กระทู้รับคำถาม รายการ DR!VE By J!MMY วันที่ 12 กรกฎาคม 2025

Putthiphat W

พูดคุย ตอบคำถาม รับฟังข่าวสาร เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์เช่นเคย ในรายการ DR!VE by J!MMY

ทุกวันเสาร์ 14:00 น. - 17:30 น. ทาง Facebook Live และ YouTube Live
 

รับคำถามจากคุณผู้ฟังทุกท่าน ใน 2 ช่องทางดังนี้

1. Webboard ที่กระทู้นี้
2. Facebook Fanpage :

ติดตามรายการถ่ายทอดสดกันได้ที่

1. Facebook Live (Facebook Page : Headlightmag.com)
2. Youtube Live (Youtube Channel : HeadlightMagazine)

ตั้งแต่เวลา 14:00 น. - 18:30 น.

*** รับคำถาม ถึง 14.40 น. เท่านั้น ***
 
* คนละ 1 คำถามเท่านั้น สั้น กระชับ ได้ใจความ *

wrc

เท่าที่ทราบมา Mazda3 และ CX-30 หยุดประกอบในไทยตั้งแต่สิ้นปี 2023 แล้วขายรถในสต็อกเป็น MY2024 มาถึงปัจจุบัน
เห็นข่าวใน Headlightmag หมวด World's News เมื่อเดือนก่อนว่า Mazda CX-30 อาจเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ Mazda กลับมาผลิตที่อินโดนีเซียในรอบ 20 ปี แปลว่าย้ายใช่ไหมครับ

อยากถามพี่ๆคาดการณ์ว่าต่อไป Mazda จะเหลือรุ่นอะไรที่ยังประกอบในประเทศบ้าง รุ่นอะไรน่าจะนำเข้า และจากไหนครับ

แล้วเครื่อง Skyactiv-Z อนาคตจะมีโอกาสมาบ้านเราไหมครับ ขนาด Skyactiv-X ยังไม่มาบ้านเราเลย
สมัย Mazda3 gen3 BM/BN Skyactiv รุ่นแรกยังได้ compression ratio 14:1
แต่รุ่นปัจจุบัน gen4 BP เครื่องยนต์ PE-VPS รหัสเดียวกันแท้ๆ แต่ลด ratio เหลือ 13:1 เป็นเพราะ gen3 BM/BN เคยมีปัญหาเรื้อรังประจำรุ่นรึเปล่าครับ
หรือเพราะคุณภาพน้ำมันบ้านเราแย่กว่าต่างประเทศมากเลยเหรอครับ
ใน USA แนะนำให้ใช้แค่ regular 91 RON octane (87 AKI octane) แต่บ้านเราต้องใช้ขั้นต่ำ 95 RON octane (91 AKI octane)

LAWMAN

สวัสดีครับ
ได้ข้อมูลมาว่า Honda มีจดหมายให้ศูนย์หยุดรับจอง Accord เพราะจะไมเนอร์เชนจ์
แต่บางข้อมูลบอกว่า สาเหตุเกิดจากการย้ายโรงงาน
จึงอยากทราบข้อมูลที่ถูกต้องครับ ขอบคุณครับ

ได้มีโอกาสได้เช่ารถ peugeot 2008 ขับ 5 วัน ไม่ได้ถือว่าประหยัดน้ำมัน ชอบพวงมาลัยแรกๆก็คิดว่าจะถนัดจริงหรอ พอได้ลองใช้จับพวงมาลัยมือซ้าย 9 นาฬิกา มือขวา 3 นาฬิกา เห้ยมันดี ไม่ว่าจะโค้งกี่โค้งมันกระชับมือมาก ส่วนฟีลลิ่งช่วงล่างบอกไม่ได้เลยเพราะล้อ 4 ล้อคนละยี้ห้อกัน มี goodyear, dunlop และmichelin และพวงมาลัยเบาไปนิด อ่อลืมบอกผมเช่าขับไปลำพูน แม่ฮ่องสอน เชียงใหม่ จะติก็นั่งขับนานๆแล้วเมื่อย กับปรับระดับพวงมาลัยให้พอดีแล้วจะไปบังหน้าปัดนิดนึง (ผมสูงผอม 185 cm) และหน้าจอกลางเอาระบบ Android มาใช้เลยน่าจะปรับให้เป็นของตัวเองสักหน่อย แล้วจอค่อนข้างหน่วง ที่แปลกกว่านั้นแฟนกลับบอกว่านั่งสบายมาก (แฟนสูงผอม 154 cm) ซึ่งสบายกว่ารถที่บ้าน แฟนบอกพอนั่งเอาก้นชิดเบาะแล้วขาจะลอย หัวเข่าจะอยู่ประมาณที่รองน่อง (หุบที่รองน่องแล้ว) ซึ่งรถที่แฟนบ่นก็ benz w205 facelift, series 3 lci และ X5 ผมก็งงว่าจริงหรอ ทำไมตั้งนานไม่บ่นหรือเพราะไม่มีตัวเปรียบเทียบนะ (คิดในใจไม่น่าเลย) ไม่แน่ใจว่าพี่ๆมีลองขับแล้วมีรีวิว peugeot 2008 ไหมครับเป็นยังไงบ้าง

ส่วนรูปด้านล่างเป็นรถคันสีแหลืองยี้ห้ออะไรครับ รูปอาจจะไกล ถ้าตอบไม่ได้ไม่เป็นไรนะครับ

อยากได้รถถัง

สวัสดีครับทีมงานทุกท่าน ขออนุญาตต่อเนื่องจากสัปดาห์ที่แล้วเลยนะครับ

อ้างถึง

ถ้าต้องเลือกสารตั้งต้น 1 รุ่นได้ทั้งป้ายแดง มือสอง มือสองปีลึก ในงบประมาณตัวรถ + modify ทั้งหมดไม่เกิน 800,000 บาท
รถใช้งานคนเดียว90% โซน กทม. นนทบุรี นครปฐม วันละ 40-60km ทุกวัน
เน้นแต่สมรรถนะช่วงล่าง การควบคุม และเสถียรภาพในการขับขี่ ขับเอามันส์ (อัตราเร่งเท่า mazda2 คุณวรรณ ยังคิดว่าเพียงพอ)
ต้องขับรูดหลุมพระราม 3 ฝาท่อระบายน้ำ jumpเนิน เหินสะพาน สาดโค้งทางด่วน ได้+ไม่พัง
ใส่ล้อกะทะ ยาง series 65 ได้ไม่เกี่ยง
ใช้ความเร็วสูง 120-140 บ่อยครั้ง (แทบทุกวัน) แต่ไม่เกิน 160 บนถนนสามเลน
Modify ช่วงล่างได้ในงบ แต่ไม่แก้ไขเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
ใช้งานไปเรื่อย ๆ จนกว่ากรองน้ำมันเครื่องตรงรุ่นจะเลิกผลิต มีงบซ่อมบำรุงตามระยะ+เปลี่ยนยางเฉลี่ยปีละ 30k
มีรถกระบะและรถครอบครัวอยู่แล้ว

ทั้งสองท่านจะมองหารถรุ่นไหน ปรับแต่งแบบไหนครับ (ไม่เอา 940 วาง 2J ติดการ์ดเรลนะครับ)

Raptor มือสองน่าสนใจมากกกก แต่เคยขับ Revo เข้าเมืองแล้วยังรู้สึกใหญ่ไป ไม่คล่องตัวครับ
เห็นพี่จิมฯพูดถึงรถแนว Rally WRC, choice นี้ก็สนใจอยู่เหมือนกัน มี 3 คำถามครับ

ถ้าเราหารถ Eco car ที่นิยมใช้ตามกติกา rally AP4 เช่น mirage/Swift/Xpander??? มือสองมาทำช่วงล่างใหม่
1. งบประมานปรับปรุงช่วงล่าง (คิดว่า Gravel setup น่าสนใจมาก) ราคาจะเกินตัวรถไปไกลขนาดไหนครับ ชิ้นส่วนส่วนใหญ่เป็นตรงรุ่น plug & play หรือต้องดัดแปลงกันครับ (กลัวว่ารถแสนห้า ช่วงล่างจะเกินห้าแสน)
2. ช่วงล่างพวกนี้ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน อายุการใช้งานเหลือสักกี่ % ของโช็คเดิมครับ เช่นโช้คเดิมโรงงาน อายุ 100,000km ช่วงล่างพวกนี้จะอายุถึง 50,000km ไหมครับ
3. ความแข็งแรงของตัวถังรถอีโคคาร์อายุ 10 ปี จะรองรับการขับขี่แบบนี้ไหวไหมครับ

ปล.นอกจาก x-force ตอนนี้รถรุ่นไหนมีแอร์เป่าไข่บ้างครับ ไม่เคยเห็นเลย

quacko

สวัสดีค่ะ พอดีมีโอกาสไปทดลองขับ deepal s05 มาค่ะ ความรู้สึกคือ รถมีอาการโยนหน้า-หลัง คล้ายๆเวลานั่งเรือปะทะคลื่น อยากรู้ว่าอาการแบบนี้ เกี่ยวกับ ขนาดล้อ(18,20),ยาง,ลมยาง มั้ยคะ หรือว่าเป็นที่ โช็คกับสปริง เลย ไปลองอ่านในกลุ่มมา บางคนบอกว่าออกรถมาแรกๆเป็น แต่ขับไปสักพักเหมือนจะดีขึ้น อาการแบบนี้ คือเราสามารถปรับตัวได้เอง หรือว่าเป็นที่ตัวรถเข้าที่เข้าทางมากขึ้นคะ อย่างช่วงแรกพันโลของรถอะไรแบบนี้ ขอความเห็นพี่ๆหน่อยค่ะ ขอบคุณนะคะ

ปล.ช่วยแนะนำ ร้านยาง และ ร้านช่วงล่าง แถวฝั่งธนหน่อยค่ะ โซน ตลิ่งชัน ราชพฤกษ์ ปิ่นเกล้าค่ะ คัน city ที่เคยถามเรื่องยางไป+พี่ๆให้ไปยกรถดู(รถครบ 10ปี) ยังไม่ได้ไปเปลี่ยนเลยค่ะ จะต้องเตรียมหาร้านไปเปลี่ยนละค่ะ ขอบคุณค่ะ

polwath

- รายงานยอดขาย ยอดจอง และยอดสั่งซื้อรถในจีน ไม่ว่าจากภาครัฐฯ หรือค่ายรถยนต์เองในตอนนี้ ยังมีความเชื่อถืออยู่หรือไม่ครับ หรือว่ายังมีการเล่นแร่แปรธาตุอยู่เหมือนเดิมครับ ตามข่าวที่มีมาอยู่เรื่อยๆ

- แล้วเพราะอะไรที่ทำให้จีนมีบริษัทรถยนต์ผุดขึ้นเป็นดอกเห็ดในไม่กี่ปี ที่แม้แต่ Xiaomi กับ Huawei ที่ไม่เคยมีประสบการณ์ในการผลิตรถมาก่อนถึงเข้ามาร่วมวงในอุตสาหกรรมนี้ได้ครับ

มี 2 คำถามครับ

1. Corolla Cross ถ้าไม่ปรับอุปกรณ์ใหม่จะมีเปลี่ยน disign ภายในใหม่ไหมครับ เห็นของญี่ปุ่น ตรงเกียร์ สวยดีครับ ตามรูปแนบ
2. พอดีจะหารถให้น้องชายครับ เน้น PPV เลยเล็ง Fortuner กะ Everest ไว้แต่ Fortuner น้องไม่ชอบเพราะเบาะแถว 3 เป็นเบาะแขวน เลยจะเอา Everest 2.0 Titanuim ปี 20-21 อันนี้ปัญหาจุกจิกอะไรบ้างไหมครับ มีตัวเลือกอื่น ไหมครับงบ 800k - 950k ครับ

miracle2

สวัสดีครับ

ถามไม่ทันเวลามา 3 อาทิตย์แล้ว ขอถามใหม่ครับรีบพิมพ์รอไว้เลย

เคยสอบถามไปเมื่อ 4 อาทิตย์ที่แล้ว เกี่ยวกับ alphard กับ majesty พอดีหายืม majesty ป้ายแดงมาได้ ได้ลองขับวันเดียว 900 โล ปรากฎว่าช่วงล่างดีกว่าที่คิด พวงมาลัยติดหนักหน่อยแต่วิ่งเร็วแล้วน้ำหนักกำลังดี ฟีลแบบแรคไฮโดรลิค ถ้าไม่เจอถนนแบบโลกพระจันทร์รู้สึกไม่ได้ต่างจาก alphard มากมาย แอร์รู่สึกฉ่ำกว่า alphard มาก อัตราเร่งคิดว่าพอกับ alphard เครื่องเบนซินล้วน แต่เบาะ ความสบายของเบาะคนขับกับวัสดุภายในคนละเรื่องกับ alphard เลย กับเสียงจากพื้นกับลมเข้ามาเยอะกว่า alphard ขอรบกวนถามเพิ่มเติมครับ

1. ตอนตอบครั้งที่แล้วได้ยินว่า majesty รถมีเท่าที่มีใน stock อันนี้หมายถึงว่า รถไม่ผลิตเพิ่มแล้ว ขายจนหมดก็จะเลิกขายใช่ไหมครับ ถ้าใช่จะมีขายถึงช่วงไหนครับ
2. ไปลองขับ serena c28 มาแล้วมันก้อขับดีครับ แต่ยังไม่ค่อยมั่นใจ reliability ในระยะยาว เซลล์บอกว่าตอนนี้เป็นยุคใหม่แล้วไม่เหมือน Xtrail T32 ที่พี่ขับมา อะไหล่ทนขึ้น มีสต็อคตลอดไม่ต้องรอ จะเลิกสนใจก้อเพราะเซลล์นี่แหละ
2. ถ้าไป Alphard ณ วันนี้ ได้ราคาตัวน้ำมันล้วนกับไฮบริด 2wd (รถเกรย์) มาต่างกันประมาณ 1 ถึง 1.5 แสน โดยมีออพชั่นเท่ากัน กรณีเป็นรถเกรย์ไฮบริดจะเสี่ยงไปไหมครับ แลกกับอัตราเร่งกับการประหยัดน้ำมันที่ดีกว่าพอสมควร (ปกติใช้รถซ่อมอู่นอกและพอหาสั่งอะไหล่เก่าจากญี่ปุ่นได้ครับ)

ปล. รถบรรทุก รถทัวร์ รถตู้ รถขนของที่ชอบแช่ขวากัน สาเหตุส่วนหนึ่ง (เยอะเลย) น่าจะมาจากเจ้าของบริษัทต้องใช้วิธีเหมาน้ำมัน เพื่อคุมการทุจริตเพราะขนาดเอา gps ที่ออนไลน์ไปพ่วงลูกลอยในถังน้ำมันยังมีทางเอาน้ำมันไปได้หรือการติดเครื่องนอน ไม่เหมาน้ำมันมันคุมยากจริงๆ เลยกลายเป็นว่าคนขับพยายามขับให้ประหยัดที่สุดเพื่อเค้าจะเอาน้ำมันที่เหลือไปขายได้หรือบางบริษัทให้คืนส่วนต่างเป็นเงินเลยก็มี พอหน้าด้านแช่ขวาแล้วได้เงิน พวกนี้ก็เลยไม่สนใจ ไล่อย่างไรก็ไม่หลบครับ

ขอบคุณครับ

boycatbay

สวัสดีครับ พี่ๆ
พอดีเห็นบางช่อง ลงข่าว Toyota จะมาเปิดตัว GR Garage ตามหัวเมืองในไทย อันนี้มีข้อมูลไหมครับ

กับขอคำแนะนำ ศูนย์ Toyota ละแวก ลำลูกกา หน่อยครับ เคยไปเข้าศูนย์แถวต้น ถ. ลำลูกกา ใกล้บิ๊กซี เจ้านึง แล้วพบว่าไม่เรียบร้อย แก้ไขแอร์ ประกอบคอนโซฃกลับก็มีเสียงดัง อีกรอบไปเช็คระยะ ขับถึงบ้าน ผมเจอไขควงลืมในกันชนหน้ารถเฉย

และขอแชร์ พอดีผมใช้ Hyundai H-1 อายุ 12 ปีแล้วซ่อมบูรณะที่อู่เพื่อน แต่เจอ ตอนจะเบิกอะไหล่ศูนย์ ไม่ปล่อยอะไหล่ บางรายการ เช่นระบบแอร์ บอกให้เข้าศูนย์อย่างเดียว ซึ่งราคาอะไหล่ก็บวกไปเยอะ แถมไม่จบบางครั้ง เช่นเทำระบบระบายความร้อน ก็ไม่เปลี่ยนยกเซ็ท จนขับไปไม่กี่เดือน เจอ พัดลมพัง กับท่อยางแตกเพิ่ม ต้องเสียเงินและเวลาอีก

GIFT.T

สวัสดีครับ จากสัปดาห์ที่แล้วที่สอบถามเรื่องน้ำมันเกียร์ Toyota hybrid ผมได้ไปหาข้อมูลเพิ่มเติมเพราะยังข้องใจว่า มันมีน้ำมันเกียร์ที่ใส่มาเฉพาะในรถใหม่ที่ไม่มีขายด้วยหรอ(วะ) มันฟังแล้วแปลกๆ ไม่ make sense เลยเริ่มจากไปเช็คคู่มือรถทุกคันก่อน ในส่วนของน้ำมันเกียร์ตามคู่มือจะเป็นตัว I ทุก 40,000 กม./24 เดือน I คือ ตรวจเช็ค ถ้า R จะเป็นเปลี่ยน เช่น น้้ำมันเครื่องเปลี่ยนทุก 10,000 กม./6 เดือน จากนั้นก็ติดต่อไปทาง TMT เพื่อสอบถามเรื่องน้ำมันเกียร์ ได้ข้อมูลดังนี้

1. น้ำมันเกียร์ที่อยู่ในรถ hybrid ของ Toyota ทุกรุ่นคือ ATF WS ไม่มีน้ำมันพิเศษใดๆ

2. น้ำมันเกียร์จะถูกตรวจสอบโดยศูนย์บริการเวลาเราเข้าไปเช็คระยะตามระยะในคู่มือ ถ้ายังไม่ดำก็ไม่ต้องเปลี่ยน เพราะน้ำมันเกียร์ตัวนี้(ATF WS) และระบบเกียร์ของ Toyota hybrid จะไม่เหมือนรถเครื่องน้ำมันล้วน น้ำมันเกียร์จะใช้ได้นาน

3. ถ้าลูกค้าอยากเปลี่ยนก่อน สามารถแจ้งศูนย์บริการได้ โดยใช้น้ำมันเกียร์ ATF WS

เสร็จแล้วก็เลยเช็คข้อมูลกับศูนย์ Toyota body service อีกที ก็ได้ข้อมูลตรงกันเรื่องระยะการเปลี่ยนถ่าย โดยเจ้าหน้าที่ของ TBS แจ้งว่า ถ้าไม่เอาตามคู่มือก็แล้วแต่ลูกค้าสะดวกเลย แต่เท่าที่ทางศูนย์เจออยู่ประจำซัก 80,000 ก็ยังไหว เพราะแทบทุกคันที่เช็ครอบ 40,000 น้ำมันเกียร์ยังดีอยู่ ถ้าลูกค้าจะเข้ามาถ่ายน้ำมันเกียร์ เข้ามาทำทีเดียวตอนเช็คระยะก็ได้ ไม่เสียค่าแรงเพิ่ม ถ้าเข้ามาถ่ายน้ำมันเกียร์อย่างเดียวค่าแรง 500 + แหวน 70 บาท + VAT

ประมาณนี้ครับ เผื่อเป็นข้อมูลให้สมาชิกท่านอื่นที่ใช้ Toyota hybrid ด้วย

Whatthefox-

ขอบคุณสำหรับคำตอบเมื่อสัปดาห์ก่อนนะครับ
ที่ถามเรื่อง เปลี่ยนจาก x1 เป็นรถอะไรดี งบ2m-6m พี่ๆแนะนำ palisade กับ Q5
แต่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วฟังพี่จิมพูดเรื่อง Genesis เลยไปเที่ยวเล่นในเว็บตามคำแนะนำพี่ๆ บอกเลยว่าโดนตกอย่างแรง คำถามคือ
1. ตัวรถ Genesis ที่จะเข้ามาเป็นไฟฟ้าล้วน สามารถใช้ได้นานสูงสุดกี่ปีครับ
2. การดูแลรักษายากมั้ยครับ
3. ผมอยากทราบว่าระบบรถไฟฟ้า มาตรฐานของเอเชีย แตกต่างจากยุโรปมากมั้ยครับ ส่วนตัวไม่เคยใช้รถไฟฟ้ากลัวเรื่องความจุกจิก

wsi11

เครื่องยนต์มิตซู 4N16 รุ่นใหม่ ยังมีปัญหาน้ำดัน หรือปัญหาจุกจิกแบบ 4N15 รุ่นเก่ามั้ยครับ พอดีสนใจ กระบะมิตซู แต่ไม่รู้ว่าเค้าแก้ปัญหาเครื่องยนต์จบหรือยังนะครับ

ปล เมียนั่งข้างคนขับถ้าไม่หลับ ชอบบ่น เลยซื้อแบบนี้ให้ใช้ ผมว่าได้ผลดีนะครับ เมียผมใจร้อนเหมือนพ่อตาเลย ตอนขับให้พ่อตานั่งนี่ มีระบบบีบแตรอัตโนมัติ ให้ตลอดทางเลย

kanka07

สอบถาม
มีงบประมาณ 1.4 M กำลังมองหารถป้ายแดง 5 ที่นั่งขึ้นไป เน้นช่วงล่างนุ่มแต่ไม่ถึงขั้นย้วย และก็ไม่แข็งกระด้าง
เนื่องจากอาจมีผู้ใหญ่ขึ้นมานั่งโดยสารแถว 2 เป็นบางครั้ง สามารถลุยน้ำท่วมใน กทม. ได้ วิ่งทางลูกรังได้แต่ไม่ถึง
ขั้นกระบะ หรือรถ ppv ยกสูง ถ้าเป็นรถขับ 2 ขอเป็นแบบ RWD ถ้าเป็นแบบ AWD ขอแบบมีโหมด Terrain
ที่สามารถช่วยลุยได้ ขอเลี่ยง กระบะ และ PPV ยกสูงครับ พี่ๆ มีรุ่นไหนแนะนำบ้าง ไม่รีบออกรถเท่าไหร่แต่ขอไม่เกิน
ปลายปีนี้ ปล.ไม่ค่อยใช้ความรเ็วเกิน 120 ถ้าไม่จำเป็นต้องเร่งแซงจริงๆ กแต่ก็ชอบขับรถเล่นโค้งพอสมควร

วัว

Ford ประเทศไทย เขามีความคิดที่จะทำตลาดรถรุ่นอื่นๆนอกจาก ranger และ everest บ้างไหมครับ อย่างเช่น suv ขนาดเล็ก-กลาง อะไรแบบนี้ และถ้าคิดจะเอารุ่นอื่นมาทำตลาดจริงๆ พี่ๆคิดว่ามีรุ่นไหนที่น่าสนใจบ้างครับ

Sato

ใช้ BMW X1 เจนแรก มองหารถใหม่อยากได้ฟีลเดิม ขนาดกระทัดรัด B,C SUV ใช้งานทั้งในเมืองและข้ามจังหวัด เน้นแค่คนขับและเบาะหน้าครับด้านหลังขนของ ไม่เน้นคนนั่งหลัง ไม่สนใจออพชั่นและเทคโนโลยีระบบไฟฟ้าครับ แค่อยากได้คุณภาพการขับขี่ไม่ด้อยกว่าคันเดิม คือเป็นขับหลังหรือขับสี่ ช่วงล่างแน่นโคลงน้อยในกลุ่มรถยกสูง งบไม่เกิน 2.5 ลบ. เคยลอง X1 ตัวใหม่แล้วไม่ค่อยชอบพวงมาลัยเบาไป และตัวรถนุ่มยวบยาบไปหน่อยครับ

ขอรุ่นแนะนำหน่อยครับสัญชาติไหนก็ได้ที่ไม่ใช่จีน ขึ้นรถจีนมาหลายคันเวียนหัวตลอดทนความโคลงของรถได้น้อยมากๆและเรื่องความน่าเชื่อถือในระยะยาวด้วยครับ

Zafado

สอบถามเรื่องยาง สำหรับรถ 2 คันครับ
ถึงเวลาเปลี่ยนยางพร้อมกันครับ

1. Mazda CX-30 (รุ่นเริ่มต้น ล้อ 16“)
ยาง 215/65 R16

เปรียบเทียบทุกๆ ด้าน ระหว่าง
- Yokohama AE51 (ยางติดรถ)
- Toyo CR1

ขับรถค่อนข้างเร็วบ้างเป็นบางครั้งครับ
อยู่ใน กทม 90% ครับ

——————————

2. MB GLA200 (ปี2021)
235/50 R19

ระหว่าง
- Pirelli P.Zero
- Bridgestone Alenza 001

ขอบคุณครับ 🙏

billyoswarit

วีคที่แล้วตั้งคำถามไม่ทันครับ ได้กะ ส-อา ตอนนี้เบรคงานมาถามครับ (แล้วไปฟังย้อน)

- ตัดเลี่ยน โดมิโน่ ตั้งแคมเปญท้าให้ลอง ถ้าท้าพี่จิมมี่แบบ ไม่คิดเงิน ด่าได้ จะรับคำท้ามั้ยครับ

- โอเพิล ตอนขายโดย พระนครฯ รถโดยรวมเป็นไงบ้างครับ
(แอสตร้า, กอร์ซ่า, เว็กตร้า, กาลิบร้า, คาเด็ต)

- ซูซูกิที่ต้นทุนเป็นเจ้าของ ดี๊ดี พี่ ๆ จะแนะนำรุ่นเหล่านี้มั้ยครับ
แครี่ มือ 1
เอพีวี มิอ 2
เอสตีม มือ 2 (ยุค kpn)

ปล. SX4 แชร์กับเฟียต มันชื่อรุ่นว่า 'เซ-ดิ-ชี่' แปลว่า 16 (มาจาก 4*4)

ชอบรถเล็กสั้น

สวัสดีพี่จิมและทีมงานครับ เป็นครั้งแรกที่ถามคำถามเลย

อยากให้ช่วยแนะนำรถ B หรือ C-SUV
เครื่องNA หรือไฮบริด ไม่สนรถไฟฟ้า

ปัจจุบันขับ Honda City HB 1.0 Turbo
มีแพลนจะส่งต่อคันเก่าให้ที่บ้านแล้วเปลี่ยนไปใช้รถ SUV เพราะชอบทรงรถ 5 ประตู และยกสูงเผื่อลุยน้ำท่วมได้
กำลังดูๆอยู่ แต่ยังไม่รีบซื้อ รอได้อีกไม่เกิน 2 ปี

งบไม่เกิน 1.1 ล้าน
อยู่คอนโด ใช้งานคนเดียวเป็นหลัก
ขับนอกเมืองเป็นหลัก เส้นบางนา-ตราด
วันละประมาณ 70km (3-4 วัน ต่อสัปดาห์)
ขับในเมืองบ้างแต่ไม่บ่อย
ขับออกเที่ยวต่างจังหวัดทางไกล นั่ง3-4คน บ้าง ไม่เกินปีละ 2-3 ครั้ง
ปกติขับรถความเร็ว 100-130 km/hr

รถที่ต้องการ
1. B หรือ C-SUV รถน้ำมัน
2. ช่วงล่างดี ขับสนุก ไม่ตึงตังมาก (ประมาณ Toyota C-HR ได้ยิ่งดี)
3. การเก็บเสียงดี วัสดุInteriorดี
4. อัตราสิ้นเปลืองไม่ใช่ปัญหา
5. กะใช้งานระยะยาว 10 ปี
6. ไม่มีปัญหาจุกจิกหรือศูนย์แก้ปัญหาจบแล้ว
7. เป็นแบรนด์ญี่ปุ่นได้ยิ่งดี

หากมีศูนย์ดีๆ ยี่ห้อนั้นๆใกล้โซนบางนา หรือระแวกใกล้เคียง รบกวนแนะนำด้วยครับ

ตอนนี้มองไปที่
- Mazda CX-30
- Mitsubishi X-Force
หรือจะมีรถอะไรมาในอนาคตที่ควรรออีกไหมครับ

ปล.เคยลองขับ Mazda CX-3 2.0
รู้สึกถูกใจทุกอย่าง ยกเว้นความคับแคบพื้นที่โดยสารและช่วงล่างที่ตึงตังเกินไปเวลาขับในเมือง

no_option

สวัสดีครับ ผมน้องปอม2ตัวกับถุงกอล์ฟต่อจากสัปดาห์ที่แล้ว

ได้พาแฟนไปลองขับทั้งxforceและkickแล้ว (แต่น้องหมาไม่ได้ไปนะครับ) สรุปว่า แฟนชอบxforce มากกว่า รวมๆบอกไม่ได้มีอะไรติเท่าไหร แต่kicks ตินั่นตินี่เต็มไปหมด แล้วคอนเฟิมว่าวางถุงกอล์ฟขวางได้ โดยที่มองไว้เป็นรุ่นเริ่มต้นกับรองท้อป ส่วนรุ่นไหนผมกับแฟนใช้วิธีเอาสิ่งที่รุ่นสูงกว่ามี แต่รุ่นเริ่มต้นไม่มี มานั่งถามตัวเองทีละข้อว่าเราต้องการมันจริงๆมั้ย ซึ่งไม่มีติดเลยครับ แถมแฟนไม่ชอบภายในที่เป็นผ้าด้วยซ้ำ แต่ราคารุ่นเริ่มต้นตอนนี้ไม่มีโปรใดๆเลยครับทั้งส่วนลดและดอกเบี้ย ถึงเซลจะชักจูงยังไง หักลบโปรตัวรองท้อปแล้วยังไงตัวเริ่มก็ยังถูกกว่าเกือบแสนอยู่ดี คำถามคือมันจะมีโอกาสที่จะมีโปรตัวเริ่มต้นออกมามากกว่านี้รึเปล่าครับ กับผมสงสัยว่าเวลาเราถามเซลว่าคนนิยมจองตัวไหน บอกตัวท้อปทุกศูนย์ อันนี้เป็นกลยุทธ์ใช่มั้ยครับ

Azur3

อาทิตย์ที่แล้วถามไปเรื่อง 4wd ตอนครึ่ง ไปดูมาเหลือแค่ ดีแมคและรีโว่ 2 ตัว และมีแค่ mt รุ่นเดียวเกรดเดียว ขนาดตอนเดียวยังมี at 4wd ต่อไป คนจะใช้ 4wd คงมีแค่ตอนเดียวกับ 4dr ให้เลือก

ชอบEmiraค่าซ่อมแพงมั๊ย

-กำลังจะไปประเทศเช็ค รถSkodaน่าลองเช่ามาขับไหมครับ หรือไป รถเกาหลี ฝรั่งเศสดีกว่า C-sedan B-suv

-เรื่องยางปกติคนชอบถามพีาบาสแต่เคสนี้ผมว่าพี่จิมถนัดกว่า 215/60 r16 Camryเก่าสายจอดปกติprimacyมาตลอด ตอนนี้จอดซะเยอะวิ่งปีไม่เกิน2000โล ไม่ต้องถูกมากก็ได้นะคับ ถ้าซื้อเจ๊กเลี้ยวยางยนต์เข้าบ้านมาคงโดนแม่ถีบ

ปล.เมียเดินผ่านแวะมาถาม รายการอะไรทำไมดูแทบทุกอาทิตย์ ปกติชอบเปิดทีวีเสียงเบาๆทำไมวันนี้เปิดซะดัง.... คือผมเบากว่าปกติแล้วคับยังเอาไม่อยู่

ผมอยากลองเขียนรีวิวรถด้วยตัวเอง ลงเพจของตัวเอง พี่จิมมี่มีคำแนะนำในการเขียนบทความอย่างไรครับ การใช้คำ ใช้ภาษา ความรู้สึกในการถ่ายทอดออกมา พอดีลองเขียนแล้วมีคนชอบ เลยอยากลองทำต่อครับ

MisatoKamui

อยากรู้ว่า เครื่องปรับอากาศ Daikin, Mitsubishi Electric, Eminent, TCL, Gree, Xiaomi Mijia, Carrier, Haier และ LG แบรนด์ไหนทนทานในระยะยาว อะไหล่พร้อม ดูแลรักษาและทำความสะอาดง่ายครับ ถ้าเป็นไปได้ขอ SEER 20+

ปล. คิดเห็นอย่างไรที่ค่ายเน็ตมือถือกับเน็ตบ้านจาก 3 เจ้า เหลือ 2 เจ้า (ไม่นับ NT) ที่อาจทำให้ประโยชน์ต่อผู้บริโภคลดลง (เน็ตช้า, คุณภาพบริการแย่ลง, ราคาแพงขึ้น)

*Zatan_p2*

1. สนใจ hatchback 5 ประตู ใช้งานคันที่2 วิ่งในเมือง+ทางไกลบ้างในบางครั้ง มี Isuzu vcross 3.0 ใช้อยู่แล้ว งบประมาณ 1.5 -2 แสน
การใช้รถขับประมาณ 120-140
นั่งสบาย ไม่เหนื่อย สูง 178 หนัก 95
เน้นประหยัดน้ำมันพอสมควร
ชอบช่วงล่างแบบเฟียสต้า,โฟกัสเคยใช้มาก่อนแล้วชอบมาก เอารถไปเปลี่ยนโช็คได้ไม่ชีเรียส
ซ่อมง่าย ไม่จุกจิก มีความรู้เบื้องต้นบ้าง เคยใช้city 2017 เกียร์พังไป2ลูกแล้วครับ
รถที่มองดู
Toyota Prius เคยขับแล้วประทับใจการประหยัดน้ำมัน
Nissan pulsar เข้าไปในกลุ่มมีปัญหาเรื่องเกียร์
Subaru XV ชอบสุ่ด ที่กลัวเรื่องราคาอะไหล่ ที่ยังไม่ได้เป็นโกลบอลแพลตฟอร์ม
Honda jazz ge ดูแล้วเป็น AT แบบไม่ใช่ CVT น่าจะทนทาน

หรือมีตัวเลือกอื่นอีกก็ได้นะครับ
2 ถ้าไม่เอาตามข้อ 1 มองเป็น รถ ไม่เกิน 1แสน มีตัวไหนน่าสนใจบ้าง ดูๆไว้

มียาริส 1.5
วีอสส บรินี่ย์
นิสสัน ทีด้า
Jazz gd mt
Honda Steam

CarCatCube

มาแชร์ประสบการณ์ลุ้นระทึกครับ สายชาร์จทรศ.เข้าไปพันในร่องคอพวงมาลัยตอนกำลังหมุนพวงมาลัยเลี้ยวโค้ง พวงมาลัยฝืด ไม่คืน ตามรูปเลยฮะ (ในรูปคือพันอยู่ข้างใน 2 รอบ) พันแน่นมาก ดึงยังไงก็ไม่ออก
https://drive.google.com/file/d/1cODwNFf_6XwF1FEMy2FZJjKNiunZg7R-/view?usp=drivesdk

คือปกติผมเสียบสายชาร์ตจากที่จุดบุหรี่กลางรถ แล้วที่วางทรศ.ผมอยู่ตรงช่องแอร์ขวา พอเวลาชาร์จมือถือไปด้วยก็ต้องพาดสายจากที่ชาร์จกลางรถ พาดสายข้ามพวงมาลัยไปช่องแอร์ขวา เสาร์ที่แล้วผมก็ชาร์จทรศ.พาดสายไปปกติ ผมกำลังเลี้ยวรถออกจากซอยลงถนนใหญ่ (รามคำแหง) พอรถออกมาได้ครึ่งคัน พวงมาลัยหมุนแค่ 1/4 รอบ จังหวะนั้น กาวของที่วางทรศ.หลุดครับหล่นลงมา แต่สายยังเสียบอยู่ ห้อยต่องแต่ง ด้วยน้ำหนักของทั้งทรศ.และที่วาง ทำให้สายชาร์จที่พาดข้ามพวงมาลัยมาทางขวามีแรงดึงลง แล้วสายก็เข้าไปอยู่ในร่องรอยต่อพวงมาลัย ณ ตอนนั้นผมเห็นแค่ตอนมันกาวหลุดแล้วหล่น แต่ด้วยความที่รถยื่นออกมาครึ่งคันแล้ว บวกกับเป็นถนนใหญ่รถเยอะ เลยต้องหมุนพวงมาลัยต่อ 2 รอบแล้วเลี้ยวออกถนนใหญ่ให้เสร็จ จังหวะที่หมุนพวงมาลัย สายชาร์จที่ถูกแรงดึงก็เข้าไปพันกับร่องคอพวงมาลัย 2 รอบ 2 ทบ ตอนนั้นรู้สึกได้เลยว่าพวงมาลัยมันฝืดๆแล้วเหมือนไม่ค่อยคืนกลับ ตกใจทำอะไรไม่ถูก (ยังไม่รู้ว่ารถเป็นอะไร) เลยตั้งสติจอดรถก่อน ไม่กล้าขับต่อเพราะกลัวเหมือนข่าวที่สายสินพันคอพวงมาลัยแล้วพวงมาลัยล็อกตกทางด่วน ผมพยายามดึงแล้วแต่มันพันข้างในพวงมาลัย 2 รอบ แล้วอยู่ในร่อง มองไม่เห็น แงะยังไงก็ไม่ออก ตกใจทำอะไรไม่ถูก นึกได้ รามคำแหงตรงไปอีกนิดนึงมีศูนย์ Toyota ตรง Paseo เพราะบ้านป้าอยู่ตรงนั้น ขับไปแค่ 5 นาที ก็ค่อยๆประคองรถไปทั้งที่พวงมาลัยฝืด พอไปถึง ไอ่ฉิบหอย ลืมว่าเป็นศูนย์ Tesla ไปแล้ว เดชะบุญมากๆ เสิช Google หาศูนย์ Toyota มีศูนย์รามคำแหง อยู่ห่างออกไปนิดเดียวแต่ต้องไป U-Turn 1 รอบ ตอน U-Turn พวงมาลัยฝืดกว่าเดิม และหมุนไม่ค่อยคืนสุดท้ายก็ถึงศูนย์ ขนาดผมไปช่วงพักเที่ยง พนง.ศูนย์ก็ยังมาช่วยงัดแงะกัน 20 กว่านาทีกว่าจะออก อยากฝากไว้เตือนคนที่ชาร์จทรศ.แล้วโยงสายชาร์จข้ามผ่านพวงมาลัยแบบผมครับ ระวังกันด้วย แล้วก็ขอขอบคุณศูนย์ K Motor รามคำแหงครับที่สละเวลาพักเที่ยงมาช่วย

Jakkrit024

สวัสดีครับ ขออนุญาตสอบถามนะครับ พอดีผมจะมีแพลนออกรถคันใหม่ช่วงสิ้นปีนี้ครับ

ตอนนี้ผมได้ลอง Test Drive รถมา 2 รุ่นคือ Camry HEV Premium Luxury กับ Accord e:HEV RS ครับ

ส่วนตัวชอบความนุ่มของเบาะหลัง Camry กับหน้าจอตรงพวงมาลัยฝั่งคนขับ แถมมี BSM ช่วงล่างจะนุ่มแบบสุภาพ การตอบสนองอาจจะไม่ทันใจเท่า Accord และด้วยความที่เป็น Toyota คุณแม่ก็ชอบเป็นพิเศษครับ

แต่ Accord ก็ขับแล้วรู้สึกว่าฟีลลิ่งดีกว่า พวงมาลัยคมกว่า เบาะจะกระชับกับสรีระของตัวผมมากกว่า ไม่ชอบตรงที่จอกลางควบคุมด้วยปุ่มเดียว ส่วนตัวชอบการขับของ Accord มากกว่าครับ แต่แม่กังวลเรื่องศูนย์บริการของ Honda ครับ ปกติที่บ้านใช้แต่ Toyota ครับ

การใช้งานหลัก ๆ ขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ เน้นขับไปเรียน ขับไปทำงานครับผม ออกต่างจังหวัดบ้างเดือนเว้นเดือน หรือประมาณ 1-2 ครั้งต่อสองเดือนครับ จะสลับขับกันกับแฟนสองคนครับ

ตอนนี้ลังเลมากครับ อยากได้รถที่ใช้ในระยะยาวหลักสิบปีครับ ส่วนตัวก็ไม่ค่อยมั่นใจศูนย์บริการ Honda เท่าไหร่ครับ ถ้าให้เลือกเฉพาะ 2 รุ่นนี้ พี่ๆ จะมีคำแนะนำไหมครับผม

Heavytoon

ต้นปีหน้ากำลังจะออกรถใหม่งบไม่ข้าม 8 แสนกลาง ขับเฉพาะในเมืองอาทิตย์ละ 2 วัน วันละ 30-40 โล ช่วงหน้าฝนอาจจะใช้รถเยอะเป็น 5 วัน ไม่ขับออกต่างจังหวัด เป็นคนชอบขับรถมุดซ้ายขวา เน้นความเร็วช่วง 60 -100 นั่ง 2 คนเป็นหลักแต่นานๆทีอาจจะมีพาพ่อกับแม่ไปหาหมอบ้าง ที่มองไว้ก็คือ Suzuki Swift/City turbo/ City Hybrid มีคำถามดังต่อไปนี้ครับ

1 ในตัวเลือก 3 ตัวนี้ เป็นรุ่นไหนดี
2 ใช้รถแค่ 2 วันถ้าเลือกเป็นรถไฮบริดจะมีปัญหาอะไรกับแบตเตอรี่ไหมครับ
3 ปกติใช้รถของแฟนเป็น hrv ตัวแรกเลย ไม่ค่อยชอบท่านั่งขับเท่าไหร่ รถทั้ง 3 คันถ้าเทียบท่านั่งขับมีตัวไหนใกล้เคียงกับ HRV ไหม
4 แล้วถ้าเพิ่มตัวเลือกอีกตัวนึงเป็น Mazda 2 ดีเซล โอเคไหมครับ เวลาขับออก ตจว. เห็นแต่ละคันแรงๆทั้งนั้น แต่ก็กลัวเรื่องซ่อมแพงครับ
5 อันนี้ถามเผื่อนะครับ มีโอกาสไหมที่หลัง minor change แล้ว Toyota Yaris cross จะมีการปรับปรุง feeling พวงมาลัยให้ดีขึ้น และจะ minor change ช่วงประมาณไหน

ขอบคุณมากครับ

turbofever

เบาะรถโครงคาร์บอนไฟเบอร์เคฟล่า (CFRP ย่อจาก Carbon Fiber Reinforced Polymer) หรือ วัสดุโพลีเมอร์เสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์อื่นๆแล้วแต่จะเรียกกัน ที่ใช้ในรถแข่ง FIA ระบุอนุญาตให้ใช้ที่ผลิตมาไม่เกิน 5 ปี

โครงจักรยานที่เป็นคาร์บอน ผู้ผลิตก็ระบุให้เข้าเช็คตรวจสอบเมื่อมีอายุ10-15ปี

แล้วโครงสร้างตัวถังรถยนต์ที่เป็นโครงคาร์บอนทั้งหลาย ที่อยู่ในรถสปอร์ต ซุปเปอร์คาร์ MCLAREN LAMBO ETC... หรือรถหรูเช่น bmw carboncore ใน serie 7

จะมีวันหมดอายุ หรือช่วงเวลาที่ต้องตรวจสอบโครงสร้าง เหมือนในเบาะรถและโครงจักรยานไหมครับ และเคยมีการคุยกันในวงการรถยนต์ไหมครับว่าโครงสร้างรถที่เป็นคาร์บอน เพื่อเน้นลดน้ำหนักให้เบา พวกนี้ควรจะต้องเปลี่ยน หรือหมดอายุการใช้งานที่ประมาณกี่ปีครับ

เพราะกฎหมายบ้านเราการขอเปลี่ยนตัวถังรถคงไม่ง่าย และถ้าเปลี่ยนไม่ได้ ซุปเปอร์คาร์ก็อาจกลายเป็นสินค้าที่ต้องทิ้งเมื่อถึงวันหมดอายุไขโครงสร้างของมันใช่ไหมครับ

Seaza0056

กำลังมองหารถคันใหม่ มาใช้งานในชีวิตประจำวัน กำลังชั่งใจระหว่าง camry2025 Acv80 กับ BWM 320d Mspor g20 lci เดินทางต่างจังหวัดบ่อย ระดับนึง ใช้ความเร็วเดินทาง140+
รถคันเก่าเป็นcamry2025(ประสพอุทกภัยไปแล้ว)
ปัญหาที่พบคันเก่า ช่วงล่างออกการในความเร็ว140+ เบาะหน้านั่งไม่สบาย เพิ่มAir Lumba Pro Expertก็ยังไม่สบายแล้วช่วงความเร็วเข้าโค้งนั่งไม่ค่อยมั่นใจ
คันที่จะซื้ออยากให้ตอบโจทย์เรื่องความเร็ว นั่งสบายมั่นใจ ดูแลไม่ได้ยากมากใช้งาน5-6ปี ช่วยแนะนำทีครับ บ้านไม่เคยมีรถยุโรป อาจจะให้เป็นคันแรกในชีวิต จะคุ้มค่าไหมที่เพิ่มเงิน8แสนไปเอา320d