CX5 VS Forester VS XC40 คันไหนขับใกล้เคียงรถเก๋งบ้างครับ

[Odrecranon]

ผมใช้ hatchback, sedan มาตลอด 10 ปีครับ
Focus MK2, 2.5, 3, V40, FK, Mazda 2
ตอนนี้ ก็ยังหมุน ๆ ใช้กันตลอด

ผมอยากได้รถใหม่ แต่อยากเปลี่ยนแบบรถบ้าง
ตอนแรกดู XC60 ไว้ แต่ไปลองขับ ช่วงล่างมันโยนพอควร เมื่อเทียบกับ V40
กลัวเอามาใช้จริง ๆ แล้วจะไม่จบ

เลยลองมองไปที่ XC40 ทั้ง BEV, PHEV ทางศูนย์ไม่มีให้ลองขับครับ (เชียงใหม่)
BEV ก็ไม่รับจองด้วย ตอนแรกจะเอา PHEV แทน แต่ไม่มีรถให้ดูเลย เห็นว่าเบาะหลังสั้นและชัน
เพราะบางครั้งจะรับแม่ไปนอกบ้านด้วย กลัวนั่งไม่สบาย

เลยลองมองตัวเลือกอื่นคือ CX5 2.5T กับ Forester
CX5 เอง ไม่มีรถ test drive เลย sale แจ้งว่าจะเข้าช่วงตุลา แต่ภายในผมถือว่าผ่าน แม้ว่าจะเก่าแล้วก็ตาม

ไปดู Forester ภายในรถกลาง ๆ ข้อดีคือมันโปร่งมาก
ติดที่วัสดุมันยังไม่ดีเท่า CX5 กับ Volvo
อัตราเร่งผมรู้สึกออกตัวช้าพอควร ช่วงล่างความเร็วต่ำน่าจะนุ่มสุดในรถที่ผมมี
แต่ช่วงเข้าโค้ง ผมแอบเสียว ๆ มันดูโยน ๆ คิดว่าอาจเป็นเพราะทรงรถ
ปกติผมขับไปทำงานประมาณ 110-120 เร่งแซงบ้าง เปลี่ยนสามเลนบ้าง
ไม่รู้ว่า Forester มันจะตอนโจทย์ผมไหม
แต่ข้อดีคือได้รถเลย

อยากสอบถามเบื้องต้นว่า เทียบ CX5 Forester XC40 คันไหนที่ขับสนุกบ้างครับ
ขอแค่ประมาณ V40 หรือ Focus ก็พอ

ผมมีงบประมาณ 3 ล้าน +/- นิดหน่อย
อยากได้รถอะไรก็ได้ที่ต่างจากเดิม ไม่สนใจราคาขายต่อ
เบาะหลังให้แม่พอนั่งได้ Mazda 2 แม่บอกไม่ค่อยไหว แต่คันอื่นไม่บ่นนะครับ

จริง ๆ ก็ไปดู 330e กับรอ C300e กับขอข้อมูล A5 sportback ไว้ด้วยเห็นว่าจะมีศูนย์ที่เชียงใหม่ปลายปี
แต่ก็คิดว่าควรลอง SUVs บ้าง อีกใจก็กลัวจะตัดสินใจผิดไหม
เพราะผมก็ไม่ได้ต้องการความเอนกประสงค์ขนาดนั้น

ท่านใดมีรถที่แนะนำให้ผมไปลอง จะขอบคุณมากครับ
Inclusion criteria
1. ขอมีศูนย์ในเชียงใหม่
2. ยังไม่เอา Brand MG, GWM ตอนนี้ครับ ขนาด Mazda 2, FK แม่ผมยังบ่น ๆ แต่ผมไม่สน
3. ผมคิดว่า CVT ไม่เหมาะกับผม

ใจจริงผมคันมือ Mazda 3 Hatchback มาก แต่กลัวคนอื่นจะหาว่าบ้าครับ
ขอบคุณครับ

[Sit: )]

เจอคำว่าแม่นั่งหลังตัด xc40 ออกเป็นอันดับแรก ผมว่าไม่เหมาะกับให้ผู้ใหญ่นั่งหล้ง

foresterเบาะดี ห้องโดยสารโปร่ง ติดที่ไม่แรงสมใจคนเท้าหนัก   cx5 2.5T  แรง ภายในแอบสวยกว่าแต่ก็แพงกว่า

ถ้าชอบ cx5   ผมเสนอ cx8  ที่กำลังจะขาย minor change ให้อีกคันครับ จากที่เคยไปดูภายใน cx8  ปราณีตกว่า cx5  ได้อีกนิด

[Weetting]

Benchmark  focus 2.5
ผมนึกออก แค่ mz3 bn&bm /camry acv 70 2.5/v60
 
ตอบแค่ ถ้าเอาโฟกัสเป็นตัวเปรียบเลิกนึกถึง suv เลยครับ
มีคันนึงพอได้  cx30  เบาะหลังนั่งสบายแต่ไม่โปร่งครับ

การเข้าออกดีกว่า sedan แน่นอน

[Imperatoris]

งบ 3 ล้าน SUV นั่งสบายขับดีมี Outback อยู่นะ
แถม WRX Sportwagon ก็กำลังจะเข้าด้วยครับ

[ThisIsYuTh]

ผมผ่านช้อยส์นี้มาตอน XC40 ยังมีแค่ T5 สุดท้ายก็จบอย่างที่่เห็นครับ ตัดสินใจว่าส่วนต่างราคาเทียบกับสิ่งที่ได้ระหว่าง CX-5 กับ XC40 ไม่มากพอให้ขยับไปถึง XC40 จะแรงกว่าแต่ก็เล็กกว่าพอสมควร ค่าดูแลรักษาแพงกว่าเยอะด้วย

ส่วน Forester ตัดทิ้งตั้งแต่เครื่อง 2.0 และ CVT ละครับ ไปขับมาแล้วไม่ได้จริงๆ XV ยังพอไหวเพราะรถเล็กกว่าเยอะ

ส่วนประเด็นคำถามว่าเทียบกับเก๋งได้ไหม ถ้าเทียบเก๋งบ้านๆ มันได้อยู่นะครับก่อนหน้านี้ผมมี Civic FD ก็ขับ CX-5 ได้เหมือนที่ขับ FD เพราะช่วงล่างมันหนึบกว่าบวกกับมีขับสี่ จริงๆ มั่นใจกว่าเดิมด้วยซ้ำ

[PC CK]

ถ้าเอาโจทย์นี้ ไป330eหรือ220dเถอะครับ
ทั้งสามตัวเลิกไม่ใกล้เคียงเลย เข้าโค้งมั่นใจน้อยกว่าbenchmarkมากๆครับ
คนละอารมณ์จริงๆครับ 555

ถ้าไม่แล้วใจ ลองหาศูนย์ใกล้เคียงอย่างลำปางดูครับว่ามีรถมั้ยครับ
ถ้าเทียบXc40กับcx5 ผมให้cx5มั่นใจกว่าครับ และผมเลือกcx5ด้วย แต่ถ้าเป็นxc60กับcx5ผมจิ้มxc60แบบไม่คิดอะไรมากเลยครับต่อให้ราคาต่างกันครึ่งต่ออครึ่งก็ตาม
 ส่วนเจ้าป่านี่นาๆจิตตัง ใครใคร่ชอบก็ชอบครับ ส่วนตัวเฉยๆครับ อย่างที่จขทกสัมผัส วัสดุภายในเป็นรอง แต่ภายในโปร่งจริงๆครับ

[iiBOMBERMAN]

ที่เชียงใหม่ตัวเลือกน้อยครับ ผมก็คนลำปาง แต่ของผมใช้แต่ BMW มี X3 , 530e , X6 , มี Mazda CX30 ด้วยอีก 1 ครับ
ผมว่ามีงบ 3m+- ลองไปพวก 520d ไปเลยครับเพราะข้างหลังนั้นนั่งสบายมาก ใช้งานระยะยาวได้อีกนานมาก ต่างกับ 330e , 320d ลิบลิ่วด้านความนั่งสบายของเบาะ ทั้งหน้า / หลัง กล้าคอนเฟิม เพราะผมก็ขาย330e มา > 530e ราคาขายต่อก็ไม่น่าเกียจแบบตกอะไรเลย ภาคเหนือเราๆ ผมว่าเหมาะกับ BMW เพราะช่วงล่างมันสู้โค้ง สู้ดอย หนักๆ กว่าค่ายอื่นๆ แต่ถ้ามองไกล้เคียงที่มีอยู่ช่วงล่างไกล้เก๋งคงต้อง CX30 และ CX5 เท่านั้นครับ

XC60 ถ้าไม่ชอบขับรถจริงๆ และไม่ต้องการพื้นที่ใช้สอยมากของรถ SUV อย่าซื้อมาเลยครับ ช่วงล่างมันโยน ขับไม่สนุกเลย ในบนเขา เพราะผมก็มีตัวนี้และเพิ่มขายไป X3 เหมือนกัน

[V221]

ถ้าไม่ได้ลุยน้ำท่วมหรือออกนอกถนนดำจะไปซื้อSUVทำไมในเมื่อไม่ชอบรถโยนตัว มองหารถเก๋งอย่างเดิมเถอะครับ

[panupong508]

ถ้าชอบมาสด้า รอดูตัวโฉมใหม่ก่อนครับ  ถ้าจัดเลย Forester ก็ตอบโจทย์ครับ ห้องโดยสารโปร่งสบาย แต่ต้องต่อส่วนลดเยอะๆหน่อย

[Aleister TJ]

ซื้อ​ suv​ แล้วเอามาใส่สตรัท​ tein​ ครับ​ เอนกประสงค์ได้​ ซิ่งก็ไม่โยน​ แม่นั่งแล้วไม่บ่น​ วันไหนอยากลุยก็แค่ถอดออกใส่ของเดิม​.....

ผมบ้าไปไหมเนี่ย​ 

[CMaN20]

มี XC40 Plug-in ที่บ้านนะครับ MY2022. เบาะหลังไม่สบายครับ แต่ถ้าเทียบในsizeมัน (cx-30/X1/GLA) ก็ถือว่าได้อยู่ บวกกับห้องโดยสารที่ค่อนข้างโปร่ง. แต่ถ้าไปเทียบกับ CX-5 มันคนละsizeกันเลยครับ. ถ้าเป็นผม คงไป CX5 ครับ ได้รถที่ใหญ่กว่า ไม่มีไฟฟ้ามายุ่ง และราคาส่วนต่างระหว่าง XC40 คุณเอาไปเติมน้ำมันได้สบายๆเลยครับ.

ปล.เคยไปลอง cx5 มาเหมือนกัน จะบอกว่าภายในพวกเบาะ/หนัง ดีกว่าXC40เยอะครับ.

[SM.]

XC40 นั่งหลังไม่สบายเลยครับ เบาะสั้นด้วย

ถ้างบ 3 ล้าน ไป outback เลยดีกว่าครับ รถอาจจะไม่ได้ออกตัวไวปรู๊ดปร๊าดอะไร

[shando]

ผมอ่านดูแล้วอย่าซื้อSUVเลยครับ ไม่น่าจะตรงความต้องการ

[S6]

โจทย์เคยเหมือนผม ยังไงก็เอามาทดแทนกันไม่ได้ หรือใกล้เคียงกันเลย นอกจากจะเลือก SUV ในเรทราคา 5-6 ล้านขึ้นไป ก็ยังไม่ได้อารมณ์เหมือนรถเก๋งสำหรับผม

[Left lane driver]

ขอตอบแค่ Forester ละกันครับ

ผมว่าช่วงล่าง ระยะยืด-ยุบ มันค่อนข้างเยอะ ตอนเลี้ยวเข้าโค้งจะรู้สึกว่ามันโยนๆในระยะแรกที่ช่วงล่างยุบตัว
แต่พอลองใส่แรงหักเลี้ยวเพิ่มเข้าไป จะรู้สึกว่าช่วงล่างมันเฟิร์มและออกแน่นๆไม่โคลงเพิ่ม
แต่ยังไงมันก็ยังโคลงตัวเยอะกว่ารถเก๋งอยู่ดี

ด้านเครื่องยนต์ ถ้าได้ขับแล้วก็คงรู้แหละว่ามันไม่แรง วิ่ง 110-120 ต้องเหยียบคันเร่งลึกและใช้รอบสูงหน่อย
และ Forester ใช้เกียร์ CVT นะครับ เลยอาจจะไม่เหมาะกับโจทย์ที่ตั้งมา
รวมๆแล้วมันไม่ใช่รถที่เน้นขับสนุก แต่เน้นขับมั่นใจมากกว่า

ข้อดีคือมันขับสี่ตลอดเวลานั่นแหละครับ เจอฝนแล้วรู้สึกเลยว่ามันแทบไม่ลื่น
กับอีกอย่างคือ ตอนที่เลี้ยวหรือถอยจอดกะระยะง่ายกว่ารถ C-segment ซะอีก

[PKS8]

ผมใช้ Forester ประจำ และมีน้องใช้ 330i กับ 530e

ถ้าต้องการรถที่ขับสนุก เร่งดี และไม่ใช่ CVT หนีไปครับ ผมออกทริป ตจว กับ 2 คันนั้นประจำ ขับตามนี่คันเร่งต้องกด 60-100% เกือบตลอด มันอืดมากครับ

แต่มาได้ดีที่ช่วงล่าง ที่นิ่มนวล ซับแรงกระแทกดี ทุกคนที่บ้านบอกเหมือนกันหมด สบายก้น กว่า 530e พอสมควร ส่วน 330i ไม่มีใครอยากนั่งหลังเลย และห้องโดยสารโปร่งมาก คนนั่งหลังสบายตากว่าเก๋งเยอะมากๆ และมาได้เปรียบเรื่องพื้นที่บรรทุกท้ายที่เยอะกว่า

Forester ช่วงล่างมันจะโยน หยึ๋ยๆ จังหวะแรกที่หัก แต่พอถึงจังหวะนึงแล้วมันหนึบเลยครับ ทั้งเชียงใหม่ พังงา ภูเก็ต ไม่มีโค้งไหนที่เข้าตามเก๋งไม่ได้ครับ แต่ถ้าตามบ่อยๆจะเมาง่าย แต่ก็ไม่ใช่ว่าเก๋งจะไม่เมา 330i เหวี่ยงมากๆลงรถมายังมึนเลยครับ แต่ถ้าเจอฝนขับสี่นี่นิ่งกว่าขับหลังแบบรู้สึกได้เลย

ส่วนตัวผมเจอทุกทริป ต้องมีทำถนน และเจอช่วงนั้นแล้วรถติดยาวมากๆ SUV จะได้เปรียบมากๆ ผมลงไปเส้นลูกรังกับกระบะได้เลย บางทีไหล่ทางเอียงๆสูงๆก็ไปได้ แล้วหลุดทีเก๋งยังต้องติดตามคิวไปอีกพักใหญ่เลย

ลองดูครับ มันได้อย่างเสียอย่าง แต่ถ้าได้แบบเกือบครบ ผมว่า Cx5 2.5T น่าใช้ครับ

[XMSL]

xc40 โยนแน่นอนเพราะทรงรถ..ไม่ใกล้เคียงรถเก๋งครับ แต่ขับมันส์ตรงที่เป็นรถเล็ก แรง และขับสี่ ผมพอเดาออกว่าทำไมมันถึงได้วนมาอยู่ในตัวเลือก เรื่องเบาะนั่งอาจต้องลองนั่งดู มันออกแบบมาซัพพอทได้ดีแค่ไม่ได้ตั้งใจจะให้มานั่งแบบยาวๆ

[DiKiBoyZ]

ถ้าชอบ และ ใจไป Mazda3 ก็ซื้อ Mazda3 เลยครับ มันจบกว่า ไม่ต้องมาเสียดายทีหลัง

เพราะคุณยังคำนึงเสียงคนรอบข้าง CX-5 ก็คงไม่ได้ต่างกับ Mazda3 หรอกมั้ง

ถ้าให้เลือกได้ 3 คัน จาก 3 ตัวเลือก ผมจะเลือก CX-5 ครับ ไม่ได้เพราะชอบนะ แต่ มันเป็นตัวเลือกที่ดูโอเคสุด

แต่ให้เลือกใหม่ ผมจะเลือก CX-8 แทน เพราะอย่างน้อย ก็ได้รถที่เป็น SUV เหมือน CX-5 แต่การนั่ง การโดยสาร ดีกว่า ครับ

FOREST ไม่ชอบท้ายเลยจริงๆ ให้ตายซิ รถปี 2020 ท้ายยังกะรถปี 19XX เลย ไม่มีความสวย ไม่มี่ความโฉบเฉี่ยว จะสวยหรูก็ไม่ใช่ จะสปอร์ตก็ไม่เอา

XC-40 ไม่เอา เพราะแคบ นั่งก็ไม่ได้สบายเท่าไหร่ ผมเอา CX-40 Recharge จัด BEV ไปเลยดีกว่า แต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัด อาจจะไม่ค่อยสะดวก หาที่ชาร์จเท่าไหร่

[madboy]

ทางตรงๆ forester อาการจะคล้ายๆกับ Focus mk3 sedan ครับ ซับแรงกระแทกได้ดี ยุบได้เยอะ แต่ทางโค้งต้องยอมรับสภาพกับรถที่สูงกว่า ยังไงก็โคลงกว่าครับ 

และ.....มันเป็น CVT แต่ผมว่า มันทนกว่า TCM ของโฟกัสน่ะครับ   

[Pegasus7700]

หากเอา focus MK3 มาเทียบ ก้อหาตัวเทียบยากหน่อย ตาม list ที่คุณเล็งๆมานะ

ตอนนี้ผมก็มี XC60, MK3  หากเอาแค่ขับขี่ซัดโค้ง มุดดุๆ โหดๆ
โฟกัส มันเกิดมาเพื่อสิ่งนั้นครับ  ส่วน xCมันได้อันตราเร่ง วาปปๆ แต่หวิวคับ

ส่วน mazda3ไหม่ ผมบอกเลยว่า ไม่ตอบโจทย์คุณแน่นอน

[Fuel98]

เคยใช้แต่ CX-5 โฉมแรกปี 2014 เครื่อง Skyactiv-G 2.5
บอกเลยว่า กดตอนไหนก็ทันใจ ยิ่งตอนลอยอยู่ 80 กม./ชม กระแทกคันเร่งป๊าบ... ไป 140 ง่ายๆ เลย หรือเอาไปขึ้นภูทับเบิกก็ ไม่รู้สึกเลยว่าขับขึ้นเขา
อัตราเร่ง 0-100 อยู่ประมาณ 8.8 วิ นั่นคือสูสีกับ Ford Escape V6 แต่เดินทางไกลกิน แค่ 14 กม/ลิตร

ช่วงล่างถ้าให้เทียบมันก็คือ MAZDA3 BK ยกสูงดีๆนี่เอง เวลาเข้าโค้งมันไม่ได้รู้สึกว่าเอียง/เทเหมือนกับ Escape อันนี้รุ้สึกจิกโค้งมั่นใจกว่าอีก

[boogie2020]

รถสูงกว่า ยังไงก็โยนตัวมากกว่าอะคับ  เห็นเพื่อนผมหลายคนๆ  แก้ด้วยการเปลี่ยนไปใส่สตรัทแต่ง เปลี่ยนแล้วโยนตัวน้อยลง แต่ก็แข็งเป็นเกวียนกันทีเดียว   XV ที่ว่าช่วงล่างหนึบ ๆ  เอาขึ้นขุนตาล ผมยังรุ้สึกโหวงๆ  กว่า Altis บ้าน ๆ เลยอะคับ

ช้อย 3 ตัวนี้  ผมเชียร XC40 EV คับ  มันว้าวกว่าเพื่อน ๆ ในคลาสมากมายคับ

[Tak]

เทียบอาการโยนตัว จากน้อยไปมาก xc40 < cx5 < Forester
แต่ค่าตัวของ xc40 vs. วัสดุภายในที่ให้มา ผมว่าไม่ผ่าน ซึ่งต่างกับ xc60 ที่มีความพรีเมี่ยมกว่ามากกกก
xc40 เบาะหลังตั้งชัน ถ้าต้องใช้บ่อยๆ นั่งไม่สบายครับ

ส่วนถ้าอยากได้  เรื่อง handling จริงๆ กลับมาดู sedan ดีกว่าครับ