ถ้า toyota crown ทุกตัวถังถูกนำมาจำหน่ายในไทยแทนที่ camry

[love street]

พี่ๆแต่ละท่านในนี้คิดอย่างไรครับ ทั้งภาพลักษณ์ ยอดขาย ชื่อเสียงของแบรนด์ในไทย เพราะมันมีความเป็นไปได้ที่จะไม่มี camry แล้วในเจนหน้า และมีความเป็นไปได้อยู่ว่าจะใช้ crown แทนที่ครับ

[อิม]

เป็นไปไม่ได้ 1,000% ที่คราวน์จะมาทำตลาดแทนแคมรี่ มั่วมากๆ ครับ ขนาดพิกัดตัวถังก็คนละมิติ คราวน์เป็นรถ E-segment ใหญ่และหรูกว่าแคมรี่ แล้วอีกอย่าง ยอดขาย Toyota Camry ทั่วโลก และในไทย ก็เป็นไปได้อย่างสวยงาม แล้วทำไมเค้าต้องยกเลิกโมเดลนี้ออกไป และตอนนี้แคมรี่ใหม่ พัฒนาเสร็จแล้ว กำลังอยู่ในขั้นตอนการวิ่งทดสอบเก็บข้อมูลและหาสภาวะต่างๆ อีกไม่นานก็เปิดตัวในต่างประเทศและประเทศไทย

[apinui]

เอามาขายแทนที่ ด้วยราคาเดียวกับแคมรี่น่ะหรือครับ ....

Crownถ้าเอามาขายราคาเท่า แคมรี่ก็คงถูกไป (คิดว่าเป็นไปไม่ได้เลยเรื่องราคา) แล้วถ้าจะขาย 2ล้าน+ คนไทยหันไปยุโรปอยู่แล้ว

เกรย์เค้านำเข้ามาขาย 3 ล้านอัพ แล้วแต่รุ่นย่อย บางคนยังบอกรถญี่ปุ่น 3 ล้าน ไปซีรี่ 5 หรือ E class ดีกว่าป่าว 

ถ้าโตโยต้า นำเข้ามาขายเองแล้วเปิดราคา 2.2ล้าน -2.5 ล้านบาท คนไทยส่วนใหญ่ไปจับ A class หรือ 220I กันหมดล่ะครับ

[yamadaisdead]

มาแล้วคนไทยส่วนมากคงจะบ่นว่าทำไมแพงทั้งๆที่ขนาดพอๆกันแคมรี่

แล้วก็เอาราคาไปเทียบแบบมั่วซั่วกันแบรนด์ยุโรปเอาครับ

สุดท้ายคงจะพับเสื่อไม่เอามาขายอีก

[off_033]

Camry gen หน้าก็กำลังจะมาแล้วนี่ครับ  ตลาดที่อื่นก็ยังขายได้ดีอยู่

ตลาดรถขนาดนี้ก็ยังมี  อาจจะขายได้น้อยลงแต่ก็ยังขายได้เรื่อยๆ เช่น รถผู้บริหาร รถแท๊กซี่สนามบิน หรือคนที่อยากได้เก๋งนั่งสบาย

crown คันใหญ่และแพงอีกขั้น  จะขายได้น้อยลงไปอีกแล้วจะเอามาขายใคร 

[IS2000]

เอามาแทน Camry คงไม่ได้ แต่ถ้าเอาเข้ามาขายราคาไม่แพงมากผมว่าน่าจะมีฐานคนซื้อที่มีอายุขึ้นมาหน่อยเหมือนกันนะครับ สมัยเด็กๆผมจำได้ว่าชื่อ Toyota Crown นี่หรูไม่แพ้รถยุโรปเลย บ้านคนมีฐานะหลายบ้านมี Crown กัน เห็นบ่อยกว่าเห็น Lexus sedan ในปัจจุบันอีกครับ

[love street]

อ่อ ครับ น่าเสียดายอยู่เพราะถ้ามาลงทุนในอาเซียนรุ่นท้อปมันจะขายในไทยที่ 2.5 ล้านเอง และรุ่นเริ่มต้นก็ ประมาณ 1.5 ล้าน เพราะข่าวว่าในญี่ปุ่นจะเลิกผลิต camry และด้วยความที่ crown รุ่นใหม่ค่อนข้างดูงดูด เพราะผมไปเจอตัวจริงที่โชว์รูมนำเข้าแล้ว มันดูสวยมาก ล้อเบ้อเริ่มชนิดที่ไม่มีใครที่จะมองว่ามันเป็นรถมี่ถูกกว่า benz a class แน่ ด้วยดีไซน์ ขนาด ความอลังการเมื่อเจอตัวจริง ผมเลยสรุปเแาเองว่าถ้าผมเป็นโตโยต้าก็อาจให้ crown แทน camry ในขณะที่ corolla gen หน้าเพิ่มขนาดมาให้อยู่ในระดับใกล้เคียง civic น่าจะลงตัวกว่า

[Symphonic]

อ่อ ครับ น่าเสียดายอยู่เพราะถ้ามาลงทุนในอาเซียนรุ่นท้อปมันจะขายในไทยที่ 2.5 ล้านเอง และรุ่นเริ่มต้นก็ ประมาณ 1.5 ล้าน เพราะข่าวว่าในญี่ปุ่นจะเลิกผลิต camry และด้วยความที่ crown รุ่นใหม่ค่อนข้างดูงดูด เพราะผมไปเจอตัวจริงที่โชว์รูมนำเข้าแล้ว มันดูสวยมาก ล้อเบ้อเริ่มชนิดที่ไม่มีใครที่จะมองว่ามันเป็นรถมี่ถูกกว่า benz a class แน่ ด้วยดีไซน์ ขนาด ความอลังการเมื่อเจอตัวจริง ผมเลยสรุปเแาเองว่าถ้าผมเป็นโตโยต้าก็อาจให้ crown แทน camry ในขณะที่ corolla gen หน้าเพิ่มขนาดมาให้อยู่ในระดับใกล้เคียง civic น่าจะลงตัวกว่า

ในญี่ปุ่นเลิกขาย Camry : เพราะ Sedan ไม่เป็นที่นิยม + ขนาดตัวใหญ่โตก็ไม่เป็นที่นิยม
โดนไป 2 เด้ง  Sedan D Seg ในญี่ปุ่นก็หายหมดทุกยี่ห้อแหละครับ

ในญี่ปุ่นเลิกผลิต Camry : เมื่อไม่ขายในประเทศก็เลิกผลิตไปซะ เอาดื้นที่โรงงานไปผลิตรุ่นอื่น
ส่วนยอดที่เคยผลิตส่งออกก็เอามาทำในโรงงานไทย ไต้หวันแทนครับ

[AkE]

Camry ใหม่เริ่มทดสอบที่อเมริกาและเปิดตัวในอเมริกาภายในปีหน้าแน่นอน การเลิกประกอบและทำ

ตลาดที่ญี่ปุ่นไม่ได้ส่งผลอะไรกับอเมริกากับแถบเราครับ camry รุ่นต่อไป เดี๋ยวก้มีประกอบไทยปกติประมาณ

ปลายปี 2024- ต้นปี 2025 แค่คราวนี้ขาย acv70 ยาวหน่อย 6 ปีได้ แต่ Accord ลดระยะเวลาตลาด

G10 ทำตลาดในไทยไม่ถึง ครบ 5 ปี ปลายปีนี้ G11 มาแล้วในไทย รถ accord camry จะมีไปอีกนานครับ

เพราะตลาด USA & China สามารถค้ำความคุ้มทุนในการ r&d และการประกอบได้ครับ แค่มันจะหายๆไปใน

ตลาด eu Jpn และ asia บางส่วน แต่ส่วนใหญ่ใน Asia ก้จะยังมี รถ d seg ขายไปอีกนานครับและ

โรงงานที่ อยุธยาและ gateway จะเป็นโรงงานประกอบหลักในแถบนี้ด้วย

[เนื้อน่องไม่หนัง]

คิดว่ามันแทนกันไม่ได้ครับ Crown ในอดีตกาล มันคือตัวหรู น่าจะใกล้ๆกับ Lexus ES/GS
ในความรู้สึกของผม Crown เหมือน JDM Halo Car เอาไว้ชูแนวทางของ Toyota ว่าจะออกไปในทิศทางไหนในยุคนั้นๆครับ

Camry เองอาจไม่ได้โดดเด่นอะไร แต่ตตอนนี้ก็ใช้เป็น Global Model ต้นทุนR&D อาจต่ำลงหน่อย
ถ้า Toyota TH เอา Camry ออก เก๋งคันใหญ่ ตลาดมันก็จะเป็นของ Accord คนเดียวเลย ลูกค้าพอจะมีกลุ่มของรถ Fleet ที่ยังพอไปได้อยู่ด้วยอิมเมตของมัน
และยังมีกลุ่มที่ขยับจากยุโรป มาใช้ D-Seg อีกประมาณนึงด้วย
ถึงยอดอาจไม่เยอะแต่ส่วนตัวมองว่ามันจำเป็นต้องมี... จะให้ LineUp นำทัพด้วย Fortuner GR.. มันดูสิ้นหวังไปหน่อย

ถ้าอิงจากที่ จขกท บอกว่า ประกอบอาเซียนขายที่ 1.5-2.5 ส่วนตัวคิดว่า 1.5 ค่อยข้างยาก
ขนาดตัวปัจจุบันที่ผลิตในไทย ยังเริ่มที่ 1.47m  แล้วราคา Crown ที่ JP สูงกว่า Camry 900,000jpy ซึ่งถ้าบวกไปบวกมา ยังไงก็ต้องมี 1.7m เป็นอย่างน้อย
ที่บอกว่าดูดีมากล้อวงใหญ่ต้องดูก่อนว่ารุ่นไหนด้วยนะ ปัจจุบันเกรย์เอามาขายที่ 3.5m แล้วเกรดนั้นที่สวยๆ ศูนย์ไทยนำเข้ามา.. บวกภาษี บวดต้นทุน Stock อะไหล่ / อบรม / Service ต่างๆ บวกกำไรเข้าไป คุณยังคิดว่า มันจะถูกกว่า A-class จริงหรอ...

ถ้าจะเอา Crown ประกอบในไทย/อาเซียน สู้ผลิต Alphard/Velfire อาเซียนดูมีอนาคตกว่าครับ...

[Altima]

Crown มันคือรถหรูขับหลัง หลายอย่างในตัวรถมันทำมาเพื่อความหรูหรา การเก็บเสียงดีพอๆกับ Lexus เพราะฉะนั้นราคาไม่ได้ไกล้เคียง Camry เลยแม้แต่นิดเดียว

ถ้า Crown จะเอามาผลิตในไทย อย่างแรกเลยนะครับ ความเป็นไปได้คือ Impossible เพราะยังไงนางก็จะอยากให้โรงงานญี่ปุ่นผลิตรถบ้าง เพราะการผลิตรถในญี่ปุ่นยังเป็นจุดขายสำหรับหลายคน

อย่างที่สอง สมมุติว่าเลิกผลิตรถในญี่ปุ่น มาผลิตในไทยแทน ราคารถละครับ มันไม่ต่ำกว่า 2.5 ล้านแน่นอน!!! มันจะมาแทน Camry ได้ยังไงในเมื่อ Camry มันราคา 1.5-1.8 ล้าน

[MyName]

แนะนำให้ลองหาคันจริงรถเกรย์นั่งเพื่อดู sizing ก่อนนะครับ

มันไม่มีทางแทนกันได้เลย

[rtong]

เอาเข้ามาขาย แต่คงคนละระดับกับ Camry และคงมาแค่ตัวถังเดียว

ขนาด harrier ที่นิยมในไทยมากกว่า toyota ยังไม่กล้าขาย
ขนาด alphard ที่นำเข้ามาขายเองก็ยังขายสู้ gray market ไม่ได้

เลิกฝัน

[axister]

เป็นไปไม่ได้เลยครับ ในไทย camry คือรถ dseg ที่มันชูไปทาง รถหรู รถผบรห ที่แบบพอดีๆ

crown เองถึงตัวใหม่ๆจะไม่ใช่ lexus จำแลงแล้วแต่ก็ยัง position ชัดเจนว่าไม่ใช่คนกลุ่มที่บอก

ยิ่งหน้าตาใหม่ดูไปทาง sport ด้วยซ้ำ ถ้าเอาเข้ามาขายก็ต้องทำตลาดสู้ไปกับ mazda มากกว่าด้วยซ้ำ ต้องมาแย่งตลาดของ toyota กันเองรวมถึงแคมรี่ด้วย

เว้นแต่จะทำราคามาเท่าๆกันในพิกัดเดียวกัน เพราะถ้าเค้าอยากยกระดับจาก camry ด้วยแบรนด์จริงๆ เค้าไม่หยุดที่ crown หรอกครับก็ไป ES หรือ ยุโรปพรีเมียมไปเลย

แต่ยังมีคนเข้าใจผิดกับ crown ปัจจุบันไม่ได้ระดับเดียวกับ lexus แล้วนะครับ เป็นกลางๆระหว่าง toyota กับ lexus จากที่ได้ลอง sedan โย่งๆตัวใหม่มา วัสดุภายในห่างจาก es หลายขุมมากๆ ข้างในไม่ต่างจาก camry ตัวปัจจุบัน

เอามาขายแพงๆจำนวนน้อยๆได้อยู่ครับ มีคนเอา แต่ถ้าไม่ได้นำเข้าต้นทุนถูก ไม่มีทางมาแน่นอน ทุกวันนี้ที่เกรย์ขาย crown ได้เพราะ exclusivity ล้วนๆ ไม่ได้มีอะไรดีกว่า lexus เลย ถ้าเอามาทำ mass ก็จะเหมือน juke พอคนมองว่าโตต้าแล้วราคาสูงก็ตุยไป ขนาดทุกวันนี้ lexus เองยังจะให้ความ exclusivity ไม่ได้เลย มีแค่ elite club กดหนมฟรีที่กลางเดือนก็หมดละ

ส่วนทำไม sedan lexus ขายไม่ดี ก็ดูตั้งราคาสิครับ ตัวล่างชนตัว top คู่แข่ง อย่าง IS 2.69 ชนตัว top 3series แต่สภาพคือหน้าใหม่แต่อย่างอื่นแทบจะเป็นแบบปี 2013 ถ้าจะเอา option เท่าเค้าโน่นตัว 3ล้าน บวกอีกนิดได้ 520d หลังหักส่วนลดอะ หรืออยากได้ fsport look หรอ ชน 530e ตัวบนไปเลยซิ ถ้าไม่ใจรักใครจะซื้อ ในขณะที่ suv เค้าทำราคาแพงกว่านิดใน option ที่เยอะกว่า ผู้ใหญ่หน่อยเค้ามองว่าส่วนต่างน้อยก็ไป lexus อยู่

แต่ๆๆๆ phev ผมว่าไม่ reliablity เท่าเก่าละนะ nx ที่รอกันนานๆก็เริ่มมีปัญหาบ้างหละครับ

[Zephyrs]

ตอนนี้โตโยต้าพยายามเข็น Crown ให้เป็นแบรนด์แยกกับ Toyota ด้วยซ้ำมั้ง?
ไม่แน่ใจว่าเป็นแค่ Trim level เหมือนพวก AMG/Maybach ของฝั่ง Merc หรือแยกเป็นแบรนด์ออกไปเลยแบบ Lexus

ฉะนั้นแล้วจะเอามาแทน Camry นี่คือฝันกลางวันมาก คราวน์มันคือรถไซส์ E-Segment ก็คือประมาณ Avalon ที่ขายในเมกา 5/E/A7 ของฝั่งยุโรป
ราคายังไงก็แตะ 2 ล้าน++ อยู่แล้ว และด้วยค่านิยมคนไทย ราคานี้เสร็จ 3/C หมด (เหมือนที่แล้วๆมา)

ปล. จะขับหน้าหรือขับหลังมันไม่ได้มีผลมากหรอก คนทั่วๆไปสนเรื่องนี้กันกี่ % เอง ยังจำกันว่ารถญี่ปุ่นขับหน้า รถยุโรปขับหลังกันอยู่เลย

[samaklen]

Crown ผู้ทำให้ปลากระโห้เป็นที่รู้จัก

[Ken_1000]

Toyota Crown ตัวล่าสุด น่าใช้มั้ยครับ   เหล็กแข็งเท่า Lexusกับรถยุโรป หริอเปล่าครับ

[SM.]

Camry จะตลาดล่างกว่านะครับ และ Crown ก็ถูกยกให้สูงมานานแล้ว เค้าไม่ลด positioning ของ Crown ลงมาหรอกครับ

[jztang]

ไม่ใช่แฟน ทำแทนกันไม่ได้แน่นอนครับ