[grEanlnw]

อยากได้รถทรงเดิม ใจไปทาง EV แต่ก็ยังไม่ค่อยมั่นใจ

มีลูกกำลังจะ 1ขวบ แฟนอยากได้รถ EV เผื่อไว้รับส่งลูกไปเรียนจะได้เปิดแอร์ค้างไว้ได้

ที่แฟนเล็งไว้หลักๆคือ EX40 ที่ดูๆไว้แล้วจะไปลองมี
-Volvo EX40
-Hyundai IONIQ 5
ไม่แน่ใจ สองรุ่นนี้มีข้อเสียอะไรมั้ย(เคยอ่านเจอเรื่องศูนย์รออะไหล่นานของ VV หวั่นเลย)

แล้วก็ควรไปลอง EV รุ่นไหนอีกที่ทรงคล้ายๆ Cross

หรือถ้า Hybrid ควรไปลองรุ่นไหนดีครับ ขอบคุณครับ

[kiwiwi]

จริงๆถ้าอยากได้ ev ถ้าไม่เอา mpv อย่าง maxus7
ตัวเลือกเยอะแยะเลยครับ
ส่วนตัวไม่เลือก volvo เพราะคันมันเล็ก
และไหนๆ ev มันก็ราคาตกทั้งตลาด
แถมก็บริการฟลังการขายคล้ายๆกันหมด ไม่หนีแม้กระทั่งสองรุ่นที่คุณกล่าวถึง

เท่าที่สิงใน facebook ลองไปออก aion ที่ศูนย์ นที ดูครับเห็นว่ามีการจัดเก็บอะไหล่เป็นของตัวเองด้วย
ลอง aion v ที่มีเบาะนวดดูครับ รอลูกแบบฟินๆไปเลย
หรือ Geely EX5 ก็ได้ นอนนวดรอลูกได้อีกเช่นกัน ใช้หมดวารันตีแล้วทิ้งก็คุ้มครับ ราคาครึ่งเดียวในงบ ประหยัดได้เยอะ

[apinui]

ถ้ามีแผนเอาไว้ใช้รับลูกด้วยซึ่งก็น่าจะเข้าโรงเรียนอีก 2 ปีข้างหน้าก็ซื้อเผื่อไว้ได้ครับ แต่จากที่ผมมีลูก ก็มีให้ได้สต๊าทเปิดแอร์ให้ลูกนอนได้บ่อยๆเช่นกัน เวลาที่เราต้องไปทำธุระ ดังนั้น EV ก็เหมาะนะกับสถานะการช่วงนี้

ทีนี้ เรื่องอะไหล่ รถ EV เค้านำเข้าทั้งคันครับไม่ว่าจะยี่ห้อไหน ส่วนอะไหล่น่ะแยกตามมา ส่วนมันจะมาเยอะไหมก็แล้วแต่ดวงแล้วแต่ยี่ห้อที่เราเลือกแหละ

ดังนั้นความเห็นผมในเมื่อ EV ไม่ว่ายี่ห้อไหนอะไหล่มันก็ต้องรอเหมือนกันหมด ในงบ 1.5-2 ล้าน ผมจะหั่นไปซื้อ 2 คันครับ คือ EV จีน 1 คัน  และน้ำมันเจ้าตลาดอีกคัน

ในงบนี้ผมอาจจะหา EV ราคาไม่เกินล้านแต่คันใหญ่หน่อย อย่างที่พี่ kiwiwi แนะนำครับ จะ aion v หรือ Geely EX5 ก็ได้ น่าสนใจทั้งคู่เลย

ส่วนรถน้ำมัน เราค่อยมาซื้อตามหลังจากได้ EV มาใช้สักปีก็ได้ครับ รอดูสถานะการไปก่อน ถ้าเค้ามีอะไหล่ไม่รอนาน ก็ไม่ต้องไปซื้อรถญี่ปุ่นแล้ว

หรือเราจะเก็บ Cross คันเก่าเอาไว้ก่อนและใช้ EV ก็ได้เหมือนกันนะ

[monomomo]

เห็นด้วยกับ คห.บน นะครับ เก็บ cross ไว้ toyota อายุ 5 ปี ไม่ได้ซ่อมหนักอะไรมากมาย ใช้ทน
แล้วซื้อ EV aion หรือ geely ไว้รับส่งลูกแทน

[PumpNISMO]

Toyota bZ4X ปลายปีครับ แต่ถ้าที่จอดไม่ใช่ปัญหาก็ตามที่หลายๆท่านว่าครับ ซื้อรถไฟฟ้าจีนต่ำกว่าล้านอีกคันและยังเก็บคันเดิมไว้อยู่เผื่อรถมีปัญหา

[boogie2020]

งบนี้ Tesla Y Juniper เลยคับ

[axister]

volvo ตอนนี้ปัญหาแอบเยอะ + กับเล็ก ผมคงตัดทิ้งก่อน แต่ส่วนตัวผมจอง ex90 ไปแล้วรอมาใช้แล้วลุ้นอีกทีครับ
hyundai no comment เลยครับ เคยลองมันนุ่มดี แต่ไม่ได้ซื้อ เพราะหน้าตาไม่ถูกจริต

EV รอสิ้นปีก่อนครับ ให้เค้าตีกันให้จบ ละมาเจอผู้รอดชีวิตฝั่งจีน ตอนนี้ภาพรวมผมให้ xpeng g6 / zeekr 7x

ใจไปทาง 7x แต่ส่วนตัวใช้ 009 อยู่ การบริการ + software แอบน่าเป็นห่วง

รองมาก็ im6 แต่ด้วยสไตล์ MG ผมเองได้ไปจองศูนย์ฝั่งนนท์ไป ไม่ประทับใจตามสไตล์ MG ปล่อยรถให้คนซื้อสดก่อนไปเรื่อยๆ ตอนผมอยู่ ตปท ไม่ว่างรับ แล้วก็เลื่อนมาเรื่อยๆ จนสุดท้ายบอกไม่เอาแล้วก็จะไม่ยอมทำเรื่องยกเลิกให้ บอกว่ารถพร้อมแล้ว โยนกันไปกันมา เคยออก maxus9 ที่อีกศูนย์ เละแบบไหนยังเละแบบนั้นครับ ถ้าหวังว่ารถมัน semi-premium แล้วจะบริการดีกว่า บอกเลยว่ามันคือ MG เละๆเทะๆ ไม่ต่างจากซื้อ mg3 // ภาพรวมขับแล้วก็โอเคครับ software มี งงๆ เอ๋อๆ บ้างแต่แทบไม่กระทบการใช้งาน

hyptec/avatr software เละเทะมาก ตัดทิ้งเลยครับ โดยเฉพาะ avatr ที่ใช้อยู่ 2-3 เดือน ยอมขายขาดทุนไปเลยเพราะห่วยเกิน นึกว่าใช้ tablet จีนกากๆค้างบ่อย กล้องดับ ADAS ทำงาน onๆ offๆ เบรคเอง เตือนมั่ว ใครดูคลิปที่จีนแล้วฉลาด รถไทยให้มองว่าเป็นอีกแบรนด์เลยครับ คาแรคเตอแบบ ฟ้ากับเหว จากที่ได้ไปทดลองขับ 11 ที่จีนมาแล้วด้วยครับ

กับอีกตัวที่นิ่งแล้วคือ model Y ซึ่ง total package อาจจะทะลุ 2ล้านหน่อยๆ พวก option + ประกันราคาทะลุฟ้า ช่วงล่างสะเทือนกว่าทุกตัวที่พูดมาข้างบน แต่ก็ยังรับได้ครับ ทุกวันนี้ใช้เป็นรถประจำสลับกับ 009 แบบมีคนขับ

แต่ถ้า g6 เอา dual motor เข้ามาน่าจะเปลี่ยนไป g6 ครับ นุ่มกว่าชัดเจน แค่แรงปลายผมว่ามันตุ่นๆ เลยชอบ Y มากกว่า

สุดท้ายแนะนำตอนนี้ model y เท่านั้นครับ นอกจากปลายปี จะมีใครมา surprise ทำราคาดีๆ รอให้เค้า test ไปอีกสักพักค่อยจิ้มกันอีกที

[DiKiBoyZ]

งบ 1.5-2 ล้าน ผมไป Denza ตัว 1.9 ล้าน ไม่ต้องคิดถึงตัวเลือกอื่นเลยครับ

ใช้ไปรับส่ง-ลูก เหมือนกัน นั่งสบาย ในเมืองนี่ใช่เลย จอดรอ เปิดแอร์ได้ ไม่ต้องดับเครื่อง(เหมือนคันก่อน)

แล้วได้รถแนว MPV เปิดประตูง่าย ขึ้นลงง่าย ไปลองดูครับ

คุณจะลืม EX40 กับ IONIQ5 ไปเลย

[Stwois]

รอ subaru Hybrid ดีกว่าครับ ปลายปีน่าจมาแล้ว

[Devil13]

ไฟฟ้า เทสล่าน่าสนใจที่สุดครับ

[hydra02]

ไม่แน่ใจ Toyota Bz4x ตัว minor น่าจะนำเข้า
และราคาน่าจะต่ำกว่ารอบก่อน และพร้อมขายมากกว่ารอบที่แล้วครับ
ลุ้นปลายปีนะครับ คิดว่า ที่ฟังๆ จาก live

[Spada_Valess]

IM6 performance ครับเก็บหมด civic type R 340 GR

[nobody123]

ศาสตราจารย์คนหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี บรรยายที่อาคารอัศวิน ใกล้ศูนย์ราชการ *วันนี้*
ท่านจัดให้ Volvo อันดับหนึ่งของ EV ยุโรป
เกาหลี และ ญี่ปุ่น เจ้าเด่น ๆ รองลงมา
รองลงไปอีก คือ BYD อันดับหนึ่งของ EV จีน
โดยพิจารณาจาก Battery Management System (BMS) เป็นต้น ครับ

[Odrecranon]

ผมใช้ EX40 มาเกือบ 3 เดือน ลองขับเทียบ ioniq 5 ก่อนหน้า

ถ้ามีครอบครัว ตัดทิ้งได้เลยครับ มันคือ subcompact SUVs ที่ไม่เหมาะกับการนั่งหลังเลยครับ
ช่วงล่างไม่เกิน 100 ให้ feeling แบบรถยุโรป ถ้าเกินนี้ขับทางตรงพอไหวครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเลนไปมา มันน่ากลัวมาก
ผมว่าที่ความเร็วสูง XC60 T8 ยังรู้สึก OK กว่า หลัง 140 ขึ้นไปเหมือนจะควบคุมรถไม่อยู่ สำหรับผมมันเหมาะกันการใชัชีวิต 2 คน ขับในเมือง อยากได้รถยกสูง คาดหวังเรื่องความปลอดภัยได้ ตัวรถไม่จุกจิกนะครับ ผมมี Volvo 3 คันไม่เคยเจอปัญหาเลย

ส่วน Ioniq 5 ผมว่ามันเป็นรถกลาง ๆ  อัตราเร่งตามมาตรฐาน ช่วงล่างซับแรงดี โคลงเวลาเข้าโค้ง
วงเลี้ยวกว้างกว่าที่คิดไว้ ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง ผมคิดว่าถ้าต้องซื้อ Ioniq จริง ๆ 5N น่าจะจบสุดครับ

ถ้าอยากได้รถครอบครัว เอาแบบสบายใจคงไป CRV ครับ ถ้าอยากลองของแปลก ผมจะไป Sorento PHEV หรือรอ Santa Fe AWD ถ้า BEV 7X น่าสนใจครับ จริง ๆ อาจ share platform กับ EX60

ถ้าไม่รีบรอก่อนครับ ราคาปลายปีน่าจะสนุก

[grEanlnw]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ค่อนข้างรีบเหมือนกัน Cross คันเดิมจะเอาให้พ่อใข้
(โจทย์คือไม่บ้านพ่อก็บ้านผมซื้อใหม่คันเดียว)

Toyota bZ4X นี่ก็ไม่รู้จะมาตอนไหน รออยู่เหมือนกันอย่างน้อยอุ่นใจเรื่องศูนย์ซ่อม

ไม่ได้อยากได้รถใหญ่มาก เพราะไปห้างบ่อยเหมือนกัน คงไปจะลองดูๆตามนี้เพิ่มเติมจากคำแนะนำครับ
-Volvo EX40
-Hyundai IONIQ 5
-Kia EV5
-AION V
-Geely EX5
-Toyota bZ4X(ถ้ามา)
-MG IM6
-XPeng G6
-Zeekr 7x(ถ้ามา)

[PREM]

Zeekr 7X จะเปิดตัวสิ้นเดือนนี้แล้วครับ พร้อมราคาที่เขาว่ากันว่าเป็นราคาไฟนอลชัวร์ๆ
ถ้าในบรรดารถอีวี ล้านกลาง ที่มีขายแล้วตอนนี้ ผมชอบ Xpeng G6 ที่สุด อารมณ์คล้าย Model Y ที่ใช้งานง่ายกว่า

แต่ยังไงก็ควรรอดู 7X เพราะกระแสตอบรับจากตปท.ค่อนข้างดีมาก

[ThisIsYuTh]

ผมจอง 7X ไว้ ส่วนตัวคิดว่าน่าสนใจที่สุดในเซกเม้นนี้แล้ว ผมอยู่ในคลับเรื่องหลังการขายก็ดีขึ้นกว่าตอน ธค เยอะ ครับ

[axister]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ค่อนข้างรีบเหมือนกัน Cross คันเดิมจะเอาให้พ่อใข้
(โจทย์คือไม่บ้านพ่อก็บ้านผมซื้อใหม่คันเดียว)

Toyota bZ4X นี่ก็ไม่รู้จะมาตอนไหน รออยู่เหมือนกันอย่างน้อยอุ่นใจเรื่องศูนย์ซ่อม

ไม่ได้อยากได้รถใหญ่มาก เพราะไปห้างบ่อยเหมือนกัน คงไปจะลองดูๆตามนี้เพิ่มเติมจากคำแนะนำครับ
-Volvo EX40
-Hyundai IONIQ 5
-AION V
-Geely EX5
-Toyota bZ4X(ถ้ามา)
-MG IM6
-XPeng G6
-Zeekr 7x(ถ้ามา)

ex40 ผมว่าเล็กไป นั่งหลัง หลังชันพอสมควร
aion v ไม่เคยลอง
geely ex5 เคยใช้ที่จีนสั้นๆ รถโอเคครับ แต่กลัวในไทย เค้าใช้แผนเดิมทำตลาดเหมือน gwm ที่เคยทำมา มันเป็น old fashion marketing แบบกินมาจิ้นเยอะๆอะครับ ถ้าสายป่านยาวคงรอดมั้ง แต่ส่วนตัวขอผ่านครับ
bz4 ผมตัดทิ้งก่อน เจ้านี้ยังไม่เก่งด้านไฟฟ้า เคยใช้ ux300e เข้าขั้นแย่มากๆ ทั้งการบริหารไฟ ระยะทาง การขับขี่ รอมาแล้วจะลองอีกที ส่วนในจีนใช้ชื่อ bozhi x4 ผมเทสแล้วไม่ได้ต่างจาก aion เลยครับ
im6 ถ้าไม่ต้องการรถใหญ่ คันนี้ต้องตัดทิ้งเลยครับ อ้วนมาก แค่วงเลี้ยวมันแคบเพราะ เลี้ยว 4 ล้อ
**g6 ก็แนะนำคันนี้ครับ รอ minorchange ก่อนถ้ารอได้ อีกไม่นานครับ นอกจากอยากได้โปรดอก 0%
7x เปิดตัวสิ้นเดือน แต่อยากแนะนำให้ผ่านช่วงแรกที่คนใช้ก่อน ผมจองไปแล้ว ถ้าไม่ happy จะมาบ่นให้ฟังอีกทีครับ

ในจีน zeekr อยุ่ในเครือ geely (รวมถึง volvo ก็เคยอยู่) รถมี character หลายๆอย่างคล้ายกัน ซึ่งโอเคในมุมผม แต่มาไทยต้องลองใหม่อีกที software พัฒนาพวงขวา พวงซ้าย ไม่เหมือนกัน ปัจจุบันจอด auto 009 เอ๋อพอสมควร คำสั่งเสียงก็เอ๋อๆ พูดจีนยังเอ๋อเลย แค่ไม่เท่า ภาษาอื่น

ในนี้ทั้งหมด น้องเสี่ยวพี ใน xpeng แม่นสุดครับ น้องๆ tesla ในรูปแบบที่นุ่มกว่า มีกล้อง มี uss ยังไงก็แนะนำให้รอสิ้นปีนะครับค่อยจิ้มอีกที

[boost]

งบล้านปลาย ไม่มอง model y ใหม่ เลยเหรอครับ

[SM.]

รถเดิมใช้ได้อีกนานเลยครับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนจริงๆ ลอง Kia EV5 ดูครับ