หากผมตัดสินใจอย่างแน่วแน่และเด๊ดเดียวแล้วว่าจะเอา Nissan Teana โฉมปัจจุบัน

[MYJ!M]

หากผมตัดสินใจอย่างแน่วแน่และเด๊ดเดียวแล้วว่าจะเอา Nissan Teana โฉมปัจจุบัน (ตัวท็อปสุด)
มีปัญหาใดบ้างที่ผมต้องเตรียมใจ ทำใจ พบเจอ

และอีกคัน Chevy Cruze ตัวท็อปสุด (ของเจ๊ที่บ้าน แกรีเควสต์มา)
มีปัญหาใดบ้างที่ผมต้องเตรียมใจ ทำใจพบเจอ

[scorpions]

ตกรุ่นภายในเวลา 2 ปี กับค่าน้ำมันที่ค่อนข้างเอาการ แต่ผมก็ชอบนะ เทียน่า

[12345678910]

ลองเข้าไปดูในคลับเทียน่าดูเลยครับว่าเจอปัญหาอะไรบ้าง และรับได้ไหม(ชอโทษที่ตอบแบบให้ไปดูเองแต่มันเห็นข้อเสียชัดเจนมากกว่าครับ)

http://www.teana-club.com/webboard/index.php?board=23.0

[MYJ!M]

ตกรุ่นภายในเวลา 2 ปี กับค่าน้ำมันที่ค่อนข้างเอาการ แต่ผมก็ชอบนะ เทียน่า

อ่านคอมเมนต์นี้ ถึงกับร้อง อุย    
แต่ Teana เนี่ย มันโดนใจผมจริงๆ
ขอบพระคูณทุกท่านครับ

[panerai]

 อีก1 ปี ตกรุ่นแล้วครับ ตัวใหม่เครื่องใหม่ 2.5แต่4สูบ ประหยัดน้ำมันขึ้น แต่ถ้ารีบก็จัดไปครับ ช่วงนี้ปลายอายุโฉมแล้วครับแต่ไม่ถึงกับปลายสุดๆฉะนั้นส่วนลดแบบตัดเยื้อใยยังไม่ค่อยมาน่ะครับ ลองชั่งใจดูครับ
 ส่วนโฉมใหม่ตามที่คุณจิมมี่ว่าจะใช้โฉมเดียวกับ The new Altima usa ลองเปิดดูในเว็บนิสสัน usa ดูน่ะครับ

[MYJ!M]

โอ้ยย อบอุ่นจริงๆเว็บนี้ ให้ข้อมูลดีมาก ขอบคุณจริงๆ

[Ji.Cl.]

และอีกคัน Chevy Cruze ตัวท็อปสุด (ของเจ๊ที่บ้าน แกรีเควสต์มา)
มีปัญหาใดบ้างที่ผมต้องเตรียมใจ ทำใจพบเจอ

ไม่เคยขับเอง แต่ที่เห็นบ่นกันมากๆ คือบางคันออกจากโรงงานมาศูนย์ไม่ตรง กับความช้าของคันเร่งครับ อยากเร่งแซงเรอะ

กัดคันแรงป้าบ!!!!! สมองกลบอกขอเวลาแป๊ป





แล้วรถก็จะพุ่งตามประสาดีเซลครับ ต่างจากรถสมัยก่อน พุ่งไม่มากแต่พุ่งทันทีที่เหยียบ ไม่แน่ใจว่ารุ่นปัจจุบันที่ลงเครื่องแคปติว่าหายรึยังนะครับ

[BIGT]

เกียร์อ่อนแอ กับซันรูฟผุตอนแก่

เท่านั้นจริงๆครับตอนนี้

[NineKlao]

เกียร์อ่อนแอ กับซันรูฟผุตอนแก่

เท่านั้นจริงๆครับตอนนี้

จากที่ใช้มา 2 ปีกว่า ๆ กับ 1.5 แสนโล ไม่มี อาการ 2 อย่างที่ว่าครับ ถ้า คุณดูแลรถ ตามระยะ    กับ

อย่าค้าดหวังในตัวรถมากเกินไป จนจิตรตก ครับ

[PREM]

และอีกคัน Chevy Cruze ตัวท็อปสุด (ของเจ๊ที่บ้าน แกรีเควสต์มา)
มีปัญหาใดบ้างที่ผมต้องเตรียมใจ ทำใจพบเจอ

ไม่เคยขับเอง แต่ที่เห็นบ่นกันมากๆ คือบางคันออกจากโรงงานมาศูนย์ไม่ตรง กับความช้าของคันเร่งครับ อยากเร่งแซงเรอะ

กัดคันแรงป้าบ!!!!! สมองกลบอกขอเวลาแป๊ป





แล้วรถก็จะพุ่งตามประสาดีเซลครับ ต่างจากรถสมัยก่อน พุ่งไม่มากแต่พุ่งทันทีที่เหยียบ ไม่แน่ใจว่ารุ่นปัจจุบันที่ลงเครื่องแคปติว่าหายรึยังนะครับ

ชอบรูปประกอบจังเลยฮะ 55555

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

Teana โฉมปัจจุบัน เตรียมใจว่าจะตกรุ่นในอีกไม่นานครับ กับปัญหาเรื่องเกียร์อ่ะครับ แต่ผม(ว่ามันอยู่ที่การขับด้วยมั้ง)

Chevy Cruze เตรียมใจว่าคนจะมองทำไมมันหล่อจัง

[BELL7738]

Teana J32 2.5XV sunroof navi minor change

ออกมา เกือบ 5 เดือน วิ่ง 15000 โล

ยังไม่พบปัญหาใดๆครับ. ประทับใจทุกอย่าง การขับ ดีไซน์ทั้งภายนอกภายใน

ผมตัดสินใจไม่ผิดครับ ที่ออกตัวนี้ โดยไม่รอ all new camry

[panerai]

และอีกคัน Chevy Cruze ตัวท็อปสุด (ของเจ๊ที่บ้าน แกรีเควสต์มา)
มีปัญหาใดบ้างที่ผมต้องเตรียมใจ ทำใจพบเจอ

ไม่เคยขับเอง แต่ที่เห็นบ่นกันมากๆ คือบางคันออกจากโรงงานมาศูนย์ไม่ตรง กับความช้าของคันเร่งครับ อยากเร่งแซงเรอะ

กัดคันแรงป้าบ!!!!! สมองกลบอกขอเวลาแป๊ป





แล้วรถก็จะพุ่งตามประสาดีเซลครับ ต่างจากรถสมัยก่อน พุ่งไม่มากแต่พุ่งทันทีที่เหยียบ ไม่แน่ใจว่ารุ่นปัจจุบันที่ลงเครื่องแคปติว่าหายรึยังนะครับ

ชอบรูปประกอบจังเลยฮะ 55555

  อืมมม...เป็นการอธิบายได้ยอมเยี่ยมมากครับ

[YenChar]

ทีน่า

สบาย คนนั่ง คนขับ นั่งสบายทั้งหมดทุกที่นั่ง
เครื่องแรง เร่งติดเท้า วิ่งเพลินๆ 160 ได้ง่ายๆเลย
หนึบใช้ได้ เกาะโค้งดี นุ่มหนึบ
สวย ดูดี ภาพลักษณ์ดี ศูนย์บริการโอเค
เรื่องความทน อยู่ที่คนขับ ว่าขับยังไง ดูแลมันบ้างมั้ย

ติดอยู่ 2 เรื่อง
- 6 สูบ กินน้ำมัน
วิ่งในเมือง ใช้คำว่าซดเลยดีกว่า ต่อให้ติดแก๊สก็ถือว่าค่อนข้างเปลือง
รุ่นพี่ที่ทำงาน ขับสีลม พระราม4 สุขุมวิท กินน้ำมัน 6 โลลิตรมาแล้ว
ตอนนี้ติดแก๊ส ซัดไป 5 โลลิตร(แก๊ส) ถือว่ากินจุมากๆ

- ภายใน ดูแลยาก เป็นคราบง่าย

.............

ส่วนครูส ไม่ขอตอบอะไรมาก มันสวยโดนใจผมมาก แต่ผมไม่ซื้อ
ยิ่งเครื่องดีเซล มันแพงเกินไปจริงๆ

[Sammy_]

ตามที่ท่านบนๆบอกครับ
แต่ผมกลับชอบเครื่อง VQ 6 สูบ มากว่าเครื่อง 4 สูบ เพราะเครื่อง 6สูบ นิ่งกว่ามาก เงียบ เสียงตอนคิกดาวได้อารม รถแข่ง ฮาๆๆ
เคยไปนัง J32 4สูขไม่ค่อยประทับใจ เพราะมันออกแนวสั่นๆนิดๆ เวลาเร่งก็ไม่ค่อยทันใจเท่า เครื่อง 2.5

[DEAR[^,^]]

ทีน่า

สบาย คนนั่ง คนขับ นั่งสบายทั้งหมดทุกที่นั่ง
เครื่องแรง เร่งติดเท้า วิ่งเพลินๆ 160 ได้ง่ายๆเลย
หนึบใช้ได้ เกาะโค้งดี นุ่มหนึบ
สวย ดูดี ภาพลักษณ์ดี ศูนย์บริการโอเค
เรื่องความทน อยู่ที่คนขับ ว่าขับยังไง ดูแลมันบ้างมั้ย

ติดอยู่ 2 เรื่อง
- 6 สูบ กินน้ำมัน
วิ่งในเมือง ใช้คำว่าซดเลยดีกว่า ต่อให้ติดแก๊สก็ถือว่าค่อนข้างเปลือง
รุ่นพี่ที่ทำงาน ขับสีลม พระราม4 สุขุมวิท กินน้ำมัน 6 โลลิตรมาแล้ว
ตอนนี้ติดแก๊ส ซัดไป 5 โลลิตร(แก๊ส) ถือว่ากินจุมากๆ

- ภายใน ดูแลยาก เป็นคราบง่าย

.............

ส่วนครูส ไม่ขอตอบอะไรมาก มันสวยโดนใจผมมาก แต่ผมไม่ซื้อ
ยิ่งเครื่องดีเซล มันแพงเกินไปจริงๆ

Camry 2.4 ของผม วิ่งเส้นนั้น ก็กินอยู่ไม่เกิน6 ครับ เศร้าแท้

[jubjeab]

ขับ camry hybrid รุ่นเดิม  15 โลลิตรครับ  แบบขับธรรมดา 100-120 นะครับ (รวมๆทั้งนอกและในเมือง)

[ChiLun]

Teana ขับดีกว่า New Camry 2012 2.0G 2.5G มันให้ความรู้สึก firm กว่า

แต่ถ้าตัว hybrid ท๊อปกับรองท๊อป Teana ก็ยัง firm กว่าแต่ ด้านอื่นๆดีกว่าไหม ผมว่าไม่

เบาะตัว hybrid จะนุ่มน่านั่ง option หลายๆอย่างน่าเล่นเป็นอย่างยิ่ง และสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือแรงและประหยัดในระดับที่รู้สึกได้

ถ้าTeana เป็นโฉมใหม่อยู่ได้อีกซัก3ปี คงเลือก(เปลี่ยนปีหน้า) แต่ถ้าจะซื้อตอนนี้ผมเลือก camry

[mick]

1 ปีครับ ไม่ใช่ 2 ปี รูปโฉมใหม่หาในเน็ตมีชัดแจ๋วพร้อมสเปค

[6162002]

Cruze นี่ น้องผมและเพื่อนๆของน้องผมที่ไปฝึกงานด้วยกันที่ CP  นั่งครูซท๊อปของ GM
บอกเป็นเสียงเดียวกันครับว่า รู้สึกอึดอัดมาก ประมาณว่ารู้สึกว่ามันแคบๆ ไม่สบายอ่ะครับ

[H.]

เลือกยาก ตัวเก่ากับตัวไหม่
ตัวเก่าก็สวยโคตรๆ สีม่วง ผมกับแฟนเห็นแล้วกรี้ดทั้งคู่ด้วยอาการปานกลาง
แต่ตัวไหม่ผมเห็นแล้วกรี้ดชักดิ้นชักงอเอามากๆออกอาการคนเดียวแต่แฟนเฉยๆ

[jAk`CS]

เทียน่า ต้องทำใจว่าขับอีกแปปเดียวตกรุ่น........

ครูซ ไปลองขับดูครับ ถ้ารับได้กับเสียงเครื่องดีเซลก็จัดไป (ราคาแอบแรงไปนิด)

[12345678910]

กังวลเรื่องตกรุ่นผมว่า(ความคิดเห็นส่วนตัวนะ)

สำหรับผมเชียร์ให้ซื้อเทียน่าโฉมปัจจุบันที่เป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์ครับ เพราะรถที่ไมเนอร์เชนจ์แล้วได้แก้ไขปัญหาต่างๆที่มีก่อนไมเนอร์แล้วแถวเทีย น่าดฉมนี้ขายดี(ยอดขายหลายๆเดือนแวงแอคคอร์ดตั้งแต่ปีที่แล้ว ทำให้อนาคตอะไหล่น่าจะหาง่าย หาเพื่อนร่วมทางช่วยแก้ปัยหาได้เยอะ ช่างชำนาญ ผิดกับj31 ยอดขายน้อย ซึ่งเทียน่าใหม่ไม่แน่ใจจะทำได้ดีไหม) และรถทุกยี่ห้อจะมาอัดออฟชั่นตอนไมเนอร์เชนจ์นี่และเพื่อนการกะตุ้นยอดสู้ กับคู่แข่ง เทียน่าj31 โฉมที่แล้วก็เป็น มาอัดออฟชั่นเต็มๆตอนไมเนอร์ ดังนั้นเทียน่าตัวใหม่มา คงกั๊กออฟชั่นตามเดิม(ยี่ห้ออื่นก็เป็น เป็นแผนการตลาดแบบเบสิก)


สำหรับเทียน่าใหม่ มาปลายปี2013 แต่ผมกว่ารับรถอะไรต่างๆคงต้นปี2014 และ

สไตล์ ตัวใหม่กับตัวเก่าจะต่างกับสิ้นเชิง ตัวปัจุบันเน้นหรุหรา รถผู้บริหาร  ตัวใหม่ออกแนวสปอต์ตัวใหญ่มากกว่า(เทียบเหมือนแอคคอร์ดอะ แต่โดยรวมผมก็ว่าสวยนะแต่ส่วนตัวผมว่าเทียน่าโฉมนี้สวยกว่า เรื่องนี้แล้วแต่คนมอง ไมงั้นก็คงชอบผู้หญิงคนเดียวกัน

[OhnMk]

กังวลเรื่องตกรุ่นผมว่า(ความคิดเห็นส่วนตัวนะ)

สำหรับผมเชียร์ให้ซื้อเทียน่าโฉมปัจจุบันที่เป็นโฉมไมเนอร์เชนจ์ครับ เพราะรถที่ไมเนอร์เชนจ์แล้วได้แก้ไขปัญหาต่างๆที่มีก่อนไมเนอร์แล้วแถวเทีย น่าดฉมนี้ขายดี(ยอดขายหลายๆเดือนแวงแอคคอร์ดตั้งแต่ปีที่แล้ว ทำให้อนาคตอะไหล่น่าจะหาง่าย หาเพื่อนร่วมทางช่วยแก้ปัยหาได้เยอะ ช่างชำนาญ ผิดกับj31 ยอดขายน้อย ซึ่งเทียน่าใหม่ไม่แน่ใจจะทำได้ดีไหม) และรถทุกยี่ห้อจะมาอัดออฟชั่นตอนไมเนอร์เชนจ์นี่และเพื่อนการกะตุ้นยอดสู้ กับคู่แข่ง เทียน่าj31 โฉมที่แล้วก็เป็น มาอัดออฟชั่นเต็มๆตอนไมเนอร์ ดังนั้นเทียน่าตัวใหม่มา คงกั๊กออฟชั่นตามเดิม(ยี่ห้ออื่นก็เป็น เป็นแผนการตลาดแบบเบสิก)


สำหรับเทียน่าใหม่ มาปลายปี2013 แต่ผมกว่ารับรถอะไรต่างๆคงต้นปี2014 และ

สไตล์ ตัวใหม่กับตัวเก่าจะต่างกับสิ้นเชิง ตัวปัจุบันเน้นหรุหรา รถผู้บริหาร  ตัวใหม่ออกแนวสปอต์ตัวใหญ่มากกว่า(เทียบเหมือนแอคคอร์ดอะ แต่โดยรวมผมก็ว่าสวยนะแต่ส่วนตัวผมว่าเทียน่าโฉมนี้สวยกว่า เรื่องนี้แล้วแต่คนมอง ไมงั้นก็คงชอบผู้หญิงคนเดียวกัน

ใช่ครับ คิดมุมนี้คือรถปลายอายุ รถจะสมบูรณ์ที่สุดแล้วละครับ
เรื่องน่าห่วง คือ ปัญหาเกียร์ตัดเข้า Safe Mode เวลาวื่งตวามเร็วสูงต่อเนื่อง (ความเร็ว 190ปลายๆขึ้นไป) บางคนเป็นบางคันไม่เป็น แต่นิสสันแก้ปัญหาไม่ได้ ส่วนรุ่นไมเนอร์ล่าสุดไม่รู้มีใครเป็นกันบ้างรึเปล่านะครับ
อัตราการกินน้ำมันที่ดุ(มาก)

[Biddy]

Teana ครับ
เคยรู้สึกไหม? ก่อนเดินเข้ารถก็รัก เข้ามานั่งแล้วหลงเลย.... Love you to much...

[น้าเดช]

Teana ครับ
เคยรู้สึกไหม? ก่อนเดินเข้ารถก็รัก เข้ามานั่งแล้วหลงเลย.... Love you to much...

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับครับ

 250 xv sunroof
จัดไปเลยยครับ ถ้าจะรอรุ่นใหม่กว่าจะได้คลอดก็มีเฉียดๆสองปีครับ

ผมว่าเครื่อง หกสูบดีกว่าสี่สูบตรงที่ เวลาที่ทำท็อปสปีดหรือความเร็วสูงๆนานๆ มัน ดูจะอึดกว่าครับ

[jimsrsa]

คุ้มค่ากว่าในเซกเมนต์เดียวกัน ไม่รวมไฮบริดจ์นะ