[a601970]

1. อัลติสรุ่นแท๊กซี่
2. กระบะโตโยต้า , อีซูสุ
2.ฟอร์จูนเนอร์
3.ซูซูกิเซเลริโอ้

ผมนึกออกเท่านี้ครับ

[NoBiReacto]

ถ้ารถของที่บ้านตอนนี้นึกออกคือ Suzuki swift ครับ 3ปีแล้ว เช็คระยะอย่างเดียวกับเปลี่ยนยาง เสถียรมากไม่เคบรวนอะไรเลย

[Bunyarit344]

Civic FB2.0 ขี้เหร่ๆ  คันที่บ้านนี่หละ จะขายๆ หลายที ละลังเล  มันก็ทน จังฟะ   

[PaPaMan]

ถ้าว่ากันด้วยเรื่องความทนทาน ปัญหาน้อยก็ต้องกระบะล่ะครับ เพราะเค้าทำมาเพื่อการใช้งานหนักอยู่แล้ว เก๋งไม่ว่ารุ่นไหนก็เทียบไม่ได้ ลองดูฟอร์ตัวแรกดูครับ ทุกวันนี้ยังวิ่งกันเกร่อ 20 ปีแล้วนะครับ

[Weetting]

ฝาแฝดน้องเล็ก มิตซุบิชิ ครับ

มิราจ/แอทราจ   

Revo 2.4 ก็ทนทานดีครับ ในคลับเดิมๆเห็น 8 แสนโลล่ะ รถวิ่งส่งกุ้งด้วย 

[off_033]

fortuner รุ่นแรกครับ

ใช้ไปอะไรเสียก็ซ่อม ยังไม่พังซักที

ส่วนรถใหม่หน่อยก็ camry แทบจะไม่มีปัญหาเลย 

defect เดียวที่เจอคือเสียงลมก็แค่น่ารำคาญนิดหน่อย

[lexus]

ถ้ารถใหม่แบบซื้อจากศูนย์ ที่นึกออกคือyaris hatchbackที่ยังลากขายอยู่

[renew]

ส่ง crv gen4 เข้าประกวด ของผม 2.0 E 4WD. 11ปี ใช้มา 2.3 แสนโล ยังไม่มีจุกจิกอะไร

มีแต่ของเสื่อมตามระยะ ก็เข้าใจใด้ว่า พื้นฐานมันคือ G3 เอามาลบข้อด้อยออกไป จึงทนกว่า

[Auto]

รถตลาดรุ่นล่าง  ๆ ที่ไม่มีอ็อพชั่นอะไร   ส่วนมากปัญหาน้อยซ่อมถูกครับ

   Fortuner  ก็ต้องเป็นรุ่นล่าง  ๆ เครื่องยนต์ 2.5 2KD-FTV  กับ 2.4 2GD  รุ่นล่างสุดที่ไม่มีอ็อพชั่นนะละ
   SUZUKI  แทบทุกรุ่นปัญหาน้อยมาก
   Vigo Revo  ต้องตัวเตี้ย เครื่องยนต์ 2.5 2KD-FTV  กับ 2.4 2GD  รุ่นล่างสุดที่ไม่มีอ็อพชั่นนะละ

   ISUZU  ตอนนี้มีปัญหาอะไหล่ไม่ทนเอาเลย   ต้องเลือกรุ่นที่ธรรมดาที่สุดไม่มีอ็อพชั่นอะไรเลย 

[nobody123]

ระบบ PHEV อย่างน้อยก็ของ VV เป็นระบบที่แบ่งกันเสื่อม ICE & Motor
เพื่อนสมาชิกที่ใช้รถมานานกว่า/ไกลกว่าผม บอกว่า ที่เขาจ่ายมากกว่าค่าบำรุงรักษาปกติ ก็มี
'ปีที่ 6 เปลี่ยนบำรุงรักษาปกติ มีเพิ่มเติมคือ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ คชจประมาณหนึ่งหมื่นบาท ที่เหลือใช้ VPSP ฟรีค่าใช้จ่าย'
'SPA V60 T8 2020 ไมล์ 40,000 มีหนักๆก็คอมแอร์ครับ นอกนั้นบำรุงรักษาตามปกติครับ'
'2021 V60 P*, 76k nothing specific, new brakes and rotors which will need to go back for warranty as they’re vibrating when hot….'
คือ ผมถามเข้าไป กลุ่มหมื่น-4 หมื่นคน ว่า 'รถมีปัญหาอะไรไหมหลังหมดประกัน' ได้คำตอบแค่นี้ และ ก่อนหน้านี้ หลายคนบอกเป็นระยะ รถเขาไม่มีปัญหาเลย หลายคน ครับ
ส่วนปัญหาประจำรุ่นที่บางคนเจอเหมือนกัน จิ๊บจ๊อยมาก BM ผมก็พึ่งเจอ คือ 'แท่งไฮดรอลิคฝากระโปรงเสื่อม' เปลี่ยนในประกัน หรือ ถ้านอกประกันก็ไม่เท่าไหร่

[ThisIsYuTh]

ผมสิงอยู่ในกลุ่ม EV เพราะกำลังตัดสินใจอยู่ ในบรรดา C-SUV มีสองรุ่นที่ยังดูไม่มีปัญหาอะไรเป็นพิเศษ (หรือมีแต่แก้แล้วในล้อตปัจจุบัน) คือ

1. KIA EV5
2. XPENG G6

ถ้าเอาระยะยาวๆ เลยก็ตอบได้แค่ตัวที่ใช้คือ CX-5 2.5T ผมใช้มา 5 ปี ไม่มีอะไรจุกจิกเลยครับ เข้าเช็คตามระยะแค่นั้นไม่มีซ่อมเพิ่มเติม

[aun]

Fortuner โฉมแรก สามแสนกว่าโลเกือบสิบปีไม่เคยซ่อมอะไรเลยใช้แบบสมบุกสมบัน ตอนขายไปเช็คมีแค่ซีลรั่ว

City09 เกือบหกแสนโลเครื่องเกียร์ยังปกติ ติดแก๊สด้วย เห็นในคลับก็พูดกันเยอะครับว่ารุ่นนี้ถึกพิเศษ อาจจะโชคดีโฉมก่อน CVT เปราะเจนนี้เลยกลับมาเกียร์ ทอล์คคอนเวอร์เตอร์ธรรมดา

Swift 2018 สี่ปีแล้วปกติดีครับ

[PKCHU]

1.Camry 2012 และ 2016 รุ่น 2.0G ใช้งาน 4-6 ปี ระยะทาง 2.3 และ 2.6 แสนกม. ไม่มีอะไรเสียจุกจิกเลย (ยกเว้นวัสดุสิ้นเปลือง, คอยน์เย็น, โช๊ค)
2.Subaru Forester SK 2022 ใช้งานมา 2 ปีเต็ม  ระยะทาง 40,000 กม. ไม่มีปัญหาหรือ defect อะไร (แม้ระยะทางยังไม่เยอะมาก  แต่เป็นช่วง 2 ปีที่เชื่อถือได้ดี)

[Tien.W]

ถ้าบอกว่า City Turbo จะโดนโห่ ไหมเนี่ย ? 55+

คันที่ใช้ 3 ปีครึ่ง ไมล์ 5 หมื่นกม. มีเจอแค่ ท่ออ่อนไอเสียดัง เคลมไป 2 รอบ (ตอนใหม่ๆ แล้วดังอีก เลยทิ้งหมดหมดประกัน ค่อยเคลม ultimate care แล้วก็หาย) นอกนั้น

- ท่อหม้อน้ำไม่ถอย
- กระปุกน้ำสำรองไม่รั่ว
- เทอร์โบไม่หอน
- สายพานไม่เปื่อย

จุกจิกน้อยกว่าคัน Pulsar DIG เยอะเลย

[popo2424]

วีออส เห็บหมาครับ

[Destiny_gun]

นึกออกวันนี้ตอนนี้เลย Camry ครับ XV70 ไมล์จะสองแสนแล้ว ไม่มีอะไรเสียให้กวนใจ ช่วงล่างยังเดิมๆแน่นๆ อาจจะเพราะคนขับรถขับช้า+นิ่ม จนผมออก XV70 2.5 เบนซินตามมา ในขณะที่ๆบ้านกำลังเปลี่ยนไป XV80

ไม่มีอะไรในที่นี้คือขับอย่างเดียวจริงๆ ไฟหน้าไม่มีเหลือง DRL ไม่ดับ(มันปิดได้) ขับไปจอดไหนคนยังนึกว่ารถใหม่อยู่ สมัยนี้รถเกิน 3 ปี เจอ DRL เหลือง+ดับทุกรุ่น

[napanku74]

ถ้ารถใหม่แบบซื้อจากศูนย์ ที่นึกออกคือyaris hatchbackที่ยังลากขายอยู่

น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ เพราะ Ativ DNGA ปัญหาน่ารำคาญก็มากกว่า Vios เห็บหมา 2007-12 อยู่พอควร

[NoName__???]

ตัด Honda ทิ้งไปก่อนเลย ใช้ไปนานๆเดี่ยวจะรู้เอง ตั้งหัวข้อแบบนี้ก็เข้าทางพวกค่าย T หล่ะสิ Camry Altis ที่ทำงาน ถามคนขับรถ รถใช้กันลืมเลย พอหมดรอบก็ปล่อยขายพนักงานข้างในก็รีบคว้ากันไปใช้ต่อ ถ้าเหลือก็ขายคนนอกแป๊บเดียวหมดเกลี้ยง ถามพวกคนที่ซื้อไปใช้ต่อก็บอกว่าใช้ดีไม่จุกจิกกันทั้งนั้น

[Destiny_gun]

ตัด Honda ทิ้งไปก่อนเลย ใช้ไปนานๆเดี่ยวจะรู้เอง ตั้งหัวข้อแบบนี้ก็เข้าทางพวกค่าย T หล่ะสิ Camry Altis ที่ทำงาน ถามคนขับรถ รถใช้กันลืมเลย พอหมดรอบก็ปล่อยขายพนักงานข้างในก็รีบคว้ากันไปใช้ต่อ ถ้าเหลือก็ขายคนนอกแป๊บเดียวหมดเกลี้ยง ถามพวกคนที่ซื้อไปใช้ต่อก็บอกว่าใช้ดีไม่จุกจิกกันทั้งนั้น

555 เข้าทางจริงๆครับ สมัย teana 2.5 accord 2.4 ที่บริษัท ตอนขายออกเหมือนต้องขอให้ช่วยซื้อพ่วง camry 2.0 ไปด้วย ใครรู้ความจุกจิกของสองแบรนด์ที่เหลือนี่ปวดหัวจริงๆ

[whoami]

celerio เพราะไม่มีอุปกรณ์อะไรล้ำๆให้เสีย

พวกอะไหล่ที่เสื่อมตามอายุราคาก็ถูกมาก

[DiKiBoyZ]

รถรุ่นเดียวกัน คนนึงเจอ ใช่ว่า คนอื่นจะเจอ

คนอื่นเจอ ใช่ว่า ตัวเองจะเจอ

คำนี้ จะได้ยินประจำๆ ถ้าอยู่ในกลุ่ม หรือ หัวอกเดียวกัน จนบางคนเรียกขิง บางคนเรียกทับถม บางคนเรียกอวย ก็แล้วแต่จะเรียก

เอาง่ายๆ นะครับ 2 รุ่นในนั้น(แต่เป็นตัวก่อน) มีอาการฝาหน้าน้ำมันเยิ้มอยู่นะครับ ผมไม่เอ่ยละกัน แต่มันก็เล็กๆ น้อยๆ

บางคัน ผมใช้ ไมล์เป็นแสนๆ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย (มีแต่เรียกไปเครมถุงลม)

กับอีกคัน ไมล์เพิ่งจะแสน เปลี่ยนเครื่องยนต์(ทั้งตัว) ไปแล้ว ก็มี

[boost]

Hilux revo​ the​ best​ นั่งขับใช้มาร่วมสิบคันแล้ว(รถที่ทำงาน)​ไม่เคยปวดตับปวดหัวครับ

[Adios2nd]

City รุ่นปี 09
ที่ผมใช้ ออกปี 11
โซ่ราวลิ้น เกียร์เฟือง โคตรทน วิ่งไปเหอะ ยังไงก็ไม่ดับ
หม้อน้ำไม่งอแง แอร์เย็น วิทยุเสียงดัง
พวกหลอดไฟยังไม่เคยขาด
ถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว
กับมีต้องเปลี่ยนคือ ลูกปืนล้อหลัง 2 รอบละ

[joufo]

โตโยต้า วีออส/ยาริส

เพราะที่บริษัทใช้เป็นรถให้เซลวิ่งงานอยู่เกือบ 10 คัน
บางคันก็วิ่งไปเกือบ 4 แสนแล้ว ก็ไม่เคยทำอะไร ยกเว้นบำรุงรักษาตามปกติ
(ขายออกไปแล้ว เต้นท์เอาไปแก้เลขไมล์ให้เหลือ 9หมื่นปลายๆ ก็ยังขายได้)


ส่วนอัลติส กับแคมรี่ มีปัญหาเรื่องยอยพวงมาลัยบ้าง
แล้วก็ เอทีฟ ตัวปัจจุบัน ก็มีปัญหาเรื่องยอยพวงมาลัย กำลังค่อยๆ ไล่เคลมไปทีละคัน
มันไม่พัง แค่มีเสียงดังเวลาเลี้ยว

[ManZer]

คันแรกผม suzuki ertiga 2019 ไม่มีปัญหาอะไรเลย มีคอยร์ร้อนแอร์ทะลุ แหละตอน 5 ปี กับโช้ค ตามการใช้งานเพราะขับไป 145000km ละ

คันปัจจุบัน zeekr x ตัวขับหลัง ใช้มี 2 เดือนเศษ วิ่งไป 9000 กว่าโลยังไม่เจอ defect อะไร ยกเว้นแบตรีโมตหมดไวเพราะมันไป connect รถตลอดถ้า ใช้ walk away ซึ่งก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร

การขับขี่ดีมาก ประหยัดไฟดีด้วย daily use ตกกิโลละ 0.6-0.7 บาท วิ่งทางไกล ขับพรวด ๆ ชาร์จ DC ล้วนๆ ก็ตกกิโลละ 0.9-1.1 บาท แล้วแต่ช่วง off-peak on-peak

[Spada_Valess]

Seal / Dolphin ผมไม่เจอปัญหาอะไรเลยออกมา 1 ปีทั้งคู่ 

[spn]

Revo 2.8 4x4 220,000 กม เข้าศูนย์
ช่วงล่างเดิมทุกชิ้น เปลี่ยนของเหลว ผ้าเบรก แบต
ปัญหาเดียวเลยคือ “แอร์หนาวเกิ๊น“ ตอนฝนตก ใครแก้ปัญหาได้ช่วยด้วย 55

Camry hybrid 260,000 กม เข้าศูนย์
เปลี่ยนของเหลว ผ้าเบรก ชุดช่วงล่าง แบตลูกเล็ก
ปัญหาที่เจอ “check hybrid system“ ครั้งแรก เกิดจากเปลี่ยนฟิล์มแล้วร้านแกะแผงข้างประตูออก 4 บาน ละมีความชื้น / ครั้งสอง oxygen sensor เสีย

[helloweentz]

เคยใช้ 

nissan navara

nissan frontier

ปัญหาน้อยมาก   

[Lammerison]

ที่ยังใช้อยู่ตอนนี้

Ertiga 1.4 ปี 2013  ระยะทาง 210,XXX กม.

ไฟส่องป้ายทะเบียน short  ตอนอายุ 6 ปี

ที่จับเปิดประตูฝาท้าย แตกตอน 11 ปี อย่างอื่นไม่มีเลย