[wesborland]

กำลังไล่ดูระบบช่วยขับต่างๆหลายสิบตัว มีแต่เตือนออกนอกเลน แต่เหมือน่าไม่มีระบบดึงกลับ หรือว่าตั้งเป็นชื่อการค้าใหม่ี่ผมอ่านไม่เข้าใจรึป่าวครับ
ถ้าไม่มี ตัดออกเพราะอะไรครับ รถ B segment ญี่ปุ่นเริ่มมีแล้ว ผมดันชอบใช้ซะด้วย ใช้ City HB eHEV ของแฟนอยู่
ไม่ได้เป็นคนประมาทปล่อยมือขับเหมือนพวกคอนเทนต์รถจีนใน tiktok แต่ชีวิตจริงมันมีจังหว่ะเอื้อมหยิบของบ้าง กดหน้าจอกลางบ้าง ที่เสียสมาธิไป แล้วรถเคยเสียอาการเกือบชนแบริเออร์

[solo]

รุ่นที่ขายไทยไม่มี pro Pilot ไม่งั้นทำราคาไม่ได้ รถประกอบนอกจากญี่ปุ่นก็ต้องมีออปชั่นตกหล่นไปบ้าง

[punn]

มันกลายเป็น option โลกที่ 1 แล้วเหรอครับเนี่ย อย่าง mitsu xf ก็ไม่มีตัวคุมพวงมาลัย ตัวช่วยขับก็ช่วยแค่คันเร่ง
ตัว lane keeping พอได้ลองใช้แล้วผมว่าเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเลือกรถให้คนที่บ้านเลยครับ เวลาเหนื่อยๆทะเลาะกับพวงมาลัยช่วยได้บ้าง 

[hydra02]

ใน serena จะเรียกว่า ระบบ ILI
แต่ลองค้นในสเปคของ xtrial รู้สึกจะไม่มีครับ

[e:smart Hybrid]

LK นี่ จำเป็นมากนะครับ

รถผม YC ที่มี ACC กล้องคู่ไม่ค่อยคม ถ้าไม่มี LK นี่จะขับยากมากเลยครับ

[ToRToNGPaT]

ใน Serena C28 เท่าที่ลองใช้ มีแต่ดึงกลับ เมื่อรถจะออกนอกเลนครับ (ILI) แต่ ถ้าเป็น Lane Keep แบบใน Honda Sensing เข้าใจว่า ไม่มีครับ

X-trail น่าจะเหมือนๆกัน

[Magl]

มันเป็นระบบที่ไม่มีก็ได้ ผมไม่เคยชอบ รถที่บ้านมี 2 คันเลย ไม่ปิดก็รำคาญ บางทีมันจะทำให้เราเกิดอุบัติด้วย เช่นมีรถคร่อมเลนเบียดมา เราเบี่ยงหนี มันดึงกลับ ปิดดีกว่า ใช้ได้แค่ตอนทางโล่งๆมากกว่า

[HLRx]

sun roof กับระบบ ดีงกลับ เป็นอะไรที่ ผมต้องปิด ตั้งแต่วันออกรถเลยครับ 

[Tien.W]

ไม่มีครับ

ผมใช้ CR-V G6 .. ผมปิดตั้งแต่ออกรถ เพราะผม รำคาญ แต่ถามว่า อยากให้มีไหม ? .. อยากครับ เพราะ ..

- เดินทางไกล เวลาเปิด Adpative Cruise .. ผมก็เปิดระบบมันนะ แล้วคุณก็แค่เอามือแตะๆพวงมาลัย เดี๋ยวมันประครองให้เอง แสนสบายเลยนะ

- ขับทางไกล มีสายเข้า มีไลน์เข้า .. กด On ระบบ คุณสามารถละมือจากพวงมาลัย มาหยิบมือถือ มาเช็ค มาดู มาตอบ ได้ชั่วขณะ โดยรถไม่ออกนอกเลน แม้จะเป็นทางโค้งเบาๆก็ตาม

[XMSL]

ตัวนี้ต้นทุนน่าจะมีนัยยะสำคัญจริงๆ แต่การหรี่หรือปิดไฟ DRL ตอนเปิดไฟเลี้ยว...ไม่อยากให้ลดต้นทุนจริงๆ ฝากทุกค่ายด้วยนะครับ..โดยเฉพาะ H

[SM.]

ปกติผมปิดตลอดเลย ไม่รู้ว่ามีคนชอบใช้กันเยอะเลย

[wesborland]

ปกติผมปิดตลอดเลย ไม่รู้ว่ามีคนชอบใช้กันเยอะเลย

ผมอาจจะชินและก็ปรับตัวกับมันได้ครับ เปิดใช้ตั้งแต่ล้อหมุนออกจากบ้านเลย
อาจจะเพราะเส้นทางประจำที่ขับเป็นทางหลวงหมายเลข9ครึ่งทาง แล้วขึ้นด่วนอีกครึ่งทาง จนก่อนจะถึงออฟฟิศก็จะเป็นจุดรถติดๆไหลๆอีก15นาที เปิดคู่ ACC คือจบเลยครับ นั่งคิดงาเรื่อยเปื่อยหรือ google meet บนรถได้เลย

[เหวินซิ่ว]

นิสสันกับมิตซูสองค่ายนี้ยังกั๊กออฟชั่นนี้ไว้อยู่ครับ new pajero ก็น่าจะไม่มีเหมือนกัน ไม่รู้อีก 5 ปีจะใส่มาให้รึเปล่า จริงๆ มันเป็นออฟชั่นพื้นฐานที่ควรใส่มาให้ครบในระบบ adas แล้ว

[Crishere1983]

ไม่มีครับ

ผมใช้ CR-V G6 .. ผมปิดตั้งแต่ออกรถ เพราะผม รำคาญ แต่ถามว่า อยากให้มีไหม ? .. อยากครับ เพราะ ..

- เดินทางไกล เวลาเปิด Adpative Cruise .. ผมก็เปิดระบบมันนะ แล้วคุณก็แค่เอามือแตะๆพวงมาลัย เดี๋ยวมันประครองให้เอง แสนสบายเลยนะ. พูดถึงเรื่องการพักผ่อนและการบันเทิงระหว่างการเดินทางไกลแล้ว ถ้าคุณอยากจะลองเสี่ยงโชคในระหว่างทาง ขอต้อนรับคุณสู่ plinko 1win – คาสิโนออนไลน์ที่มาพร้อมกับเกมส์สนุกๆ มากมาย ให้คุณสามารถเล่นได้ทุกที่ทุกเวลา ไม่ว่าจะขับรถหรือหยุดพัก แค่มีมือถือและอินเทอร์เน็ตก็สามารถสนุกไปกับการเดิมพันได้ทันที! ลองเล่นกับ 1Win วันนี้ แล้วอาจจะได้โชคดีในช่วงเวลาที่คุณไม่คาดคิด!

- ขับทางไกล มีสายเข้า มีไลน์เข้า .. กด On ระบบ คุณสามารถละมือจากพวงมาลัย มาหยิบมือถือ มาเช็ค มาดู มาตอบ ได้ชั่วขณะ โดยรถไม่ออกนอกเลน แม้จะเป็นทางโค้งเบาๆก็ตาม

เข้าใจครับ! ผมก็ใช้ CR-V G6 เหมือนกัน และเห็นด้วยกับข้อดีของระบบนี้จริงๆ การใช้ Adaptive Cruise Control ช่วยให้การเดินทางไกลสบายขึ้นมาก โดยเฉพาะในช่วงที่มีการจราจรไม่หนาแน่น หรือขับบนทางยาวๆ มันช่วยให้เราผ่อนคลายได้เยอะเลย

เรื่องการเปิดระบบแล้วสามารถละมือจากพวงมาลัยเพื่อเช็คโทรศัพท์หรือทำอย่างอื่นก็สะดวกมากเลยครับ รถจะคอยประคองและช่วยให้เราไม่ต้องกังวลว่ารถจะหลุดเลนหรือเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ

ถึงแม้ว่าผมจะปิดระบบนี้ไว้ตลอดเวลาในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าเป็นการเดินทางไกลหรือขับในทางที่ตรงและไม่ต้องโค้งมาก ระบบนี้ก็ช่วยได้เยอะจริงๆ ครับ

อีกอย่างที่ดีคือการใช้ระบบนี้ในขณะขับทางไกล ก็ช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการจับพวงมาลัยนานๆ ได้ดีเลยครับ!