย  เกิดอีกหน่อยค่าชาร์จไวเเบบควิกชาร์จตามสถานี ราคาเเพงไม่ต่างจากน้ำมัน   จะทำยังไงหนีเสือปะจรเข้

[boogie2020]

น่าซื้อ - ใข้ในเมือง ชาร์ททีบ้านทีนึง วิ่งได้เป็นวีค

ไม่น่าซื้อ - ออกต่างจังหวัดยังไม่เวิร์ค ต้องลุ้นกับสถานีชาร์จ ว่าจะเต็ม จะเสียหรือป่าว

[Ty ESC]

ซื้อเพราะ มันดีต่อสิ่งแวดล้อม
ไม่น่าซื้อเพราะ ยังไม่มีทรงหน้าตาที่ชอบ ในราคาที่มันน่าซื้อมาใช้  ณ ตอนนี้ ที่ใกล้เคียงสุดคงเป็น iX3 แต่ยังรู้สึกว่ามันเล็กไปสำหรับการทดแทนคันเก่า

[blitzpao]

ซื้อ   ค่าบำรุงรักษาจุกจิกน้อยกว่าเครื่องสันดาป ประหยัดน้ำมัน  รำคาญเสียงเครื่องยนต์ถ้าไม่ใช่รถ V6 ไม่อยากฟังเท่าไหร
ไม่ซื้อ  เบี้ยประกันอย่างเดียว   ระยะเสื่อมแบตตอนนี้เทคโนโลยีค่อนข้างโอเคมันไม่ใช่มือถือที่จะเสื่อมเร็วขนาดนั้น   ส่วนจุดชาร์ทสำรหรับผมถ้าใต้เกินกว่าประจวบ   เหนือเกินกว่าสุโขทัย  ตะวันออกเเฉียงเหนือเกินกว่า นครราชสีมา ผมไปเครื่องอย่างเดียวเลยครับ

[pladaek]

ซื้อ
1. ราคาน้ำมันแพง
2. แรง
3. ค่าบำรุงรักษาถูก
ไม่ซื้อ
1. สถานีชาร์จแถวบ้านมีน้อย

ตอนนี้จองไป 1 คันละ
สถานะรอรถวนไป..

มันเป็นเหตุผลส่วนตัวที่อยากลองรถไฟฟ้าครับ
ผมชอบที่จะลองอะไรที่มันใหม่ๆไปเรื่อยๆ เลยไม่ค่อยกลัวที่อาจจะเจอปัญหา
ในเมื่อเคยผ่านฟอร์ดมาแล้ว 555+
5 คันที่ผ่านมาซื้อรถไม่ซ้ำยี่ห้อสักคัน

[Salmon]

1 น่าซื้อ  เพราะประหยัดค่าเชื้อเพลิง

2. ไม่น่าซื้อเพราะ รถมันแพงเกินไป

[ballioni]

EV ไม่น่าซื่้อ

เพราะ เวลา Times รถคือเครื่องมือทำมาหากิน มาซื้อเวลาและความสะดวกในการใช้สอยในขีวิตประจำวัน เติมพลังงานแล้วไปต่อ จะหาเงิน เสพชีวิต ถ้าจะ slow life ขอใช้ในที่ที่มันได้บรรยากาศ ไม่ใช่ ปั๊่ม หรือ จุดเติม สิ่งที่มีค่าที่สุดของมนุษย์ทุกคน คือ เวลา หาเงินเพื่อซื้อเวลาให้สั้นในสิ่งที่ไม่จำเป็น แล้วใช้เวลากับคนที่เรารัก หรือ สิ่งที่เราชอบ เพลงที่เราชอบ ล้วนกล่าวถึงคุณค่าของ เวลา

EV น่าซื้อ
ถ้าไม่นับ เวลา ที่สัจธรรมชีวิตเรายังมีเวลาชีวิตที่สั้นยาวไม่ทราบได้ ทุกอย่างของ EV ดีหมด น่าใช้ อยากใช้ ค่าประกัน ค่าแบต ค่าตัวรถรับได้หมดครับ 

[Tae_Gunner]

น่าซื้อ > ไม่ปล่อยไอเสียบนถนน
ไม่น่าซื้อ > ไม่มีเงินครับ 

[flybigbear]

น่าซื้อ เพราะราคารุ่นที่มองไว้ ขับจริง เกินระยะทางที่ต้องวิ่งทุกอาทิตย์
ไม่น่าซื้อ เพราะ ชาร์จได้ช้า

[youngbear]

  ......น่าซื้อ คือดูแลน้อย     ไม่น่าซื้อ ยังนึกไม่ออกเพราะดูแล้ว มันสดวกเกือบทุกอย่างครับ

[Firzen]

น่าซื้อ = ค่าใช้จ่ายเดินทาง (บาท/กิโลเมตร) ถูกกว่าน้ำมัน

ไม่น่าซื้อ = ความสะดวกในการใช้งาน/เติมพลังงาน ไม่เท่ารถน้ำมัน ยิ่งคนอยู่คอนโดและบ้านเกิดอยู่บนดอยแบบผม ที่เวลาฝนตกทีไรก็ไฟดับ ขับกลับบ้านทีวิ่งยาว ๆ แบบไม่พัก 800 กว่าโล รถ EV ยิ่งไม่ตอบโจทย์ครับ

[bravo]

น่าซื้อ เพราะอัตราเร่งดีมาก

ไม่น่าซื้อ วิ่งได้ไม่ไกล ต้องแวะชาร์จ ใช้เวลานานครับ

[หมับเข้าให้]

น่าซื้อ เพราะทุกวันนี้ขับรถไฮบริดค่าน้ำมันเดือนละหมื่นกว่าบาท

อยากเอาค่าน้ำมันมาบวกอีกหน่อย ไปผ่อนรถไฟฟ้าดีกว่า

แต่รถไฟฟ้าที่ตั้งใจจะซื้อประมาณ 1 ล้าน ไม่มีขายเลยตอนนี้ 

[vantipz]

ยังไม่น่าซื้อ เพราะสำหรับผมรถ 1 คันต้องไปได้หลากหลายเพราะเป็นคนชอบเดินทางไกลและขับเร็วพอสมควร รถไฟฟ้าและจุดชาร์จที่มีในปัจจุบันเลยยังไม่ตอบโจทย์

น่าซื้อ หากระยะทางวิ่งได้เกิน 500 กิโล ในความเร็ว 140+ กิโลเมตร/ชม. และจุดชาร์จ DC 20 หัว ครอบคลุมตลอดเส้นทาง 

*จริงๆอยากใช้รถไฟฟ้ามาก ชอบ BMW i4 50m สุดๆ รอให้พัฒนาทั้งระบบรถและระบบพื้นฐานอีกสักหน่อยค่อยจัด


 
 

[XMSL]

+ ไม่ต้องเติมน้ำมัน
- ตัวรถยังแพง