Mazda 6 กับค่าตัว 2.49 ล้าน

[DiKiBoyZ]

สืบเนื่องจากที่ไปงาน MotorShow เมื่อกลางปีที่ผ่านมา ได้ข่าวแว่วๆ มาว่า

ทาง Mazda ประเทศไทย จะเอา Mazda6 มาทำตลาดในไทย

วันนี้....!! ได้ไปดู Mazda6 ตัวเป็นๆ มาแล้ว มี 2 สี สีแดง(เข้ม ไม่ใช่ โซลเรด) กับ สีขาว

กับราคา 2.49 ล้านบาท มีรุ่นเดียว เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร (ทีแรกเห็นหลายคนลุ้นว่า จะได้ 2.5 Turbo ตัวที่อยู่ CX-5 ไหม สรุปคือ 2.5NA) นำเข้าจากญี่ปุ่น และ เหมือนว่า เป็นล๊อตทำตลาดล๊อต 100 คัน (แต่อนาคตไม่รู้ คงดูยอดจอง ยอดขายอีกที)

สำหรับผมแล้ว มันเหมือนแค่อารมณ์แบบว่า ประกาศให้คน(ไทย) รู้ว่า อ้อ เขาก็มี Mazda อีก Segment นึง ที่เป็นคู่แข่งกับ Accord Camry นิ

และ กับ แฟนพันธ์แท้ ที่โอดครวญมานาน ว่า ไม่เอา Mazda6 มาทำตลาดบ้าง (กลุ่มนี้คงจะช่วยซื้อมั้ง)

เท่าที่ได้ไปลองนั่ง ลองสัมผัสคันจริง และ กับ ราคา 2.49 ล้าน(บาท) นั้น ยากจริงๆ ทั้งคนซื้อ และ อนาคตของตัว Mazda เอง

สมช.คิดเห็นว่าเป็นยังไงครับ

[akewizard]

พอดีผมไม่ใช่แฟน Mazda แต่มี case เทียบเคียงอยากเสนอความเห็นคับ

ยกตัวอย่างแบรนด์ Subaru ที่ผ่านมามี XV กับ Forester เป็นรถทำตลาด  แต่ก็จะมีนำเข้ารถบ้านๆอย่าง Levorg 1.6 turbo กับ Outback 2.5 มาขายด้วยเป็นระยะๆ
รุ่น Outback 2.5 จะว่าไปมันก็คือตระกูลเดียวกับพวก Legacy แต่ทำเป็น Wagon และเอามายกสูง ราคาก็อยู่ประมาณ 2.5-2.8 ล้านซึ่งผมก็จำราคาที่แน่นอนไม่ได้ มันก็พอขายได้อยู่บ้าง
มันเหมือนเป็น D-Sec ที่ไม่ได้ชนกับ Accord camry ตรงๆ แต่สร้างความแตกต่างโดยการเป็นรถ wagon ยกสูง มีระบบ AWD แทน

ถ้า Mazda 6 จะนำเข้ามาแต่น้อยๆเพื่อเสริม Brand royalty ให้สูงขึ้น ผมว่ามันก็คงขายได้คับ แฟนพันธ์แท้ที่อยากได้รุ่นสูงๆไม่ค่อยเหมือนใครมันก็พอมี
แต่นอกเหนือจากนั้นคงต้องรอดูไป ว่าจะยังไงต่อ....

[Automotive Innovations]

ตอนนี้เหลือ 2.29 ล้านแล้วครับ

[sk-non]

ถ้ามาขายก่อนโควิดน่าจะหมดไปแล้ว
กลางปีพึ่งขาย cx8 ราคาเน่ามาก
โทรไปหลายเต็นท์กดราคาสุดๆ
นาทีนี้ 2 ล้านกว่าๆ
ผมขอไปเสี่ยง cyberster ดีกว่า
(ไม่หวังราคาขายมือสองเลย)

[rtong]

เข้าใจว่า คนใน Mazda Thailand พยายามทำอย่างเต็มที่แล้ว กับการที่จะเอา Mazda 6 มาทำตลาดในไทย

ทั้งเอารถต้นแบบม่โชว์หลายรอบ ทั้งเอามาวิ่งทดสอบ ทั้งเอามาให้สื้อมวลชนไทยลองขับที่เขาใหญ่ (ตั้งแต่เปิดตัวใหม่ๆ ในญี่ปุ่น)

แต่การที่เอามาทำตลาดหลังจากที่ดปิดตัวมาแล้วเกือบ 10 ปี และเป็นช่วงที่รถ EV ขนาดตัวถังพอๆกัน ทำราคาได้ถูกกว่า  ก็คงขายไม่ออก

รอดูว่า Mazda จะเอารุ่นอะไรมาทำตลาดต่อ  อย่าให้ล้มหายตายจากประเทศไทยไป

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ถ้าเอามาตั้งแต่เปิดตัว ทำราคาเท่าตอนนี้ ผมว่าอาจดีกว่านี้ครับ
ตอนนี้เหมือนเอามาแก้เขิน เพราะไม่รุจะเอาอะไรมาขายแล้ว...

เคยนั้งและเคยขับอยู่บ้าง
ตัวรถไม่ได้แย่ครับ 2.5na+6at ภายในทำได้ดีตามสไตล์เขาเลย ถ้าเทียบกับ accord/ camry ในยุคเดียวกัน 6 ทำได้ดีมากเหมือนเป็นรถคนละ segment เลยครับ เบาะหลังก็ดีขึ้น ยิ่งเทียบกับ 3 คือดีสบายกว่าเยอะมาก

สำหรับผม 6 มันเก่าไปแล้วครับ ตัวรถเปิดตัว ปี 2012 (ถ้าเข้าใจไม่ผิดนะ) ยุคเดียวกับ Camry ACV50 / Accord G9 แต่เอามาลากขายในยุคปัจจุบัน
infortainment รุ่นเก่า จอเล็กที่ไม่คม wireless carplayเหมือนจะไม่มี
ในขณะที่อีกสองค่ายจะเปลี่ยนไป 2 model แล้วนี้ยังเป็นรุ่นเดิมอยู่เลย
คือมันทำได้ดีและน่าสนใจมากในยุคของมันครับแต่ไม่ใช่ในตอนนี้

คิดว่าถ้ามีเป็น 2.0t/2.5t อันนี้ยังพอน่าสนใจหน่อยอย่างน้อยก็มีความแตกต่าง หรือให้คนพอเอาไปทำอะไรต่อได้ง่ายหน่อย
ตอนนี้นี้คือ แพงเพราะนำเข้าล้วนๆ
เปิดราคามาขนาดนี้ผมคิดว่า Fan Mazda คงไม่เอาด้วยครับ นอกจากในรักมากๆจริงๆ กลุ่มนี้น่าจะจบที่​ Camry 2.5 กันมากกว่า
ถ้าได้รถที่ใกล้ๆกัน ในราคาต่างกัน 10-20% อาจพอรับไหว แต่จ่ายแพงขึ้นขนาดนี้... เพิ่มไป MX-5 เถิด

[tom46]

ส่วนตัว ตัวรถ ผมชอบนะครับ สวยน่าใช้ดี

เพียงแต่ว่ารถระดับใหญ่สุดของค่าย ให้แรงม้ามา 192 แรง ผมว่าน้อยไปนิด ตัวใหญ่สุดของค่าย แรงม้า ควรจะพกมาสัก 200 กว่าๆจะ 220 - 250 แรง จะดูดีกว่าครับ

[helloweentz]

ราคา 2 อัพ  ต้องใจรัก Mazda  ชอบจริง ถึงจะไปถึง 

[The Mechanics of Emotions]

2.49M วิ่งไปหา Tesla Model3 Performance แบบไม่คิดเลยครับ ทำไปได้เอารถ 10 ปีมาขายไม่พอ แทนที่จะเอา tech ใหม่ๆ มาลง นี่อะไรเครื่อง 2.5 na, infotainment ตั้งแต่ปี 2014 ยุคแรกๆ ของ mzd connect, พวงมาลัยทรงเก่า, จอไมล์เก่า คือการขับขี่ดีอาจจะไม่เถียง แต่จ่ายขนาดนี้ได้อะไรมามันไม่คุ้มกันเลย เหมือนได้รถตกยุค

ถ้าจำไม่ผิดตัวนี้เหมือนจะ redesign ไปหลายรอบแล้วมั้ง ภายในเปลี่ยนไป 3 แบบแล้ว ถ้าจะลงทุนกับของเก่าแบบ lexus is ก็ตั้งใจทำหน่อย ยกชุดภายนอก ภายในจัดเต็ม ไม่ใช่ลากขายของตกยุค

[bobsan]

รถดีแค่ไหนไปดูรีวิวและยอดขายในตลาดอเมริกาเหนือดูได้เลย
เค้าขับกันและขายในราคาเท่าๆกับค่ายอื่นๆมานานแล้ว
พอใช้อ้างอิงได้

2.49 หรือ 2.29 มีไว้สำหรับ die-hard fans ครับ

[marvel]

เห็นด้วยครับ
ในยุคปัจจุบันที่มีทางเลือกรุ่นรถหลากหลายเพิ่มขึ้นมามากๆโดยเฉพาะช่วงปีสองปีนี้
และยังมีผู้นำในตลาด D-seg ญี่ปุ่น คือ camry และ accord ขายในราคาถูกกว่า mazda6 หลายแสนบาท
100 คัน ของ mazda6 ในราคาสองล้านกว่านี่ ผมคาดว่าไม่น่าหมดครับ

[Tien.W]

ที่จะต้องคิดต่อ สำหรับคนที่จะซื้อก็คือ 100 คันนี้ อนาคต ถ้ามีอุบัติเหตุ ต้องเปลี่ยนอะไหล่ จะมีอะไหล่ให้เบิกไหม ด้วยครับ

[apinui]

ในฐานะแฟนมาสด้า

จริงๆกับ mazda6 ผมชอบมากครับ ถามว่าจะซื้อไหม ... ก็คิดจะซื้อ ถ้ามันราคาเท่าๆกับคู่แข่ง

ทีนี้ ถ้าจะราคานี้ ก็อย่างหลายท่านว่าตัวเลือกมันเยอะ แพงก็เรื่องนึงถ้ามันมีอะไรใหม่ๆเช่นดีไซด์ภายนอก/ในแบบใหม่ หน้าจอต่างๆ เจนใหม่ ก็น่าจะช่วยตัดสินใจให้ซื้อได้บ้าง แต่ความเป็นจริงคือ หน้าจอที่มีให้มันก็มาเป็นรุ่นเก่า มันไม่ควรอยู่ในรถราคานี้ปีนี้แล้ว

แต่.... ถ้าราคาขายตั้งแต่เปิดตัว 1.8-1.9ล้านปลายๆ ไม่ข้าม 2ล้าน ส่วนตัวผมก็ซื้อนะ  แฟนมาสด้า จะได้มี D segment ใช้กับเค้าบ้าง  ถึงหน้าจอจะเก่าแต่ก็รับได้แหละ

[Notez]

ถ้ามาเป็นตัว wagon น่าจะขายได้ง่ายกว่านี้ เพราะรถ wagon ในราคานี้นอกจาก Levorg (ที่ไม่
ได้ขายแล้ว) แทบไม่มีคู่แข่ง และเผลอๆ จะขายดีกว่า Outback อีก

[อีกนิดก็แรง]

ส่วนมากจะเจอแต่คนที่พูดว่าถ้ามีเงินจะซื้อคันนี้แหละ แต่ในความเป็นจริง พอจะจ่ายราคานี้ มันจะเกิดการเปรียบเทียบ เผลอๆ จะข้ามไปเล่น 320d เอาด้วย หรืออยากได้ d segment จริงๆ คงไม่พ้น camry accord ถ้ามาราคา 1.89-1.99 ยังจะพอมีลุ้น ประสบกับสภาพเศรษฐกิจปัจจุบันที่มีแต่ปัจจัยลบ ยกเว้นเงินเหลือๆๆๆ จริง นั่นอีกประเด็น ขอสบประหม่าไว้แบบไม่กลัวหน้าแหกว่าจะขายไม่หมดครับ 

[AboveGod]

มีเก็บไว้อนาคตจะราคาขึ้นไหมครับเป็นรถแรร์มีแค่ 100 คัน   

[pladaek]

รถแบบนี้มันเป็นรถที่ใช้ใจซื้อครับ
ไม่จำเป็นต้องมีเหตุผลหาความคุ้มค่าของการซื้อ

Suzuki Jimny ราคา 1.7 ล้านก็เช่นกัน

[Edwardsella]

เอาจริงๆ ถ้าทำราคาได้เท่า Camry 2.5 ผมยังว่าขายลำบากเลยนะ เวลานี้กับ D-segment +Mazda

[หมับเข้าให้]

ใช่บอดี้นี้มั้ยครับ

[GOBBS]

มันเป็นรถที่อารมณ์เหนือเหตุผลครับ และผมก็เป็นคนส่วนน้อยของประเทศที่น่าจะเลือกมันถ้ามีเงิน
ถ้าผมมีเงินเหลือๆ ผมซื้อนะ ไม่เอารถยุโรปด้วย ไหนๆจะเหนือเหตุผลทั้งทีก็เอาที่มันไม่เหมือนใครไปเลยดีกว่า
เอา 6 กับ series3 ไปจอด rest area ยังไงคนก็เดินมาดู 6 มากกว่าแหง๋ๆ(มันแปลกไง) ทั้งๆที่คนปกติทั่วไปยังไงก็ BMW
infotainment เก่า....แต่ขับรถก็ไม่ได้มองมันเท่าไหร่ ล่าสุดผมออก city โบรุ่นล่างสุดทั้งที่อีกคันในบ้านมี 2 ตัว topที่มีจอ...ขับจริงไม่ได้มองจอเลย มองแต่ถนน
อะไหล่หายาก..ไหนๆจะเล่นรถ rare ก็รับความเสี่ยงไป มันก็เหมือนคนเล่น Jimny mx5 typeR GR ทั้งหลายนั่นละ เอาเข้าจริงมีรถเกรย์ รถที่แปลกกว่า 6 อีกเยอะในไทยที่น่าจะหาของยากกว่ามากๆด้วยซ้ำ
2.5NA เครื่องขนาดนี้มันก็วิ่งในไทยได้ปลิวแล้วครับ จะติดโบไปทำไม ต่อให้แรงขนาดไหนก็โดนไฟฟ้าสวนอยู่ดีในยุคนี้ และผมเชื่อว่า ใครซื้อ 6 มาน่าจะเป็นรถเก็บมากกว่าใช้ รถที่ไม่มีอะไรยุ่งยากน่าจะ ok.กว่าด้วย ไปนิ่งๆ นุ่มๆ เข้ากับรถมากกว่าด้วย
และถ้าเงินเหลือขนาดซื้อมันมาขับเล่นได้ ก็ไม่แคร์ค่าน้ำมันจนต้องไปเอาไฟฟ้าละครับ ก็ไม่ต้องไปสู้หน้าตู้ชาร์ทเหมือนขับรถไฟฟ้าครับ

[DiKiBoyZ]

ใช่บอดี้นี้มั้ยครับ

ไม่แน่ใจว่าเป็นบอดี้นี้ แต่เป็นหน้าท้าย ที่เป็น facelift หรือป่าวนะครับ เพราะหน้าท้าย คล้ายๆ ตัว mazda2 กระจั้งหน้าเป็นแบบ cx5 ครับ

[pladaek]

ใช่บอดี้นี้มั้ยครับ

ตัวนี้เป็นโฉมเก่าครับ ตัวที่ขายเป็นตัวใหม่

[marvel]

ตัวนี้ครับ
ภาพคันจริง Mazda 6 20th Anniversary Edition | ซีดานพี่ใหญ่ ขายจำกัดแค่ 100 คัน
https://www.headlightmag.com/2023-12-05-mazda-6-20th-anniversary-edition/

[Kanarath]

ผมว่ามันเทียบ jimny ในมุมความเฉพาะทางหรือรถขับเล่น แต่งสวย ไม่ได้ครับ
Mazda 6 มันเป็นรถใช้งานปกติ ที่คนจะซื้อใช้เป็นรถใช้งานปกติ
ไม่ได้มีความรู้สึกพิเศษใดๆ

สมัยก่อน accord 3.0 v6 turbo สองล้านกว่า ยังรู้สึกพิเศษกว่า

การขายราคานี้เป็นเพราะเหตุผลทางภาษีบังคับแค่นั้นเอง
แถมพอมาในเวลานี้ มันเลยเป็นรถเจนเก่าที่ขายแพงเกิน

ไม่ใช่รถไม่ดี แค่ตกเจนและแพงด้วยความจำเป็นเฉยๆ

[NoName__???]

ถ้า อย่างนั้น ถ้าอย่างนี้ แล้วจะซื้อ เอาจิงๆถ้าเงื่อนไขตามนั้นก็ไม่ซื้อหรอก น่าจะยอมรับกันได้แล้ว ค่ายที่หาจุดเด่น ของตัวเองไม่มีเลย >> ราคาไม่ถูก +Tech โบราน+ การขับขี่ดีแล้วไง ค่ายอื่นขับดีๆอาจไม่ได้ต้องสุดมาก แต่แบบที่ลูกค้ารับได้ก็มี  ถ้าหาจุดต่างหรือจุดเด่นแล้วเอามาขายไม่ได้(บางคนไปเทียบพวก Jimny อันนั้นมันแตกต่างจริงๆคนถึงซื้อ อันนี้รถ D seg ธรรมดา) ถ้าเจอแต่จุดด้อยเพียบ แถมประวัติด่างพร้อย(ฟ้องลูกค้า) อนาคตก็คงร่อแร่ 

[Auto]

ถ้าไม่ซื้อเพราะความแตกต่าง   ยังมองไม่ออกเลยว่าจะซื้อเพราะอะไร 
ต่อให้ค่าตัวพอพอกับคัมรี่  ก็ยังนึกไม่ออกว่ามีเหตุผลอะไรจะซื้อ

[Cza2]

แต่ก่อน D segment นำเข้าราคาข้าม 2 ล้านจะมีจุดเด่นในตัวมัน Legacy wagon Accord Camry v6
Mz6 น่าจะเอาตัว wagon มาจะได้ดูแตกต่าง เอามา 2.5 Sedan ธรรมดาคนหันไปเทียบรถประกอบไทยเลยทำให้ 6 ไม่น่าดึงดูดเลย

[PREM]

แต่ก่อน D segment นำเข้าราคาข้าม 2 ล้านจะมีจุดเด่นในตัวมัน Legacy wagon Accord Camry v6
Mz6 น่าจะเอาตัว wagon มาจะได้ดูแตกต่าง เอามา 2.5 Sedan ธรรมดาคนหันไปเทียบรถประกอบไทยเลยทำให้ 6 ไม่น่าดึงดูดเลย

จริง ผมว่าถ้าแบ่งเอา sedan กับ wagon มาอย่างละ 50 คัน อาจจะขายได้เยอะกว่านี้ แต่หมด 100 คันมั้ยผมก็ว่ายังไม่หมด 555

[Left lane driver]

สำหรับผม ถ้าราคานี้แต่เป็นเครื่อง 2.5 Turbo ก็ยังพอน่าสนใจอยู่
แต่พอเป็น NA แล้วมันเฉยๆ ไม่ได้ดึงดูดให้ซื้อขนาดนั้น เมื่อเทียบกับราคาที่สูงกว่าคู่แข่ง
แถมราคามันอยู่กึ่งกลางระหว่าง D-seg ญี่ปุ่น กับ C-seg ยุโรป คือขยับไปอีกนิดก็ได้ BMW 3-Series แล้ว แต่ถ้าลดลงไปเอา Camry Accord ก็ประหยัดเงินไปได้เยอะ

แต่เห็นคุณจิมมี่บอก ถึงพื้นฐานรถมันจะเก่าเป็น 10 ปีแล้ว แต่มันยังทำได้ดีกว่า Camry Accord ตัวปัจจุบันปี 2024 ซะอีก อันนี้ก็น่าคิดเหมือนกัน
หรือว่ารถมันไม่ได้ out date เลยไม่ได้ออกโฉมใหม่ เพราะมัน face lift ไป 2 รอบเปลี่ยนหลายๆอย่างไปแล้วก็ไม่รู้

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ผมว่ามันเทียบ jimny ในมุมความเฉพาะทางหรือรถขับเล่น แต่งสวย ไม่ได้ครับ
Mazda 6 มันเป็นรถใช้งานปกติ ที่คนจะซื้อใช้เป็นรถใช้งานปกติ
ไม่ได้มีความรู้สึกพิเศษใดๆ

เห็นด้วยครับ
ถ้ามองในมุมของราคาอาจคล้ายๆกัน
แต่ถ้าเทียบกับ Jimny / Raptor / MX-5 / 86 เจ้า mazda6 ไม่ได้มีอะไรโดดเด่นเพียงพอกับการจ่ายเงินเพิ่มเลย
เพราะ D-Seg ที่ขายอยู่ก็ตอบโจทย์และทำราคาได้ดีกว่าอยุ่แล้ว
หรือไปเล่น Cx-8 ยังรู้สึกดีกว่าครับ

ใช่บอดี้นี้มั้ยครับ

Facelift แก้เขิลไปเรื่อย คล้าย Mazda2 เลยครับ ไม่ได้มีอะไรใหม่เข้ามา
ตัวรถ ทำได้ดีในยุคของมัน ตาม Style Mazda มันเลยพอจะเทียบกับ D-Seg ยุคปัจจุบันได้อยู๋บ้าง
สิ่งที่ทำให้ลากขายได้เพราะ ยังไม่มี Sedan ตัวใหม่ออกมา
ก่อนหน้านี้ก็มีข่าวลือๆ กันหลายรอบว่า Mazda 6 ใหม่จะมาเป็น 4Dr Coupe ขับหลังใส่เครื่อง i6 แล้วก็เงียบหายไป