[Alzfredz]

สวัสดีสมาชิกทุกคนครับ

ผมมีความคิดว่าอีก 2-3 ปี อยากซื้อ Subaru XV มือสองราวๆ โมเดลปี 2018~2020 มาใช้เป็นรถส่วนตัวครับ
อยากถามทุกท่านว่าค่าเช็คตัวรถและเปลี่ยนของเหลวหลังจากรับรถมาแล้วต้องเตรียมเงินเอาไว้ประมาณเท่าไหร่และมีชิ้นส่วนไหนต้องกังวลบ้าง
แล้วมีอู่ทีไ่หนแนะนำบ้างครับ ถ้าได้ย่านพุทธมณฑลสาย 2 หรือฝั่งธนก็จะดีมากเลย แต่ถ้าไปฝั่งบางนาก็ได้นะครับ ไปทางด่วนได้
ปกติเอาไว้วิ่งในเมืองแต่ก็มี Road trip บ้างนิดหน่อยปีละ 2-3 ครั้ง แต่ชอบความขับสี่เกาะถนนของ Subaru มากเลยอยากได้ฮะ

[apinui]

อีก 2-3 ปี กับรถปี 2020 นับรวมตอนนั้นเราจะได้รถอายุ เกือบ 10 ปี ซึ่ง ... คงหาสภาพสวยๆ ยากหน่อยครับ

เอาแค่ปีปัจจุบันละกัน ถือเป็นข้อมูล ...

XV ที่เห็นๆ(ที่ผมเจอส่วนตัว) จะเจอปัญหาเกียร์ครับ เกียร์เป็น CVT อาการที่เจอคือ ส่งกำลังไม่ดี มาแต่รอบ ล้อไม่หมุน และจะส่งผลต่อเนื่องมาถึงการกินน้ำมันมหาศาล จากเดิมที่กินอยู่แล้วให้กินขึ้นไปอีก ...

บางคันเกียร์พัง จ่ายค่าซ่อมเกียร์ไม่ไหว ขายทิ้งก็เยอะ ซูบารุ อะไหล่มีครับ อู่เฉพาะทางมีซ่อมแต่ ราคาไม่ถูก จะซ่อมง่ายๆแค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ไม่หายยนะครับ ต้องรื้อเปลี่ยนโซลินอยเปลี่ยนสายพานเท่านั้นถึงจะหาย ..

อู่แนะนำ ก็ TPR ครับ อยู่บางนา มีอู่เดียวที่ซ่อมได้ รู้จริง อยากดูร้านเค้า ค้นหา TPR ซ่อมเกียร์ มีอยู่ร้านเดียวครับ

[Alzfredz]

อีก 2-3 ปี กับรถปี 2020 นับรวมตอนนั้นเราจะได้รถอายุ เกือบ 10 ปี ซึ่ง ... คงหาสภาพสวยๆ ยากหน่อยครับ

เอาแค่ปีปัจจุบันละกัน ถือเป็นข้อมูล ...

XV ที่เห็นๆ(ที่ผมเจอส่วนตัว) จะเจอปัญหาเกียร์ครับ เกียร์เป็น CVT อาการที่เจอคือ ส่งกำลังไม่ดี มาแต่รอบ ล้อไม่หมุน และจะส่งผลต่อเนื่องมาถึงการกินน้ำมันมหาศาล จากเดิมที่กินอยู่แล้วให้กินขึ้นไปอีก ...

บางคันเกียร์พัง จ่ายค่าซ่อมเกียร์ไม่ไหว ขายทิ้งก็เยอะ ซูบารุ อะไหล่มีครับ อู่เฉพาะทางมีซ่อมแต่ ราคาไม่ถูก จะซ่อมง่ายๆแค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ไม่หายยนะครับ ต้องรื้อเปลี่ยนโซลินอยเปลี่ยนสายพานเท่านั้นถึงจะหาย ..

อู่แนะนำ ก็ TPR ครับ อยู่บางนา มีอู่เดียวที่ซ่อมได้ รู้จริง อยากดูร้านเค้า ค้นหา TPR ซ่อมเกียร์ มีอยู่ร้านเดียวครับ

ขอบคุณครับผมม

[akewizard]

Subaru XV อายุ 10 ปี ผมไม่ค่อยแนะนำคับเพราะมันเก่าไป เกรงว่าจะดูแลไม่ไหว แต่ถ้ามั่นใจจะหามาใช้จริงๆ+ราคาย่อยเยาจัดๆ ก็เอามาได้

ปกติค่าดูแลรักษาทุก 1 หมื่นกิโลฯจะอยู่แถวๆ 4-5 พัน และทุก 4 หมื่นกิโลฯจะต้องมีการถ่ายน้ำมันเกียร์ ,ทุกๆ 1 แสนกิโลฯจะมีการเปลี่ยนหัวเทียน สายพาน+ลูกรอกหน้าเครื่อง ค่าใช้จ่ายก็จะตกประมาณ 1 หมื่น
และที่สำคัญคือศูนย์บริการทะยอยปิดตัวไปเยอะ จะยังเหลือแค่อู่ใหญ่ๆที่รับดูแลตามระยะ ซึ่งโดยมากมักจะอยู่ตามชานเมืองห่างไกล (อยู่ลำลูกกาบ้าง หนองจอกบ้าง นครชัยศรีบ้าง)

ส่วนปัญหาใหญ่ๆที่มักจะเจอกันเช่น สมองเกียร์เสีย เฟืองท้ายหอน ซีลเครื่องเสื่อมมีน้ำมันเครื่องซึม ตู้แอร์รั่ว หม้อน้ำรั่ว
ฟังดูน่ากลัว..... แต่อาการพวกนี้ถ้าไปถูกอู่จะซ่อมไม่ยาก และถ้าหมั่นตรวจสอบหรือชิงเปลี่ยนก่อนมันจะถึงอายุ ก็จะเลี่ยงปัญหาพวกนี้ได้คับ
(แต่ปัญหาคือ เวลาเจอค่าซ่อมแพงแล้วไม่ค่อยอยากจะทำกัน พอทนใช้ๆไปสุดท้ายก็เจอปัญหาอยู่ดี)  แต่ถ้าเป็นรุ่น 2018 -ขึ้นไป ก็ไม่ค่อยเจอปัญหาเยอะแล้ว

ถ้ายังสนใจอยู่ ก็ลองเข้าไปสิงกลุ่ม XV Cafe หรือ Forester Community ใน Facebook ดูคับ (กลุ่ม For ก็เข้าได้คับ เพราะตัวรถ เครื่อง เกียร์ เหมือนๆกัน)
ยังมีคนกลุ่มนึงที่ยังพูดคุยใช้ XV เป็นประจำ น่าจะพอเป็นแหล่งข้อมูลชั้นดีสำหรับผู้ที่สนใจได้อยู่

ปล. CVT ของ Subaru นี่ไม่เหมือนชาวบ้านทั่วไปนะคับ และมีอู่ Su ที่เก่งๆหลายๆที่สามารถซ่อมได้ด้วย
แต่ที่เขาไม่ค่อยซ่อมกัน เพราะค่าซ่อมมันแพงพอๆกับไปยกลูกใหม่มือสองมาใส่เลย อย่างหลังมันง่ายกว่า

[lunacy]

ใช้ตัวถัง GT อยู่ครับ 2018
ซื้อมือสองมา ไปศูนย์พระราม3 ค่าใช้จ่ายประมาณ 5พัน ครับ
ส่วนอู่นอก มีตั้งแต่ 3-4พันนิดๆ ครับ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง+กรอง นะครับ ไม่แน่ใจว่ารวมกรองอากาศ/กรองแอร์รึยัง จำไม่ได้ละ

ปัญหาที่เจอ หลักๆ คือ หม้อน้ำ กับ ตู้แอร์ เปลี่ยนอู่นอกแล้วทั้งสองรายการ
หม้อน้ำ เปลี่ยนทั้งหมดเว้นปั๊มน้ำ ยังปกติ รวมแล้วหมื่นต้นๆ
ตู้แอร์ ประมาณ 9พัน เสียเวลา1วันเต็มๆครับ เพราะต้องรื้อตอนโซลหมด
มีสองรายการนี้ที่หนักๆครับ

[madboy]

XV ที่แฟนใช้ เก่ากว่ารุ่นที่มองอยู่หน่อย 2013 แต่ก็ค่อนข้างที่จะมีอะไรคล้ายคลึงกัน

เรื่องของเหลวต่างๆ ไม่ได้มีอะไรพิเศษ พิสดาร ใช้ของทั่วไปได้ ราคาก็ลองสืบราคาดูครับ อันนี้ผมว่าไม่น่ายาก

ส่วนที่มักจะมีปัญหา ก็ หม้อน้ำ ระบบแอร์ อันนี้ก็ธรรมดาๆ ของทั่วไป ของเทียบมีเยอะ ช่วงล่างก็เช่นกัน อะไหล่ไม่ได้โหด แต่เสียง่ายตามยุคสมัยของรถยุคนี้ เลยทำให้รู้สึกว่า แป๊ปๆจ่ายอีกแล้ว

จะมีก็เกียร์ (ของผมเปลี่ยน Solenoid ไป) ที่อาจจะต้องไปอู้เฉพาะทาง แต่อู่ที่พอจะเป็นงานที่ซ่อมรถทั่วไปเค้าก็ทำได้


โดยสรุป สำหรับ XV คือ เป็นรถที่ซ๋อมไม่ยาก เข้าใจง่าย ไม่ซับซ้อน แต่ซ่อมบ่อย 

[Devil13]

ค่อยๆหา ใจร่มๆครับ รุ่นนี้ราคาดีมากๆ
ผมเคยเจอรถ 4 ปี เน้นจอดเป็นหลัก ไม่เคยชนใดๆ เจ้าของขายเอง 3.8 แสน (ราคายังไม่ได้ต่อรอง)

[helloweentz]

Subaru XV  เช็คอัตราการกินน้ำมันด้วยนะครับ