การที่ GWM เอารถกระบะ Poer มาขาย เกี่ยวข้องกับภาษี PPV ใน Tank 300 ไหมครับ

e:smart Hybrid

ผมสงสัยครับ

เข้าใจว่า เฟรม ของ Poer กับ 300 มันน่าตัวเดียวกัน

ประกอบกับจะขาย 300 Diesel ที่อาจมาจาก Mitsu

นี่คือสาเหตุและเหตุผล ที่ต้องเอากระบะ มาขายทั้งที่อาจจะขายยากขายไม่ได้เลย ไหมครับ



romeokk

ไม่เกี่ยวครับ จะเอารถกระบะมาเป็นฐานให้ PPV ได้ ต้องมีระยะฐานล้อเท่ากัน



kiwiwi

ผมกำลังดูอยู่เนี่ย ว่าราคาเมื่อโดนภาษีแล้วจะขนาดไหน

ไหนจะภาษีเพลา ไหนจะภาษีคอยล์​สปริง
ผมจำได้เลยว่า เคยมีใครซักคนบอกว่า ถ้า ppv หรือ กระบะถ้าใช้คอยล์สปริง ภาษีจะโดดไปไกลมาก

ถ้าตัวดีเซลล้วนตั้งราคาได้ถูกมาก แสดงว่าทั้งญี่ปุ่นและเมกาตั้งราคาแพงมาตลอด
1989 318i e30 / 1990 280ce w123 / 1992 520i e34
1994 525i e34 / 1996 220e w124 / 1998 c240 w202
2004 SpaceWagon, Yaris, Jazz, Cube
2013 Odyssey rb3, Freed / 2015 Velfire 20
2016 Mini r60 / 2018 CX-30 / 2020 Mini f60
2024 Innova Zenix, GLA200 w247
2025 Geely EX5,Lumin / 2026 Maxus7, Daihatsu Canbus



Destiny_gun

ผมสงสัยครับ

เข้าใจว่า เฟรม ของ Poer กับ 300 มันน่าตัวเดียวกัน

ประกอบกับจะขาย 300 Diesel ที่อาจมาจาก Mitsu

นี่คือสาเหตุและเหตุผล ที่ต้องเอากระบะ มาขายทั้งที่อาจจะขายยากขายไม่ได้เลย ไหมครับ

Poer พื้นฐานส่วนใหญ่มาจาก Tank 500 ครับ

ถ้าเป็นพื้นฐาน Tank300 จะชื่อ pao

บ้านเราภาษี รถกระบะแหนบ4ประตูโดนสรรพามิต 10%นิดๆ ถ้าเป็นคอยสปริงจะเสียเป็น PPV ทันที เอาจริงๆราคามันก็น่าจะทำได้ถูกนะ ไม่รู้มันแพงตรงไหน

 Tank300 ไม่รู้เค้าจะรีบประกอบดีเซลอะไรขนาดนั้น จริงๆแผนมันควรจะกลางปี-ปลายปีด้วยซ้ำ อาจจะเพราะลดราคาแล้วยอดยังไม่ดี ปี 2023+24 ขายได้ 1000กว่าคัน ผมจำยอดที่จดแน่นอนไม่ได้แล้ว
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 10, 2025, 01:30:44 โดย Destiny_gun »