[HLM]

Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Mitsubishi Xpander 1.5 GT CVT (Minorchange)
ราคา 895,000 บาท พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง

อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี

https://www.headlightmag.com/2022-06-27-acceleration-fuel-cinsumption-mitsubishi-xpander-minorchange/

[polwath]

เสียดายที่ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดามาขาย แล้วผมว่าเป็นรถที่น่าใช้คันหนึ่งเลยนะ ทรงสวยใช้ได้ในบรรดารถ Mini MPV ถ้าได้เครื่องที่แรงกว่านี้แล้วเป็น Turbo downsizing จะแรงและประหยัดน้ำมันได้อีก

แต่ราคาตั้งมาแรงพอสมควรตั้งแต่ตอนเปิดตัว ตอนนี้มาเจอ Veloz ที่ราคาถูกกกว่าแต่ option อัดแน่น มาแย่งตลาดอีก ถ้าไม่เพิ่ม Option ให้น่าดึงดูดกว่านี้ และลดราคาขายลงมาแข่งนี่ ยอดขายลดต่อเนื่องแน่นอน

[SM.]

พี่ที่ทำงานไปลองมาทุกค่ายเลย segment นี้ ตอนแรกผมก็ว่าแกชอบ Xpander ชมแล้วชมอีก สรุปสุดท้ายไปจบ XL7 ซะงั้น 

[Tom sawyer]

เปิดตัวครั้งแรก ก็เปิดราคามาโหดเกิน อ๊อพชั่นไม่สมราคา เครื่องเล็กอืดไป คนเลยซื้อ Suki แทน

[Bornplanet]

อย่างน้อย Xpander Minorchange ก็ได้เกียร์ CVT มาแล้ว อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง น่าจะดีขึ้นเล็กน้อย  แต่ราคากลับแพงขึ้น

[[J]e[w]]

ตอนนี้เวลอซไม่มีรถส่งมอบ จังหวะดีของมิตซูแล้วหละ

[MyName]

ได้เกียร์ดี ชีวีเปลี่ยน

แต่… 895,000
ต่อให้ขับดีกว่า Veloz หรือส่วนลดเยอะแค่ไหน
ก็ยังทำใจซื้อไม่ได้จริงๆ

ซึ่งกลุ่มตลาดนี้เค้าไม่ได้คิดเหมือนผม ก็ยังขายดีกันไป

[Staples]

พี่ที่ทำงานไปลองมาทุกค่ายเลย segment นี้ ตอนแรกผมก็ว่าแกชอบ Xpander ชมแล้วชมอีก สรุปสุดท้ายไปจบ XL7 ซะงั้น 

Segment นี้ไม่ได้ต่างกันจนรู้สึกได้ครับ จึงไปเอาคันถูกสุดดีกว่า

[TCP]

เปิดตัวครั้งแรก ก็เปิดราคามาโหดเกิน อ๊อพชั่นไม่สมราคา เครื่องเล็กอืดไป คนเลยซื้อ Suki แทน

กระทู้นี้ ผมมาเจอก็ช้าไปหน่อย
แต่อ่านข้อความนี้แล้ว มันสะกิดใจ .. เพราะ ..

ไปดูมาจากที่ไหน ว่า ยอดขาย Xpander น้อย สู้ Suzuki ไม่ว่าจะ Ertiga หรือ XL7 ไม่ได้
ผมจำได้ว่า ตั้งแต่ Xpander มันเปิดตัวมา มันทำยอดขายนำโด่งเป็นที่ 1 ในกลุ่มรถ 7 ที่นั่งขนาดเล็กนี้ มาโดยตลอด ไม่เคยแพ้รุ่นอื่นเลยครับ