Civic Turbo RS กับ 520d Sport การขับต่างกันเยอะไหมครับ

[Nikle_pk]

คือตอนนี้ใช้ Civic RS อยู่ครับ
แต่โดนเซลกล่อม ส่วนลดเยอะดี 
คิดๆว่าอาจจะเปลี่ยนเป็น 520d Sport (ตัวล่าสุด G30) จะดีไหม

เลยมาขอสอบถาม
ถ้าไม่เอาเรื่องราคากับขนาดรถ มานับ
(รู้ครับว่าคนละขนาด คนละเกรด)

แต่ถ้าเอา การขับ อัตราเร่ง ความสนุก หลังพวงมาลัย แตกต่างกันเยอะไหมครับ
แบบไหนยังไง เครื่องตัวนี้ พอมาลงใน 520d จะอืดไหมครับ ชอบอัตราเร่งดีๆ ขับสนุกๆน่ะครับ
ท่านใดใช้อยู่รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ยังไม่เคยได้ทดลองขับ 520d เลยครับ

ขอบคุณครับ


555+ ขออภัยแรงๆเลยครับ
ผมผิดเองครับที่อธิบายไม่หมด
เลยทำให้หลายๆท่านออกแนวตำหนิผม
ในการเทียบรถคนละรุ่นข้ามเกรดกันขนาดนี้ครับ

คืองี้ครับ ตอนนี้ผมมี

E300AMG w212 FL
CLA250 AMG
Mini CTM Cooper S
Civic Turbo RS
(ส่วนคันอื่นที่ไม่มีกำลังมากๆผมไม่พูดถึงละกัน)


ทีนี้พอไปคุยกับเซลเล่นๆ เซลก็ดันให้ข้อเสนอ
ที่น่าสนใจครับ ในชีวิตไม่เคยใช้ BMW
ก็เลยคิดว่า รถเพิ่งเปิดตัว ได้ส่วนลด เกือบๆ 5 แสน
เลยสนใจอยากจะลองครับ

แล้วใน 3 คันข้างต้น ก็เลยคิดว่าจะต้อง
ขายทิ้งไป 1 คันครับ ซึ่งก็คงคาดว่าจะขาย Civic RS
น่ะครับ แต่ก็มาคิดๆดูว่า ถ้าความสนุกหลังพวงมาลัย
Civic มันทำได้พอๆกัน ผมจะไปเสียเงิน 3 ล้าน ทำไมหว่า
แต่เพราะไม่เคยใช้ BMW เลย ไม่เคยสัมผัส ทั้งรถ และ เครื่อง
ตัวนี้เลย ก็เลย มาขอความคิดเห็นจากพี่ๆในนี้ครับ ว่าผม
ควรจะเปลี่ยนมั้ย เรื่องเงิน ที่ต้องจ่ายเพิ่มผมโอเคครับ แต่
กลัวว่าจ่ายเพิ่มไปแล้ว กลับกลายเป็นว่า ได้รถผู้ใหญ่
ขับแล้วน่าเบื่อมาแทนน่ะครับ ซึ่งผมไม่ชอบ รถฟิลลิ่งแบบนั้นเลย
ก็เลยมาลองสอบถามดูน่ะครับ

ไม่ได้ตั้งกระทู้มากวนแต่อย่างใดครับ
ขออภัยหากทำให้หลายๆท่านเข้าใจผิดไปครับ

[Zlatan]

เคยขับcivic rs กับ 525D ตัวที่แล้ว F10
 
มันต่างกันแบบคนล่ะเรื่องเลยด้านความมั่นใจ กับความสนุก
 
แม้ซีวิคจะแรงมากก็เถอะ
 

[Abzolute]

่กรรม

[zyber]

น่าจะเรียกว่าไม่เข้าพวกมาเปรียบกันได้ ตนละฝา

[Abzolute]

จริงๆ แค่ 320D ผมก็คิดว่าเป็นกระทู้กวนๆแล้วนะ


ล่อไป 5 series ขอให้ไม่จริงเถอะ 555


ถ้าจริงจังผมก็ขอโทษแล้งบอกว่าคิดผิดมหันต์ เปรียบเทียบว่าเป็นเส้นผมบนสุดกับส่วนล่างสุดร่างกายก็ยังไม่น่าเกลียดนะครับผมว่า

[JKasidis]

ถ้าถามจริงจังและถ้างบไม่ใช่ปัญหาก็ 520d เลยครับ ราคาซื้อ Civic ได้ 3 คัน สมรรถนะการขับขี่ ช่วงล่าง อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ความมั่นใจ ภาพลักษณ์ ต่างกันเยอะครับ รวมๆกินขาดครับ 

[mentos]

ยังไม่เคยขับ แต่ไปลองนั่ง 520d sport มา จากราคาที่ยั่วยวนมาก พอนั่งเบาะคู่หน้าปุ๊บความอยากได้หายไปครึ่งนึงเลย เบาะนั่งช่วงล่างมันบีบๆมาก นั่งไม่สบาย เหมือนโดนบีบรัดตลอด แต่ขับรถเร็วๆน่าจะดี

[koko86]

-ถ้าเป็นเรื่องความแรง ผมว่าต่างกันอาจจะไม่มาก เพราะซีวิคเครื่องเขาแรงเหลือเกิน จูนต่อได้อีก แต่ถ้าเป็นเรื่องของความมั่นใจตอนขับเร็วๆ ความมันส์ ตอนมุดตอนโยก เข้าโค้งหนักๆนี่ผมว่าคงต่างกันเยอะครับ

- ในแง่ของ value for money ก็ เช่นเดียวกันครับต่างกันเยอะ ผมมองว่า civic เป็นรถที่คุ้มค่ามาก ทุกบาททุกสตางค์ที่จ่ายไปนี่ ถ้าเทียบกับbmแล้วคุ้มจริงๆ ทั้งนี้ทั้งนั้น คงขึ้นกับเงินในกะเป๋าครับ   จขกท คงไม่มีปัญหาอยู่แล้ว แต่ถ้าเป็นผมคงใช้คันเดิม เอาเงินส่วนต่างไปหมุน/ลงทุน เพราะเสียดายความคุ้มค่าของcivicครับ

[V221]

คือตอนนี้ใช้ Civic RS อยู่ครับ
แต่โดนเซลกล่อม ส่วนลดเยอะดี 
คิดๆว่าอาจจะเปลี่ยนเป็น 520d จะดีไหม

เลยมาขอสอบถาม
ถ้าไม่เอาเรื่องราคากับขนาดรถ มานับ
(รู้ครับว่าคนละขนาด คนละเกรด)

แต่ถ้าเอา การขับ อัตราเร่ง ความสนุก หลังพวงมาลัย แตกต่างกันเยอะไหมครับ
แบบไหนยังไง เครื่องตัวนี้ พอมาลงใน 520d จะอืดไหมครับ ชอบอัตราเร่งดีๆ ขับสนุกๆน่ะครับ
ท่านใดใช้อยู่รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ยังไม่เคยได้ทดลองขับ 520d เลยครับ

ขอบคุณครับ

เอาแบบสนุกๆแรงๆผมขอเสนอAudi A4 Avant Black Editionเลยครับ แรงสนุกๆขับสี่ สะใจแน่นอน รถเก๋งขับสี่แรงๆให้อารมณ์ที่แตกต่างกับขับสองแน่นอนครับ

[ชายโอ๊ต]

ถ้างบประมาณไม่ใช่ปัญหาแล้ว
ผมก็เชียร์ 520 d s ละครับ

เพราะผมคงไม่อาร์ทพอ 55

[jaesz]

การควบคุมรถใหญ่น้ำหนักมากมันจะหลอกๆครับ

520D ฟีลลิ่งการขับขี่มันดีกว่า จริง แต่การควบคุมเวลาฉุกเฉินที่ความเร็วสูง ผมจัดว่าไม่ดีนัก มันนิ่งกว่าเวลาวิ่งตรงๆและเข้าโค้งมี่เรารู้จักครับ ซึ่งก็เหมาะกับการใช้งานทั่วไป ไม่ใช่กับการขับซิ่งเลย 

เจ้าของรถหลายคนที่ผมรู้จัก ที่เคยผ่านประสพการณ์แหกโค้ง ตกคู หลบจักยานตกถนนมาแล้ว พูดแบบเดัยวกันคือ เอาไม่อยู่ กับรถขนาด 5series.

อัตราเร่งดูตัวเลขทดสอบตามเสปคก็พอรู้แล้วครับ นอกนั้นคงต้องไปสัมผัส

[Spada_Valess]

สงสัยแล้วถ้าเทียบ 520d กับ civic type R ตัวปัจจุบันจะพอเทียบกันได้ไหมครับ ด้านการขับขี่อัตราเร่ง ราคาคงใกล้กันขึ้น

[CJ.]

เลือก 5 อยู่แล้ว แต่ผมว่าเอา 530i น่าจะได้ความสนุกเพิ่มขึ้นมาอีกนะครับ

[caton]

เฮ้อ...ไม่น่าถาม เปรียบเทียบซะกระโดดข้ามขั้นมาไกลเลยนะครับ

[Krongbun]

ใจไปแล้วก็เอาอันนั้นเถอะครับ
เดี๋ยวไปขับ Civic แล้วจะมานั่งมอง 520d 

รุ่นนี้ผมขอเปรียบเรื่องราคาการบำรุงรักษาตามระยะกับค่าอะไหล่ก็แล้วกันน้ะครับ
น่าจะพอเทียบกันได้แบบ Civic น่าจะชนะ 

[เต๋า AV]

แต่ถ้าเอา การขับ อัตราเร่ง ความสนุก หลังพวงมาลัย แตกต่างกันเยอะไหมครับ

ไม่ต้องไปเทียบไกล ข้ามไป BMW
แค่เทียบ mazda 3 mazda cx 3 ford focus
พวกนี้ก็ชนะ Civic RS แล้ว

[paeybu]

ผมเข้าใจคำถามนะ ไม่เห็นต้องว่าจขกทเลย

แต่ถ้าเอา การขับ อัตราเร่ง ความสนุก หลังพวงมาลัย แตกต่างกันเยอะไหมครับ

civic อาจสนุกกว่าบางโอกาส จากความคล่องมันครับ

นอกนั้น ไม่ต้องพูดเลยครับ คนละเรื่อง แบบหลายเรื่องเลย

[tvm]

แค่กับ 320d ก็น่าจะต่างกันระดับหนึ่ง แต่ถ้าไป 520d ก็น่าจะชัุดเจน
คือถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาจริงๆ และถามแบบจริงๆ พร้อมซื้อจริงๆ
--------------ไปลองขับสิคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ-----------------------

[Activehybrid]

ขับสนุกก็คงต้องให้civic RS ไปหละครับ 
แต่ถ้าอยากหรูดูมีฐานะก็ต้อง520dน่าใช้ครับ ส่วนลดกระชากใจ ทำร้ายจิตใจคนซื้อก่อน

[DiKiBoyZ]

สงสัยแล้วถ้าเทียบ 520d กับ civic type R ตัวปัจจุบันจะพอเทียบกันได้ไหมครับ ด้านการขับขี่อัตราเร่ง ราคาคงใกล้กันขึ้น

ถ้าเน้น สนุก มันส์ คงเลือก Type R เพราะราคาต่างกันไม่เท่าไหร่

แต่ถ้าเน้นรถใช้งาน นั่งสบาย ผมไป Camry/Accrod เกี่ยวไหมเนี่ย 5555

[TONYP]

เครื่อง 1.5 Turbo กับ 2.0 Turbo
ภายในที่นั่งแล้วต่างกันคนล่ะโลก

ของแต่งแพงหน่อยเท่านั้นเอง

[AMARONE]

ถ้าจะเอาไว้ซิ่งผมแต่ง rs ต่อครับ แต่ถ้าอยากซิ่งแบบ premium ผมจะไป Audi A5 Sportback ตัวเริ่มต้นก็พอครับ 

[Aleister TJ]

อุต๊ะ...

[stm]

จากประสบการณ์ที่ผมเคยขับ cefiro 3.0 V6 เทียบกับ CIVIC ตาโต เครื่อง VTEC  ถ้าเอาเฉพาะขับสนุก CIVIC ชนะครับ
ทางไกลอาจเหนื่อยกว่าหน่อย แต่มันแค่ นานๆครั้ง การใช้งานทั่วๆไป รถ ซีดานเหมาะกว่าเยอะครับ หลักๆต้องดูว่าต้องการอะไรเป็น
หลักครับ อีกอย่างคือขับแบบไหน ถ้าแบบเรื่อยๆ ไม่ซิ่ง ความเร็วใช้งาน 100 - 130 แบบผมนี้ มันแทบไม่ได้ต่างอะไรกันเลยครับ
แต่ BMW ซีรี่ 5 ผมไม่เคยใช้นะครับ แต่รถคันใหญ่ยังไงก็ไม่คล่องตัวเท่ารถเล็กครับ ถ้าจะซิ่งเอาคันเล็กเครื่องแรง น่าจะมันส์กว่าเยอะครับ
ผมจะซื้อรถตอนนี้ก็จิ้ม C seg ครับ ไม่มอง D seg เลย

[Peet Sayumpoo]

ยังไม่เคยขับ แต่ไปลองนั่ง 520d sport มา จากราคาที่ยั่วยวนมาก พอนั่งเบาะคู่หน้าปุ๊บความอยากได้หายไปครึ่งนึงเลย เบาะนั่งช่วงล่างมันบีบๆมาก นั่งไม่สบาย เหมือนโดนบีบรัดตลอด แต่ขับรถเร็วๆน่าจะดี

พวกไลน์ Sport กับ M sport มันจะใส่เบาะสปอร์ตมาให้ครับ จะบีบๆหน่อย ความรู้สึกจะไม่ค่อย Relax บางคนจะไม่ชอบ
เวลาเข้าๆออกๆจะยากกว่าเบาะธรรมดานิดนึงๆ เพราะมีปีกข้างสูงขึ้นมาโอบตัว เวลานั่งๆขยับแขนเล่นๆบางทีก็มีมาโดนให้รู้สึกเกะกะบ้าง
แต่ถ้าสายซิ่งสายโยกมุดโค้งเค้าจะชอบกันครับ เพราะมันรัดกระชับ ตัวไม่ค่อยไถล
แต่ถ้าเอาสบายต้องเบาะของตัว Luxury ครับ จะให้ความรู้สึก Relax ทำให้แลดูนั่งแล้วภายในรถกว้างขึ้นด้วย ทั้งที่จริงๆรถก็คันเท่าเดิม

[CarameLon]

คนละเรื่องเลยสองตัวนี้ 525D F10 เป็นรถที่ยืนอยู่บนจุดที่ดีมากทุกด้านเท่าที่ชีวิตนี้จะซื้อได้ครับ
ซีวิทมันจะเด้งๆตึงตังหน่อย(เปลี่ยนยางช่วยได้) รถวัยรุ่นเขาชอบกัน

[SEAHAWK]

 จากที่เคยขับซีวิค RSของญาติ ในกทม.และวิ่งยาวบนทางด่วนอยู่ครึ่งวัน  กับ520d f10 ที่ใช้อยู่ ถ้าขับใน กทม.เป็นหลักแล้วชอบแนวมุดซ้ายขวา ซีวิคได้เรื่องความคล่องตัว ส่วนเรื่องความนิ่ง หนึบ แน่น ในความเร็วสูง และฟีลลิ่งของพวงมาลัย  520d  กินขาด ครับ
  เรื่องช่วงล่างซีวิค ทำให้ดีขึ้นได้ แต่เรื่องฟีลลิ่งพวงมาลัยยากครับ

[OXYGEN2]

การควบคุมรถใหญ่น้ำหนักมากมันจะหลอกๆครับ

520D ฟีลลิ่งการขับขี่มันดีกว่า จริง แต่การควบคุมเวลาฉุกเฉินที่ความเร็วสูง ผมจัดว่าไม่ดีนัก มันนิ่งกว่าเวลาวิ่งตรงๆและเข้าโค้งมี่เรารู้จักครับ ซึ่งก็เหมาะกับการใช้งานทั่วไป ไม่ใช่กับการขับซิ่งเลย 

เจ้าของรถหลายคนที่ผมรู้จัก ที่เคยผ่านประสพการณ์แหกโค้ง ตกคู หลบจักยานตกถนนมาแล้ว พูดแบบเดัยวกันคือ เอาไม่อยู่ กับรถขนาด 5series.

อัตราเร่งดูตัวเลขทดสอบตามเสปคก็พอรู้แล้วครับ นอกนั้นคงต้องไปสัมผัส

ผมขับ 520d G30 ได้ไม่มีปัญหาเลยครับ ควบคุมได้โอเคมาก คันก่อนที่ผมใช้ประจำก็ Legacy GT ขนาดก็ประมาณ Civic ใหม่ ถ้าขับ BMW แล้วแหกโค้ง ยี่ห้ออื่นก็ไม่ต้องขับแล้วครับ

[BIGT]

เผื่อเป็นประโยชน์ครับ 
ผมใช้ 520d M sport F10 ครับ(G30น่าจะขับดีกว่า) เคยไปลอง civic fk มาครั้งนึงประมาณ30นาที วิ่งบางนาตราด

ความเห็นส่วนตัวเรื่องการขับขี่
-BM จะรู้สึกมั่นคงกว่า รู้สึกว่าดึงกว่า แรงกว่า เงียบกว่า
-Civic fk ให้ผมประมาณจะได้ประมาณ70%ของภาพรวมการขับขี่เทียบกับ bmครับ
-ขอเทียบ D-sec ด้วยจะได้เห็นภาพ ผมใช้ teana ด้วยเทียบการขับขี่ได้ประมาณประ85%ของBMครับ


สรุปใหม่ง่ายๆ (แค่เรื่องการขับขี่) ขับดีขึ้น30% แต่เพิ่มต้องเพิ่มเงินอีก2ล้านครับ

[Peet Sayumpoo]

จากที่เคยขับซีวิค RSของญาติ ในกทม.และวิ่งยาวบนทางด่วนอยู่ครึ่งวัน  กับ520d f10 ที่ใช้อยู่ ถ้าขับใน กทม.เป็นหลักแล้วชอบแนวมุดซ้ายขวา ซีวิคได้เรื่องความคล่องตัว ส่วนเรื่องความนิ่ง หนึบ แน่น ในความเร็วสูง และฟีลลิ่งของพวงมาลัย  520d  กินขาด ครับ
  เรื่องช่วงล่างซีวิค ทำให้ดีขึ้นได้ แต่เรื่องฟีลลิ่งพวงมาลัยยากครับ

ในรถขับเคลื่อนล้อหน้ามันจะเป็นปกติอยู่แล้วครับที่ฟีลลิ้งพวงมาลัยมันจะไม่เป็นธรรมชาติ ทำให้เพอร์เฟกคงเป็นไปไม่ได้หรือเป็นไปได้ยากครับ
เพราะล้อที่บังคับเลี้ยวกับล้อที่ขับเคลื่อนดันอยู่ในล้อเดียวกัน แถมน้ำหนักที่ตกลงมาที่ล้อหน้าซ้าย-ขวาส่วนมากมักจะไม่เท่ากัน
อันเนื่องด้วยลักษณะการวางเครื่อง-เกียร์-เพลาขับของรถที่ขับเคลื่อนล้อหน้าครับ