[ToRToNGPaT]

ถ้าเลือกแล้วต้องขับวันนี้ เดี๋ยวนี้เลย และเป็นรถคันหลักเลย ผมเลือก M340i ครับ แบบไม่คิดมากครับ ผมรู้สึกว่า มันเหมาะที่จะเป็นรถที่ใช้งานธรรมดาก็ได้ ขับสบายๆในเมืองก็ยังได้ (แต่ต้องรับกับการบริโภคน้ำมันของคันนี้ได้นะ) พอเจอถนนโล่งๆ ก็พร้อมจะสนุกและซิ่งได้ทันที


แต่ถ้ามีรถคันหลักอยู่แล้ว เอาไว้ขับเป็นครั้งคราว ผมเลือก Type R ครับ และบอกตรงๆว่า ผมชอบ Type R มากกว่า BMW แต่เหตุผลหลักๆเลยที่ต้องพิจารณา คือ ผมขับรถเกียร์ธรรมดาแทบจะไม่ได้เลย ขนาดตอนเรียนขับรถก็เรียนเกียร์ธรรมดาด้วยนะ ก็ยังไม่รอด ถ้าให้ขับ Type R ทุกวันไม่น่าไหว ถ้านานๆครั้ง แล้วใช้เวลาที่เหลือนั่งมองความสวยของมัน อันนี้โอเคอยู่ 

[NNIICCKK]

ส่วนตัวเลือก 340i เหมือนกันครับ

ที่ไม่เลือกซีวิคเพราะขับกระปุกไม่เป็นเช่นกัน และก็ไม่ได้คิดว่า Type R มันจะดูเท่หรือ rare อะไรขนาดนั้น

[CMaN20]

ผมนี่รอ M340i pre-LCI มือสองเลยครับ ถ้าต่ำกว่าสองล้านเมื่อไหร่ พอจับต้องมาใช้ในชีวิตประจำวันได้ครับ

อีกตัวก็ cls53 ครับ น่าใช้จริงๆ

ผมก็เล็งเอาไว้เหมือนกันCLS 53  แต่ถ้าหมดประกันแล้วเสียวช่วงล่างถุงลมเลยครับ. ถ้าไปซ่อมร้านนอก เห็นมีบางร้านมีอะไหล่เปลี่ยนทั้งต้น แต่ไม่น่าใช้ของแท้จากศูนย์. เรื่องโช๊คถุงลมนี้ ถ้าไม่ใช้ของแท้จากศูนย์ มันจะPerformanceดีเหมือนเดิมมั่ยครับ?  ถ้ารุ่นนี้มันเป็นช่วงล่างธรรมดานี้ง่ายเลย หาของAftermarketเปลี่ยนได้ตามงบ.

[Spada_Valess]

Type R ราคา โอเวอร์กว่าสิ่งที่ได้เยอะครับ

[ACE]

รออีกสักนิดให้เจ้า F87 M2 Comp ราคาลงครับ 

[MyName]

สำหรับผม ต้องแยกคำว่า น่าใช้ กับ น่าเก็บ ออกก่อนครับ

น่าใช้ = มีความสุขทุกครั้งที่ได้ขับ
น่าเก็บ = มีความสุขทุกครั้งที่ได้เห็นมันจอด

ถ้าแยกตามนิยามนี้ น่าใช้ M340i น่าเก็บ Type R ครับ

[gunwate]

ถ้าไม่ติดมือสอง ขอฉีก เพิ่มตังไปหา 981 cayman s ครับ ได้ทั้งน่าใช้และน่าเก็บไปพร้อมกัน ราคาแข็งโป้ก เซอวิสไม่ได้แพงครับ