ถ้าหมายถึงแผ่นปิด/เปิด ในท่อไอเสีย
เป็น Servo เปิด/ปิด การทำงานของท่อไอเสียครับ
ถ้าเปิด คือ มันจะยิงตรง ไม่ผ่านพักปลาย เหมือนท่อที่เขาถอดพักปลายทิ้งนั้นละ เสียงจะดังขึ้น ไม่ว่าจะโหมด sport หรือ ตอนรอบสูง (เหมือนวาล์วเปิดใน TZ-M / TZ-R หรือ KR ยังไงยังงั้น)
ถ้าปิด ไอเสียจะวนเข้าพักปลายก่อน แล้วค่อยออกมาอีกรูนึงหลังพักปลาย เสียงจะเงียบลง
แต่ครับแต่
Porsche ตัว Servo มันอยู่ด้านใน ด้านข้องอ ย้อน หลัง พักปลาย (โดนพักปลายพังอยู่) น่าจะมองไม่เป็นเห็นนะครับ
แต่ถ้าพวก BMW หรือ MB จะมองเห็นเลย เพราะมันอยู่ด้านท้าย เกือบปลายท่อแล้ว
รถอะไรวะ Pershey
แหม๋ เขาก็น่าจะหมายถึง Porsche ไหมครับ พิมพ์ผิดพิมพ์ถูกนิดเดียว
