มีใครเคยลอง New Altis 1.6 6MT บ้างมัียครับ

[H3T]

ผมยังไม่ได้ลองเลย อยู่ต่างจังหวัด ศูนย์ใกล้ๆบ้านไม่มีตัวนี้ให้ลอง
ดูจากข้อมูลอัตราทดเกียร์
   1 : 3.538
   2 : 1.913
   3 : 1.313
   4 : 0.971
   5 : 0.818
   6 : 0.700
 เฟืองท้าย 3.333
 เครื่อง 1ZR-FE 1600 cc DOHC  122/6000  154/5200
  ตอนนี้ผมยังไม่มีหากราฟแรงม้าแรงบิดเลย
  เท่าที่ดู ทดโอเวอร์ไดร์ฟตังแต่เกียร์ 4 แต่แรงบิดสูงสุดมาที่รอบสูงมาก ไม่รู้ว่ารอบต่ำๆเป็นยังไงบ้าง
  ท่านใดเคยลองแล้วเป็นยังไงบ้างครับ

[Disk™]

แต่เกียร์ 4 มันก็เกือบๆ 1 นะครับ

แต่เท่าที่ดู เหมือน 6 แค่ทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้น

[Terng]

รุ่นนี้อย่าไปดูตัวเลขครับ ถ้าคุณแค่อยากรู้การตอบสนองของเครื่องยนต์ ไปลอง 1.6 ออโต้ดูนิสัยเครื่องก็ได้ครับ ผมขับ 1.6G ก่อน MC อยู่ รู้สึกว่ารถพุ่งดีมาก ดีกว่า 1.6 ในตลาดทุกรุ่นยกเว้นทีด้าที่ทำได้ดีกว่า (ส่วนนึงเพราะน้ำหนักที่น้อยกว่าเช่นกันครับ) สำหรับผมคิดว่าน่าพอใจครับ เครื่องนี้แรงบิดเป็นช่วงกว้าง เข้าใจว่ากราฟจะราบๆหน่อย เหมือนจะมีอยู่ในโบรชัวร์ตอนมันเปิดตัวแต่ทำหายไปแล้ว

ยิ่งถ้าจับกับเกียร์กระปุก เท่าที่ลองนั่งแท็กซี่รุ่นก่อน MC 5 MT ผมบอกให้พี่เค้าลองทดสอบให้ดูหน่อยว่ามันพุ่งมันแรงแค่ไหน ผมว่าสนุกทีเดียวเลยครับ แต่ทั้งนี้ แต่ละคนก็ไม่เหมือนกัน บางคนขับแรงๆกว่ามาก่อน ก็อาจจะบอกว่าไม่ดีก็เป็นได้ครับ ผมว่าถ้าไงก็ลองโบกแท็กซี่ดู แล้วลองให้เค้าขับแบบเหยียบๆให้เราดูหน่อย (ไม่ก็ไปเช่าขับเองเลยครับ 55)

[YenChar]

รอบต้น รอบกลาง จี๊ดมากครับ จากนิสัยเครื่องเจอกับเกียรธรรมดา

รอบปลายดีขึ้นนิดหน่อย คงเป็นเพราะอัตราทด

ขับประหยัดก็ดี เพราะทดเกียร 6 ไว้ต่ำ

ปล. รถเพื่อนนะครับ

[wic3350]

ความเห็นส่วนตัวนะครับ
จากที่ได้นั่งตัว6เกียร์ในแท็กซี่มาบ้าง
ผมว่าก็พุ่งดีครับแต่แบบมาเร็ว หมดเร็วยังไงไม่รู้ สับเกียร์เร็วขึ้นหน่อย
เร่งขึ้นวืดๆดึงแรงดีช่วง2-4พันรอบ แล้วลากรอบไปเกือบ5พันรอบ กลับไม่รู้สึกดึงช่วงปลายๆ มันเหี่ยวๆ หลังหมดเกียร์4ไปแรงดึงก็ไม่เจอล่ะ (หรือเค้าจูนแก็สให้ประหยัดแรงเลยตกลงรึเปล่าไม่แน่ใจ) เห็นพี่คนขับบอกว่าถ้าขับในเมืองช่วงรถติดๆไหลๆ ก็เมื่อยขาหน่อย ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยอีกนิด
แต่ที่ผมได้นั่งวิ่งขึ้นด่วน จากพระราม9 มาลงคู่ขนานมอเตอร์เวย์ พี่คนขับเค้าลากๆเกียร์ยังไงไม่รู้ไม่ยอมเข้าเกียร์6ซะทีเลยไม่ได้สัมผัสครบทุกเกียร์

[H3T]

ได้กราฟมาแล้ว จากเว็บโตโยต้า
 - ที่รอบประมาณ 3500 รอบ/นาที ก็มีแรงบิดให้ประมาณ 140 นิวตันเมตร ก็ 90% ของแรงบิดสูงสุด
     ถือว่ารอบไม่สูงมากกับแรงบิดที่ได้ น่าจะขับได้โดยไม่ต้องเค้นรอบเท่าที่คิด
 - แรงบิดระดับไม่ต่ำกว่า 140 นิวตันเมตรประมาณ 90% มีช่วงตั้งแต่ประมาณ 3500 - 5500 รอบต่อนาที
     ก็ถือว่ามีช่วงรอบให้เร่งรอบได้ประมาณ 2000 รอบ อาจจะไม่กว้างมากแต่ผมถือว่าโอเคนะ คงสนุกได้พอสมควร

 คราวนี้จะพยายามหาตัวรถลองให้ได้ซักครั้ง 

[pazzer]

^
^
อันนี้ของตัวเก่านี่ครับ 3zz fe ตัวใหม่ต้อง 1zr fe