ยาว primacy 4 กับ tripplemax 2

[คุณ นมๆ]

กำลังชั่งใจอยู่ว่าจะใส่ตัวไหนดี ใส่รถ city 195/60r15 ฟิลลิ่งทั้งสองตัวเป็นยังไงบ้างครับ ทั้งเรื่องรีดน้ำและความนุ่ม

ของเดิมเป็น tripplemax มากับรถซึ่งเจ้าของเดิมก็ใช้มา2-3หมื่นโลแล้วตอนได้มาก็นิ่มดี เสียงกลาง ๆ แต่รีดน้ำแย่น้ำขังตามเส้นถนนก็จะเอาไม่อยู่แล้ว ไม่รู้ว่าตอนใหม่ๆมันเป็นยังไง

primacy อันนี้เคยเปลี่ยนใส่ซีวิค เงียบดี นุ่ม แต่แก้มยางหยึยๆเป็นเยลลี่หน่อยแค่หักพวงมาลัยสุดตอนเลี้ยวก็รู้สึกว่ารถหน้าดิ้นนิดนึง

สองตัวนี้ผมควรเลือกอันไหนดีครับ ขอความเห็นหน่อย

[Ruksadindan]

ถ้างบถึง ไป Primacy ดีสุดครับ
แต่ TripleMax 2 มันก็ไม่ได้เลวร้ายขนาดเสียดายที่ซื้อครับ รีดน้ำใช้ได้ ความนุ่ม กลาง ๆ ย้วยไปหน่อย

[kiwiwi]

แปลกจัง ผมใช้ Tripple Max เป็นหลักเลย
มีสลับใช้กับพวกตัวล่างๆค่ายอื่นบ้าง

Tripple Max2 รีดน้ำได้ยัน 5 หมื่นเลยนะครับ
แต่รุ่นแรก รีดน้ำได้ถึงเกือบ 7 หมื่น

ผมว่ามันกลางๆและเสมอต้นเสมอปลายดีนะครับ

[คุณ นมๆ]

แปลกจัง ผมใช้ Tripple Max เป็นหลักเลย
มีสลับใช้กับพวกตัวล่างๆค่ายอื่นบ้าง

Tripple Max2 รีดน้ำได้ยัน 5 หมื่นเลยนะครับ
แต่รุ่นแรก รีดน้ำได้ถึงเกือบ 7 หมื่น

ผมว่ามันกลางไและเสมอต้นเสมอปลายดีนะครับ

นั่นน่ะซิครับผมก็งงหลายๆคนก็ว่ามันรีดใช้ได้ ของผมพอเจอแอ่งเล็กๆบนถนนนี่ออกอาการตลอด เลยสงสัยว่านอนมันเส้นใหม่ๆดอกยังลึกๆมันมีอาการแบบนี้มั้ย

[CNX]

ทนทานทั้งคู่ครับ
TrippleMaxผมใช้จน80,000km.
Primacy ทะลุ100,000km.
ฝนตก เจอแอ่งน้ำ ก็ชะลอความเร็ว ช้าลง ปลอดภัยครับ

[tom46]

ราคาต่างกันเยอะไหมครับ ถ้าต่างกันไม่มาก ไปทาง primacy จะดีกว่าครับ

[samaklen]

ราคารวมต่างกันร่วม 4 พันขึ้น
ถ้าลากยาว Ml ดูดีกว่าครับ
เนื้อยางคงที่กว่า
แต่ราคา GY มันดึงดูดใจมาก
จัด Toyo cr1 เข้ารายการด้วยสิครับ

[panupong508]

primacy ขับผ่านลุยน้ำมั่นใจกว่าครับ

[BN`]

ตอนแรกผมก็เคยตั้งโจทย์นี้เหมือนกันครับ ระหว่าง Primacy 4 กับ Tripplemax 2

สุดท้ายยอมเพิ่มเงินอีกนิดแล้วจบที่ Primacy 4 ครับ แต่ทุกวันนี้ผมก็ยังใช้รถไม่คุ้มกับค่ายางที่จ่ายไป

เพราะผมขับรถไปกลับที่ทำงานแค่วันละ 10 กิโลเมตร ถ้าย้อนกลับไปตอนนั้น ผมคงเลือก Tripplemax 2 ครับ ประหยัดเงินไปได้พอสมควร

แต่ถ้าหากคุณใช้รถเยอะประจำอยู่แล้ว ยอมเพิ่มเงินไป Primacy 4 ก็คุ้มค่ากับการลงทุนครับ

[johnlee]

ส่วนตัวผมมองว่า ผู้ใช้รถหลายๆคน ตี ความ การรีดน้ำ  ผิดไป  หรือคาดหวังไว้สูงเกินไป เช่น

การรีดน้ำโดยปกติคือ ถนนทางเรียบ ฝนตก  ยางรีดน้ำอกอไป รถขับได้ปกติ  ไม่มีอาการพวงมาลัยเบา อาการเหิน


แต่หลายคนไปหวังว่า บนแอ่งน้ำ ที่น้ำขังมากๆ น้ำสูงกว่า 5 ซ.ม.  นั้น  ยางต้องรีดน้ำ หนาๆตรงนั้น ออกไปด้วย  ซึ่งมันทำไม่ได้


พอรถตกแอ่งตรงนั้นแล้ว  ก็จะมีอาการหนักน้ำ  แล้วส่งแรงดึงมาถึงพวงมาลัย  แล้วหลายๆคนก็จะบอกว่า มันรีดน้ำไม่ดี

ผมก็เคยคิดแบบนั้น  พอดีได้คุยกับ บ.ยางเลยเข้าใจ

ว่าการรีดน้ำวัดผลกันที่ทางราบ 
 
ส่วนน้ำที่ขังบนแอ่ง ยางก้พยายามรีดให้มากที่สุด  แต่หลายๆคนขับรถไปปะทะกับน้ำด้วยความเร็วที่มากเกินไป  จนทำให้ยางรีดน้ำไม่ออก

จริงๆฝนตกขับ 60 ก็เพียงพอแล้ว  แต่ในคลิปหลายๆคนล่อไป 110-130 และปัดน้ำฝนด้วยระดับเร็ว

มันเกินกว่ามาตรฐานความปลอดภัยไปมาก


ย้อยกลับมาที่ยาง2ตัวนี้  ผมใช้ทั้งคู่ กับรถคันเดียวกัน  และรีดน้ำได้ดีเท่ากัน

ส่วนยางที่รีดน้ำหนา5ซ.ม.ออกไปได้ง่ายดาย  ผมว่ายังไม่มี

[Boattamon]

ลอง BF Goodrich Advantage Touring มั้ยครับ
ลายผมว่าโอเคอยู่

[spn]

Tripple max ที่ใช้มา 50,000 km ยังรีดน้ำดีใช้ได้อยู่นะครับ
ถ้าวิ่งเยอะ มีงบ ไป primacy 4 ครับ
แต่ผมวิ่งไม่มาก (ก็ยังปีละ 10,000-15,000 km อยู่ดี 555) และเน้นสบายกระเป๋า ยังจัด tripple max ไม่ก็ dura plus มาหลายชุดแล้วครับ คุ้มราคา