« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 21, 2026, 13:55:34 »
สวัสดีครับทุกท่าน
จากเมื่อสัปดาห์ที่แล้วผมได้โพสต์ถามเรื่องที่ว่า มีรถอยู่3คัน คือ Wildtrak Bi-Turbo , XC60 Recharge (2022) , และ CX3 เบนซิน 2016 แล้วต้องการจะยุบ Volvo กับ Mazda เป็นคันเดียวนั้น
ผมไปทำการบ้านมาละครับ เลยจะขออัพเดตโซลูชั่น (ยาวหน่อยนะ) ดังนี้
(1) Volvo EX40 ตัดทิ้งไม่ต้องสืบ
(2) เทิร์นเป็น XC60 (2026)
คือ
ชอบวอลโว่อ่ะ ตัดใจไม่ลง และ ไม่สามารถทำใจขับเบนซ์หรือLexus ได้จริงๆ แต่ลองคำนวณแล้วว่า ถ้าเป็นตัวเลือกนี้ ผมจะต้องเสียเงินให้กับวอลโว่
คันที่1 : 3,200,000 หักราคาขายต่อ 1,000,000 บาทเป็นเงิน 2,200,000 บาท
คันที่2 : 3,200,000 หักราคาขายต่อในอีก5ปีข้างหน้า 1,000,000 บาท เป็นเงิน 2,200,000 บาท
รวมๆ ก็ 4,400,000฿ ให้กับรถที่มีพื้นฐานวิศวกรรมเดิม พื้นฐานเครื่องยนต์เดิม ภายในเดิม เพิ่มเติมแค่ระยะวิ่งไฟฟ้ากับจอใหญ่ขึ้น และไม่ต้องเสียค่า maintainance
ย้ำอีกทีว่าผมชอบวอลโว่นะ แต่มันไม่ได้ชอบมากขนาดที่ว่าจะทิ้งเหตุผล หลับหูหลับตาจ่ายๆไปได้อ่ะ
(3) ไปเทสต์ไดร์ฟ X-Forceมา เลือกโชว์รูมแถวพระราม3 เพราะทุกคนก็รู้ดีว่าผิวถนนมันระยรรมส์ขนาดไหน ชอบเครื่องเสียง ชอบจอinfotainment แต่ แต่ แต่ ช่วงล่างคืออุบาทว์ เหมือนใส่รองเท้าแตะคีบช้างดาวเดินบนทางกรวด สัมผัสได้ถึงผิวถนน และรอยต่อทุกอณู จนต้องกดดูว่ามันเติมลมยางเท่าไหร่ อ่อ
35 แต่ว่าคือกระด้างจนสยอง แผงประตูเหมือนเอาพลาสติกเกรดถังขยะกทม.ปั๊มขึ้นรูป ไหนจะตะขอเกี่ยวโอเลี้ยงอีก จบๆไปไกลๆเลย
(4) แวะไปเทสต์ Yaris Cross ตัวtop ข้อดีคือมันถูกถ้าเทียบกับมิตซู แล้วระบบไฮบริดคือมันจบ มันไว้ใจได้ แต่ที่รับไม่ได้คือพวงมาลัย มันแย่มาก ถ้าจะให้เทียบคือเหมือนกับไปซื้อบริการแล้วพนักงานนอนทื่อๆ ไม่หือ ไม่อือ ไม่ว่าเราจะโยกจะส่ายยังไง ก็ไม่มีแอคติ้งตอบสนองสร้างอารมณ์ร่วมใดๆอ่ะ
สรุป ทางออกคือ เก็บมันไว้ทั้ง3คันเนี่ยแหละ
-Ford Wildtrak ยังไงก็ไม่ขาย บูชาขึ้นหิ้ง
-XC60 มีประกันไฮบริด 8 ปี ต่อให้ใช้ต่อจนถึง 10ปี เตรียมเงินซ่อมไว้อีก 500,000฿ แล้วขายทิ้งเป็นซาก มันก็ยังแค่ 3,700,000฿
-CX3 มันทำให้ผมสำนึกได้ว่า มันเป็นรถอายุ10ปีที่ดีทั้งวัสดุ ทั้งพวงมาลัย ทั้งเบรค ดีทุกอย่าง เดี๋ยวจะเอารายการซ่อมที่ศูนย์ตีราคา 80,000 ไปหาอู่เฉพาะทาง เชื่อว่าจบได้ที่ 50,000 แล้วหายาง TOYO ไซส์เดิมรุ่นเดิมกับที่ติดรถมา จบแบบแจ่มๆ