[pjs6306]

ดูจากยอดขายย้อนหลัง สามเดือน ลดลงอยากมาก จะว่าไปลดลงทุกค่ายที่ขายกระบะ พี่โตยอดรวมโตเพราะมีรถเล็ก รถ HEV กระบะ ,honda ยอดพุ่งเพราะมีรถเล็ก crossover HEV ค่ายอื่นๆที่มีแต่ ice ล้วนๆยอดตกเป็นระนาว เลยอดเป็นห่วง isuzu จะเป็นแบบ nokia มากกว่าที่เรากล่าวหา พี่โตรึเปล่า

[Adios2nd]

ก็แค่ ไฟแนนซื ปล่อยให้กลุ่มสร้างตัว ยากขึ้น...มากๆ
ดันยังไงก็ไม่ผ่าน

Isuzu ยอดขายหลักแสน ไม่มากระเทือนกับยอดหมื่นคัน...ที่ไม่ใช่เซ็คเมนต์ของตัวเองด้วยซ้ำ หรอกครับ
แถมยังจะเป็นของตลาดเมืองไทย ที่จะแถลงข่าว EV อีกมั้ง 19 มีนา นี้นิ
MOU รถไฟฟ้าก็เซ็นไปแล้วด้วย

[helloweentz]

รถ EV ไม่ได้กระทบ กลุ่มเป้าหมายรถกระบะ

คนละแบบเลยครับ รถกระบะอเนกประสงค์กว่าสุดๆ

ยอดขายน้อยลงเพราะ ไฟแนนซ์ปล่อยยากขึ้น

[Zephyrs]

กระบะเป็นกลุ่มนึงที่โดนผลกระทบจาก EV น้อยสุดแล้วครับ

มันมีส่วนนึงแหละที่แบบใช้กระบะไม่ใช่เชิงพาณิชย์ (อาจจะด้วยความสะดวกหรือความประหยัดค่าน้ำมัน) และไป ev เพราะมันประหยัดกว่า แต่นั่นไม่ใช่ภาพใหญ่ของทั้งหมด สัดส่วนไม่น่าเกิน 10-20% ด้วยซ้ำ

ที่ยอดมันลดเพราะแบรนด์มันขายอยู่ 2 อย่าง PPV กับกระบะ ซึ่งสองอันนี้โดนผลกระทบจากไฟแนนซ์ไม่ปล่อยกู้สูงมาก ยอดมันก็เลยร่วง

ลองเทียบๆกับยี่ห้ออื่นที่ตอนนี้เหลือแค่กระบะดูครับ น่าจะพอเห็นภาพว่าไม่ได้ต่างกันเยอะ

[samaklen]

เงื่อนไขเรื่องการชาร์ท ระยะทางที่ได้
คงอีกนาน กว่าจะเข้ามาตีตลาดรถกระบะ
นี่ยังไม่รวมน้ำมันเทวดาอีก

[MyName]

เท่าที่รู้มา หลังบ้าน Isuzu ค่อนข้างเตรียมพร้อมกับ xEV มากกว่าที่หลายคนมองเห็นจากภายนอกครับ

เผลอๆ อาจจะเข็นออกมาขายได้ไวกว่าแบรนด์ที่ให้ข่าวเรื่อยๆ ก็เป็นได้ ไม่น่าห่วงอะไรครับ

[SM.]

Isuzu น่าจะเริ่มจาก ไฮบริด นะครับ จะ EV ล้วน ผมคิดว่าไม่น่าใช่

[wesborland]

อย่าว่าแต่ EV เลยครับ , แค่ Euro5 ยังยื้อกันสุดๆ

ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์น่าจะใช้น้ำมันต่ออีก 4-5 ปีครับ
ถ้าจะเป็นไฟฟ้าจริงๆ น่าจะเป็นรถเล็ก รถส่งพัสดุ มาก่อน , แล้วก็อาจจะข้ามไปหัวลากเลย พวก สี่ล้อใหญ่ หกล้อ สิบล้อ น่าจะยากกกกกกกก

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ส่วนตัวคิดว่า EV ไม่มีทางครองตลาดกระบะได้ครับ
ในกลุ่มรถ Fleet อาจพอมีบ้าง แต่คงไม่เยอะ เพราะสุดท้ายมันต้องเสียบชาร์จทุกวัน ต้องมีช่องจอดมีคนคอยดูแลหัวชาร์จ
ถ้าเป็นรถส่วนตัวมารับงาน.. ก็ต้องมีที่ชาร์ตของตัวเอง ห้องเช่า / Apartment หมดสิทธิ แถมวิ่งยาว ควงกะ แชร์รถกัน ไม่ได้อีก

แต่ก็คิดว่าถ้ากระบะจะทำ EV จริงๆ การจัดการพื้นที่น่าจะทำได้ง่ายกว่า เก๋งเยอะ

[eaton fuller]

ดีเซลยังครองต่อไป ไม่กล้าเสี่ยง

อีวีเป็นกระแสกลัวโดนทิ้งแบบรถNGV ต้องยกเครื่องแก๊สทิ้งแล้วใส่น้ำมันกลับ

[Auto]

ยอดขายลดลง  แต่ไม่ได้แย่จนรับไม่ได้   แต่ไม่ได้ปล่อยไฟแนนว์กันทุกเคสเหมือนก่อน 

[J!MMY]

พรุ่งนี้ 19 มีนาคม Isuzu จะแถลงข่าวเรื่องทิศทางในอนาคตกับรถ EV