ผู้เขียน หัวข้อ: พี่ๆเพื่อนๆ Suzuki Swift กับ HONDA JAZZถือเป็นรถsegmentเดียวกันไหมครับ  (อ่าน 6519 ครั้ง)

ออฟไลน์ itmylife

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 47
แล้วที่รถคนละ segment นี้เค้าแยกกันยังไงครับ     ขอบคุณทุกคำตอบครับ              

Tle&oh
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 21, 2010, 16:11:00 โดย itmylife »
     Thanks: gclub sbobet

ออฟไลน์ YIM

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,015
  • ไม่น่ารัก เราไม่มอง!!
    • อีเมล์
Honda ไหนอ่ะ

ถ้า Swift กับ Jazz น่ะ น่าจะใช่ครับ B เหมือนกัน

แล้วก็ SUZUKI ครับ
JDM เท่านั้น จะครองโลก!

ออฟไลน์ itmylife

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 47
Honda ไหนอ่ะ

ถ้า Swift กับ Jazz น่ะ น่าจะใช่ครับ B เหมือนกัน

แล้วก็ SUZUKI ครับ
ขอบคุณครับ  ;D
     Thanks: gclub sbobet

ออฟไลน์ MyName

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 8,145
  • I'm............................
ตามความเข้าใจของผมนะครับ การแบ่ง segment นั้นมีปัจจัยหลักๆ 2 อย่างควบคู่ไปด้วยกันในการแบ่งครับคือ
1. มิติตัวถังภายนอก 2. ขนาดเครื่องยนต์
ซึ่งปัจจัยเหล่านี้มันไม่มีกฎเกณฑ์ตายตัวมาช่วยในการแบ่ง มันเป็นความเข้าใจระหว่างผู้ผลิตกับประชาชนอย่างเราซะมากกว่า
เช่น B-segment หรือรถประเภท Sub Compact
ถ้าแบ่งกันตามขนาดเครื่องยนต์เราก็รู้กันว่ารถประเภทนี้ส่วนมากจะใช้เครื่องยนต์ 1.4-1.6 ลิตร
แต่ถ้าแบ่งกันตามมิติตัวถังแล้ว รถประเภทนี้ส่วนมากจะใช้ความยางเท่านั้น ความกว้าง ความสูง ฐานล้อ เท่านี้ๆ

มีกรณีนึงที่น่าจะพอให้เห็นภาพได้เช่น March กับ Yaris ในบ้านเรา
โดยรวมมิติตัวถัง March จะมีความยาวมากกว่า Yaris (ของ March ถ้าจำไม่ผิด 3.78 ม. ส่วน Yaris 3.75 ม.)
แต่ March ที่ขายในบ้านเรานั้นใส่เครื่อง 1.2 ลิตรทำเป็น Eco car ในขณะที่ Yaris ใส่มา 1.5
ถ้าเอามิตตัวถังวัดกันจริงๆ แล้ว March ก็จะถือว่าเป็นรถ segment เดียวกันกับ Yaris
แต่พอมาวัดที่ขนาดเครื่องยนต์แล้ว March กลับไม่ใช่ segment เดียวกับ Yaris ครับ
(อันนี้เฉพาะบ้านเรานะ ถ้าเมืองนอก March ก็มีเครื่อง 1.5 ด้วย ถ้าในบ้านเขามี Yaris 1.5 ด้วย ก็จะถือว่า March เป็นรถ segment เดียวกันกับ Yaris ในเครื่องขนาดเครื่องยนต์ครับ)

ปล. ลองเข้าไปหน้าเว็บไซต์แล้วเอาเม้าส์ชี้ไปที่ Review -> Review by Jimmy ก็จะเห็นการแบ่ง segment รถตามขนาดของเครื่องยนต์ครับ

Cars
2022 - Nissan Almera 1.0 Turbo VL
2016 - Mazda 2 1.5XD High Plus L
2008 - Mitsubishi Space Wagon 2.4 GLS Ltd. !User'Review Click here!
1997 - Daihatsu Mira

Motorcycles
2023 - Vespa Sprint S 150 i
2012 - Yamaha Mio 125 GTX

ออฟไลน์ YIM

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,015
  • ไม่น่ารัก เราไม่มอง!!
    • อีเมล์
ตามความเข้าใจของผมนะครับ การแบ่ง segment นั้นมีปัจจัยหลักๆ 2 อย่างควบคู่ไปด้วยกันในการแบ่งครับคือ
1. มิติตัวถังภายนอก 2. ขนาดเครื่องยนต์
ซึ่งปัจจัยเหล่านี้มันไม่มีกฎเกณฑ์ตายตัวมาช่วยในการแบ่ง มันเป็นความเข้าใจระหว่างผู้ผลิตกับประชาชนอย่างเราซะมากกว่า
เช่น B-segment หรือรถประเภท Sub Compact
ถ้าแบ่งกันตามขนาดเครื่องยนต์เราก็รู้กันว่ารถประเภทนี้ส่วนมากจะใช้เครื่องยนต์ 1.4-1.6 ลิตร
แต่ถ้าแบ่งกันตามมิติตัวถังแล้ว รถประเภทนี้ส่วนมากจะใช้ความยางเท่านั้น ความกว้าง ความสูง ฐานล้อ เท่านี้ๆ

มีกรณีนึงที่น่าจะพอให้เห็นภาพได้เช่น March กับ Yaris ในบ้านเรา
โดยรวมมิติตัวถัง March จะมีความยาวมากกว่า Yaris (ของ March ถ้าจำไม่ผิด 3.78 ม. ส่วน Yaris 3.75 ม.)
แต่ March ที่ขายในบ้านเรานั้นใส่เครื่อง 1.2 ลิตรทำเป็น Eco car ในขณะที่ Yaris ใส่มา 1.5
ถ้าเอามิตตัวถังวัดกันจริงๆ แล้ว March ก็จะถือว่าเป็นรถ segment เดียวกันกับ Yaris
แต่พอมาวัดที่ขนาดเครื่องยนต์แล้ว March กลับไม่ใช่ segment เดียวกับ Yaris ครับ
(อันนี้เฉพาะบ้านเรานะ ถ้าเมืองนอก March ก็มีเครื่อง 1.5 ด้วย ถ้าในบ้านเขามี Yaris 1.5 ด้วย ก็จะถือว่า March เป็นรถ segment เดียวกันกับ Yaris ในเครื่องขนาดเครื่องยนต์ครับ)

ปล. ลองเข้าไปหน้าเว็บไซต์แล้วเอาเม้าส์ชี้ไปที่ Review -> Review by Jimmy ก็จะเห็นการแบ่ง segment รถตามขนาดของเครื่องยนต์ครับ



จริงๆ มันก็ไม่แน่นอนเท่าไร อย่างในกรณี Subcompact/Supermini เนี่ย มันมีตั้งแต่เครื่อง 1000 (ใน Yaris/March) ไปจนถึง 1600 (ของ Swift) ดังนั้นจริงๆ แล้ว มันเลยแบ่งตายตัวไม่ค่อยได้ เราจึงอาศัยภาพจากผู้ผลิตดูเอาดีกว่า

เช่น ทำไม Yaris เราถึงมองว่าเป็น Subcompact ผมว่า

1. มันอยู่ใต้ Corolla ที่เป็น Compact
2. คู่แข่งคือ Jazz ที่เป็น subcompact เหมือนกัน

ขนาดตัวรถกับขนาดเครื่อง บอกได้ยากครับ เพราะรถมันก็คันใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ Subcompact บางรุ่น ใหญ่กว่า Compact บางรุ่นเมื่อ 15 ปีที่แล้วเสียอีก

แต่ในกรณี Eco Car เนี่ย ในมุมมองผม ผมไม่ค่อยอยากมองเป็น segment หนึ่งเท่าไร เพราะกติกาของมันค่อนข้างจะหลวมๆ (ที่เห็นเน้นก็ขนาดเครื่องยนต์ ไม่เกิน 1300 ซึ่งในความเป็นจริง ก็ยังอยู่ในพิกัด Subcompact นั่นแหละ) สำหรับผม Eco Car ไม่ใช่ segment ใหม่ แต่ผมมองว่า มันเป็น กลุ่มของรถ subcompact (หรือ Compact ถ้าเอารถ Compact อย่าง Corolla Axio มาดัดแปลงให้ผ่านเงื่อนไข Eco Car ก็อาจจะได้นะ) ที่ผ่านเงื่อนไขการงดเว้นภาษีเสียมากกว่า
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 21, 2010, 17:00:19 โดย yimyont »
JDM เท่านั้น จะครองโลก!

ออฟไลน์ prai

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3,154
เอาแบบนี้นะครับจะได้ไม่งง

EU                     US
A Segment = mini cars
B Segment = small cars
C Segment = medium cars
D Segment = large cars
E Segment = executive cars
F Segment = luxury cars
S Segment = sport coupes
M Segment = multi purpose cars
J Segment = sport utility cars
Pick-up

ออฟไลน์ Dark Overlord

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,804
  • Hail to the darkside
ขนาดของรถในแต่ล่ะ segment ในแต่ละยุค มันจะเกาะๆ กลุ่มกันไปครับ
B segment สมัยนี้ ไปเทียบกับ B segment สมัยก่อนไม่ได้ เพราะ B segment
สมัยนี้ มันขนาดเท่าๆ กับ C segment สมัยก่อนโน้นแล้ว ดังนั้น ถ้าจะมองให้มอง
ภาพรวมของตลาดจะดีกว่า เราจะรู้เองว่า รุ่นไหนจะถูกจัดอยู่ใน segment อะไร

ขนาดของเครื่องยนต์ สำหรับบ้านเราคงเอามาแบ่ง segment กันแบบ ลวกๆ หน่อย
ได้อยู่ แต่ในความเป็นจริง ในตลาดโลก ขนาดของเครื่องยนต์มันไม่ได้เป็นอะไร
ที่ตายตัว และปัจจุับัน บางประเทศก็เอารถ B segment มาใส่เครื่อง 1800cc กัน
แล้ว

อย่าง March รุ่นปัจจุบันในบ้านเรา รุ่นพี่ของมันใช้เครื่อง ทั้ง 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6
และถึงแม้ว่า March รุ่นปัจจุบันจะเปิดตัวมากับเครื่อง 1.2 แต่มันก็มีรุ่น 1.5 ด้วย และ
มีแนวโน้มว่า หากมีรุ่นที่เป็นตัวแรง เครื่องยนต์ 1.6 ก็จะกลับมาอีกครั้ง แต่ก็น่าจะเป็น
เฉพาะประเทศที่นิยมรถคันเล็กๆ ใส่เครื่อง cc สูงๆ อีกตัวนึงก็ Corolla XRS ที่ใช้เครื่อง
2.4 ในอเมริกา แต่มันก็ไม่ได้อยู่ในคลาสเดียวกับ Camry แล้วก็ยังมี Super GT Corolla Axio
ที่ใส่เครื่อง 3.5L

เหตุผลที่ปัจจุบัน ไม่สามารถนำเครื่องยนต์มาใช้เป็นเกณฑ์ในการตัดสิน segment ได้แล้ว
นั้น เนื่องจาก ปัจจุบัน เทคโนโลยี่นั้น สูงขึ้น เครื่องยนต์ถูกออกแบบให้มีขนาดลดลงกว่า
เดิม ทำให้เครื่องยนต์แรงๆ สามารถนำมาใส่กับรถ segment เล็กๆ ได้ อีกประการนึงก็คือ
รถเล็กๆ ปัจจุบัน ก็มีขนาดตัวใหญ่ขึ้น ดังนั้น เวลาใส่เครื่องยนต์ปกติๆ ของรุ่นมัน ก็จะมีช่อง
ว่างเหลือเพียบ ซึ่งช่องว่างเหล่านั้นมันเพียงพอที่จะเพิ่มขนาดเครื่องยนต์ใส่เข้าไปได้อีก
อย่างน้อยก็ต้องมีถึง 1.8 และบางทีอาจจะไปได้ถึง 2.0 ด้วยซ้ำ ยิ่งวิวัฒนาการด้านเครื่อง
ยนต์ก้าวไกลขึ้น ยิ่งลำบากที่จะเอาขนาดของเครื่องยนต์มาวัดว่ารถยนต์นี้อยู่ segment
อะไร ในทางกลับกัน การใส่เครื่องเล็กกว่าตัวถังปกติของมันก็ยังคงมีอยู่ อย่าง March กับ
เครื่อง 1.2 มันเป็นอะไรที่ดูเล็กกว่าขนาดตัวของมันไปนิด ยิ่ง L02B ด้วยแล้ว ยิ่งชัดเจน
ซึ่งไม่มีอะไรที่แน่นอน

ออฟไลน์ Boonchoo8

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 192
  • เมื่อใดคุณหยุดก้าว เมื่อนั้นคุณก็เริ่มถอยหลังแล้ว
ผมว่าใช่ครับ
แม้แต่เพชร ยังต้องเอามาเจียระไนก่อน จึงจะส่งประกายแวววาวได้
...รถก็ต้องล้าง ต้องขัด ต้องเคลือบ มันจึงจะสวย


ออฟไลน์ Deaw_BenZ''

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 605
Swift / Jazz / 2 Hatchback / Fiesta Hatchback / Yaris สำหรับรุ่นที่มีขายในไทยตอนนี้ ผมว่าsegmentเดียวกันครับ

ออฟไลน์ Ruksadindan

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12,051
แน่นอนครับตามการแข่งขัน