[Boattamon]

มีเรื่องที่ผมสงสัยมาถามครับ 
หรือเรียกว่าชวนคุย ชวนคลายข้อสงสัยกันละกันครับ ว่า

คือทำไมเราเรียกรถยนต์แต่ละรุ่น ของแต่ละยี่ห้อ คนละแนวกันอ่ะครับ เช่น

อย่าง Honda
เราเรียก Accord แต่ละรุ่นว่า เจนฯ แล้วก็ตัวเลข ว่าเจนฯไหน เจนฯที่เท่าไหร่
พอเป็น Civic เราดันเรียกรหัสตัวถัง ว่า  fd  fb  fc  fe
และพอเป็น CR-V ก็เรียกเป็นเจนฯอีก

อย่าง Toyota
เราเรียก Camry แต่ละรุ่นเป็นรหัสตัวถัง  40  50  60  70  80
เราเรียก Corolla แต่ละรุ่นเป็นโฉม หน้านั้นหน้านี้ ท้ายนั้นท้ายนี้

และมีอีกหลายรุ่นหลายยี่ห้อที่เราเรียกหลากหลายรูปแบบ
ที่ผมไม่ได้เอ่ยถึง เพราะมันเยอะแยะมากมาย เช่น
Forester เรียกเป็นตัวถัง / Mazda 3 ก็ตัวถัง แต่ Focus เรียกเป็นเจนฯ

และในหลายประเทศเรียกเป็น Mark หรือ MK เลยก็มี

พวกนี้มันมีเกณฑ์ใครกำหนด หรืออะไรเป็นตัวตั้งอะครับว่า
รถรุ่นนี้เราเรียกกันด้วยรหัสตัวถัง รุ่นนี้เราใช้โฉม รุ่นนี้เราเรียกเป็นเจเนอเรชั่นไป
หรือมันคือแค่ความถนัด แล้วก็เรียกต่อๆกันมางี้หรอครับ มันแบบบังเอิญหรือยังไง ใครเป็นคนเริ่ม

คือสมมติ (ย้ำว่าสมมติ) ถ้าผมเรียกรหัสตัวถังของ Accord โฉมปัจจุบัน ไม่เรียกเจนฯ แบบที่คนอื่นเค้าเรียก
คนอื่นเค้าจะหาว่าแปลก บ้า หรืออะไรพวกนี้มั้ย แค่สมมติตั้งคำถามนะครับ ไม่ได้จริงจังว่าจะเรียก ย้ำก่อน
แค่อยากทราบว่ามันมีจุดไหนที่เราต้องเจาะจงเรียก เจเนอเรชั่น หรืออะไร

[PaPaMan]

ไม่มีหลักเกณฑ์ตายตัวครับ เรียกเอาตามความนิยมเพื่อให้เข้าใจตรงกันว่าเป็นรุ่นไหนก็เท่านั้น บางรุ่นเรียกเป็นรหัสตัวถังก็จำง่ายดี บางรุ่นจำรหัสตัวถังไม่ได้ก็เรียกเป็นเจนนั้นเจนนี้ จะเรียกยังไงก็ได้เพื่อให้คนฟัง (อ่าน) เข้าใจตรงกันก็พอ ถ้ามีหลายคนเรียกไม่ตรงกันสุดท้ายแล้วมันจะมีอยู่หนึ่งชื่อที่คนส่วนใหญ่นิยมกันมันก็จะถูกเรียกตามนั้นไป


สมัยก่อนมีการตั้งฉายาตามลักษณะเด่นๆของรุ่นนั้นๆด้วย โดยมากก็จะเป็นพวกเต๊นท์รถตั้งกันเพื่อให้จำง่าย เช่น ซีวิคเตารีด ซีวิคตาโต แคมรี่ท้ายหงษ์ แคมรี่ไม้บรรทัด แลนเซอร์ท้ายเบ๊นซ์ วีออสเห็บหมา ซิตี้แมลงสาบ โคโรลล่าสามห่วง โคโรลล่าโดเรมอน โคโรลล่าหน้าหมู, หน้าแบน เบ๊นซ์ปลากะโห้ เบ๊นซ์โลงจำปา เบ๊นซ์อีคลาสตากลม เบ๊นซ์ซีคลาสตาถั่ว อีซูสุมังกรทอง ฯลฯ ยังมีอีกเยอะครับ น่าเอามาเล่นเกมทายรุ่น,ปีรถนะครับ สนุกดี   

[Tien.W]

เคยทำงาน เกี่ยวข้องกับไลน์ประกอบ / ศูนย์บริการซ่อมสีตัวถัง รถญี่ปุ่น ยี่ห้อหนึ่ง

ปกติ จะเรียกกัน ด้วย รหัส Model อย่างเดียวเลย กระทั่งสีรถ ก็เรียก ตาม Code สีเลย (เพราะสีนึง อาจจะมีหลายเฉด ขาวธรรมดา / ขาวมุก คุยด้วยรหัส จบกว่า)

[helloweentz]

ไม่มี ข้อกำหนด คุยกันแล้ว เข้าใจเป็น รุ่นเดียวกัน ก็จบ ครับ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

น่าสนใจครับ ผมเองก็เพิ่งสังเกตุว่า civic เรา เรียกโดย chassis code แต่พอ accord / cr-v กลายเป็น Gen ไปเสียงั้น

ถ้าให้เดา คิดว่ หลายๆรุ่น ทำตัวถังแบบเดียว หรือเอาเข้ามาขายแบบเดียว เรียกเปน gen มันเลยเข้าใจง่ายกว่า อย่าง cr-v/accord ส่วน civic มีหลายตัวถึง coupe/hatch/sedan แล้วเป็นรุ่นที่สายแต่งชอบเล่นกัน เลยเรียกเป็น chassis code

การสื่อสารผมขอแค่ ทำยังไงก็ได้มันให้เข้าใจตรงกันครับ งูเห่า ปลาวาฬ G5 G7 ยังไงก็ได้ครับ

แต่ส่วนตัวผมเชีย chassis code มากกว่า มัน global และแม่นยำกว่า เจอ bmw 3 series f30,31,32,33,34 มีงงแน่ๆ

[Devil13]

ส่วนตัวเรียกตามปีครับ
city 2012
city 2015
เต็นท์ส่วนใหญ่ก็เรียกตามนี้ พูดแล้วรู้อายุ ตีราคาได้เลย
ส่วนชื่อแปลกๆ ผมไม่ค่อยจำ เรียกตามปีจะได้ไล่ถูกว่ามันขายมาตั้งแต่เมื่อไหร่ ?

[DiKiBoyZ]

ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ มีชื่อเรียก หรือ Code Name หมดครับ

อยู่ที่ว่า จะเรียกเฉพาะในกลุ่มวิศกร โรงงาน เอง เช่น FD, FC, FK, หรือ Mark-1, Mark-2 หรือ MK-I หรือ MK-II ก็ได้

บางคน บางรุ่น ก็เรียกตามปีที่ผลิต ก็ได้

หรือ คนใช้รถเรียก ตาม generation จนเป็นเรื่องปกติแล้ว

อีกอย่างคือ ผู้ใช้งาน ตั้งชื่อให้เองเลย เช่น ช้างเหยียบ เห็บหมา หน้าแมว หน้าหมู แมงสาบ ปลาวาฬ เป็นต้น อันนี้เรียกว่า รู้กันในหมู่คนใช้รถ ก็ได้

มันไม่มีอะไรตายตัวครับ อยู่ที่ว่า จะเรียกยังไง ให้เข้าใจง่าย และ แยกแยะ เฉพาะเจาะจง ลงไปได้มากกว่า

[punn]

ประเด็นนี้น่าสนใจมาก

ผมก็เคยคิดเล่นๆแต่คิดแล้วก็หาย   
พอมาถึงโจทย์นี้ลองคิดต่ออีกสักหน่อย มีจุดเชื่อมกันแปลกๆ
ตรงที่พวกที่มีชื่อเล่นนอกจากชื่อโค้ด มักจะเป็นรุ่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ

อย่าง civic ตาโต นี่ก็เป็นรุ่นแรกๆที่เอาชนะ Toyota ขาดลอยได้ในความรู้สึกของวัยรุ่นยุคนั้น(เท่าที่ความทรงจำอันเลือนลางของผมจำได้)
หรือ FD ที่เป็นอวกาศรุ่นแรกของ honda civic ล้วนมีความเป็นตำนานอย่างหนึ่งของมัน
จาก Toyota โดเรมอน ที่เป็นรุ่นยอดนิยมในช่วงที่โดเรม่อนกำลังฮิตจากหน้าตารถที่แปลก
Toyota สามห่วง ก็มาจากที่ Toyota เปลี่ยนโลโก้ครั้งแรกเป็นวงกลม 3 วง
Toyota ตองหนึ่ง เลขรหัส ae111 คือรุ่นพี่มีนิคเนมกันหมดแล้วรุ่นนี้ชื่อดันเป็นนิคเนมไปเอง
lancer ท้าย benz วัยรุ่นช่วงนั้นคนที่มีถ้าไปเที่ยวผับบาร์มักจะได้สาวๆไม่ขาด 555

สรุปว่าพวกที่มีนิคเนมทั้งหลายมักจะมีความพิเศษของรุ่นนั้นๆ (อาจจะในเจนที่มีนิคเนม ทำให้รุ่นต่อมาคนก็พยายามใส่ nickname ด้วย)
ในมุมผมรู้สึกประมาณนี้นะครับ 

[PaPaMan]

ประเด็นนี้น่าสนใจมาก

ผมก็เคยคิดเล่นๆแต่คิดแล้วก็หาย   
พอมาถึงโจทย์นี้ลองคิดต่ออีกสักหน่อย มีจุดเชื่อมกันแปลกๆ
ตรงที่พวกที่มีชื่อเล่นนอกจากชื่อโค้ด มักจะเป็นรุ่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ

อย่าง civic ตาโต นี่ก็เป็นรุ่นแรกๆที่เอาชนะ Toyota ขาดลอยได้ในความรู้สึกของวัยรุ่นยุคนั้น(เท่าที่ความทรงจำอันเลือนลางของผมจำได้)
หรือ FD ที่เป็นอวกาศรุ่นแรกของ honda civic ล้วนมีความเป็นตำนานอย่างหนึ่งของมัน
จาก Toyota โดเรมอน ที่เป็นรุ่นยอดนิยมในช่วงที่โดเรม่อนกำลังฮิตจากหน้าตารถที่แปลก
Toyota สามห่วง ก็มาจากที่ Toyota เปลี่ยนโลโก้ครั้งแรกเป็นวงกลม 3 วง
Toyota ตองหนึ่ง เลขรหัส ae111 คือรุ่นพี่มีนิคเนมกันหมดแล้วรุ่นนี้ชื่อดันเป็นนิคเนมไปเอง
lancer ท้าย benz วัยรุ่นช่วงนั้นคนที่มีถ้าไปเที่ยวผับบาร์มักจะได้สาวๆไม่ขาด 555

สรุปว่าพวกที่มีนิคเนมทั้งหลายมักจะมีความพิเศษของรุ่นนั้นๆ (อาจจะในเจนที่มีนิคเนม ทำให้รุ่นต่อมาคนก็พยายามใส่ nickname ด้วย)
ในมุมผมรู้สึกประมาณนี้นะครับ 

Corolla AE111 มีนิคเนมว่า "ตูดเป็ด" ครับ เพราะฝากระโปรงท้ายมีลักษณะกระดกงอนขึ้นเล็กน้อยเหมือนเป็นสปอยเลอร์ในตัวครับ (รุ่นนี้ออกมาเวลาไล่เลี่ยกัย Civic ตาโต ก่อนที่ตอนหลังจะออก minor change มาเป็นรุ่น ไฮทอร์ค) ผมซื้อรุ่น 1.6seg พร้อมกับให้เซลเปลี่ยน emblem เป็นสีทองของแท้มาด้วย (สมัยนั้นฮิตโลโก้สีทองครับ) ใช้อยู่ 10 ปีเต็ม

[punn]

ประเด็นนี้น่าสนใจมาก

ผมก็เคยคิดเล่นๆแต่คิดแล้วก็หาย   
พอมาถึงโจทย์นี้ลองคิดต่ออีกสักหน่อย มีจุดเชื่อมกันแปลกๆ
ตรงที่พวกที่มีชื่อเล่นนอกจากชื่อโค้ด มักจะเป็นรุ่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ

อย่าง civic ตาโต นี่ก็เป็นรุ่นแรกๆที่เอาชนะ Toyota ขาดลอยได้ในความรู้สึกของวัยรุ่นยุคนั้น(เท่าที่ความทรงจำอันเลือนลางของผมจำได้)
หรือ FD ที่เป็นอวกาศรุ่นแรกของ honda civic ล้วนมีความเป็นตำนานอย่างหนึ่งของมัน
จาก Toyota โดเรมอน ที่เป็นรุ่นยอดนิยมในช่วงที่โดเรม่อนกำลังฮิตจากหน้าตารถที่แปลก
Toyota สามห่วง ก็มาจากที่ Toyota เปลี่ยนโลโก้ครั้งแรกเป็นวงกลม 3 วง
Toyota ตองหนึ่ง เลขรหัส ae111 คือรุ่นพี่มีนิคเนมกันหมดแล้วรุ่นนี้ชื่อดันเป็นนิคเนมไปเอง
lancer ท้าย benz วัยรุ่นช่วงนั้นคนที่มีถ้าไปเที่ยวผับบาร์มักจะได้สาวๆไม่ขาด 555

สรุปว่าพวกที่มีนิคเนมทั้งหลายมักจะมีความพิเศษของรุ่นนั้นๆ (อาจจะในเจนที่มีนิคเนม ทำให้รุ่นต่อมาคนก็พยายามใส่ nickname ด้วย)
ในมุมผมรู้สึกประมาณนี้นะครับ 

Corolla AE111 มีนิคเนมว่า "ตูดเป็ด" ครับ เพราะฝากระโปรงท้ายมีลักษณะกระดกงอนขึ้นเล็กน้อยเหมือนเป็นสปอยเลอร์ในตัวครับ (รุ่นนี้ออกมาเวลาไล่เลี่ยกัย Civic ตาโต ก่อนที่ตอนหลังจะออก minor change มาเป็นรุ่น ไฮทอร์ค) ผมซื้อรุ่น 1.6seg พร้อมกับให้เซลเปลี่ยน emblem เป็นสีทองของแท้มาด้วย (สมัยนั้นฮิตโลโก้สีทองครับ) ใช้อยู่ 10 ปีเต็ม

จริงด้วย ขอบคุณครับ รุ่นนี้บ้านผมก็มีแท้ๆ 1.6 SEG เหมือนกัน แต่ในหัวจำแต่ตองหนึ่ง พอบอกก็นึกออก ฮาๆ 

[DiKiBoyZ]

ประเด็นนี้น่าสนใจมาก

ผมก็เคยคิดเล่นๆแต่คิดแล้วก็หาย   
พอมาถึงโจทย์นี้ลองคิดต่ออีกสักหน่อย มีจุดเชื่อมกันแปลกๆ
ตรงที่พวกที่มีชื่อเล่นนอกจากชื่อโค้ด มักจะเป็นรุ่นที่โดดเด่นเป็นพิเศษ

อย่าง civic ตาโต นี่ก็เป็นรุ่นแรกๆที่เอาชนะ Toyota ขาดลอยได้ในความรู้สึกของวัยรุ่นยุคนั้น(เท่าที่ความทรงจำอันเลือนลางของผมจำได้)
หรือ FD ที่เป็นอวกาศรุ่นแรกของ honda civic ล้วนมีความเป็นตำนานอย่างหนึ่งของมัน
จาก Toyota โดเรมอน ที่เป็นรุ่นยอดนิยมในช่วงที่โดเรม่อนกำลังฮิตจากหน้าตารถที่แปลก
Toyota สามห่วง ก็มาจากที่ Toyota เปลี่ยนโลโก้ครั้งแรกเป็นวงกลม 3 วง
Toyota ตองหนึ่ง เลขรหัส ae111 คือรุ่นพี่มีนิคเนมกันหมดแล้วรุ่นนี้ชื่อดันเป็นนิคเนมไปเอง
lancer ท้าย benz วัยรุ่นช่วงนั้นคนที่มีถ้าไปเที่ยวผับบาร์มักจะได้สาวๆไม่ขาด 555

สรุปว่าพวกที่มีนิคเนมทั้งหลายมักจะมีความพิเศษของรุ่นนั้นๆ (อาจจะในเจนที่มีนิคเนม ทำให้รุ่นต่อมาคนก็พยายามใส่ nickname ด้วย)
ในมุมผมรู้สึกประมาณนี้นะครับ 

Corolla AE111 มีนิคเนมว่า "ตูดเป็ด" ครับ เพราะฝากระโปรงท้ายมีลักษณะกระดกงอนขึ้นเล็กน้อยเหมือนเป็นสปอยเลอร์ในตัวครับ (รุ่นนี้ออกมาเวลาไล่เลี่ยกัย Civic ตาโต ก่อนที่ตอนหลังจะออก minor change มาเป็นรุ่น ไฮทอร์ค) ผมซื้อรุ่น 1.6seg พร้อมกับให้เซลเปลี่ยน emblem เป็นสีทองของแท้มาด้วย (สมัยนั้นฮิตโลโก้สีทองครับ) ใช้อยู่ 10 ปีเต็ม

จริงด้วย ขอบคุณครับ รุ่นนี้บ้านผมก็มีแท้ๆ 1.6 SEG เหมือนกัน แต่ในหัวจำแต่ตองหนึ่ง พอบอกก็นึกออก ฮาๆ 

ตองหนึ่ง โดเรม่อน หยดน้ำ หน้าหมู หน้าแบน หน้าแหลม บริสนี้ เห็บหมา ก็หมายหมดและครับ แล้วแต่คนจะเรียก

บางทีเต้นท์เรียกกันเอง จะได้เข้าใจรุ่นปี หรือ อู่ หรือ ร้านขายอะไหล่ จะได้เข้าใจง่าย

แต่คนใช้รถ(บางคน ไม่ใช่ทุกคน) อาจจะรู้จักชื่อพวกนี้เหมือนกัน ก้เอามาเรียก

[bravo]

ผมชอบการตั้งชื่อรุ่น ของกระบะโตโยต้า ที่มีชื่อต่อท้ายแตกต่างกันไปในแต่ละเจอเนอเรชั่น
ไมตี้เอ็กซ์
ไทเกอร์
วีโก้
รีโว่
ทราโว่

สื่อสารกันง่าย
และเวลาแต่ละรุ่น มีการไมเนอร์เชนจ์ ก็ไม่ค่อยทำให้คนใช้รถสับสน กับการใช้คำว่า รถตกรุ่น
เพราะถ้ายังเป็นเจนเนอเรชั่นเดียวกัน รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์กับรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ก็ยังถือว่า เป็นรุ่นเดียวกัน
ต่อเมื่อมีโมเดลเชนจ์ มีการเปลี่ยนชื่อรุ่น จึงจะเรียกรถรุ่นเจนก่อนหน้าว่า รถตกรุ่น

อย่างอีซูซุ ไมเนอร์เชนจ์แต่ละรอบ จะมีคนมาโพสท์ ว่ารถตัวเอง ตกรุ่น บ่อยมากๆครับ

[AgentMolder]

ส่วนใหญ่พวกฉายา เช่น แมงสาบ ตูดเป็ด ตาโต ปลาวาฬ พวกนี้นักข่าว นักหนังสือเรียกกันครับ คล้ายกับนักข่าวบันเทิงให้ฉายาดารา นักข่าวสายรถก็ให้ฉายารถ ส่วนการเรียกรหัสตัวถัง หรือ Generation รถ ก็แล้วแต่แหล่ะครับ จะถามหาว่าทำไม คงจอบไม่ได้ มันเป็นสิ่งที่เรียกกันมาติดปากแต่นานนม

ถ้าจะให้คาดเดา คิดว่ามาจากตัวถังรถที่ขายบ้านเรา อย่าง Accord มันมีตัวถังเดียว แบบเดียว ซีดาน 4 ประตู ออกมาทีเดียวยิงยาวจนเปลี่ยนโฉม เรียกเป็นเจน เข้าใจง่าย แต่ซีวิคมันเยอะมาก ท้ายตัด 5 ประตู เต็มไปหมด เลยเรียกเป็นรหัสตัวถัง (เหมือน BMW ซี่รี่ 3 แต่ตัวถังเพียบ)

เมืองนอก รถยุโรปส่วนใหญ่เรียกเป็นปี เวลาคุยกับเขาก็ลำบากหน่อย เช่น เบนซ์ w212 ปี 17, Porsche 911 ปี 19

[REX]

ส่วนใหญ่ ฉายารถ ที่มีมักเป็นรถ แถวๆเมื่อ 20 ปีที่แล้ว
เพราะรุ่นรถ มันมีไม่กี่รุ่น
อย่าง camry รุ่นแรกๆ ยังมี ไฟท้ายไม้บรรทัด ไฟท้ายหงษ์เลย
CRV ก็ยังมีรุ่น เจ้เดือนเพ็ญ
Civic สมัยเก่าๆ ก็มี เตารีด ตาโต ไดเมชั่น ตาเหยี่ยว นางฟ้า