[wesborland]

ช่วงนี้ที่บ้านชอบดูคลิปออกทริป 4x4 ไปลาว เวียดนาม จีน ของหลายกลุ่มที่จัดกันบ่อยๆ
เลยมองๆรถสำหรับ long weekend นั่ง3-4คน เป็นรถสำรองของบ้านด้วย งบเอาแบบไม่หนักกระเป๋าเกินไป ออกทริปปีละ3-4ทริป
1. Nissan Terra ตัวท็อป ปี2024+ มือสอง 7แสนบาท
2. Pajero sport ตัวท็อปปี2022+ มือสอง ประมาณ8-9แสนบาท
3. Toyota land cruiser FJ มือหนึ่ง

เอาแบบไม่เสียจุกจิกกลางทางให้เป็นภาระเพื่อนร่วมทริป ขับแล้วไม่ปวดหลังปวดก้นเกินไป ทำความเร็วตามกลุ่มได้แบบแช่ยาว กรณีไปทริปจีนยาวๆ วิ่ง120-140กม/ชม. แช่ยาวๆ
ถ้าลองไปเที่ยวสัก1-2ปีแล้วไม่ชอบ ก็ขายไม่เข้าเนื้อมาก

[Weetting]

ผมคงตัด 1 ออกโดยมีเหตุผลในการซ่อมบำรุงเป็นหลัก และเบาะนิสสันเป็นอะไรที่ไม่โอเคเลยสำหรับผม
ส่วนตัวคงไป LC ครับ  การที่เกิดมาได้ชื่อนี้มันไม่ได้จับฉลากมาแน่นอน  ยิ่งไม่ได้เป็นรถคันประจำไม่ต้องกังวลค่าน้ำมันเท่าที่ควร
เครื่อง 2.7 พิมูจน์ตัวเองมาแล้วหลายสิบปี

ขอให้ได้ไปทริปครับ ส่วนตัวอยากมีโมเม้นท์ประมาณนี้บ้าง

[helloweentz]

1. Nissan Terra ตัวท็อป ปี2024+ มือสอง 7แสนบาท

[Tien.W]

- Terra กลัวเรื่องการซ่อมบำรุง และ อะไหล่ ในระยะยาว ครับ

- FJ นี่ สู้ค่าน้ำมันไม่ไหวแฮะ ถ้าไป ตปท น่าจะหา LPG ไม่ได้อีก

- Pajero Sport วันนี้ เพิ่งเห็นคนทำ คาราวาน ตปท เพิ่ง post ถึงเจ้ารถรุ่นนี้ ที่ใช้ว่า ใช้งานมานาน พาไปหลายประเทศ ไม่เคยสร้างปัญหา ไม่เคยงอแง เลย

ปล. แต่ Mitsu อาจจะต้องดูเรื่องน้ำดัน ถ้าเจ้าของเก่า ทีนหนัก หรือ re map มานะ

[อยากซื้อรถใหม่แต่ไม่อยากผ่อน]

ส่วนตัวเลือก FJ รอสอยมือสองติดแก็สมาแล้ว ซ่อมบำรุงง่ายสุดครับ ถูกสุด อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่เยอะไม่ซับซ้อน
Terra ซ่อมบางอย่างที่รถรุ่นอื่นทำง่ายๆ แต่เจ้านี้ต้องยกขึ้นมาทั้งกระดอง แยกตัวถังออกจาก chassis

[Devil13]

แนวนี้ ปาเจโร่ น่าจะเหมาะ
แต่งแบบ Dakar Rally ไปเลย

[wesborland]

ผมคงตัด 1 ออกโดยมี้ฝเหตุผบในการซ่อมบำรุงเป็นหลัก

ส่วนตัวคงไป LC ครับ  การที่เกิดมาได้ขื่อนี้มันไม่ได้จับฉลากมาแน่นอน  ยิ่งไม่ได้เป็นรถคันประจำไม่ต้องกังวลค่าต้ำมันเท่าที่ควร


ขอให้ได้ไปทริปครับ ส่วนตัวอยากมีโมเม้นท์ประมาณนี้บ้าง

ทริป สว แบบนี้เดิมผมก็ไม่ค่อยชอบครับ
แต่ที่บ้านเปิดยูทูปหลอนทุกวันเลย แล้วช่วงหลังไปทำงานที่เวียดนามบ่อยๆ ก็รู้สึกว่าตัวเองกินง่าย นอนง่ายขึ้นเยอะ เลยไม่กังวลเรื่องนี้เท่าไหร่ เลยเปิดใจกับทริปแบบนี้ครับ

[madboy]

FJ ขับดี นั่งสบาย ครับ แต่เรื่องน้ำมันไม่ไหวจริง

[wesborland]

ผมคงตัด 1 ออกโดยมีเหตุผลในการซ่อมบำรุงเป็นหลัก และเบาะนิสสันเป็นอะไรที่ไม่โอเคเลยสำหรับผม
ส่วนตัวคงไป LC ครับ  การที่เกิดมาได้ชื่อนี้มันไม่ได้จับฉลากมาแน่นอน  ยิ่งไม่ได้เป็นรถคันประจำไม่ต้องกังวลค่าน้ำมันเท่าที่ควร
เครื่อง 2.7 พิมูจน์ตัวเองมาแล้วหลายสิบปี

ขอให้ได้ไปทริปครับ ส่วนตัวอยากมีโมเม้นท์ประมาณนี้บ้าง

ได้ยินว่าเบาะนิสสันไม่เป็นมิตรกับก้นและสะโพก ถ้าจริงก็อยู่ร่วมกันยากครับ

[wesborland]

- Terra กลัวเรื่องการซ่อมบำรุง และ อะไหล่ ในระยะยาว ครับ

- FJ นี่ สู้ค่าน้ำมันไม่ไหวแฮะ ถ้าไป ตปท น่าจะหา LPG ไม่ได้อีก

- Pajero Sport วันนี้ เพิ่งเห็นคนทำ คาราวาน ตปท เพิ่ง post ถึงเจ้ารถรุ่นนี้ ที่ใช้ว่า ใช้งานมานาน พาไปหลายประเทศ ไม่เคยสร้างปัญหา ไม่เคยงอแง เลย

ปล. แต่ Mitsu อาจจะต้องดูเรื่องน้ำดัน ถ้าเจ้าของเก่า ทีนหนัก หรือ re map มานะ

FJ เบนซินล้วน เดินทางไกล 10โล/ลิตร ก็ยังน่าสนใจอยู่ครับ แต่ถ้าแช่ 120-140นานๆ ไม่แน่ใจว่าจะกินแค่ไหน

[DiKiBoyZ]

ถ้าใน 3 ตัวเลือกนี้ ผมเอา Pajero ครับ

เพราะ

1. Pajero มีโหมดใช้งาน offroad ให้เลือก ครบ

2. เครื่องดีเซล ทอร์คเยอะ ใช้รอบน้อยกว่า (FJ ที่เป็นเครื่องเบนซิน) ไต่เขา ทางชน ลุยถนนลื่น โคลน ใช้รอบต่ำ

[spn]

ใจอยากแนะนำ Pajero sport สภาพดีๆ ก่อน เพราะระบบขับ 4 กำลังเครื่องเดิมๆ ดีกว่า FJ และราคาเบากว่า FJ

เคยใช้ PJS ปัจจุบัน แค่สั้นๆ ขับสบาย ไม่เจอปัญหา แค่กินน้ำมันกว่าที่คิด มือสองต้องให้ท่านอื่นมารีวิว

Terra อ่านของท่านอื่นๆเลย

FJ ไม่เคยขับ ดีตรงรถใหม่ แต่รถเดิม ทำความเร็วเกาะกลุ่มเพื่อนผมว่าเหนื่อย น่าจะมี 180-200 ม้า++ เยอะ ไม่นับรถจูน

[GOBBS]

FJ ครับ รถสำรอง ใช้น้อย เก็บยาวราคาตกน้อยด้วย รถใหม่ไม่ต้องลุ้นสภาพจากเจ้าของเดิมด้วย
PPV สมัยนี้คนขับ ขับกันยังกะ WRC ทางราบรูดยาว ทางพังๆก็รูด
แล้วเบนซินเดี๋ยวนี้ ถูกกว่านะครับ E20 ถูกกว่า B7 5บาทกว่า...ต่อให้ 95/91 ก็ยังถูกกว่า B7 ...
ดีเซลจะไปใช้ B20 ถ้าเป็นรถสำรองใช้น้อยก็ไม่ควร เอาเข้าจริงๆ คนที่บ่นว่า FJ ค่าเชื้อเพลิงแพง จริงๆไม่ได้แพงกว่าพวกดีเซลตัวใหญ่เลย
ใช้เดิมๆ ไม่ต้องไปติดแก๊สให้เสียรถ...ผมรู้จักคนใช้ FJ 3คัน...ไม่มีใครติดแก๊สเลย
แล้วเป็นรถสำรอง รถทริป ไม่ได้ใช้ทุกวัน จะแคร์ค่าเชื้อเพลิงไปทำไม
และกำลังเครื่อง กับขนาดรถ มันลุยได้เหลือๆแล้วครับ ถ้าตามโจทย์ที่ให้มา
ตรงกันข้าม PPV ที่ใหญ่ น้ำหนักมาก อาจจะมีปัญหากับบางเส้นทางด้วยซ้ำ
ยกเว้นคุณอยากได้รถที่ใหญ่ space ใส่ของเยอะๆ PPV อาจจะตอบโจทย์มากกว่า
............
นอกเรื่อง ทริปพวกนี้ขับกัน 120-140 เลยเหรอครับ
อันตรายนะนั่น มิน่า พวกรถจีนข้ามมาเที่ยวไทยเนี่ย ขับกัน WTF มากเลย....

[Lammerison]

ถ้าต้องเลือก คงเอา 2