[Muvee]

จากกระทู้ที่ไปเปลี่ยนโช๊ค ปีกนก ลูกหมากกันโคลง w212มาเมื่อราวๆเดือนเศษๆที่ผ่านมาครับ หลังเปลี่ยนมาแล้วขับได้1อาทิตย์เจอลูกระนาดจุดนึงที่ค่อนข้างโด่งพอกระแทกลงมาแล้ว ข้บๆเกิดมีเสียงคลอกแคลก เลยรีบหาอู่ใกล้ๆเช็คดูปรากฎว่าน๊อตูกหมากกันโคลงคลายเลยทำการไขให้แน่นใหม่เสียงเงียบหาย ขับได้อีก2สัปดาห์ล้วเมื่อวันอาทิตย์ที่ผานมา เจอทางลาดชันทางเข้า รร.แห่งนึงใต้ท้องรถครูดไปหน่อย พอขับออกมาเกิดเสียงคลอกแคลกอีก ทีนี้เมื่อวานเลยกลับไปอู่ที่แรกที่ไปเปลี่ยนชุดช่วงล่างให้เช็คอีกทีก็ทำการขันน๊อตลูกหมากกันโคลงให้แน่นอีกครั้ง ก็เงียบไม่มีปัญหา พอมาวันนี้ไปอีกร้านเอารถขึ้นฮ๊อยเพราะไปถ่ายน้ำมันเกียร์มา ขากลับ เสียงดังกลับมาอีกแล้ว เลยสังเกตว่าถ้ามีเหตุการณือะไรที่ช่วงล่างมีแรงกระทำที่ไม่ปกติ น๊อตลูกหมากจะคลายครับ เลยไม่แน่ใจว่าแบบนี้น่าจะเกิดสาเหตุอะไร ควรเปลี่ยนน๊อต หรือเราจะแจ้งช่างให้ตรวจสอบแก้ไขยังไงดีครับ

ขอแนวทางคำแนะนำในการแก้ไขหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

[sukhontha]

ผมเพิ่งได้ยินครั้งแรกนี่แหละ  จินตนาการไม่ถูกเหมือนกัน  เพราะชุดลูกหมากส่วนใหญ่จะเป็นโบ้ลท์แบบเทเปอร์  เมื่อหมุนเข้า จะค่อย ๆแน่น(หมุนยาก)อยู่แล้วไม่น่าจะคลายตัวออกมาได้

ถ้าจะแก้ไขไม่ให้หลุดง่าย  ทาล็อคไทด์เข้าไปที่เกลียวก่อนขันเข้าไป  เพิ่มความหนึดกันคลายได้ครับ

[PaPaMan]

ลองเพิ่มแหวนกันคลายมั้ยครับ ให้ช่างใส่เพิ่ม

[nmd]

เดาว่าจุดที่ยึดลูกหมากกันโคลงกับตัวรถน่าจะมีปัญหา เวลาขยับมันพาเลยน็อตตัวเมียคลายไปด้วย

[DiKiBoyZ]

ปกติ มันจะเป็นน็อตกันกลาย อยู่แล้วนะครับ

ถ้ามันเริ่มหลวม จะใส่แหวนกันคลายเพิ่มก็ได้

แต่น็อตพวกนี้ มันจะมีกริ๊ปล็อคกันคลาย(หลุดออกไปเลย) อยู่แล้ว

อาจจะอย่างมากก็แค่หลวม น่าจะเป็นที่ตัวน็อตครับ ถ้าเปลี่ยนน็อตตัวเมียไม่หาย อาจจะต้องเปลี่ยนยกปืกนึกเลย

[renew]

สภาพเกลียวผิดปกติ กับ ทอร์คที่ใช้ขันต่ำกว่าสเปค เดาเอานะ

[helloweentz]

ลองเปลี่ยน อู่ เผื่อดีขึ้น ครับ 

[samaklen]

ตอนเปลี่ยนตัวใหม่ จะมีน้อตเข้าชุดใหม่มาด้วย
คนเปลี่ยนใช้น้อตตัวเก่าหรือเปล่าครับ
เวลาขัน จะมีหกเหลี่ยมตรงกลางต้องล๊อกให้แน่นด้วย