[Banana Kluay]

สวัสดีครับทุกคน 🙌
อยากถามเรื่อง DMS (ตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่) หน่อยครับ มีใครเปิดใช้งานกันบ้างมั้ย แล้วรู้สึกว่ามันช่วยจริง ๆ เวลาเราง่วงหรือเผลอมองข้างทางรึเปล่า หรือบางคนเลือกปิดไปเลย เพราะมันกวนใจ? 😅
แชร์ประสบการณ์กันหน่อยครับ เผื่อเป็นประโยชน์กับหลาย ๆ คน
ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ 😊

[DiKiBoyZ]

อย่างแรกนะครับ ถ้าง่วง ควรจอดพัก หรือ จอดนอน ครับ ระบบมันช่วยได้ในระดับหนึ่ง แต่ถ้าในจังหวะที่มันช่วยไม่ได้ ไปนอนกับรากมะม่วงเอาง่ายๆ นะครับ

ส่วนระบบมีดีไหม ผมว่า มี ดีกว่า ไม่มี

ผมเปิดไว้ บางจังหวะวิ่งเหยียบเส้นถนน หรือ เปลี่ยนเลน ไม่เปิดไฟเลี้ยว มันก็จะเตือน บางคนอาจจะรำคาญ แต่สำหรับผม มันก็ทำให้เรามีวินัยในการขับรถด้วยเช่นกัน

แล้วถ้ามันเตือนถี่ๆ มันก็จะบอกให้เราพัก หรือ นอน ครับ เพราะมันตรวจจับว่า รถวิ่งออกนอกเลน หรือ วิ่งส่ายไปๆ มาๆ (ผมไม่ได้ง่วง บางทีถนนโค้ง วิ่งมีทับเส้นถนนบ้าง)

สุดท้าย ย้อนกลับไปข้อแรกครับ ง่วง = จอดพัก จอดนอน เท่านั้น เขาเรียกว่า ไม่ไหวอย่าฝืน

[ThisIsYuTh]

สมัยนี้ผมว่ามันมีหลายแบบเกินกว่าที่จะโหวตรวมๆ แบบนี้

1. พวก fatigue detection system ที่ตรวจจับความง่วง การหาว แล้วเตือนให้พัก พวกนี้ผมปิดไว้เพราะมันไม่ได้แม่นจริงๆ ขนาดนั้น บางทีมองทางเลนสวน ก็เตือนละ ยิ่งรถเก่าๆ ที่จับการออกแรงที่พวงมาลัย หรือการขับทับเส้นยิ่งไม่แม่น

2. พวกระบบ Active Assist ที่ผสม DMS พวกนี้ผมชอบนะ เพิ่งเจอพวกนี้เพราะผมเพิ่งได้รถ Zeekr 7X มามันมีกล้องส่องหน้าเราเลยที่ส่วนนึงก็ตรวจสอบข้างบนข้อ 1 ด้วยแต่นอกจากนั้นก็เอาไปใช้อะไรหลายๆ อย่างเช่น Login Profile คนขับ หนึ่งในนั้นคือการเอาไปใช้กำหนดระดับความ sensitive ของระบบเตือนต่างๆ เช่นการเตือนการชนด้านหน้าจะไวขึ้นถ้าตาเราไม่มองรถคันหน้า หรือน้ำหนักการช่วยเบรค ถ้าเรามองทางอยู่มันแค่เบรคหนักขึ้นยังไม่ถึงหัวทิ่มเหมือนรถคันเก่าที่เบรคหัวทิ่มทุกรอบแม้แต่เวลาที่เราตั้งใจจะเบรคอยู่แล้ว มันมีประโยชน์มากๆ ในการใช้งานจริง ไม่ต้องเบรคหัวทิ่มเสี่ยงคันหลังชน

[axister]

ผมว่าการเซตความ sensitive ของระบบมันไม่เหมือนกันแต่ละเจ้า ขอแบ่งเป็นสัญชาติ

ของยุโรปตั้งแต่ตัวเก่าๆ ผมไม่รู้เค้าจับจากอะไรเพราะยังไม่มีกล้อง น่าจะการขับขี่ ซึ่งหลายครั้งตรงจริงครับ แบบมองถนนตลอดแต่ง่วงนิดๆ มันเตือนขึ้นมา เปิดไว้สบายๆครับ

ของ tesla อันนี้ใช้กล้อง logic ก็ชัดเจนเวลามองไปทางอื่นเตือนเลย แถม sensitive มากๆ แอบรำคาญ หลังๆก็ชินไม่ค่อยมองจออยู่แล้วนอกจากจะถอย และไม่เล่นมือถือตอนขับรถด้วย

ของจีน อันนี้พยายามจะเป็นแบบ tesla มีกล้อง แต่บางทีแบบ แค่มองจอหลังพวงมาลัยมันก็เตือนหรือแบบกระพริบตาบ่อยหน่อยก็เตือน ผมว่า sensitive ไปมาก โดยเฉพาะ byd/denza ถ้าใช้ประจำคงปิด ของจีนผมว่า logic มันแปลกๆครับ
แต่ที่ผมเคยใช้บ่อยหน่อยมี avatr ที่มีฝารูดปิดกล้องไปเลย แต่เจ้านี้กล้องเพี้ยน software เอ๋อเป็นทุนเดิม มีไรก็ต้องปิดแทบทุกอย่างเลยยากจะเอามาเทียบ

ของญี่ปุ่น ใช้ lexus ไม่แน่ใจมีมั้ยนะ ไม่เคยเตือนเลยแม้ตอนหาวๆ ง่วงๆ หน่อย ใน spec บอกมี infrared หลังพวงมาลัยน่าจะเหมือน zeekr

ส่วนตัวผมเปิดไว้ตลอดครับ มีก็ดีไม่มีก็ได้

[wbordin]

ของแฟน MB e-class กับ ของผม ioniq5 ตรงตามการขับถ้าเหยียบเส้นบ่อยๆก็จะขึ้นเตือนให้พักครับ ถ้าขับดี 3-4 ชม ก็ไม่ขึ้น ง่วงหาวไม่เตือนเลยครับ

ioniq5 บางทีถนนเป็นหลุมหรือเส้นงงๆจะมี phantom braking บ้าง มันเหมือนกลัวเราเปลี่ยนเลนตัดหน้าจุด blind spot แต่ไม่กระชากครับ แค่หน่วงๆ
lane keep ต้องปิดใหม่หลังสตาร์ททุกครั้งก็เลยเปิดไว้ครับ ถ้าจะคร่อมเลนบางจังหวะที่ทำถนนไรงี้ก็เต๊าะไฟเลี้ยวเอา