Terra vs Everest new gen รอบ 2

[diamond4me]

ขอบคุณความเห็นพี่ๆ เพื่อนๆ ในกระทู้ก่อนมากครับ
ญาติผมไม่สน ppv คันอื่นเลย  ทีนี้ราคาที่เขาได้มา...
จ่ายสด หลังหักส่วนลดทั้งหมดแล้ว...
Terra 4x4 รุ่น top = ฿1,420,000
Everest 4x4 รุ่น top = ฿1,800,000

ราคาต่างกัน ฿380,000  แรงไปไหมครับ?
คิดว่า Everest จะได้เปรียบเวลาขายต่อไหมครับ?

[Pegasus7700]

ขับดีไปฟอร์ดครับ    หากอยากอยากได้ราคาดีๆ ไปเจ้าตบาดดีกว่าครับ

[Terng]

Terra ช่วงล่าง พวงมาลัย ดีกว่า
Everest อัตราเร่ง ห้องโดยสาร วัสดุ ดีกว่า

[Weetting]

ตอบเรื่องราคาขายต่อ

กระบะฟอร์ดตัวท็อป กับ นาวาร่าตัวท็อป  ตอนนี้ฟอร์ดแข็งกว่าเยอะครับ 

ถ้าคู่นี้เอาเฉพาะตัวรถวัดกันเพียวๆ
ผมถือ เอฟเวอร์เรสต์ครับ 

แต่ถ้า สี่แสน ผมไปเอา terra ครับ

วัดดวงกับศูนย์ไปเลยถ้าไม่ไปต่อเจนหน้า  4 แสนก็เป็นส่วนต่างไว้แก้ช้ำได้ครับ

[kiwiwi]

ผมชอบความสุนทรีย์​ภาพในการขับขี่ของ Terra นะครับ

ผมไม่ใช่สายหวานเจี๊ยบแต่ประการใด ผมเป็นนักบู๊บนท้องถนนด้วยซ้ำ

แต่เวลารถติดๆ บรรยากาศ​ในห้องโดยสารทำให้ผมผ่อนคลายได้เยอะเลย แต่เวลาจะเร่ง ก็ไม่ได้ขี้เหร่ไปกว่า ppv ตัวอื่นเลย ออกแนวทันใจด้วยซ้ำ

แหม่ พูดเหมือนใช้ Terra เลย แต่ป่าวนะครับ ผมชอบไปยืม Terra เพื่อนผมขับน่ะ ฟินดี

ถ้ามองเรื่องขายต่อ ส่วนต่างตรงนี้ก็ช่วยได้เยอะครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น เรามามองดูว่าในอนาคตข้างหน้า infotainment ของ เจ้า Everest​ จะมีปัญหาหรือไม่ดีกว่า
ดูเหมือนมันจะควบคุมระบบโดยรวมของรถมากกว่า Terra ด้วย ถ้าเสีย ยังไงก็บันเทิงกว่าอยู่แล้ว

[MyName]

ยังยืนยันคำตอบเดิมครับ

Terra

[McCLoY]

เลือกรถที่เราชอบครับ เพราะคนขับจะมีความสุขที่สุดเวลาขับรถที่ตัวเองชอบ

[Tien.W]

Terra จะสบายใจอย่างว่า ปัญหาหนักๆ แบบพาไปจอดตายกลางทาง ไม่มีแน่ๆ แต่อาจจะมีจุกจิกกวนใจบ้าง (เท่าที่อ่านในคลับ) รวมถึง ราคาขายต่อ รับประกันครับ ลงเหวแน่

Everest ปัญหาลุ้นเอา บางคันโชคดี บางคันดวงตก อาจจะมีจอดตายกลางทาง ราคามือสอง แข็งกว่าครับ

[imvile]

Terra ก่อน mc พวงมาลัยห่วย แต่ช่วงล่างดีครับ ขับทางไกลต้องคัดพวงมาลัยไปมาตลอด ขับกทม สุราษฏ์ เหนื่อยเลย
ไม่รู้ mc ปรับปรุงหรือยัง

Everest ตัวก่อนพวงมาลัยเบาแต่คม ตัวใหม่ไม่เคยขับ

แต่ยังไง ผมว่าทั้งคู่ดีกว่า PJS

ปล ถึงเกลียดน้องคุ้กกี้แค่ไหน ก็ต้องยอมรับว่าพวงมาลัย ดีกว่าเพื่อน
มันคงแล้วแต่คน แต่ผม value รถพวงมาลัยดี กับประหยัดน้ำมัน เพราะหมุนกับมันตลอด และต้องเติมน้ำมันจริงครับ 

[SM.]

Everest ยังต้องรอเวลาพิสูจน์ก่อนครับ รถยังใหม่เกินไปที่จะบอกได้ว่า มีจุดอะไรน่าห่วงมากน้อยแค่ไหน

[Sutad]

จากเคยใช้ Terra ตัวเก่า เสียจุกจิกบ่อย  ใช้งานอยู่ 1 ปี 3 เดือน ขับรถเข้าศูนย์ 6 ครั้ง (รวมเช็คระยะ 2 ครั้ง) ฝางเส้นสุดท้ายทำให้ขายทิ้ง คือ ประตูท้ายไฟฟ้ารวน ขี้เกียจเอาเขาศูนย์แล้ว ซ้อมฟรีจริง แต่ว่ามันเสียเวลาทำงาน ซึ่งมันมีค่ามากกว่าเวลาที่เสียไปกับเอารถเข้าๆ ออกๆ ศูนย์บริการ ซึ่งแต่ละทีนานมากๆ

อย่างเช็คระยะ Toyota นัดล่วงหน้า 1 ชั่วโมงเสร็จ (บางทีไม่ถึง) ส่วน Nissan มีถึง 6-7 ชั่วโมง (คิดว่าช่างน่าจะน้อยกว่ารถที่เข้ามาใช้บริการ)

1 ปี 3 เดือน ขายขาดทุนเกือบ 50% หลายๆ เต็นท์ไม่รับด้วยซ้ำ เขาบอกขายยาก จอดนานๆ ขาดทุน เพราะเวลาผ่านไป ราคารถยนต์มันมีแต่ลดลง

กว่าจะขายออกเล่นเอาเหนื่อย

แล้วที่แย่กว่านั้น หลังจากขายไปได้สักระยะ พอดีจังหวะ Terra MC เปิดตัว เลยไปจอง 5,000 บาท เพราะดูจากโบรชัวร์ภายนอก และภายในปรับปรุงใหม่สวยดี แต่พอไปเทสต์ไดวร์  ออกตัวอืดเหมือนเดิม ส่วนตัวไม่ชอบขับรถออกตัวอืด และพอได้คิดตอนขาย สยองกับคันเก่า ที่ขาดทุนเละเทะ เลยยอมทิ้งเงิน 5,000 บาท แล้วไปซื้อ Mu-X แทน

Mu-X ใช้งานมาได้ 7 เดือนแล้ว ประทับใจกว่า Terra เยอะ

ให้เป็นขอมูลครับ

[panupong508]

ณ ตอนนี้ ฟอร์ดครับ  ถ้า Terra ออกตัวใหม่ ค่อยว่ากันอีกทีครับ

[dht_tubes]

จากเคยใช้ Terra ตัวเก่า เสียจุกจิกบ่อย  ใช้งานอยู่ 1 ปี 3 เดือน ขับรถเข้าศูนย์ 6 ครั้ง (รวมเช็คระยะ 2 ครั้ง) ฝางเส้นสุดท้ายทำให้ขายทิ้ง คือ ประตูท้ายไฟฟ้ารวน ขี้เกียจเอาเขาศูนย์แล้ว ซ้อมฟรีจริง แต่ว่ามันเสียเวลาทำงาน ซึ่งมันมีค่ามากกว่าเวลาที่เสียไปกับเอารถเข้าๆ ออกๆ ศูนย์บริการ ซึ่งแต่ละทีนานมากๆ

อย่างเช็คระยะ Toyota นัดล่วงหน้า 1 ชั่วโมงเสร็จ (บางทีไม่ถึง) ส่วน Nissan มีถึง 6-7 ชั่วโมง (คิดว่าช่างน่าจะน้อยกว่ารถที่เข้ามาใช้บริการ)

1 ปี 3 เดือน ขายขาดทุนเกือบ 50% หลายๆ เต็นท์ไม่รับด้วยซ้ำ เขาบอกขายยาก จอดนานๆ ขาดทุน เพราะเวลาผ่านไป ราคารถยนต์มันมีแต่ลดลง

กว่าจะขายออกเล่นเอาเหนื่อย

แล้วที่แย่กว่านั้น หลังจากขายไปได้สักระยะ พอดีจังหวะ Terra MC เปิดตัว เลยไปจอง 5,000 บาท เพราะดูจากโบรชัวร์ภายนอก และภายในปรับปรุงใหม่สวยดี แต่พอไปเทสต์ไดวร์  ออกตัวอืดเหมือนเดิม ส่วนตัวไม่ชอบขับรถออกตัวอืด และพอได้คิดตอนขาย สยองกับคันเก่า ที่ขาดทุนเละเทะ เลยยอมทิ้งเงิน 5,000 บาท แล้วไปซื้อ Mu-X แทน

Mu-X ใช้งานมาได้ 7 เดือนแล้ว ประทับใจกว่า Terra เยอะ

ให้เป็นขอมูลครับ

 

รบกวนถามครับ mu-x จัดตัว 3.0  มาใช่มั้ยครับ เด่นกว่าทุกด้านมั้ยครับ ผมอยากขอความเห็นเรื่องช่วงล่างย้วยของอีสุ ว่าเยอะมากมั้ยครับ เทียบกับ terra

แล้วยังเจอปัญหาน้ำท่อแอร์หลังอยู่มั้ยครับ เพราะรถคุณน่าจะเป็น my2022 แล้ว

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[Sutad]

เอาเฉพาะที่ผมคิดว่า Ok ละกัน

ใช่ครับ 3.0 4*4 ออกตัวดีกว่า ไม่ต้องกดเยอะแบบ Terra

Mu-x เซ็ตมาให้นุ่ม เลยมีคนบอกว่าย้วย แต่ข้อดีคนนั่งหลังสบาย ส่วนใหญ่ผมใช้ Mu-x ไปกันเป็นครอบครัว แต่เวลาขับคนเดียวผมใช้ Camry 2020 ขับดีกว่า PPV เยอะ เครื่องเบนชินออกตัวปรูดปราด เกาะถนน ฟีลการขับคนละเรื่องกับ PPV

รถ PPV ผ่านมือมา 3 คัน Trailblazer ผ่านถนนขรุขระสะเทือนสุด ใช้อยู่ 2 ปี เปลี่ยนมาใช้ Terra ออกตัวอืดมาก และเสียจุกๆ จิกๆ ใช้อยู่ 1 ปี 3 เดือน จึงเปลี่ยนมา Mu-x

ทั้ง Trailblazer และ Terra ตอนขายขาดทุนเละทั้งคู่

ส่วนแอร์หลังยังไมเจอน้ำรั่ว

Mu-x มันตอบโจทย์ผม ตรงออกตัวไม่อืด คนนั่งหลังสบายกว่า  และ 7-8 เดือนที่ผ่านมาเข้าศูนย์เช็คระยะ 1 ครั้ง และใช้เวลาแค่ 1 ชั่วโมงเศษๆ

[shando]

จากเคยใช้ Terra ตัวเก่า เสียจุกจิกบ่อย  ใช้งานอยู่ 1 ปี 3 เดือน ขับรถเข้าศูนย์ 6 ครั้ง (รวมเช็คระยะ 2 ครั้ง) ฝางเส้นสุดท้ายทำให้ขายทิ้ง คือ ประตูท้ายไฟฟ้ารวน ขี้เกียจเอาเขาศูนย์แล้ว ซ้อมฟรีจริง แต่ว่ามันเสียเวลาทำงาน ซึ่งมันมีค่ามากกว่าเวลาที่เสียไปกับเอารถเข้าๆ ออกๆ ศูนย์บริการ ซึ่งแต่ละทีนานมากๆ

อย่างเช็คระยะ Toyota นัดล่วงหน้า 1 ชั่วโมงเสร็จ (บางทีไม่ถึง) ส่วน Nissan มีถึง 6-7 ชั่วโมง (คิดว่าช่างน่าจะน้อยกว่ารถที่เข้ามาใช้บริการ)

1 ปี 3 เดือน ขายขาดทุนเกือบ 50% หลายๆ เต็นท์ไม่รับด้วยซ้ำ เขาบอกขายยาก จอดนานๆ ขาดทุน เพราะเวลาผ่านไป ราคารถยนต์มันมีแต่ลดลง

กว่าจะขายออกเล่นเอาเหนื่อย

แล้วที่แย่กว่านั้น หลังจากขายไปได้สักระยะ พอดีจังหวะ Terra MC เปิดตัว เลยไปจอง 5,000 บาท เพราะดูจากโบรชัวร์ภายนอก และภายในปรับปรุงใหม่สวยดี แต่พอไปเทสต์ไดวร์  ออกตัวอืดเหมือนเดิม ส่วนตัวไม่ชอบขับรถออกตัวอืด และพอได้คิดตอนขาย สยองกับคันเก่า ที่ขาดทุนเละเทะ เลยยอมทิ้งเงิน 5,000 บาท แล้วไปซื้อ Mu-X แทน

Mu-X ใช้งานมาได้ 7 เดือนแล้ว ประทับใจกว่า Terra เยอะ

ให้เป็นขอมูลครับ

ผมอ่านๆไปคิดในใจว่าถ้าผมเป็นคุณผมคงเข็ดไม่กล้าซื้อนิสสันอีกเลยด้วยซ้ำ พอบอกMCมากดจองนี่ผมหลุดขำเลย

ปล.ดีใจด้วยที่เลือกMu-Xครับ

[SpeedC]

PPV ในสายตาผมคันเดียวคือ Everest

[Sleepy Boy]

ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ผมไป Everest ครับ รถมันคนละเจน และเราต้องขับไปอีกนาน เรื่องวัดดวง มันพูดยาก คันที่ไม่ปัญหาอะไรเลยก็เยอะแยะ ลองรอให้ลูกค้ากลุ่มแรกรับรถไปก่อน ดูว่ามีปัญหาอะไรมั้ยครับ

[diamond4me]

จากเคยใช้ Terra ตัวเก่า เสียจุกจิกบ่อย  ใช้งานอยู่ 1 ปี 3 เดือน ขับรถเข้าศูนย์ 6 ครั้ง (รวมเช็คระยะ 2 ครั้ง) ฝางเส้นสุดท้ายทำให้ขายทิ้ง คือ ประตูท้ายไฟฟ้ารวน ขี้เกียจเอาเขาศูนย์แล้ว ซ้อมฟรีจริง แต่ว่ามันเสียเวลาทำงาน ซึ่งมันมีค่ามากกว่าเวลาที่เสียไปกับเอารถเข้าๆ ออกๆ ศูนย์บริการ ซึ่งแต่ละทีนานมากๆ

อย่างเช็คระยะ Toyota นัดล่วงหน้า 1 ชั่วโมงเสร็จ (บางทีไม่ถึง) ส่วน Nissan มีถึง 6-7 ชั่วโมง (คิดว่าช่างน่าจะน้อยกว่ารถที่เข้ามาใช้บริการ)

1 ปี 3 เดือน ขายขาดทุนเกือบ 50% หลายๆ เต็นท์ไม่รับด้วยซ้ำ เขาบอกขายยาก จอดนานๆ ขาดทุน เพราะเวลาผ่านไป ราคารถยนต์มันมีแต่ลดลง

กว่าจะขายออกเล่นเอาเหนื่อย

แล้วที่แย่กว่านั้น หลังจากขายไปได้สักระยะ พอดีจังหวะ Terra MC เปิดตัว เลยไปจอง 5,000 บาท เพราะดูจากโบรชัวร์ภายนอก และภายในปรับปรุงใหม่สวยดี แต่พอไปเทสต์ไดวร์  ออกตัวอืดเหมือนเดิม ส่วนตัวไม่ชอบขับรถออกตัวอืด และพอได้คิดตอนขาย สยองกับคันเก่า ที่ขาดทุนเละเทะ เลยยอมทิ้งเงิน 5,000 บาท แล้วไปซื้อ Mu-X แทน

Mu-X ใช้งานมาได้ 7 เดือนแล้ว ประทับใจกว่า Terra เยอะ

ให้เป็นขอมูลครับ

ผู้ใช้จริงมาตอบเองเลยขอบคุณมากๆครับ
ราคาขายต่อร่วงอย่างน่ากลัวมากครับ
ปัญหาจุกจิกที่เจอมาคืออะไรบ้างเหรอครับ

[Altima]

 panoramic sunroof มันคุ้มกับ3แสนไหม

[Sutad]

ผู้ใช้จริงมาตอบเองเลยขอบคุณมากๆครับ
ราคาขายต่อร่วงอย่างน่ากลัวมากครับ
ปัญหาจุกจิกที่เจอมาคืออะไรบ้างเหรอครับ

สีบันไดลอก

ถ่านกุญแจรีโมทหมด ทั้ง 2 ดอก

ยอยพวงมาลัย ตอนหมุนแล้วพวกมาลัยมันสะดุดๆ

ประตูหลังไฟฟ้ารวน (ยังไม่ได้เครม ขายทิ้งไปก่อน)

ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แก้ไขได้ง่าย แต่มันเสียเวลาต้องเอารถเข้าไปเครม ซึ่งไม่ใช่เข้าไปแล้วได้ซ่อมเลย ต้องตรวจสอบก่อน จากนั้นศูนย์ฯ สั่งอะไหล่จากโรงงาน เมื่อมาแล้วจึงโทรแจ้งเพื่อนัดวันเข้าซ่อม

ที่ผ่านมาใช้รถมาหลายยี่ห้อ Toyota Honda Chevrolet Isuzu และ MG ระหว่างใช้ไม่เสียจุกจิกแบบนี้ เอารถเข้าเช็คระยะเท่านั้นครับ

[dht_tubes]

เอาเฉพาะที่ผมคิดว่า Ok ละกัน

ใช่ครับ 3.0 4*4 ออกตัวดีกว่า ไม่ต้องกดเยอะแบบ Terra

Mu-x เซ็ตมาให้นุ่ม เลยมีคนบอกว่าย้วย แต่ข้อดีคนนั่งหลังสบาย ส่วนใหญ่ผมใช้ Mu-x ไปกันเป็นครอบครัว แต่เวลาขับคนเดียวผมใช้ Camry 2020 ขับดีกว่า PPV เยอะ เครื่องเบนชินออกตัวปรูดปราด เกาะถนน ฟีลการขับคนละเรื่องกับ PPV

รถ PPV ผ่านมือมา 3 คัน Trailblazer ผ่านถนนขรุขระสะเทือนสุด ใช้อยู่ 2 ปี เปลี่ยนมาใช้ Terra ออกตัวอืดมาก และเสียจุกๆ จิกๆ ใช้อยู่ 1 ปี 3 เดือน จึงเปลี่ยนมา Mu-x

ทั้ง Trailblazer และ Terra ตอนขายขาดทุนเละทั้งคู่

ส่วนแอร์หลังยังไมเจอน้ำรั่ว

Mu-x มันตอบโจทย์ผม ตรงออกตัวไม่อืด คนนั่งหลังสบายกว่า  และ 7-8 เดือนที่ผ่านมาเข้าศูนย์เช็คระยะ 1 ครั้ง และใช้เวลาแค่ 1 ชั่วโมงเศษๆ

ชัดเจนเลย ขอบคุณมากครับ

[InBkk]

Terra เป็นรถที่ขาดจุดเด่น ก็เลยต้องทำราคาให้มันถูกๆ เพื่อให้มันพอขายได้ ถ้า Everest เป็นรถที่เขาอยากได้ ก็ไป Everest ดีกว่าครับ
รถราคาถูก แต่ขับแล้วต้องติดใจไปทุกวัน ไม่คุ้มหรอก

[pjs6306]

เชียร์ f ครับ ยังไม่เห็นตัวจริงเลย แต่ตัวกระบะ ford next gen มันสวยลงตัวจริงๆ สวนกันทีไรเหมือนโดนสะกดจิตให้มองตามจนคอเคล็ด ยิ่งมีแพลนจะออกตัว f ด้วยแล้วไม่ต้องกังวลใจ ขับเทห์ ใหม่ไปอีกนาน เรื่องอื่นไม่ขอพูดละกันครับ

[mumu eak]

ติดใจที่ได้โปร Everest จากไหนเหรอครับ ลดเยอะจนน่าสนมากครับ

[diamond4me]

ติดใจที่ได้โปร Everest จากไหนเหรอครับ ลดเยอะจนน่าสนมากครับ

ลดเงินสด 2หมื่น + หักค่าไม่เอาประกันชั้น 1 น่ะ ครับ

[shikimaru]

ส่วนตัวเชียร์ f แต่เอาสบายใจก็ terra แต่ด้วยความหล่อแล้ว ผมเทใจไป f หมดเลยแฮะ ตัวใหม่สีน้ำเงินนี่ชอบมากๆ แต่ดันเป็นรุ่นล่าง จัดแบบแปลกๆจริงๆ

[Magl]

ผมรอสอย terra มือสองดีกว่าครับ

[madboy]

everest ลดจิ๊ดเดียวแค่นั้น ผมเลือก terra ครับ

ถ้าไม่ลดหลักแสน ส่วนตัวผมไม่ไป everest ครับ ยอมวัดดวงกับนิสสันมากกว่า (เพราะสมัยนี้ก็ต้องลุ้นพอๆกัน  )

[zeriw009]

ผมใช้ terra VL4x4 2018 อยู่ ประทับใจครับ rare ด้วย ไม่ค่อยชอบอะไรที่มีเกลื่อนๆ ตั้งแต่ใช้มาไม่มีปัญหาอะไร ยกเว้นเสียงผ้าเบรค ช่วงเช้าๆ และตอนขับช้าๆ ดังน่ารำคาญมากๆ น่าอายด้วย 555 แต่เปลี่ยนผ้าเบรคก็หาย ครบ 6 หมื่นโลจะเปลี่ยนทิ้งละครับ 

[pladaek]

ตอบเหมือนรอบแรก Everest ครับ