[solo]

https://www.headlightmag.com/honda-super-one-acceleration-consumption-test/

[apinui]

พึ่งนั่งดูอยู่เมื่อกีเลย ..

อืด เข้าใจได้ เพราะมัน 64 แรงม้า .... แต่กินไฟนี่สิ แทนที่จะประหยัด กลับกินไฟกว่ารถที่มี 200 แรงม้า+ซะอีก ...

[ThisIsYuTh]

พอแรงม้าน้อยกลายเป็นต้องขับในรอบมอเตอร์ที่ไม่ประหยัดไฟครับ

การเลือกกำลังให้เหมาะสมกับรถเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ สำหรับรถไฟฟ้า

พอแรงม้าน้อยกลายเป็นต้องขับในรอบมอเตอร์ที่ไม่ประหยัดไฟครับ

การเลือกกำลังให้เหมาะสมกับรถเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ สำหรับรถไฟฟ้า

[Ruksadindan]

คิดเทียบบริโอละจะไม่ปวดหัวครับ

[punn]

ช่วงความเร็วทดสอบเป็นช่วงเสียเปรียบพอดีของรุ่นนี้
ถ้าวัดแค่ 60-80 ผลน่าจะไวไว wow ได้ 

ปล.ในตารางน่าจะตกหล่น tesla ไปนะครับไม่เคยเห็นสักที รถนอกสายตาของ hlm ฮาๆ

[GOBBS]

ไม่น่าแปลก
K-car นะครับ ถ้ามองจุดประสงค์ตัวรถมันก็ตามนั้นละ
แล้ววัดแบบ HLM วิ่ง 110 K-car ทรง box รถน้ำมันก็กินมากกว่า ECO car 1.2 เหมือนกัน
แล้ว motor วิ่ง 110 รถแรงม้าเยอะมันไม่ได้ใช้เต็มสักหน่อย สามารถวิ่งในรอบที่มันประหยัดได้ แต่เจ้านี้มันต้องเค้นจนหมดใช้รอบที่ไม่ประหยัดมันก็ออกมาแบบนี้
ถ้ากลับกันมาวิ่งแบบที่ K-car ควรจะเป็น ผลก็น่าจะออกมาอีกแบบ ซึ่งมันก็วัดยาก เหมือนคนชอบให้ HLM ไปวัดอัตราสิ้นเปลืองในเมืองนั่นละ
..........
แต่ผมว่า คนซื้อเขาก็รู้ๆ กันอยู่แล้วละครับ
อีกอย่างคือ 13.15 มันเร็วกว่า ECO CAR เฟส 1 เกียร์ออโต้แทบทุกคัน...คันเล็กๆจะเอาไปซิ่งขนาดไหนละครับ
ปล.0-100 มันเร็วกว่า MuX 1.9at / Everest 2.2at และช้ากว่า คุกกี้ 2.4at แค่หนวดแมว.....บ๊วยไฟฟ้าคันเล็กๆ มันไม่ช้านะ