ผมมีแนวคิดประหยัดน้ำมันแบบนี้ดีรึเปล่า ?

[chakapun]

 เมื่อวานผมเห็น E200 NGT ของเพื่อน เมื่อเปิดท้ายมาไม่มียางอะไหล่ แต่มีชุดประยางมาให้  ผมว่าถ้าเราเอายางอะไหล่ออกแล้วเปลี่ยนมาซื้อชุดปะยางติดรถไว้แทน น่าจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันแล้วเพิ่มสมรรถนะอีกนิดนึงได้ (ล้ออะไหล่น่าจะหนักประมาณ 20 กก. ถ้าเทียบกับนน.รถประมาณ 1200 ก็ 1.6%) 

[Ruksadindan]

นิดดนึงครับ จะใช้วิชาตัวเบาต้องใช้ให้ครบนะครับคือโยนทุกอย่างทิ้งออกไปให้หมดเลย

มันมีชุดปะยางอีกแบบที่แปลงร่างยางให้กลายเป็นแบบอุดรอยรั่วตัวเองหรือเปล่าครับ?

[YenChar]

ผมเคยทดลองแล้วครับ


ถอดเบาะหน้า รื้อพรม ถอดเบาะหลัง
ยางอะไหล่ ฉีดน้ำล้างกระจกออกหมด เอาเครื่องเสียงออก
ลำโพงหน้า-ท้าย เอาออก แผงประตู ไม่เหลือ
ทดลองแถวสุวรรณภูมิ โดยรถเพื่อนผม
และโดยมีผม ขับรถตามหลัง นั่งจับระยะทาง

รถเพื่อนผม นิวแจ๊ส มาทำเครื่องเสียง แดมป์ประตู พื้น จัดเต็ม
เลยขอลองกันขำๆ(เจ้าของร้านก็อยากรู้)

สรุป น้ำหนักหายไปร้อยกว่าโล จับอัตราเร่ง 0-100 ได้ 11.3 วิ (จากเดิม11.
ช่วง 80 ขึ้นไป ดีขึ้นพอตัว
ขับวนๆแถวสุวรรณภูมิ มอเตอร์เวย์ แล้ววนกลับมาลาดกระบัง 2 รอบ
ได้ 16 กม/ลิตร (จากเดิม14-15)

คิดว่าไงครับ...

ส่วนตัวผมคิดว่าไม่คุ้ม(แต่ลองกันขำๆ สนุกดี)
ขนาดว่าเอาออกขนาดนี้ ยังได้แค่นี้เองครับ ถ้าแค่ยางอะไหล่ ผมว่ามันไม่ต่างกันมาก...

[MyName]

อันที่จริงก็มีรถสปอร์ตหลายๆ รุ่นที่มีแนวคิดในการลดน้ำหนักมาใช้เพิ่มให้ได้สมรรถนะสูงสุดมานานแล้วเหมือนกันครับ
อย่างพวก Nissan รุ่นพิเศษ Spec-V ต่างๆ นาๆ นั่นแหละ ที่พยายามเปลี่ยนวัสดุให้มีน้ำหนักเบาลงเพื่อให้อัตราเร่งและการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น
แต่ผลของแต่ละรุ่นเป็นไงอันนี้ผมไม่ทราบเช่นกัน
และถ้าพูดเฉพาะยางอะไหล่อย่างที่ จขกท. พูดไว้ สำหรับผม ผมว่ามันก็มีผลเหมือนกันนะ แต่คงไม่เห็นชัดเจนมากเท่าที่ควร
เพราะน้ำหนักของล้อในรถแต่ละรุ่นก็ต่างกันไป และอาจจะเอาออกแล้วไม่เห็นผลเลยก็มีครับ

[T1k]

แบบนี้ไง

[MoLee]

แบบนี้ไง

อย่าลืม แผงประตูนะครับ อิอิ

[YAmodels]

ยางอะไหล่หนักแค่ประมาณ10กิโลครับ

[beerrl]

เอาออกหมดระวังเสียงดังเข้ามาในรถเยอะนะครับ

รถยิ่งเบาก็ ยิ่งเร่งดีขึ้น และ ยิ่งประหยัดมากขึ้น

[TDCI]

"ร่ม" กับ "ขวดน้ำ" เอาออกด้วยครับ น่าจะลดได้อีกครึ่งโล!!!

[SP]

รื้อคอนโซลออกเลย ลดลงไปได้เยอะเลยนะนั่น 

[T1k]

นั้ง2ยังชิวๆ

[nutmos]

อันที่จริงก็มีรถสปอร์ตหลายๆ รุ่นที่มีแนวคิดในการลดน้ำหนักมาใช้เพิ่มให้ได้สมรรถนะสูงสุดมานานแล้วเหมือนกันครับ
อย่างพวก Nissan รุ่นพิเศษ Spec-V ต่างๆ นาๆ นั่นแหละ ที่พยายามเปลี่ยนวัสดุให้มีน้ำหนักเบาลงเพื่อให้อัตราเร่งและการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น
แต่ผลของแต่ละรุ่นเป็นไงอันนี้ผมไม่ทราบเช่นกัน
และถ้าพูดเฉพาะยางอะไหล่อย่างที่ จขกท. พูดไว้ สำหรับผม ผมว่ามันก็มีผลเหมือนกันนะ แต่คงไม่เห็นชัดเจนมากเท่าที่ควร
เพราะน้ำหนักของล้อในรถแต่ละรุ่นก็ต่างกันไป และอาจจะเอาออกแล้วไม่เห็นผลเลยก็มีครับ

อย่านับแต่รถสปอร์ตเลย Nissan March ก็ยังต้องออกแบบมาให้เบาๆ เลย เพื่อจะได้เคลื่อนตัวไปได้อย่างไม่อืดกับเครื่อง
1.2 ลิตร และแถมได้ลดต้นทุนด้วย

[6162002]

เป็นแนวคิดสามัญสำหรับการประหยัดน้ำมันและเพิ่มแรงเลยแหละครับ
แต่อย่างว่า ปัจจัยหลักมันก็อยู่ที่การขับอยู่ดี ผมว่า การจะใช้ชุดปะยางหรือยางอะไหล่ ต้องดูความเหมาะสมเอาเองแหละครับ
เปลี่ยนเป็นชุดปะยาง แต่ใช้ไม่เป็น มันจะกลายเป็นไร้ประโยชน์ซะแทน เอิ๊ก (เช่นผมเป็นต้น T^T)