[thanawanch]

สวัสดีครับ

กำลังคิดว่าจะเปลี่ยน cx3 เป็น X-Force ตัวกลาง (Ultimate) ครับ

แต่เซลล์หลายท่านแจ้งว่า ตัวกลางมีเฉพาะรถในสต็อค หมดแล้วหมดเลย จะเหลือเฉพาะตัวท็อปกับตัวล่าง

โดยให้เหตุผลว่า ตัวกลางขายยาก ไม่มีจุดเด่นที่ชัดเจน

โดยข้อเสนอที่ผมได้มา ส่วนใหญ่จะเป็นไปในทางเดียวกัน คือ ดาวน์ 300,000฿ ผ่อน 48 หรือ 60 งวด ที่ดอกเบี้ย 0% และส่วนลดราวๆ 50,000฿ ยืนพื้น

คือมัน “ตัน” แค่นี้จริงๆหรอครับ แอบแปลกใจ เพราะรถก็ไม่ได้ขายเปรี้ยงปร้างอะไร

และมีศูนย์ใดที่แนะนำในเขตกทม บ้างไหมครับ? ครอบครัวผมไม่เคยใช้มิตซูเลย ขอคำแนะนำด้วยครับ

[wesborland]

ผมว่าก็ตาม demand supply ทั่วไปครับ ของไหนขายยากเค้าก็แพลนผลิตเป็นสต็อกน้อย พอน้อยลงนานๆเข้า บางพาร์ทที่ไม่ได้ common ก็อาจจะยุติการสั่งไปเลย ก็ยกเลิกการประกอบไปโดยปริยาย

[DiKiBoyZ]

ผมว่าเป็นกลยุทธ์ทางการตลาด(เรียกสวยๆ นะ)

ถ้าเรียกง่ายๆ คือ จะเอาตัวเริ่ม(ถูกสุด) หรือ ตัวท๊อป(แพงสุด) ไปเลยครับ มีให้แค่ 2 ตัวเลือก (จากเดิม 3)

ราคาตัวเริ่ม กับ ตัวท๊อป เหมือนจะเกือบ 2 แสน มันก็ทำให้คนเลือกง่ายขึ้นด้วย

หรือ อาจจะช่วงไกล้ MotorExpo แล้ว อาจจะอยากขายตัวไหน ตัวนึงเป็นพิเศษ(แบบมันเคยๆ)

ราคาตัวกลางต่างจากตัวท๊อป ครึ่งแสน ถ้ายังชอบ ก็จัดตัวท๊อปไปเลยครับ

ผมว่าก็ตาม demand supply ทั่วไปครับ ของไหนขายยากเค้าก็แพลนผลิตเป็นสต็อกน้อย พอน้อยลงนานๆเข้า บางพาร์ทที่ไม่ได้ common ก็อาจจะยุติการสั่งไปเลย ก็ยกเลิกการประกอบไปโดยปริยาย

ไม่เกี่ยวกับ part หรอกครับ มัน part เดียวกัน

[frame@kk]

อยู่ที่โปรโมชั่นการตลาดจากส่วนกลางครับ ว่าจะจัดโปรให้ตัวไหน ส่วนใหญ่โปรซัพดาวน์ที่เยอะๆจะเป็นตัวท็อป
พอคำนวนงวดผ่อนแล้วมันดันคุ้มกว่าตัวกลางนี่สิ โปรตัวกลางจะค่อนข้างง่อยเลย
อีกอย่างตัวกลางกับตัวท็อปต่างกัน 5 หมืนครับน้อยมาก ถ้าต่างกันแสนนึงตัวกลางยังพอขายได้ครับ
ส่วนตัวเริ่มมันขายได้อยุ่แล้ว แล้วยิ่งเดี๋ยวนี้ผมเห็นเซลล์มิตซูเอาตัวล่างมาเพิ่มของโน้นนี่นั่นแต่งเพิ่มแล้วรวมยอดจัดไฟแนนซ์ไปเลย
มันก็จะถูกกว่าตัวกลางหน่อยๆ ตัวกลางก็เงียบสิครับงี้

[helloweentz]

ตัวกลาง ราคามัน ชิด ตัวท็อป เกินไปครับ

โอกาศยกเลิกสูง มาก