[GOBBS]

สมัย covid + รบ.ลุง ที่หลายคนว่าเศรษฐกิจชะงัก ยังไม่ทุ่มขนาดนี้เลยนะ...
และผมว่า ไม่ใช่ EV กับรถจีนหรอกครับ โดนพี่โตกับเพื่อนๆ ญี่ปุ่นแย่งตลาดกันเองมากกว่า
และวัยรุ่นยุคนี้ รถคันแรกดันกลายเป็นกระบะ ผิดกับสมัยเราๆ ที่ออก B seg ที่เข้าทางฮอนด้า ยอดลูกค้าก็หายไปเยอะ จากวัยรุ่น brioซิ่งก็กลายเป็น all new
และ product honda ในไทยเอง ยุคนี้ก็ไม่โดนเท่าไหร่ รวมถึงการตลาดดูมึนๆ งงๆ
city เริ่มก็ 6.3แสนแล้ว ต่อให้ส่วนลดแสนนึง ก็ 5.3 ยังแพงกว่าค่ายอื่นรวมส่วนลด
ค่ายอื่นราคาตั้ง 5.5แสนยังหาได้ ก็ตั้งราคาแพงเอง...ส่วนลดเยอะก็แค่กำไรหายไป
Jazz หายไป รถที่โครตอเนกประสงค์ราคาไม่แพงไม่มีขาย city HB แทนไม่ได้ครับ...จากบ้านที่เคยมี GD GE
WRV แทนที่จะมาแทน Jazz แล้วยกสูง เจือกแคบกว่าตี้โบแล้วแพงกว่าเยอะ ถ้ามัน space เหมือน Jazz จะน่าซื้อกว่านี้ แถมแพงเกินอีก พอราคาลดแสนนึงนี่ละค่อยน่าซื้อ...
BRV เหมือนไม่อยากขาย รถอินโด ไม่ว่ากัน แต่อย่าลืมว่า BRV mobilio ตัวเดิมก็ขายได้อย่างแย่ๆ ก็มี 1-200คันต่อเดือน
civic Cseg ความนิยมเริ่มหาย แถมถอด RS โบทิ้ง...MKT คิดอะไรอยู่?
accord คนบ่นไปเยอะแล้ว...นี่ถอด 1.5โบออกอีก กะไม่เหลือรุ่นถูกทำ fleet หรือคน ตจว.เลยเนอะ
เหลือแค่ HRV CRV ที่กู้ชีพไว้ แต่ HRV ก็โดน kicks 2Cross แย่งยอดอีก....
...แต่ลดเยอะๆก็ดีนะ ผมอาจจะกลับมา Honda อีกครั้งก็ได้ ถ้าวันที่ผมเปลื่ยนรถยังมีสันดาปล้วนให้เลือก

[Weetting]

ยินดีกับฮอนด้าด้วยครับ 

ภาพรวมเศรษฐกิจเริ่มฝืดแล้วละ ถ้าดันทุรังไม่ลด  หยิ่งจะขายก็คงลงไปมากกว่านี้ เชื่อว่าเพราะโปรดักส์เองก็ไม่เด่น 
CRV ตัวเลขออกมาก็ไม่ดีอย่างที่คิด



สามสูบมีหอยสายพานจุ่มน้ำ ค่ายฟอร์ดทำมาก่อน ไม่เจอปัญหาเหมือนที่ฮอนด้าเจอ 
แต่ก็นะ รถมันต้องมีของมันต่องแต่งก็ไปกันต่อ         แล้วก็บอกกันต่อเป็นคันเดียวของบ้านได้ ศูนย์ดี(ตรงไหนหวะ)   

[Auto]

ก่อนหน้านี้ฟาดกำไรต่อคันเยอะเกิน        คิดดูส่วนลดหลักแสนยังดูว่ารถนั้นแพงเลย    แสดงว่า Honda  ตั้งราคารถไว้สูงเกินจริงไปมาก    ดูอย่าง WRV  ที่ขายไม่ออกนั่นก็เหุผลนึงที่ตั้งราคาสูงเว่อร์เกินไป

[KTN88]

ก่อนหน้าที่เน้นขายคนรุ่นใหม่ไงครับ ทำรูปร่างหน้าตามาเอาใจวัยรุ่น แถมการตลาดดูหยิ่งๆ

พอมายุคนี้วัยรุ่นเค้าหนีไปซื้อรถไฟฟ้าล้วนกันหมดเลยต้องมาดิ้นแบบนี้

[seeker]

ตาม crv มาตั้งแต่เปิดตัวจนถึง สค บอกรถขาดโดยเฉพาะรุ่น e-hev เดือนตค มีส่วนลดละ
ตอนนี้ลดเป็นแสน งงครีบงง ว่ามันเพราะอะไร

[Fragile]

ก่อนหน้าที่เน้นขายคนรุ่นใหม่ไงครับ ทำรูปร่างหน้าตามาเอาใจวัยรุ่น แถมการตลาดดูหยิ่งๆ

พอมายุคนี้วัยรุ่นเค้าหนีไปซื้อรถไฟฟ้าล้วนกันหมดเลยต้องมาดิ้นแบบนี้

+1 ผมก็คิดว่าค่ายที่โดนรถไฟฟ้าดึงยอดไปมากสุดคือ Honda  นี่หละ สังเกตจากเพจร้านแต่งรถนี่ชัดเจนมาก

[midobuns]

สอบถามครับ ได้ส่วนลด 100,000 ฟรีค่าแรงค่าอะไหล่เช็คระยะ 5 ปี ดอกเบี้ย 0% 4 ปี เป็นตัว WR-V RS โปรแบบนี้น่าสนไหมครับ

[2k]

โดนรถจีนตีตลาดไง ใครบอกคนซื้อคนละกลุ่มกันก็ดูเอา

พี่โตเลิกกั๊ก จัดออปชั่นเต็มในหลายรุ่น พี่ฮอนจัดส่วนลด 1 แสน

ถ้าลูกค้ามันคนละกลุ่มจริง จะได้เห็นการตลาดแบบนี้ไหม

 

ผมก็ว่างั้น  ผมยังไม่คิดซื้อรถจีนนะแต่ก็อยากให้มันขายดี เติบโต และอยู่ไปนานๆ เพราะสิ่งที่จะตามมาคือการขยี้ตลาดแบบนี้แหละ 

[CJ.]

ตาม crv มาตั้งแต่เปิดตัวจนถึง สค บอกรถขาดโดยเฉพาะรุ่น e-hev เดือนตค มีส่วนลดละ
ตอนนี้ลดเป็นแสน งงครีบงง ว่ามันเพราะอะไร

ตอนนี้ crv มีได้ลดถึงแสนแล้วหรือครับ ตอนนี้ยังหาได้ไม่ถึงเลยครับ

[GT3]

อีกประเด็นคือช่วงหลัง งานออกแบบของฮอนด้า ไม่ค่อยโดนใจเท่าไหร่
ทั้งๆ ที่เมื่อก่อนรถฮอนด้า สวยสุดในคลาสตลอด
ไม่แปลกที่เสียลูกค้าบางส่วนไปจากเรื่องนี้ด้วย

[Mr.K]

ผมเองเป็นคนหนึ่งที่ใช้ฮอนด้ามาหลายคัน หลังๆ มาไม่ค่อย ok กับสิ่งที่ฮอนด้าให้มาในรถรุ่นใหม่ๆ ซักเท่าไหร่ รถใหม่รอบนี้ก็เลยตัดสินใจไปรถไฟฟ้าแล้วครับ

[pjs6306]

y cross รุ่น กลาง ท้อป น่าเล่นมากๆครับ ราคา ออปชั่น รุปทรง ทาง hrv หรือคู่แข่ง b suv ทั้งหลายต้องปรับตัวครับ ตอนนี้ปรับทรงไม่ทัน ก็ปรับราคาแทน เพื่อให้ได้ยอดใกล้ๆเดิม ใครนิ่งก็ตายแน่นอน

[MyName]

ส่วนลดนี่คงต้องเช็คดีๆ ว่าดอกและของแถมเป็นไง คำนวณมาอาจจะไม่ได้ถูกอย่างที่คิด

แต่ยอมรับว่าพอไปดูหน้าเว็บ เราไม่เคยเห็นแบรนด์นี้โฆษณาโปรดอก 0% พร้อมกันหลายรุ่นขนาดนี้มาก่อนจริงๆ น่าจะเหลือแค่ CR-V กับ Accord เองมั้งที่ไม่มี

[GoWjUnG]

โบแรงไม่ได้ช่วยอะไรสินะ

[mayinlove]

อยากให้ City HB eHEV ลดสักแสนนึง จะน่าสนใจมาก
Yaris ATIV HEV ที่เพิ่งเปิดตัว สเปคยังต่ำกว่าอีก