[2k]

ผมเข้าศูนย์ไปกับเพื่อน เพื่อนเอารถไปเช็ค พอเห็นราคา เพื่อนบอกว่าแพงจัง พนักงานศูนย์พูดว่า อย่าพูดครับคำว่าแพง คุณขับ BENZ นะครับ ผมนี้อึ้งเลย คิดในใจอ้อ ของมันแพง ทำอะไรก็ต้องแพงไว้ก่อน

จำได้เมื่อนานมาแล้วมีคนกล่าวในเว็บนี้แหละทำนองเข้าข้างว่าที่เบนซ์ขายแพงราคาอะไหล่แพงเพราะยี่ห้อหรูเค้ามีค่าใช้จ่ายแฝงเยอะครับ…..ดูไม่ชอบมากๆที่เกรย์เอาเบนซ์มาขายได้ในราคาถูกกว่าออพชั่นเยอะกว่าด้วย หลายคนก็คิดทำนองนั้น ก็ไม่แปลกใจถ้าพนักงานศูนย์จะกล้าตำหนิลูกค้าว่าห้ามพูดว่าแพง…… 

[shando]

รถยุโรปหมดประกันแล้วไปอู่นอกอย่างเดียวเลยครับ
 
รถผม c250 amg ปี2016 โช้คซึมต้นนึงเลยจับเปลี่ยนหมด โช้คเดิมเป็นBil B4 (โช้คเดิมเบนซ์ส่วนใหญ่จะเป็นSACH ไม่ก็Bil)

ไปอู่นอกค่าโช้คเพียวๆ4ต้น28k ถ้ารวมยางเบ้าโช้ค ยางกันฝุ่น ค่าแรงเปลี่ยน ทั้งหมดราวๆ45k (ไม่มีอะไหล่ช่วงล่างอื่นๆพวกลูกหมาก ปีกนก)

Eค่าอะไหล่อาจจะแพงกว่าแต่ทำอู่นอกผมว่าไม่น่าเกิน60k

[Bear]

ราคาอะไหล่ต่างๆ ไม่แน่ใจว่าอยู่ในนโยบาย one price ด้วยหรือเปล่านะครับ

ถ้าใช่ ก็ไม่รอดครับ เข้าศูนย์ไหนก็โดนราคานี้เหมือนกัน

ปกติราคาอะไหล่แท้ ไม่ได้เท่ากันหมดทุกศูนย์อยู่แล้วเป็นมาตราฐานหรอครับ

[nobody123]

แพงไปมากครับ ไปทำข้างนอกเถอะครับ
MB ผมยังใหม่อยู่ ยังไม่รู้สึกว่าต้องจ่ายอะไรมากนัก
BM เก่า ๆ ผม น้ำมันเกียร์ / น้ำมันเฟืองท้าย อย่างละพันกว่า ครับ
VV ที่เขาไปเปลี่ยนโช้คกันให้มันปรับได้แบบสเปค Polestar ปรับได้ 30 กว่าระดับ ตัวละ 9,xxx ครับ
(จะปรับระดับเล่นนี่ ได้เกิน 30x30 แบบ คือ 1000 กว่าคอนฟิก โดยตัวหน้า ปรับจากฝากระโปรงหน้าเลย ตัวหลัง ต้องยกรถ)

[nmd]

เคสแบบนี้ ผมใช้วิธีแยกคำว่า "แพง" กับ "สมราคา" ครับ
ถ้าแพงแบบไร้สาระ เช่น แพงเพราะยี่ห้อ เพราะ OEM แต่การใช้งานเหมือนกับของเทียบ หรือดีกว่าเล็กน้อย อันนี้ผมจะใช้ของเทียบ เพราะถือว่ามันไม่สมราคาครับ
แต่ถ้ามันแพงเพราะดีกว่า ดีกว่าแค่ไหน จำเป็นหรือไม่ ถ้ามันจำเป็นผมถึงจะยอมจ่ายครับ