สงสัยคร้บ น้ำมันโซฮอล์ 97 กับ เบนซิน 98 ในต่างประเทศครับ

bungy

สงสัยคร้บ น้ำมันโซฮอล์ 97 นี้ ฐานน้ำมันคือ โซฮอล์ 95 e10 พวกค่าเพิ่ม octane 2 เพื่อให้เป็น 97 หรือครับ

แล้วพวก เบนซิน 98 ที่ขายในต่างประเทศ เบนซิน 98 นี้ส่วนประกอบ ต่างกับ เบนซิน 95 เยอะหรือเปล่าครับ

ถ้าเอา เบนซิน 95 และ เพิ่มสาร ออกเทน เพื่อให้เป็น เบนซิน 98 ในไทย ได้หรือเปล่าครับ



Weetting

ผมตอบแบบนี้แล้วกันครับ

การกลั่นก็ต้องใช้พลังงานใช่ไหมครับ

การกลั่นให้  ออคเทน เป็น 98-102 (98 ในการขาย)
ใช้พลังงานโดยรวมสูงกว่า ออคเทน 94-98 (95 ในการขาย) มาก 

ต้อฃใช้ความร้อนกลั่นมากกว่า  ใช้ระยะเวลากลั่นนานกว่า 

แถมผลพวง ถ้าต้องการกลั่น 98 เราจะเสียโอเลฟิน ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมพลาสติกไปอีก

ฉะนั้นวิธีที่ประหยัดกว่า คือเอา base 94-98. มาปรุง ให้ได้ 97 มันจะถูกกว่า

แถมดีมาน  98 ในไทยไม่ค่อยมีด้วย

การอยากได้ ออคเทนสูงๆ   E20 คือคำตอบ ที่ง่ายมาก  ราคาถูก  มีสารต้้งต้นจากในประเทศ

กลั่นแต่ 95 พอ โรงกลั่นได้ประสิทธิภาพสูงสุด  ได้สารตั้งต้นพลาสติกอีกมาก  นำไปขายได้หลายต่อ

เครื่องจักรทำงานได้รอบการกลั่นเยอะกว่า
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 26, 2026, 21:51:50 โดย Weetting »
THE Manual Gearbox Preservation Society
Drive diesel until last day